De Nürburgring is begin juli gastheer voor de Grand Prix van Duitsland. Dat zag er lange tijd niet naar uit na een faillissement voor de bewindvoerders. Automobielvereniging ADAC bood de reddende hand. Zij exploiteren het circuit in de Duitse Eifel in elk geval tot eind 2014 en heeft belangstelling om de baan aan te schaffen.
ADAC-president Peter Meyer betoogde in WirtschaftsWoche: "De Nürburgring is zonder twijfel de bakermat van de Duitse autosport. Men kan dit circuit met recht aanduiden als cultureel erfgoed. Daarom moeten we alles ondernemen om deze faciliteit ook voor de toekomst voor de autosport te behouden."
ADAC zou bijzonder geïnteresseerd zijn om de moderne baan plus de oude Nordschleife te kopen. Voor het omringende amusementspark heeft de vereniging geen belangstelling. Een concreet bod laat nog op zich wachten, de ADAC probeert eerst alle cijfers te doorgronden. Meyer vroeg zich al hardop af of de Nürburgring op de lange termijn winstgevend kan zijn.
Ik vind dat iedereen mag zeggen wat ie vindt... maar als je eigenlijk geen idee hebt hoe het zit... *denkt aan klok & klepel).
Nurburgring en de oude Nord-Schleiffe zijn beide volledige racecircuits en (delen van) de circuits maken geen onderdeel uit van de openbare weg (zoals bijvoorbeeld wel bij het 24u Le Mans circuit en voorheen op spa).
Je kunt op de Nordschleiffe rijden als toerist op bepaalde dagen. Daar moet je dan wel voor betalen (dacht iets van 10 - 15 euro voor een rondje).
je bent zeker nog nooit geweest dan wist je dat de grootste bron van inkomsten voor het circuit de tol is die dagelijks wordt geind. Je betaalt per ronde en het is geen openbare weg
Ja Touristenfahrten, zeer de moeite waard. de tarieven zijn wat omhoog gegaan, was inderdaad rond de 15,- maar nu 33,- zie ik. Je kan ook met diverse huurwagens die aangepast voor circuitgebruik zijn rijden (wel aan te raden.. als je zin hebt om proberen hard te gaan ;)) Ben er zelf regelmatig geweest met een aangepaste auto. Hier kan je info vinden:
http://www.nuerburgring-shop.de/fahraction/touristenfahrten.html
Ook zeer de moeite waard als je bereid bent wat meer uit te geven is om een cursus te doen bij Ron Simons Racing (Nederlander) www.rsrnurburg.com/
Voor alle scheurneuzen onder ons een aanrader!
Tip: zorg dat je de layout kent door eerst te oefenen met GranTurismo..
Dit helpt, maar bedenk je ten alle tijden dat je de baan dan nog niet \"kent\".
Nordschleife is een verradelijke baan met wisselende omstandigheden (kan bijv. glad zijn door bomen eromheen, condens etc) en heel veel wisselende camber en flink wat hobbels en kleine heuveltjes waar de wagen erg licht wordt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (8)
Login om te reagerenSilverwing
Posts: 321
Goed nieuws !!
Nog een paar nachtjes slapen en dan zijn is het weer zover .
Nog wat mooi weer erbij en het feestje is compleet
Rudi84
Posts: 4.805
Ik las: \"ACDC spant zich in...\"
ADAC is wel logischer ;)
Big_El
Posts: 2.137
Misschien dat ACDC interesse heeft in het amusementspark? ;-)
plukjee92
Posts: 2.277
Winstgevend kan het zeker worden, de oude ring is toch een stukje openbare weg/circuit?
Als ze nou gewoon een soort tol vragen?
Jenssie
Posts: 739
Ik vind dat iedereen mag zeggen wat ie vindt... maar als je eigenlijk geen idee hebt hoe het zit... *denkt aan klok & klepel).
Nurburgring en de oude Nord-Schleiffe zijn beide volledige racecircuits en (delen van) de circuits maken geen onderdeel uit van de openbare weg (zoals bijvoorbeeld wel bij het 24u Le Mans circuit en voorheen op spa).
Je kunt op de Nordschleiffe rijden als toerist op bepaalde dagen. Daar moet je dan wel voor betalen (dacht iets van 10 - 15 euro voor een rondje).
senior58
Posts: 6
je bent zeker nog nooit geweest dan wist je dat de grootste bron van inkomsten voor het circuit de tol is die dagelijks wordt geind. Je betaalt per ronde en het is geen openbare weg
plukjee92
Posts: 2.277
@ jenssie
Ach, is dat niet wat wij allemaal doen op deze site?
Reageren op berichten, terwijl we niet eens weten hoe het echt zit?
Ik kan best tegen kritiek, maar niet tegen hypocrisie.
fijn dat je wel weet hoe dit zit en het op deze manier laat weten, iets met pot verwijt de ketel;-)
alflonzo
Posts: 1.890
Ja Touristenfahrten, zeer de moeite waard. de tarieven zijn wat omhoog gegaan, was inderdaad rond de 15,- maar nu 33,- zie ik. Je kan ook met diverse huurwagens die aangepast voor circuitgebruik zijn rijden (wel aan te raden.. als je zin hebt om proberen hard te gaan ;)) Ben er zelf regelmatig geweest met een aangepaste auto. Hier kan je info vinden:
http://www.nuerburgring-shop.de/fahraction/touristenfahrten.html
Ook zeer de moeite waard als je bereid bent wat meer uit te geven is om een cursus te doen bij Ron Simons Racing (Nederlander)
www.rsrnurburg.com/
Voor alle scheurneuzen onder ons een aanrader!
Tip: zorg dat je de layout kent door eerst te oefenen met GranTurismo..
Dit helpt, maar bedenk je ten alle tijden dat je de baan dan nog niet \"kent\".
Nordschleife is een verradelijke baan met wisselende omstandigheden (kan bijv. glad zijn door bomen eromheen, condens etc) en heel veel wisselende camber en flink wat hobbels en kleine heuveltjes waar de wagen erg licht wordt.