McLaren-coureur Jenson Button is blij dat Honda heeft besloten om terug te keren in de Formule 1. De wereldkampioen van 2009 reed voor zijn titel jarenlang voor het fabrieksteam van de Japanse autofabrikant, met wisselend succes. De Brit won in 2006 zijn eerste Grand Prix met Honda, maar doorstoten naar de absolute top bleek steeds een brug te ver.
Als Button in 2015 nog voor McLaren racet, dan krijgt hij een herkansing met Honda. "Ik heb al een lange en succesvolle werkrelatie met Honda achter de rug. Ik reed voor het eerst in een door Honda aangedreven auto in 2003 en was van 2006 tot en met 2008 fabriekscoureur voor Honda. Ik weet dus hoe gepassioneerd ze zijn over de autosport en met name de Formule 1."
"De uitdaging van de nieuwe reglementen biedt Honda de perfecte gelegenheid om terug te keren in de koningsklasse van de autosport. Ze hebben een schat aan ervaring met het bouwen van turbomotoren, gebruiken de Formule 1 als platform voor technische innovatie en koesteren de mogelijkheid om hun kwaliteiten op een globaal niveau tentoon te spreiden."
"Ik ben opgegroeid met McLaren-Honda, die combinatie heeft een glorieus hoofdstuk in de geschiedenis van de Formule 1 geschreven. Zelfs nu roept die connectie veel emoties op bij de volgers van deze sport. Ik ben opgewonden, niet alleen over dit fantastische nieuws voor het team, maar ook over deze geweldige ontwikkeling voor de Formule 1."
Je eerste zege is altijd speciaal. Button\'s eerste zege behaalde hij op Hongarije 2006 in een Honda, mooi moment en terecht dat hij toen eens een race won. Geweldige race ook (heb hem meerdere keren op Youtube bekeken).
Sowieso was 2006 een mooi jaar bij Honda. Het jaar daarna (2007 met de Earth Car) en het jaar daarop waren kommer & kwel.... en toen kwam het sprookje van Brawn:)
2006 was helemaal niet zo een mooi jaar voor Honda, eerlijk gezegd was het zelfs, behoudens van de zege en een paar uitschieters, eerder teleurstellend. Alleen 2004, nog als BAR, was echt goed, alleen was Ferrari toen net een maat of drie groter.
@RUTH,
Het is maar net wat je goed of slecht vindt. 2007 & 2008 waren regelrechte rampjaren voor Honda, dat moet je met me eens zijn.
In 2006 kwam Honda best goed uit de startblokken, al kakte ze halverwege het seizoen eigenlijk veel te veel in.
2004 was natuurlijk nog beter, maar dat was inderdaad met de BAR-Honda. Een zege was dat jaar wel op zijn plek geweest, ware het niet dat Ferrari gewoon 3 maten te groot was zoals je terecht opmerkt.
Maar zo gek vond ik 2006 niet als jaar. Ik vond met name Barrichello dat jaar nogal teleurstellen t.o.v. Button.
Hongarije 2006, wow man wat een amazingggg race! Ik weet niet precies meer waar Button startte, niet heel ver van achter volgens mij.
Het was de races waar zowel Schumacher (Ferrari) als Alonso (Renault) die beide voor de titel in de weer waren van best wel achteraan moest starten vanwege een straf.
Man, man, man, check nog eens die onboard beelden van Alonso. Hoe hij als een warm mes door de boter ging en de ene na de andere verschalkte. Tot..... hij bij Schumacher kwam. Schumacher had zich ook opgewerkt en toen volgde een mooi gevecht. Uiteindelijk pakte hij ook Schumacher.
Ondertussen lagen de McLarens vooraan geloof ik en gingen de Honda\'s ook heel goed. Button had volgens mij naast zijn snelheid ook de beste strategie en kwam zo op P1 te liggen.
Raikkonen (McLaren) verkeek zich ondertussen op een achterblijver en knalde zijn McLaren in iemands achterwerk en viel daardoor uit.
Alonso had (achter Button) goede kansen op P2 maar na een pitstop werd het wiel niet goed gemonteerd. Alonso exit!! Wat een pech!
De La Rosa (McLaren) lag nu 3 achter Schumacher en op P4 lag Heidfeld (BMW).
Schumachers banden waren echter naar de knoppen en had een fel gevecht met De La Rosa, maar kon geen stand houden. Tegen Heidfeld wilde Schumacher ook maar niet opgeven waardoor een botsing volgorde, en de Ferrari teveel schade had om door te gaan.
Button won de race, voor de La Rosa en Heidfeld. Barrichello werd 4e.
Kubica debuteerde trouwens die race en werd 7e.... maar werd daarna weer gediskwalificeerd. Ik weet niet precies meer waarom.
De race staat volgens mij nog op Youtube. Tip van de dag! Echt!
www.youtube.com/watch?v=J0xddPWtdI0&;feature=youtube_gdata_player
Onboard beelden, wat was Alonso vreselijk snel toen, niet normaal hoe goed die Renault t deed in de regen, daar had t duidelijk veel mee te maken. En wat een pech. En wat klonk die Ferrari bruut zeg, wat gilt dat ding!
En toch hoop ik dat Button niet in de Mclaren-Honda zal rijden. Sinds jaar en dag ben ik gecharmeerd van Mclaren en ik begin langzaam maar zeker toch een beetje uitgekeken te raken op Button. Ik vind het een erg snelle coureur maar heb het idee dat het de afgelopen jaren toch minder wordt. Perez geef ik vooralsnog de voordeel van de twijfel maar over twee jaar hoop ik toch een Hulkenberg, Sutil of misschien zelfs Frijns daar te zien mochten ze alle 3 zich blijven ontwikkelen! Want deze 3 hebben in mijn ogen toch dat gemene beetje extra wat een echte winnaar nodig heeft.
Vreemde opmerking Alonso fan. Frijns heeft meer bereikt in de opstapklassen dan coureurs als Hamilton, Vettel en Alonso. Daarnaast is hij een landgenoot, dus vreemd is het niet dat hij hier veel support krijgt.
Hij kan er wel komen zonder geld, maar makkelijk wordt het niet. Hij zou geluk moeten hebben dat hij naast een paydriver kan instappen bij Sauber (Gutierrez) of misschien Williams (naast Maldonado) of Force India (naast Sutil of een nieuwe, \'rijkere\' paydriver). Hij kan ook proberen met steun van Red Bull in te stappen bij Toro Rosso, om maar wat te noemen.
Het wordt niet makkelijk, maar ook zonder geld kan je nog in de F1 komen.
Denk dat juist de topteams t zich kunnen veroorloven om een coureur als Frijns zonder veel fondsen een stoeltje te bieden. En wat Red Bull betreft.. Webber is ook vaak zat kritisch geweest en kreeg toch ook steeds weer een contract.. Denk niet ze daar ingewikkeld over doen als ze iemand graag willen hebben waarvan zij denken dat ie goed is. Maar dan moet ie t hele GP2 seizoen eerst maareens zien te rijden en zo indrukwekkend bezig blijven als dat ie tot nu toe doet. En daar is ie wel toe in staat :) tot nog toe is t elke race weer onzeker of ie kan rijden :s
2009 kwam BAR al met een vroeg ontwerp. terwijl anderen zoals
Ferrari, Mclaren, Renault met KERS bezig waren wat nog in de kinderschoenen stond.
Het ontwerp van BAR is door de vingers gezien, zonder KERS. Tel uit je winst.
2009 saaiste seizoen ooit, Button mazzel kampioen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Button zal met weemoed terug denken aan die zo succes volle jaren van hem bij Honda
Damon Hill
Posts: 19.764
Je eerste zege is altijd speciaal. Button\'s eerste zege behaalde hij op Hongarije 2006 in een Honda, mooi moment en terecht dat hij toen eens een race won. Geweldige race ook (heb hem meerdere keren op Youtube bekeken).
Sowieso was 2006 een mooi jaar bij Honda. Het jaar daarna (2007 met de Earth Car) en het jaar daarop waren kommer & kwel.... en toen kwam het sprookje van Brawn:)
Runningupthathill
Posts: 18.527
2006 was helemaal niet zo een mooi jaar voor Honda, eerlijk gezegd was het zelfs, behoudens van de zege en een paar uitschieters, eerder teleurstellend. Alleen 2004, nog als BAR, was echt goed, alleen was Ferrari toen net een maat of drie groter.
Damon Hill
Posts: 19.764
@RUTH,
Het is maar net wat je goed of slecht vindt. 2007 & 2008 waren regelrechte rampjaren voor Honda, dat moet je met me eens zijn.
In 2006 kwam Honda best goed uit de startblokken, al kakte ze halverwege het seizoen eigenlijk veel te veel in.
2004 was natuurlijk nog beter, maar dat was inderdaad met de BAR-Honda. Een zege was dat jaar wel op zijn plek geweest, ware het niet dat Ferrari gewoon 3 maten te groot was zoals je terecht opmerkt.
Maar zo gek vond ik 2006 niet als jaar. Ik vond met name Barrichello dat jaar nogal teleurstellen t.o.v. Button.
FerrariRules
Posts: 3.141
Was die eerste zege niet vanaf plek 14 ofzo?.. in de regen..
geweldige race
Damon Hill
Posts: 19.764
Hongarije 2006, wow man wat een amazingggg race! Ik weet niet precies meer waar Button startte, niet heel ver van achter volgens mij.
Het was de races waar zowel Schumacher (Ferrari) als Alonso (Renault) die beide voor de titel in de weer waren van best wel achteraan moest starten vanwege een straf.
Man, man, man, check nog eens die onboard beelden van Alonso. Hoe hij als een warm mes door de boter ging en de ene na de andere verschalkte. Tot..... hij bij Schumacher kwam. Schumacher had zich ook opgewerkt en toen volgde een mooi gevecht. Uiteindelijk pakte hij ook Schumacher.
Ondertussen lagen de McLarens vooraan geloof ik en gingen de Honda\'s ook heel goed. Button had volgens mij naast zijn snelheid ook de beste strategie en kwam zo op P1 te liggen.
Raikkonen (McLaren) verkeek zich ondertussen op een achterblijver en knalde zijn McLaren in iemands achterwerk en viel daardoor uit.
Alonso had (achter Button) goede kansen op P2 maar na een pitstop werd het wiel niet goed gemonteerd. Alonso exit!! Wat een pech!
De La Rosa (McLaren) lag nu 3 achter Schumacher en op P4 lag Heidfeld (BMW).
Schumachers banden waren echter naar de knoppen en had een fel gevecht met De La Rosa, maar kon geen stand houden. Tegen Heidfeld wilde Schumacher ook maar niet opgeven waardoor een botsing volgorde, en de Ferrari teveel schade had om door te gaan.
Button won de race, voor de La Rosa en Heidfeld. Barrichello werd 4e.
Kubica debuteerde trouwens die race en werd 7e.... maar werd daarna weer gediskwalificeerd. Ik weet niet precies meer waarom.
De race staat volgens mij nog op Youtube. Tip van de dag! Echt!
alflonzo
Posts: 1.890
www.youtube.com/watch?v=J0xddPWtdI0&;feature=youtube_gdata_player
Onboard beelden, wat was Alonso vreselijk snel toen, niet normaal hoe goed die Renault t deed in de regen, daar had t duidelijk veel mee te maken. En wat een pech. En wat klonk die Ferrari bruut zeg, wat gilt dat ding!
jobzor
Posts: 59
En toch hoop ik dat Button niet in de Mclaren-Honda zal rijden. Sinds jaar en dag ben ik gecharmeerd van Mclaren en ik begin langzaam maar zeker toch een beetje uitgekeken te raken op Button. Ik vind het een erg snelle coureur maar heb het idee dat het de afgelopen jaren toch minder wordt. Perez geef ik vooralsnog de voordeel van de twijfel maar over twee jaar hoop ik toch een Hulkenberg, Sutil of misschien zelfs Frijns daar te zien mochten ze alle 3 zich blijven ontwikkelen! Want deze 3 hebben in mijn ogen toch dat gemene beetje extra wat een echte winnaar nodig heeft.
FerrariRules
Posts: 3.141
Frijns bij McLaren... dat zou mooi zijn maar wel vrij lastig voor wie ik dan moet juichen .. hehe
alonso fan
Posts: 10.412
aub schei uit over Frijns die gaat er niet komen zonder geld...
Rodawa
Posts: 2.418
Vreemde opmerking Alonso fan. Frijns heeft meer bereikt in de opstapklassen dan coureurs als Hamilton, Vettel en Alonso. Daarnaast is hij een landgenoot, dus vreemd is het niet dat hij hier veel support krijgt.
Hij kan er wel komen zonder geld, maar makkelijk wordt het niet. Hij zou geluk moeten hebben dat hij naast een paydriver kan instappen bij Sauber (Gutierrez) of misschien Williams (naast Maldonado) of Force India (naast Sutil of een nieuwe, \'rijkere\' paydriver). Hij kan ook proberen met steun van Red Bull in te stappen bij Toro Rosso, om maar wat te noemen.
Het wordt niet makkelijk, maar ook zonder geld kan je nog in de F1 komen.
alonso fan
Posts: 10.412
Bij red bull heeft hij zelf de glazen ingegooid..
alflonzo
Posts: 1.890
Denk dat juist de topteams t zich kunnen veroorloven om een coureur als Frijns zonder veel fondsen een stoeltje te bieden. En wat Red Bull betreft.. Webber is ook vaak zat kritisch geweest en kreeg toch ook steeds weer een contract.. Denk niet ze daar ingewikkeld over doen als ze iemand graag willen hebben waarvan zij denken dat ie goed is. Maar dan moet ie t hele GP2 seizoen eerst maareens zien te rijden en zo indrukwekkend bezig blijven als dat ie tot nu toe doet. En daar is ie wel toe in staat :) tot nog toe is t elke race weer onzeker of ie kan rijden :s
mr.Monza
Posts: 10.012
Jenson\'s bankrekening verheugt zich er ook op, aangezien het baasje een Japans celebrity vriendinnetje heeft ;)
van heemschut
Posts: 770
2009 kwam BAR al met een vroeg ontwerp. terwijl anderen zoals
Ferrari, Mclaren, Renault met KERS bezig waren wat nog in de kinderschoenen stond.
Het ontwerp van BAR is door de vingers gezien, zonder KERS. Tel uit je winst.
2009 saaiste seizoen ooit, Button mazzel kampioen.
Frijns
Posts: 2.877
Rijdt Button in 2015 nog steeds voor McLaren dan? Ik weet niet tot wanneer zijn contract loopt, maar zijn aanblijven lijkt me niet voor eeuwig..