De Red Bull Racing RB9 zal niet opeens een flinke hap sneller zijn dan dit jaar. Dat is onmogelijk omdat de reglementen niet rigoureus wijzigen, zo stelt technisch directeur Adrian Newey. De Brit weet niet op welk aspect hij plotseling veel tijdwinst kan boeken, de huidige regels zijn wel volledig uitgemolken.
Althans, dat zegt Newey tegenover Autosport. "Het wordt steeds moeilijker om iets te vinden waarmee je het verschil kan maken. Er zijn niet echt veranderingen aan de reglementen en we gaan het vijfde seizoen sinds de ingrijpende aanpassingen van 2009 in. Het veld kruipt in elkaar en het feit dat we dit jaar acht verschillende winnaars hadden toont aan hoe competitief het is."
"Het demonstreert dat we op een kritiek punt zijn aanbeland. Elke race bepalen variabelen de vorm van de verschillende teams. De banden zijn veel besproken en werken op elke auto net iets anders. De lay-out en de temperatuur liggen sommige teams in een bepaald weekend misschien meer dan hun rivalen. Dat soort factoren zorgt er voor dat het lastig is om als renstal te domineren."
Kortom: Red Bull zal in 2013 NIET dominant zijn. Hopelijk werkt McLaren keihard aan de betrouwbaarheid en weet Ferrari de auto iets sneller te krijgen. Als Lotus dan ook nog wat snelheid weet te vinden, dan gaan we een super seizoen beleven!
Kortom, dit zegt nog niks... We weten echt nog niet wat Newey wel of niet kan verzinnen voor volgend jaar. Nu al aannemen dat RBR vrijwel geen progressie gaat maken is natuurlijk vrij naief.
McLaren die een heel jaar lang betrouwbaar en snel moet zijn, Ferrari die niet moet gaan achterlopen in updates en Lotus die gelijk een snelle auto moeten bouwen, daar vraag je wel erg veel. Ik denk dat Red Bull in 2013 de constructeurs wel pakt, maar de rijderstitel wel weer spannend wordt.
Overigens eet ik m\'n sokken op als Button en McLaren er volgend jaar met de titels vandoor gaan.
De RBR was dit seizoen ook niet dominant.
Vettel is gewoon een supercoureur die volgend jaar gewoon zijn 4e titel bij kan schrijven als de RB netzo betrouwbaar weer wordt als die van 2011.
Dit zegt nog niets, de grote vraag is; heeft hij het plafond bereikt VOOR-/ of NAdat hij weer iets nieuws gevonden heeft waarmee RBR volgend jaar de F1 domineert?
Natuurlijk zal het zonder grote wijzigingen in het regelement moeilijker gaan worden wederom iets te vinden wat de nodige tijdwinst tov de concurrentie oplevert, maar misschien is dit wel een beetje zand in de ogen van de concurrenten gooien.
Persoonlijk geloof ik er niks van. Newey wilt meer vrijheid hebben voor zijn aerodynamische creaties. Dat is zijn sterke kant, dus hij zal eerder zeggen dat F1 op dat vlak al po het maximale zit. Eerder zei Newey al dat de oude regels voor 2014 teveel er voor zou zorgen dat de motoren te belangrijk zouden worden. Puur politiek dus.
Als Red Bull alleen hun dynamo weet te verbeteren zijn al een goed eind op weg om de auto te verbeteren.
Nee, dat het reglement weinig veranderd is in mijn ogen een positief iets. Een aantal teams zullen redelijk aan het plafond van de ontwikkelingen zitten, voor een groot aantal andere teams is er de kans om hun auto wel door te ontwikkelen en dichterbij te komen.
Hopelijk draait het daar op uit en krijgen we een spannend seizoen :)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenGPGERT3
Posts: 2.368
Kortom: Red Bull zal in 2013 NIET dominant zijn. Hopelijk werkt McLaren keihard aan de betrouwbaarheid en weet Ferrari de auto iets sneller te krijgen. Als Lotus dan ook nog wat snelheid weet te vinden, dan gaan we een super seizoen beleven!
Sparrow
Posts: 3.592
Kortom, dit zegt nog niks... We weten echt nog niet wat Newey wel of niet kan verzinnen voor volgend jaar. Nu al aannemen dat RBR vrijwel geen progressie gaat maken is natuurlijk vrij naief.
Np-F1
Posts: 917
McLaren die een heel jaar lang betrouwbaar en snel moet zijn, Ferrari die niet moet gaan achterlopen in updates en Lotus die gelijk een snelle auto moeten bouwen, daar vraag je wel erg veel. Ik denk dat Red Bull in 2013 de constructeurs wel pakt, maar de rijderstitel wel weer spannend wordt.
Overigens eet ik m\'n sokken op als Button en McLaren er volgend jaar met de titels vandoor gaan.
GPGERT3
Posts: 2.368
Was je sokken dan voor de zekerheid.... ;-)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
De RBR was dit seizoen ook niet dominant.
Vettel is gewoon een supercoureur die volgend jaar gewoon zijn 4e titel bij kan schrijven als de RB netzo betrouwbaar weer wordt als die van 2011.
FerrariRules
Posts: 3.141
Als hij het zo stelt ga ik er van uit dat hij al weer het eea heeft gevonden....
Zal geen seconde per rondje verschil zijn, maar hem kennende weet hij gerust waar hij het moet zoeken.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dit zegt nog niets, de grote vraag is; heeft hij het plafond bereikt VOOR-/ of NAdat hij weer iets nieuws gevonden heeft waarmee RBR volgend jaar de F1 domineert?
Natuurlijk zal het zonder grote wijzigingen in het regelement moeilijker gaan worden wederom iets te vinden wat de nodige tijdwinst tov de concurrentie oplevert, maar misschien is dit wel een beetje zand in de ogen van de concurrenten gooien.
Mirani
Posts: 3.077
Persoonlijk geloof ik er niks van. Newey wilt meer vrijheid hebben voor zijn aerodynamische creaties. Dat is zijn sterke kant, dus hij zal eerder zeggen dat F1 op dat vlak al po het maximale zit. Eerder zei Newey al dat de oude regels voor 2014 teveel er voor zou zorgen dat de motoren te belangrijk zouden worden. Puur politiek dus.
Machdag
Posts: 198
Des te meer zal een coureur winnen die daadwerkelijk ook de snelste/beste is!
Richardt.
Posts: 1.531
Als Red Bull alleen hun dynamo weet te verbeteren zijn al een goed eind op weg om de auto te verbeteren.
Nee, dat het reglement weinig veranderd is in mijn ogen een positief iets. Een aantal teams zullen redelijk aan het plafond van de ontwikkelingen zitten, voor een groot aantal andere teams is er de kans om hun auto wel door te ontwikkelen en dichterbij te komen.
Hopelijk draait het daar op uit en krijgen we een spannend seizoen :)