13
Teamadviseur Helmut Marko vertrekt eind dit jaar bij Red Bull Racing. Het vertrek van de Oostenrijker werd vorige wee...
Afgelopen Formule 1-seizoen stonden er maar liefst zes rookies op de grid. Een rookie is een coureur die zijn alleree...
Voormalig Formule 1-wedstrijdleider Michael Masi heeft weer een nieuwe rol gevonden in de autosport. De Australië...
Max Verstappen, Fernando Alonso en Michael Schumacher zijn niet zomaar coureurs, maar allemaal meervoudig wereldkampi...
Het team van McLaren vocht dit jaar een felle strijd uit met Red Bull-coureur Max Verstappen. De Nederlander stoomde ...
Lokale tijd
Lokale tijd

Reacties (13)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Als ze van 1 circuit met hun poten moeten afblijven is dat Brazilië wel! Blijf alsjeblieft hier gewoon rijden!
plukjee92
Posts: 2.277
++++1
Kennie
Posts: 2.715
inderdaad, poten af van Interlagos !! een nieuw pitgebouw zoals bij Silverstone doet wonderen, dat is net zo oud, misschien wel ouder dan Interlagos en met zo\'n nieuw gebouw weer helemaal 2013+
Distortion
Posts: 1.530
En het upgraden van de faciliteiten is geen optie want? Dit is een van die circuits die gewoon echt moeten blijven op de kalender, er zit veel historie aan vast. Op nog meer van die Tilke rommel zitten we echt niet te wachten.
marcio
Posts: 3.426
Kunnen ze de boel niet een jaar verplaatsen en dan het circuit en de bijbehorende faciliteiten grondig onder handen nemen, om vervolgens een jaar later weer op te racen? Soms doet men moeilijk terwijl het ook makkelijk kan. Die race op Interlagos moet zeker blijven. Het zorgt altijd voor spectaculaire races.
Kenney
Posts: 2.250
Ik weet dat enkele oudere fans hier zullen roepen: \"Suzuka is de echte seizoensafsluiter!\", maar voor mij als jongere fan is Brazilië de enige echte seizoensafsluiter. Ik vond het dan ook een kleine aanfluiting dat in 2009 en 2010 het seizoen werd afgesloten in Abu Dhabi. Mijn logica is: Begin Melbourne, Einde Brazilië. Twee geweldige circuits die niet mogen verdwijnen, waarom is er geen organisatie binnen de F1 die zich bezighoudt met het behoud van de meest legendarische circuits zoals onderstaande?
Melbourne, Spa, Monza, Suzuka, Silverstone, Interlagos, Monte Carlo (eventueel ook Barcelona en Budapest).
marcio
Posts: 3.426
Helemaal mee eens op Monte Carlo na. De race in Monte Carlo heeft mijns inziens niets met racen te maken, maar eerder met glamour en glitter. Immers, hoeveel fatsoenlijke geslaagde inhaalpogingen kun je in Monaco ondernemen, zonder niet in de muur te geraken. Wanneer een snelle coureur in Monaco achter een trage wagen rijdt, komt die er zelden langs. Een mooi voorbeeld hiervan is Coulthard vs Bernoldi.
Kennie
Posts: 2.715
@kenney,
Ik ben opgegroeid met een afsluiter in Suzuka inderdaad, maar Brazilië vind ik veeel beter, lekker prime time en een fantastische baan. Monaco hoort er ook bij, zeker gezien de historie. Ben het volledig met je eens, heb vorige week ook al geroepen voor een soort autosport erfgoed, allle banen die je noemt zou ik willen voordragen.
@marcio,
dat incident is 12 jaar geleden en volledig de schuld van Coulthard, hij stond op pole, maar liet zijn wagen afslaan. Inhalen kan wel degelijk, je moet alleen ballen hebben en vertrouwen.
De Zeswieler
Posts: 7.334
100% agreed!!
Interlagos man....nooit , echt nooooit saai. Altijd spektakel!
Het verleden bewijst toch dat het kan?! Het is de charme van Interlagos, waar nog wat jaren 70 te proeven is. Ik begrijp dat het niet overal nog zo mag en kan zijn, maar kom op man! Interlagos, Monza, Spa, Monaco, Melbourne...Deze banen mogen nooit vd kalender! NOOIT!! Dan maar wat verouderde facilities, maar een fonkelnieuwe hypermoderne Tilke baan kan nooit op tegen de charme en sfeer van Interlagos..
Runningupthathill
Posts: 18.511
Ik vond Suzuka altijd leuker als afsluiter, gewoon omdat je dan nog één keer als echte fan in de ochtend moest opstaan. Dat was nog één keer de echte fan uithangen en dan een paar maanden op onze lauweren rusten.
mr.Monza
Posts: 9.989
\"De economie in Brazilie is sterk aan het groeien\" behalve in de regio van Sao Paulo dan zeker, anders zouden ze de faciliteiten wel kunnen moderniseren.
Beetje vreemde tegenstrijdige uitspraak.
M4U Racing
Posts: 4.499
De economie groeit zeker, en hard, dat is een feit. Waarschijnlijk liggen de prioriteiten niet bij het opknappen van race-faciliteiten. Altijd wordt hier geklaagd over landen waar armoede bestaat maar waar toch veel geld in racen gestopt word. Nu heb je een land wat zegt: ga maar op een ander circuit rijden wat wel voldoet....
Interlagos
Posts: 929
www.f1today.net/nl(...)and-prixorganisatie