Coureurs willen regels safety car aanpassen

  • Gepubliceerd op 30 jun 2006 08:46
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
De meeste coureurs lijken de regels voor de safety car te willen veranderen. Nu is het nog zo dat er tussen de leidende wagens achterblijvers kunnen zitten. Zo zaten er in Canada tussen Alonso en Raikkonen zoveel achterblijvers dat de Fin Alonso niet kon naderen en kon bedreigen voor de overwinning. Dat moet anders vindt Fisichella.

“Het is tijd om de regels voor de safety car te veranderen. In mijn geval reed ik in Canada achter zes of zeven achterblijvers. Michael Schumacher reed derde en hij reed mijlen voor mij uit. Ik reed vierde en Felipe Massa, die vijfde was, zat vlak achter me.”

“Dat was een groot nadeel voor mij”, gaat Fisichella verder. “Dit is niet zoals het zou moeten en we moeten er in de toekomst wat aan doen. Ik weet zeker dat we dit deze vrijdag zullen bespreken met alle coureurs.”

Een oplossing zou het Amerikaanse model kunnen zijn. Daarbij worden alle achterblijvers doorgestuurd zodat niemand last heeft van achterblijvers bij de herstart. Mark Webber ziet dat wel zitten. “We zouden van de Amerikanen kunnen leren hoe het moet. Ik denk dat dat ook wel gaat gebeuren, maar ik weet niet wanneer.”

“Dit onderwerp is eerder al ter sprake gekomen. Ik dat het vorig jaar was of het jaar daar voor dat Charlie Whiting er over heeft gesproken met de coureurs. Ik denk dat we vaak genoeg hebben gezien dat er tijdens een safety car twee achterblijvers of meer zaten tussen de leider en de tweede plaats.”

Een eventuele verandering zal echter niet meteen ingevoerd worden denkt Webber. Elke beslissing heeft tijd nodig. “Het zal dit jaar nog niet veranderd worden. Alles moet goed uitgezocht worden. Er moeten duidelijke regels komen hoe er gehandeld moet worden tijdens een safety car. Als het racen weer begint moet alles in orde zijn, dat is niet zo simpel als vaak gedacht wordt.”

Reacties (0)

Login om te reageren

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar