Sebastian Vettel verlengde onlangs zijn contract bij Red Bull Racing. De drievoudig wereldkampioen en huidige leider in de tussenstand ligt nu tot eind 2015 vast bij de Oostenrijkse renstal. Wat daarna gebeurt, is ook voor de Duitser zelf nog verre toekomstmuziek.
Vettel liet in Bild weten: "Ik heb geen aanleiding om mijn heil ergens anders te zoeken. Maar 2015 is nog ver weg, en 2016 nog verder weg. Wie weet hoe de wereld eruit ziet over drie jaar, laat staan over vijf jaar. Misschien race ik dan al niet meer omdat het heilige vuur is gedoofd. Ik weet het echt niet! Wellicht beland ik bij een ander team voor een nieuwe uitdaging. Bijna alles is mogelijk. Maar gelukkig hoef ik die beslissing voorlopig nog niet te nemen."
Waarom bij een team vertrekken als je daar in staat bent om races te winnen en daarmee wereldkampioen te worden. Nu nog Newey tot en met 2015 vastleggen en kan hij de komende jaren rustig slapen.
Ik zou hem wel bij Sauber/Williams willen zien in 2016. Gewoon om te zien of hij zo\'n middenmoter aan de top kan krijgen. Als hij dan titels scoort zal hij er denk ik wel meer voldoening uithalen. Ik denk dat het voor de niet-Vettel-fans (ik) ook leuker is dan. Zeker als hij op zo\'n manier HET record van Schumacher kan evenaren/verbeteren.
Ik heb geen enkele coureur de afgelopen tien jaren een middenmoot naar de top zien brengen. Sterker nog, een persoon alleen is daartoe niet in staat. Daar heb je een constructie zoals dat bij Schumacher geval was nodig. Dus een goede en getalenteerde rijder (Schumacher), een goede teambaas die in staat is alle koppen dezelfde kant te laten wijzen (Todt), een briljante technisch directeur die het vermogen heeft om de meeste mazen van het reglement volledig te benutten (Brawn), een fantastische ontwerper, waar de rest niet of nauwelijks aan kunnen tippen (Byrne) en tot slot moet je over de nodige financiële middelen beschikken om dit tot een succes te maken. Het team welke momenteel het dichtst in de buurt is Red Bull. En wat betreft Hamilton: dit is Mercedes hun vierde seizoen in de F1 en van zo\'n gerenommeerde merk mag verwacht worden dat zij binnen afzienbare tijd de aansluiting met de top vindt.
Ik denk echt dat de situatie helder en simpel is. Vettel heeft echt wel de grote wens om voor Ferrari te rijden en die liefde is echt wel wederzijds.
Tot Alonso bij Ferrari zit blijft Vettel bij Red Bull. Stopt Alonso, dan gaat Vettel direct naar Ferrari. Samen zullen ze er nooit rijden. De Ferrari leiding is heel duidelijk in het feit dat het 1 kopman, 1 topper wil en geen 2 kapiteins op een schip.
In de tussentijd zou een teamswitch nergens op slaan. Bij Red Bull zit hij perfect.
Ben benieuwd hoe mensen zouden reageren als Vettel in zijn eerste jaar voor Ferrari direct kampioen wordt. Is het dan weer mazzel en alleen door de auto?!
Zijn populariteit zal enorm stijgen. Schumacher was in de Benetton tijd ook niet super populair, vanaf dat hij bij Ferrari rijdt was hij de held.
Dit geldt ook een beetje voor Alonso. Alonso heeft echt veel meer fans dan toen hij bij Renault en McLaren reed.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenmarcio
Posts: 3.426
Waarom bij een team vertrekken als je daar in staat bent om races te winnen en daarmee wereldkampioen te worden. Nu nog Newey tot en met 2015 vastleggen en kan hij de komende jaren rustig slapen.
complicated
Posts: 1.422
Ik zou hem wel bij Sauber/Williams willen zien in 2016. Gewoon om te zien of hij zo\'n middenmoter aan de top kan krijgen. Als hij dan titels scoort zal hij er denk ik wel meer voldoening uithalen. Ik denk dat het voor de niet-Vettel-fans (ik) ook leuker is dan. Zeker als hij op zo\'n manier HET record van Schumacher kan evenaren/verbeteren.
Mark Webber
Posts: 666
Welke gek zou dat nu doen?
En kom nu niet af met dat Hamilton dat aan het doen is bij Mercedes eh...?
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Idd. Dat is Lewis ook aan het doen bij Mercedes!
marcio
Posts: 3.426
Ik heb geen enkele coureur de afgelopen tien jaren een middenmoot naar de top zien brengen. Sterker nog, een persoon alleen is daartoe niet in staat. Daar heb je een constructie zoals dat bij Schumacher geval was nodig. Dus een goede en getalenteerde rijder (Schumacher), een goede teambaas die in staat is alle koppen dezelfde kant te laten wijzen (Todt), een briljante technisch directeur die het vermogen heeft om de meeste mazen van het reglement volledig te benutten (Brawn), een fantastische ontwerper, waar de rest niet of nauwelijks aan kunnen tippen (Byrne) en tot slot moet je over de nodige financiële middelen beschikken om dit tot een succes te maken. Het team welke momenteel het dichtst in de buurt is Red Bull. En wat betreft Hamilton: dit is Mercedes hun vierde seizoen in de F1 en van zo\'n gerenommeerde merk mag verwacht worden dat zij binnen afzienbare tijd de aansluiting met de top vindt.
Damon Hill
Posts: 19.764
Ik denk echt dat de situatie helder en simpel is. Vettel heeft echt wel de grote wens om voor Ferrari te rijden en die liefde is echt wel wederzijds.
Tot Alonso bij Ferrari zit blijft Vettel bij Red Bull. Stopt Alonso, dan gaat Vettel direct naar Ferrari. Samen zullen ze er nooit rijden. De Ferrari leiding is heel duidelijk in het feit dat het 1 kopman, 1 topper wil en geen 2 kapiteins op een schip.
In de tussentijd zou een teamswitch nergens op slaan. Bij Red Bull zit hij perfect.
Ben benieuwd hoe mensen zouden reageren als Vettel in zijn eerste jaar voor Ferrari direct kampioen wordt. Is het dan weer mazzel en alleen door de auto?!
Zijn populariteit zal enorm stijgen. Schumacher was in de Benetton tijd ook niet super populair, vanaf dat hij bij Ferrari rijdt was hij de held.
Dit geldt ook een beetje voor Alonso. Alonso heeft echt veel meer fans dan toen hij bij Renault en McLaren reed.