user icon

Hamilton blijft realistisch over doelen

  • Gepubliceerd op 20 feb 2013 22:47
  • comments 22
  • Door: Kenney Lybeer
Lewis Hamilton blijft met zijn twee voeten op de grond na een succesvolle dag met meer dan 120 ronden achter de rug en de vierde tijd. Volgens hem boekt Mercedes vooruitgang, maar hij wou niets meer voorspellen dan punten voor de eerste races.

Hamilton: "We hebben niet echt nieuwe updates op de wagen gezet. Toch boeken we zeker vooruitgang met het begrijpen van de set-up en de banden. Het was een goede dag. Het realistische doel is om de races uit te rijden en om punten binnen te halen."

"Ik heb nog veel werk te doen, maar ik heb een goede groep mensen achter me die ook hard werken. Ik weet zeker dat ze al jaren hard werken, maar ik heb hele grote inzet gezien en ik hoop echt dat het werk zich uitbetaalt," wist hij nog te zeggen.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Nou, ik begin toch langzaam gegronde hoop te krijgen dat Lewis gaat meedoen voor de titel in 2013. Dat had ik eerlijk gezegd niet verwacht.

    Met zijn tijd vandaag heeft hij iig grote ogen gegooid. Ik denk zelfs dat Mercedes nog wel eens een van de top 3 wagens gaat worden in Melbourne. Mss zelfs een verdwaalt podium !?

    Nu maar hopen dat Mercedes het kan waarmaken om de auto net zo snel als de rest te blijven doorontwikkelen.

    • + 0
    • 20 feb 2013 - 22:53
    • msg

      Posts: 686

      wwahahahah dit gaat echt niet gebeuren ,gewoon rond de 8 ste plaats meer zit er echt niet in ...maar ja hoop doet geloven .....................

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 10:09
    • Ik geloof toch echt niet dat Mercedes gaat meedoen voor de titel, ze zouden al een mooie stap zetten als we ze met regelmaat op het podium zien, voor de titelstrijd verwacht ik zelf eerlijk gezegt dat het weer gewoon tussen Red Bull en Ferrari zal gaan, klinkt misschien niet zo spannend maar dat verwacht ik, eigenlijk dat het verder gaat zoals vorig jaar.
      McLaren zie ik ook niet als constant genoeg om einde jaar voor de titel te strijden, m.n. Perez is voor mij een groot vraagteken.

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 10:18
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Jean.

      Sluit Mclaren niet uit ! Ze lijken net zo sterk als Red Bull.

      Mercedes lijkt ook gewoon sterk te zijn. Op verschillende vlakken.
      Mss/waarschijnlijk zijn de verhoudingen morgen weer anders..wie weet.

      Msg.
      Tja. Mss een beetje oud zeer, dat weet ik niet, maar de Mercedes oogt sterk.
      Noemde verschillende dingen op hieronder in reactie op L.Hamilton.
      Ik denk dat Lewis wel top 5/6 kan rijden in de race, podium weet ik niet, maar ik wil ook niets uitsluiten..
      Het zal erom spannen, elke race weer anders zijn net als in 2012 en inderdaad: Hoop doet leven. Daar zijn we fans voor..

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 11:26
    • Gegronde hoop? Waar komt dat gegrond vandaan dan? Vorig jaar waren ze ook zo positief tijdens de tests en ook toen stonden ze weleens bovenaan.

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 13:40
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Speedpuppet.

      Wat ik hieronder bij L.Hamilton noemde..
      Kijkend naar de tijden, bandenslijtage.. dat liegt niet. Dat bedoelde ik met gegrond.
      Vorig jaar stond Michael ook \'gewoon\' 4de na de kwalificatie, So..dat was een snelle bak tot Monaco.

      Maar neem het niet al te serieus. Had eindelijk een keer zin om mijn racehart te laten spreken als Hamiltonfan ! ;) Zoals gezegd: Hoop doet leven!

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 13:48
  • uitbetaalt *

    • + 0
    • 20 feb 2013 - 22:53
    • Kenney

      Posts: 2.209

      Bedankt. Ik heb te snel het bericht willen posten. Ik ben een vrijwilliger tijdens de avonduren en hopelijk de weekends. Ik heb weinig ervaring op journalistiek vlak, maar ik hoop toch zo veel mogelijk te helpen. Het was natuurlijk inderdaad tegenwoordige tijd en een slordige fout die niet zou mogen gebeuren.

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 22:59
    • kan gebeuren. Wel heel leuk dat je meehelpt tijdens de moeilijke uren. zeker niet iets dat voor vanzelfsprekend mag worden genomen. Bedankt daarvoor.

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 00:14
  • Het team wat het beste met de banden om kan gaan dit seizoen kan wel eens de grootste kans maken op de titel dit seizoen. Dan is het goed dat Mercedes met verschillende uitlaten aan het testen is om data met elkaar te vergelijken en wat voor effect ze allemaal hebben op de banden.

    Ben erg benieuwd wat Mercedes gaat laten zien dit seizoen.

    • + 0
    • 20 feb 2013 - 22:54
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Het verval leek redelijk voor Mercedes !
      En de tijd van Lewis op de harde band in een stint van 8 ronden (?)
      Bovendien waren Lewis zijn ronden net zo snel met fuel als die van Vettel (en dan ga ik er even vanuit dat ze met redelijk dezelfde fuel aan het rijden waren, wat goed mogelijk is)

      Deze wagen belooft wat L.Hamilton ! :)
      En nu. Weltrustie iedereen !

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 22:57
    • Het ziet er in iedergeval tot zover vrij goed uit inderdaad. Maar waar ik het meest naar benieuwd ben is de ontwikkeling tijdens het seizoen. Op dat gebied liet Mercedes het vaak liggen in het verleden. Maar goed, Mercedes heeft nu wel een andere aanpak en een betere basis. Daarnaast begrijpen ze nu ook einderlijk eens dat het voornamelijk richten op de aerodinamica veel belangrijker/doorslaggevender is. Dan veel tijd steken in dingen als de dubbele DRS. Ik heb goede hoop :) Laten we het beste ervan hopen Arie.

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 23:22
    • Ik weet echt niet waar ik Mercedes moet verwachten op het moment. Het is echt moeilijk om te voorspellen hoe iedereen ervoor staat. Het zal mij niet verbazen als Mercedes het 5de team is bijvoorbeeld, maar het zal me ook weer niet verbazen als ze met de W04 voor de overwinningen kunnen gaan. We zien wel waar het schip strand. Het enige wat ik wel echt verwacht is een beter seizoen als 2012.

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 23:25
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Mercedes hoeft niet perse een van de snelsten te zijn, immers Lewis lan ook in een mindere auto voor overwinningen gaan.
      Iedere seizoen heeft hij races gewonnen, dus waarom nu niet.

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 23:56
    • Grappig. Je zegt dat ze eindelijk tijd steken in de aerodynamica om dan eerst te zeggen dat ze verschillende uitlaten testen voor de banden. Je ziet alles een beetje te rooskleurig. Vorig jaar hebben ze ook niet stilgezeten hoor. Ze hebben toen ook uitlaten getest en de banden proberen te verbeteren, net als nu. Het lukte alleen niet. Nu misschien wel, maar er is geen enkele zekerheid.

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 00:17
    • @AyrtonS. Ik heb die discussie al zo dikwijls gevoerd. Niemand wint met een wagen die niet kan winnen. Ook Hamilton niet en geen enkele andere rijder heeft dat ooit gekunnen. Je kan gewoon een wagen niet harder doen gaan als ie kan, je kan er alleen dichter mee op de limiet rijden. Als Hamilton straks wint, dan kon die wagen dat. Hamilton heeft dan misschien dichter op de limiet gereden dan Rosberg, maar die wagen kon dat tempo gewoon halen. Dat wil dan ook zeggen dat Rosberg niet het maximum er zou uitgehaald hebben.

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 00:19
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @runningupthathill,

      Uiteraard kun je alleen winnen met een goede auto. Met eem maruzzia wint niemand.

      Maar een rijder kan wel degelijk het verschil maken.
      Zie Redbull de afgelopen jaren, Vettel haalt meer uit een auto en dat gold ook voor mclaren en ferrari.
      Kortom, ik vind dat lews meer uit een auto kan prutsen dan de meeste rijders.
      M.a.w. hij hoeft niet perse de aller snelste auto te hebben.

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 00:36
    • Incidenteel kan Webber net zoveel uit de Red Bull halen dan Vettel, de kwaliteiten van Vettel zijn de kwalificaties, goede starts, en constant presteren met weinig fouten gedurende een heel seizoen, daarin maakt hij het verschil tov Webber.
      Zelfde situatie bij Ferrari, het is niet zo dat Alonso kan winnen met een wagen die hiertoe niet in staat zou zijn, dat zijn sprookjes, Alonso is tov zijn teamgenoot ook de constantste rijder over een heel seizoen genomen, ik hoop wat dat betreft dat we direct bij de start van dit seizoen een betere Massa gaan zien (de Massa van einde vorig jaar :-)
      En Lewis, die heb ik zeer hoog staan qua natuurlijke snelheid, Rosberg lijkt me daarentegen iets constanter, zou dit zijn omdat hij weillicht minder op de limiet zit dan Lewis? Geen idee, ik ben iig zeer benieuwd naar de verhoudingen tussen die 2..

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 08:36
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      L.Hamilton

      Dat is inderdaad nog iets wat we afwachten moeten. Ik verwacht overigens nu wel een beter seizoen waarin de doorontwikkeling geen belemmering meer zal zijn.
      Tijd investeren in DRS (of passief) kostte veel tijd, maar dit jaar gaat Mercedes daar de vruchten van plukken lijkt het.
      Met Lewis hebben ze weer een nieuwe coureur die iig weer andere, mss betere gezien zijn achtegrond, gedachten heeft over hoe die wagen verbeterd kan worden.

      Ik ga binnenkort even de balans opmaken, maar voorlopig ziet de mijne er zo uit na een dag testen gisteren:

      1)McLaren/Mercedes
      2)Red Bull/Lotus (+0,1-0,3)
      3)Ferrari (+ 0,5)

      Ferrari een beetje een vraagteken, maar zeker niet de snelste verwacht ik.
      Het zit heel dicht bij elkaar. Maar vergeet niet dat Lewis en Nico geweldig kunnen kwalificeren. Kan ze nog wel ergens brengen denk ik.
      Maarja. Iedereen moet nog met updates komen.

      L.Hamilton: Weet je ook toevallig of die (verdere updates) voor Mercedes nog komen ?

      Daarom zie ik het rooskleurig tegemoed. Ik denk dat Lewis wel gaat verrassen dit jaar !

      RUTH.
      Zoals Ayrtons aangeeft: Een coureur heeft niet de snelste wagen nodig om te winnen. Dat betekend niet dat de wagen niet winnen kan, maar ook niet dat het daarom de beste wagen is en je de invloed van de coureur maar voor een groot deel moet verwaarlozen.

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 09:34
    • \"Mercedes hoeft niet perse een van de snelsten te zijn, immers Lewis lan ook in een mindere auto voor overwinningen gaan.\"

      \"Zoals Ayrtons aangeeft: Een coureur heeft niet de snelste wagen nodig om te winnen. Dat betekend niet dat de wagen niet winnen kan, maar ook niet dat het daarom de beste wagen is en je de invloed van de coureur maar voor een groot deel moet verwaarlozen.\"

      Dat is een verschil. AyrtonS zegt dat hij met een mindere wagen kan winnen. Met andere woorden, met een wagen die minder snel is dan een andere. Als Hamilton met die wagen sneller gaat, is die wagen sneller. Uiteraard maakt hij het verschil omdat hij misschien dichter tegen de limiet aanrijdt, maar de wagen is niet minder of trager.

      • + 0
      • 21 feb 2013 - 19:49
  • Molly

    Posts: 602

    Mooi

    • + 0
    • 11 aug 2017 - 13:18
  • Molly

    Posts: 602

    oud

    • + 0
    • 11 aug 2017 - 13:20

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar