BMW moet de achtervleugel van hun bolides aanpassen. Dat heeft de FIA het team opgedragen nadat nader onderzoek uitwees dat de achtervleugel teveel zou bewegen. Een vleugel die teveel kan bewegen kan zich beter aanpassen aan de luchtweerstand, waardoor meer voordeel behaald kan worden. Dit is echter verboden, waardoor BMW wijzigingen moet aanbrengen aan de achtervleugels.
Honda kreeg als eerste lucht van het feit, toen men fotos in handen kreeg waarop de flexibiliteit van de vleugel te zien was. Een zegel van de FIA werd geplaatst op beweeglijke onderdelen van de vleugel als deel van het onderzoek. De onderzoeken resulteerden in een verzoek van de FIA om de achtervleugel stijver te maken. Voor de start van de Franse Grand Prix volgende week moeten de wijzigingen zijn doorgevoerd.
Ondertussen zet de aërodynamische ontwikkeling binnen BMW voort. Reserverijder
Robert Kubica werd tijdens het testen gespot met innovatieve verticale finnen op de voorkant van de cockpit van zijn wagen op het Spaanse circuit van Jerez.
Trending nieuws
-
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
-
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
-
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
-
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
-
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
-
14:49
F1
-
17:22
F1
-
15:24
F1
-
16:46
F1
-
16:09
F1
Reacties (0)
Login om te reageren