Tijdens het Motorsport Business Forum in Monaco was David Richards erg duidelijk en vol van vertrouwen. Richards is naar eigen zeggen erg goed op weg om zijn Formule 1-team, dat de twaalfde plek op de grid heeft toegewezen gekregen, structuur aan te brengen en alles goed op te zetten zodat Prodrive F1 in 2008 een goed debuut kan maken.
Ondanks dat Richards geen namen wilde noemen, vertelde hij wel dat Prodrive inmiddels twee aanbiedingen heeft gehad van bedrijven die een chassis willen bouwen voor onder andere Prodrive. Honda en Red Bull zijn al bezig om de organisatiestructuur zo neer te zetten dat men één chassis bouwt voor twee teams en naar verluidt zijn Ferrari en Spyker dit ook van plan. Toyota en Williams gaan op dit gebied ook samenwerken waardoor voor Richards de keuze klein zal worden. Renault, McLaren en BMW hebben momenteel een werkgroep waarbij men de plannen gaat bekijken om een tweede team te voorzien van zowel motoren als een chassis.
Het andere positieve nieuws van Richards was dat de plannen voor zijn nieuwe fabriek voor het Formule 1-team zijn goedgekeurd. Enkele maanden geleden was er nog veel tegenstand van de bevolking die in de buurt woont, maar naar nu blijkt zijn de plannen van Richards toch goedgekeurd. Daarbij valt ook te melden dat Prodrive F1 gebruik kan maken van het vroegere vliegveld dat naast de fabriek ligt, het vliegveld van Honiley in Wroxall, Warwickshire.
Het team zal de landingsbanen gebruiken om shakedown-tests uit te voeren, al zal dit wel met mate moeten gebeuren omdat er anders teveel oppositie vanuit de omgeving zal komen vanwege het geluid. Voorlopig heeft Prodrive F1 hiermee een voordeel ten opzichte van bijna alle andere teams, die hiervoor hun wagens naar circuits moeten transporteren.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren