user icon

Newey stuit op plafond van wat mogelijk is met deze regels

  • Gepubliceerd op 10 dec 2012 16:12
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
De Red Bull Racing RB9 zal niet opeens een flinke hap sneller zijn dan dit jaar. Dat is onmogelijk omdat de reglementen niet rigoureus wijzigen, zo stelt technisch directeur Adrian Newey. De Brit weet niet op welk aspect hij plotseling veel tijdwinst kan boeken, de huidige regels zijn wel volledig uitgemolken.

Althans, dat zegt Newey tegenover Autosport. "Het wordt steeds moeilijker om iets te vinden waarmee je het verschil kan maken. Er zijn niet echt veranderingen aan de reglementen en we gaan het vijfde seizoen sinds de ingrijpende aanpassingen van 2009 in. Het veld kruipt in elkaar en het feit dat we dit jaar acht verschillende winnaars hadden toont aan hoe competitief het is."

"Het demonstreert dat we op een kritiek punt zijn aanbeland. Elke race bepalen variabelen de vorm van de verschillende teams. De banden zijn veel besproken en werken op elke auto net iets anders. De lay-out en de temperatuur liggen sommige teams in een bepaald weekend misschien meer dan hun rivalen. Dat soort factoren zorgt er voor dat het lastig is om als renstal te domineren."

Red Bull Racing merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (10)

Login om te reageren
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Kortom: Red Bull zal in 2013 NIET dominant zijn. Hopelijk werkt McLaren keihard aan de betrouwbaarheid en weet Ferrari de auto iets sneller te krijgen. Als Lotus dan ook nog wat snelheid weet te vinden, dan gaan we een super seizoen beleven!

    • + 0
    • 10 dec 2012 - 16:20
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Kortom, dit zegt nog niks... We weten echt nog niet wat Newey wel of niet kan verzinnen voor volgend jaar. Nu al aannemen dat RBR vrijwel geen progressie gaat maken is natuurlijk vrij naief.

      • + 0
      • 10 dec 2012 - 16:25
    • Np-F1

      Posts: 917

      McLaren die een heel jaar lang betrouwbaar en snel moet zijn, Ferrari die niet moet gaan achterlopen in updates en Lotus die gelijk een snelle auto moeten bouwen, daar vraag je wel erg veel. Ik denk dat Red Bull in 2013 de constructeurs wel pakt, maar de rijderstitel wel weer spannend wordt.

      Overigens eet ik m\'n sokken op als Button en McLaren er volgend jaar met de titels vandoor gaan.

      • + 0
      • 10 dec 2012 - 17:05
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Was je sokken dan voor de zekerheid.... ;-)

      • + 0
      • 10 dec 2012 - 17:32
    • De RBR was dit seizoen ook niet dominant.
      Vettel is gewoon een supercoureur die volgend jaar gewoon zijn 4e titel bij kan schrijven als de RB netzo betrouwbaar weer wordt als die van 2011.

      • + 0
      • 10 dec 2012 - 22:18
  • Als hij het zo stelt ga ik er van uit dat hij al weer het eea heeft gevonden....

    Zal geen seconde per rondje verschil zijn, maar hem kennende weet hij gerust waar hij het moet zoeken.

    • + 0
    • 10 dec 2012 - 16:27
  • Dit zegt nog niets, de grote vraag is; heeft hij het plafond bereikt VOOR-/ of NAdat hij weer iets nieuws gevonden heeft waarmee RBR volgend jaar de F1 domineert?

    Natuurlijk zal het zonder grote wijzigingen in het regelement moeilijker gaan worden wederom iets te vinden wat de nodige tijdwinst tov de concurrentie oplevert, maar misschien is dit wel een beetje zand in de ogen van de concurrenten gooien.

    • + 0
    • 10 dec 2012 - 16:49
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Persoonlijk geloof ik er niks van. Newey wilt meer vrijheid hebben voor zijn aerodynamische creaties. Dat is zijn sterke kant, dus hij zal eerder zeggen dat F1 op dat vlak al po het maximale zit. Eerder zei Newey al dat de oude regels voor 2014 teveel er voor zou zorgen dat de motoren te belangrijk zouden worden. Puur politiek dus.

      • + 0
      • 10 dec 2012 - 18:07
  • Machdag

    Posts: 191

    Des te meer zal een coureur winnen die daadwerkelijk ook de snelste/beste is!

    • + 0
    • 10 dec 2012 - 20:33
  • Als Red Bull alleen hun dynamo weet te verbeteren zijn al een goed eind op weg om de auto te verbeteren.

    Nee, dat het reglement weinig veranderd is in mijn ogen een positief iets. Een aantal teams zullen redelijk aan het plafond van de ontwikkelingen zitten, voor een groot aantal andere teams is er de kans om hun auto wel door te ontwikkelen en dichterbij te komen.

    Hopelijk draait het daar op uit en krijgen we een spannend seizoen :)

    • + 0
    • 11 dec 2012 - 09:11

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar