Het team van Toyota heeft een grote aerodynamische update gepland voor de Grand Prix van Spanje, die verreden wordt op 13 mei. Ondanks een puntje bij de openingsrace in Australië vindt de Japanse renstal het toch nodig om de TF107 uit te rusten met nieuwe onderdelen. Senior General Manager Chassis van Toyota, Pascal Vasselon: Voor race vier in Barcelona komen we met een grote update, en daarna zullen we ons weer gewoon stap voor stap door blijven ontwikkelen.
Het team presteerde redelijk in Melbourne met een achtste en negende plaats. Voor een team met het budget van Toyota mag dat natuurlijk niet genoeg zijn, maar het is beter dan wat de Japanse renstal bij de wintertests liet zien. Slechts één keer was er de snelste tijd voor coureur Ralf Schumacher, maar voor de rest waren hij en zijn teamgenoot Jarno Trulli achterin de middenmoot te vinden. Dat puntje van Schumacher in Albert Park kwam dus als een aangename verrassing.
Vasselon: We staan nog absoluut niet waar we willen staan, want we willen gewoon met de topteams strijden om de zege. Maar als je onze problematische voorbereiding op het seizoen bekijkt was het niet onaardig wat we in Australië lieten zien. Door dat ene puntje was het zelfs nog net acceptabel. We weten nu waar we staan en wat we moeten doen om het gat met de topteams te dichten.
We gaan eerst naar Maleisië en Sepang is altijd een interessant circuit. Komend weekend wordt enorm zwaar voor elk onderdeeltje van de auto. Maar dit circuit is ook goed omdat het je precies vertelt waar de problemen liggen. Dat komt doordat de banden hier altijd goed op temperatuur zijn en dus alles wat je tekort komt ligt aan de auto. Sepang wordt de eerste race waarin we kunnen zien hoe het echt zit met onze auto ten opzichte van de rest, aldus de Fransman.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren