<< Naar nieuwsoverzicht

Coureurs vragen FIA om uitgedeelde boetes op te helderen

Gepubliceerd op 20 maa 2013 15:41
8
Door: Rob Veenstra

De Formule 1-rijders hebben de internationale autosportbond FIA verzocht om uitleg te geven over de boetes die een aantal coureurs in Melbourne kreeg voor het overschrijden van de maximale snelheid in de pitstraat. De federatie kwam de rijders in de winter tegemoet met de afspraak om geen boetes meer uit te delen voor overtredingen ter compensatie voor de toename van de prijs voor een superlicentie.

In Australië moesten onder meer Felipe Massa, Valtteri Bottas, Adrian Sutil en Nico Hulkenberg echter gewoon lappen. Rijdersvakbond GPDA zal de situatie bij de FIA aankaarten. Hulkenberg vertrouwde Autosport toe: "Als GPDA bekijken we momenteel waar we staan. Het is een beetje onduidelijk. Het is ook lastig omdat je geen alternatief hebt. Een reprimande voor een snelheidsovertreding is geen juiste straf. We doen het niet met opzet. In de trainingen is het makkelijk om te laat de limiter te activeren en een paar kilometer per uur te hard te rijden. Het overkomt iedereen, maar een reprimande zou ongepast zijn."

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

F1 Nieuws Valtteri Bottas Felipe Massa

Reacties (8)

Jenssie

Posts: 739
Waarom is het in een training moeilijker dan in de race?
- + 0
- 20 maa 2013 - 16:09
- VettelRBR
  
  Posts: 57
  Dat vraag ik me ook af...
  + 0
  
  20 maa 2013 - 16:22
- Mirani
  
  Posts: 3.057
  Misschien omdat je tijdens de trainingen aan het kijken bent hoe hard je de pitstraat in kan rijden, zodat je daarmee in de race niet onnodig tijd daarmee verliest en misschien zelfs een plaats goed kan maken.
  + 0
  
  20 maa 2013 - 17:16
- AtteH
  
  Posts: 1.496
  Omdat de maximaal toegestane snelheid dan lager ligt dan in de race?
  + 0
  
  20 maa 2013 - 17:49
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  @atteh
  
  Dat lijkt me sterk, overigens zal dat ook maar een knopje op het stuur zijn om de pit snelheid aan te passen (60/100) , stratencircuits rijden ze normaal gesproken 60km/h en permanente circuits 100km/h
  + 0
  
  20 maa 2013 - 18:28
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Dat heeft alles te maken met het feit dat er niet naar de snelheid gekeken wordt maar wel naar hoe lang je er over doet om werkelijk door de pitstraat te rijden. Teams proberen in de vrije trainingen de limiet te vinden van hoeveel ze kunnen afsnijden in de pitstraat.
  + 0
  
  20 maa 2013 - 18:58
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  het moment van inschakelen, en uitschakelen, bij het overschrijden van de witte pit-streep bedoel je? lijkt me ook idd.
  + 0
  
  20 maa 2013 - 20:16
- Gard
  
  Posts: 863
  Omdat ze tijens de race een straf krijgen en dat tijdens de training niet mogelijk?
  + 0
  
  14 apr 2013 - 19:25

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00