Michael Schumacher heeft geen greintje spijt van pensioen

  • Gepubliceerd op 13 jun 2013 09:42
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-coureur Michael Schumacher stopte eind vorig jaar met racen en daar heeft hij nog geen moment spijt van gehad. Dat liet de zevenvoudig wereldkampioen aan Bild weten. Het leven buiten de schijnwerpers bevalt hem wel.

Schumacher: "Als we vorig jaar op zijn minst een gooi naar de titel hadden gedaan, misschien was de beslissing dan anders uitgevallen. Maar ik ben heel gelukkig. Ik doe tijdens de races nu dienst als privé-commentator voor mijn vrouw."

De Duitser laat zich door mensen van Ferrari en Mercedes op de hoogte houden van het reilen en zeilen in de paddock. "Maar het is niet zo dat ik overal in geïnteresseerd ben en alles wil weten."

Schumacher gaat nu door het leven als ambassadeur voor Mercedes. In die hoedanigheid kroop hij een paar weken geleden in een Formule 1-bolide uit 2011 voor een ritje over de Nordschleife. "Dat zal vast niet de laatste keer zijn geweest dat ik in een zilverpijl zat."

Reacties (12)

Login om te reageren
  • lars75

    Posts: 8.908

    En dat hoeft ook niet! Hij kan met opgeheven hoofd rondlopen en mag van zijn pensioen genieten. Hoop wel dat we hem nog eens ergens terug gaan zien bij bijvoorbeeld leMans.

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 09:50
    • Nu Lewis ook Nico niet even de oren wast kan MSC inderdaad met opgeheven hoofd rondlopen.
      Hij heeft bewezen op latere leeftijd nog steeds mee te kunnen.
      Klunsige ongelukken heeft ie altijd wel gehad..
      Kan me herrineren dat ie er af spinde in de opwarmronde,een brake test die verkeerd uitpakte,achterop Coulthard...
      2012 heeft ie laten zien dat hij nog bij de besten hoorde.
      Zijn comeback heeft mij bewezen dat zijn succes veelal ook te maken had met zijn houding buiten de baan om en het testen testen en nog eens testen.

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 10:00
    • Het is je vriend of je vijand, maar respect verdiend deze man ten alle tijden. Wat waren het fantastische gevechten in de tijd met Hakkinen. Ik de kwalificatie (met kwalificatie motoren) zaten er vaak maar enkele honderste van een seconde tussen Mika en Schumi. Zou mooi zijn als deze man nog eens te zien is in een bolide, zoals Lars al aangeeft in LeMans of 24h van Nurburgring met een mercedes!

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 10:07
    • Zijn gevechten met Mika waren mooi, maar zijn mooiste races (naar mijn mening) heeft hij in de 90er jaren gereden, zoals de gp van Spanje 94 waar de wagen in de 5e versnelling vastzat en hij door zijn rijstijl hierop aan te passen alsnog de snellere was.
      Of Spanje 96, in kletsnatte omstandigheden met een mindere Ferrari het volledige veld deklasseren, of Monaco 97 in de regen, of de do-or-die actie van Schumacher op Alesi tijdens de race op de Nurnburgring 95 in de chicane, onmogelijk gewoon die actie, en zo kan ik nog wel doorgaan met het noemen van legendarische Schumacher races...
      hmm, ben eigenlijk nog steeds fan...

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 10:25
    • neor2

      Posts: 1.542

      @Getuige X: \"testen testen en nog eens testen.\"

      Dat zal er zeker mee te maken hebben gehad, door het vele testen kwamen de rijkste teams vaak wel bovendrijven. Teams die stunten waren er toen veel minder, en dan bedoel ik de prestaties van bijv. Sauber afgelopen jaar of de prestaties van Force India dit jaar.

      Toch is het opvallend dat Schumacher altijd heeft aangegeven dat hij zonder testverbod nooit teruggekomen zou zijn naar de F1. Door het verbod op testen kon hij tussen races gewoon bij zijn gezin zijn, in plaats van elke dag minimaal een race-afstand af te moeten leggen.

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 10:36
  • Heeft hij eigenlijk nog banden met Ferrari als in de fabriek en niet de F1 team.

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 10:01
    • Bij mijn weten helemaal niets, jammer eigenlijk aangezien ik de succesvolste Ferrari rijder liever als Ferrari ambassadeur had gezien...

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 10:08
    • Had niet veel gescheeld toen hij bijna Massa verving....
      hij heeft 10 jaar bij Ferrari gereden en hun grootste succesen geleverd.
      Tuurlijk heeft hij nog contacten.
      Echter is hij gelinkt aan Mercedes op dit moment.

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 10:10
    • ARW

      Posts: 1.092

      Jammer dat hij Massa heeft niet vervangen. Ik had heel graag de twee beste coureur in één team gezien.

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 10:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      @ARW
      Dan moet je volgend jaar op RedBull letten met Vettel en Kimi ;-)

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 11:52
    • ARW

      Posts: 1.092

      Ook erg gaaf. Alle huidige duo\'s (met uitzondering van Mercedes) is er één van net niet. FI is ook aardig sterk met Sutil en DiResta. Giedo trekt door zijn aanwezigheid niveau van zijn teammaat naar beneden :)

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 13:15
    • Ben dat wel een beetje met je eens ARW... Mercedes heeft echt het sterkste rijdersduo...

      Achterhoedeteams is vooralsnog tamelijk matig en de topteams hebben allemaal 1 topper en een mindere coureurs. McLaren en Force India heeft dan een redelijk/goed duo, maar ik schat de Mercedescoureurs hoger in.

      Ik zal eens op gevoel een lijstje mag maken:
      Alonso
      Hamilton/Vettel/Rosberg/Raikkonen
      Button/Perez/Hulkenberg/di Resta/Sutil
      Massa/Webber/Bianchi/Vergne/Ricciardo/Bottas/Grosjean
      Maldonado/Pic/vd Garde
      Guiterrez/Chilton

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 16:10

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×