Heikki Kovalainen had meer respect voor het team van Caterham en zijn salarisstrookje moeten opbrengen. Dat claimt Mike Gascoyne, technisch directeur voor de Caterham Group, op Crash.net. Kovalainen staat buitenspel voor een stoeltje voor 2013 en dat heeft hij aan zichzelf te danken.
Dat stelt Gascoyne. "Het is zonde. Heikki is een getalenteerde coureur, maar zijn management heeft hem vorig jaar niet goed begeleid en hij heeft zichzelf ook geen dienst bewezen. Hij zat drie jaar bij Caterham en was een goed betaalde kracht, daar had hij meer respect voor moeten tonen."
In plaats daarvan zoekt Caterham nu een rijder die centen af tikt voor een stoeltje. "We beseffen dat we niet zomaar aansluiting bij de gevestigde orde vinden en dus doen we een stap terug, zodat we een budget opbouwen en professionele structeer neerzetten voor de lange termijn."
Jammer voor Heikki.
Ik had het hem wel gegund goede coureur.
Maar hij kwam inderdaad te vaak in nieuws van DIT JAAR MOET BETER ANDERS.... tja helaas niks dus!
Tsja, ik kan de keuze van het team wel begrijpen. Heikki is beter dan de paydrivers die voor hem in de plek zullen komen, maar wat heb je aan een talentvolle coureur als je hem geen auto kunt geven waarmee hij kan presteren. Dan beter die mindere paydrivers er in gooien, en zoveel mogelijk budget opbouwen om eerst het team op een hoger niveau te brengen.
Caterham begon afgelopen jaar als beste van de nieuwe teams, en die status is serieus in gevaar gekomen omdat Marussia simpelweg grotere stappen wist te maken. Kortom, de zwakte van Caterham zit in het team en niet in de coureurs.
presteren is 1 ding maar een ervaren coureur kan met zijn knowhow wellicht het team naar voren brengen in het ontwikkelen van een snellere auto, aan de hand andere kant is dat wellicht in deze tijd waarschijnlijk te verwaarlozen.
De paydrivers van tegenwoordig hebben tegenwoordig ook nog een behoorlijke dosis talent. Het hoeft dus helemaal niet zo\'n probleem te zijn om een paydriver aan te nemen.
Nemen ze iemand als Guido van der Garde dan hebben ze iemand die het team al kent, die ervaring heeft en redelijk wat centen mee neemt. Ik denk dat ie minder snel is als Kovalainen maar het is wel een degelijke coureur. En zo zijn er vast nog meer voorbeelden.
Tja, how low can you go?
Ik denk dat Heikki graag de tijd een jaartje zou willen terugspoelen, toen stond hij nog te boek als talent, na de telleurstelling bij McLaren zijn imago weer helemaal weten op te poetsen, toen de geruchten van het 2e Ferrari stoeltje, en nu, alles down the drain.....
Bye bye Heikki, bye bye Angry Bird, tot nooit meer ziens....
Hij had zich al compleet rijk gerekend als nr.1 in de Ferrari wachtkamer, en gedroeg zich of het stoeltje al van hem was, die krijgt ie nu lelijk om z\'n oren.
Alguesuari roept ook steeds dat hij met zekerheid een stoeltje heeft, maar zit gewoon bij Pirelli nog denk ik volgend jaar.
Inderdaad, Kovalainen had het allemaal goed voor elkaar kunnen hebben. Dat het bij McLaren niet lekker liep was het begin van het einde. Hij hoopte bij Caterham een beetje een \"Schumachertje\" te doen en het team vanuit het niets naar de (sub)top te brengen óf wederom de overstap naar een topteam te maken. En dat had ook best gekund want het budget en de mensen heeft/had Caterham opzich wel. Maar ze zijn zelfs door het veel kleinere Marussia praktisch al voorbij gestoken.
Hij heeft nog een paar jaar lekker kunnen racen (en cashen), maar het is nu wel gebeurd met hem.
Ik denk dat we wel kunnen stellen dat een rijder als Kovalainen, die dik betaald werd en op papier de veel betere zou moeten zijn, een pay driver als Petrov totaal naar huis had moeten rijden, dat is helaas niet gelukt.
Niet gek dat ze bij Caterham zich achter de oren krabben, ze hadden in dit geval beter een 2e Petrov erbij kunnen hebben = extra centen in het laatje, ook niet geheel onbelangrijk voor een team dat de aansluiting met de rest van het veld probeert te vinden.
Zo blijkt weer dat de factor talent vaak overschat wordt, een diepe buidel is zeker zo belangrijk om een stap naar voor te kunnen zetten.
@JA dat is een beetje achteraf kijken. Kovalainen was in 2011 namelijk behoorlijk pak sneller dan trulli die op dat moment al zo\'n beetje de meest ervaren coureur was met een behoorlijke staat van dienst plus dat men waarschijnlijk wel tevreden over zijn functioneren. het aantrekken van petrov was een gok die bijzonder goed uitpakte.
Tja, Trulli daar noem je ook iemand. Als er een iemand was die zijn race carriere tot het maximale einde heeft gerekt dan was hij het wel. 0,0 prestaties op het eind en alleen goed in mensen achter zich houden cq. ophouden, terwijl zijn teamgenoot een pak beter presteerde.
Nee, Kovalainen heeft de kansen die hij heeft gekregen niet gepakt en dat is jammer voor hem. Hij kreeg bij Caterham 6 miljoen per jaar x 3 jaar plus wat ie bij McLaren verdiend heeft. Ik zou lekker gaan rentenieren en leuke dingen doen als ik hem was.
Terechte opmerking van Gascoyne. Qua prestaties te weinig laten zien in vergelijking met Petrov, terwijl Petrov nog de broodnodige miljoenen meebracht waar Kovalainen een goed salaris had.
Tijd voor iemand anders die wat meer uit de auto haalt, snellere rondetijden plus een beetje extra sponsorinkomsten is wat Catarham nodig heeft.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (14)
Login om te reagerenStarscreamer
Posts: 1.436
Jammer voor Heikki.
Ik had het hem wel gegund goede coureur.
Maar hij kwam inderdaad te vaak in nieuws van DIT JAAR MOET BETER ANDERS.... tja helaas niks dus!
neor2
Posts: 1.548
Tsja, ik kan de keuze van het team wel begrijpen. Heikki is beter dan de paydrivers die voor hem in de plek zullen komen, maar wat heb je aan een talentvolle coureur als je hem geen auto kunt geven waarmee hij kan presteren. Dan beter die mindere paydrivers er in gooien, en zoveel mogelijk budget opbouwen om eerst het team op een hoger niveau te brengen.
Caterham begon afgelopen jaar als beste van de nieuwe teams, en die status is serieus in gevaar gekomen omdat Marussia simpelweg grotere stappen wist te maken. Kortom, de zwakte van Caterham zit in het team en niet in de coureurs.
Arnd Meier
Posts: 355
presteren is 1 ding maar een ervaren coureur kan met zijn knowhow wellicht het team naar voren brengen in het ontwikkelen van een snellere auto, aan de hand andere kant is dat wellicht in deze tijd waarschijnlijk te verwaarlozen.
Distortion
Posts: 1.546
De paydrivers van tegenwoordig hebben tegenwoordig ook nog een behoorlijke dosis talent. Het hoeft dus helemaal niet zo\'n probleem te zijn om een paydriver aan te nemen.
Nemen ze iemand als Guido van der Garde dan hebben ze iemand die het team al kent, die ervaring heeft en redelijk wat centen mee neemt. Ik denk dat ie minder snel is als Kovalainen maar het is wel een degelijke coureur. En zo zijn er vast nog meer voorbeelden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Tja, how low can you go?
Ik denk dat Heikki graag de tijd een jaartje zou willen terugspoelen, toen stond hij nog te boek als talent, na de telleurstelling bij McLaren zijn imago weer helemaal weten op te poetsen, toen de geruchten van het 2e Ferrari stoeltje, en nu, alles down the drain.....
Bye bye Heikki, bye bye Angry Bird, tot nooit meer ziens....
mr.Monza
Posts: 10.012
Hij had zich al compleet rijk gerekend als nr.1 in de Ferrari wachtkamer, en gedroeg zich of het stoeltje al van hem was, die krijgt ie nu lelijk om z\'n oren.
Alguesuari roept ook steeds dat hij met zekerheid een stoeltje heeft, maar zit gewoon bij Pirelli nog denk ik volgend jaar.
plukjee92
Posts: 2.277
Ik heb niet zo\'n hoge pet op van Kovalainen, petrov evenaarde hem dit seizoen, waarom dan geen paydriver erin?
meer geld voor dezelfde prestaties. Waarom niet?
als ze daardoor hogerop kunnen komen op de grid.
Richardt.
Posts: 1.531
Inderdaad, Kovalainen had het allemaal goed voor elkaar kunnen hebben. Dat het bij McLaren niet lekker liep was het begin van het einde. Hij hoopte bij Caterham een beetje een \"Schumachertje\" te doen en het team vanuit het niets naar de (sub)top te brengen óf wederom de overstap naar een topteam te maken. En dat had ook best gekund want het budget en de mensen heeft/had Caterham opzich wel. Maar ze zijn zelfs door het veel kleinere Marussia praktisch al voorbij gestoken.
Hij heeft nog een paar jaar lekker kunnen racen (en cashen), maar het is nu wel gebeurd met hem.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik denk dat we wel kunnen stellen dat een rijder als Kovalainen, die dik betaald werd en op papier de veel betere zou moeten zijn, een pay driver als Petrov totaal naar huis had moeten rijden, dat is helaas niet gelukt.
Niet gek dat ze bij Caterham zich achter de oren krabben, ze hadden in dit geval beter een 2e Petrov erbij kunnen hebben = extra centen in het laatje, ook niet geheel onbelangrijk voor een team dat de aansluiting met de rest van het veld probeert te vinden.
Zo blijkt weer dat de factor talent vaak overschat wordt, een diepe buidel is zeker zo belangrijk om een stap naar voor te kunnen zetten.
Arnd Meier
Posts: 355
@JA dat is een beetje achteraf kijken. Kovalainen was in 2011 namelijk behoorlijk pak sneller dan trulli die op dat moment al zo\'n beetje de meest ervaren coureur was met een behoorlijke staat van dienst plus dat men waarschijnlijk wel tevreden over zijn functioneren. het aantrekken van petrov was een gok die bijzonder goed uitpakte.
plukjee92
Posts: 2.277
Of trulli was al uitgeblust tegen die tijd.
Richardt.
Posts: 1.531
Tja, Trulli daar noem je ook iemand. Als er een iemand was die zijn race carriere tot het maximale einde heeft gerekt dan was hij het wel. 0,0 prestaties op het eind en alleen goed in mensen achter zich houden cq. ophouden, terwijl zijn teamgenoot een pak beter presteerde.
Nee, Kovalainen heeft de kansen die hij heeft gekregen niet gepakt en dat is jammer voor hem. Hij kreeg bij Caterham 6 miljoen per jaar x 3 jaar plus wat ie bij McLaren verdiend heeft. Ik zou lekker gaan rentenieren en leuke dingen doen als ik hem was.
plukjee92
Posts: 2.277
Er komen ook berichten naar buiten dat petrov zijn plekje ook totaal niet zeker is, en komen van zijn eigen manager!
Mirani
Posts: 3.077
Terechte opmerking van Gascoyne. Qua prestaties te weinig laten zien in vergelijking met Petrov, terwijl Petrov nog de broodnodige miljoenen meebracht waar Kovalainen een goed salaris had.
Tijd voor iemand anders die wat meer uit de auto haalt, snellere rondetijden plus een beetje extra sponsorinkomsten is wat Catarham nodig heeft.