user icon
user icon

Nürburgring blaast kansen op Grand Prix in 2013 nieuw leven in

  • Gepubliceerd op 28 nov 2012 16:41
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra
De kans dat de Nürburgring volgend jaar toch de Formule 1 ontvangt is weer iets gestegen. Nadat eerder een official van het circuit in de Duitse Eifel had verkondigd dat de Grand Prix voor 2013 onbegonnen werk was, hebben de onderhandelingen een tweede adem gevonden.

Persbureau SID betoogt dat de Nürburgring ondanks een faillissement toestemming heeft om de voorwaarden voor een evenement volgend jaar te bespreken met Bernie Ecclestone. Directeur Thomas Schmidt: "Nu is het zaak om vooruitgang te boeken in die gesprekken met Ecclestone en overeenstemming te bereiken."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Nurburgring in 2013 weer op de kalender. Ik zeg doen ! Maar ik hoef er dan ook geen geld aan te doneren ;)

    • + 0
    • 28 nov 2012 - 16:45
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Gert:

      \"Dat is de grap nou juist: Ik ben ook helemaal niet op ZOEK naar fouten van Vettel, zoals al die fanboys denken. Ik kom ze echter tegen omdat ik her en der mijn informatie vandaan haal.\"

      De volgende keer moet je dan toch eens betrouwbare bronnen raadplegen, en niet random filmpjes van youtube. Ook met deze actie is niks aan de hand, net als met de vorige twee filmpjes die je hebt gepost.

      Als er ook echt iets was wat niet volgens de regels is gegaan, dan was Ferrari er vast wel over in beroep gegaan. Dat dit niet gebeurt zegt eigenlijk al genoeg. Dus, laat je het hierbij of kunnen we de komende dagen nog meer van die filmpjes verwachten?

      • + 0
      • 29 nov 2012 - 00:13
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    STOP DE PERSEN! Ook aan de redactie. Er is nu ECHT bewijs dat Vettel onder geel heeft ingehaald en dus nog een tijdstraf van 20 seconden moet krijgen.

    Zie hier: www.youtube.com/watch?v=MZHaBuaA9oQ

    Voor de goede orde: Het gaat hier niet om de actie op Kobayashi of op de HRT. Het zijn nieuwe beelden. En deze zijn overduidelijk: Vettel heeft schijt aan knipperende gele lichten en haalt doodleuk in.

    ALONSO IS DE TERECHTE WERELDKAMPIOEN VAN 2012

    • + 0
    • 28 nov 2012 - 17:19
    • Ehh ja? Die laatste is een groen licht... dan mag je dus rond die omgeving of later weer inhalen... de inhaalactie was vlak ervoor. Ik zou zeggen, maar je hard en bel de FIA in parijs :)

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 17:36
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ja doei! Je mag pas NA dat groene licht inhalen. Die lamp geldt voor de baan er na.
      Eerder werd dit met klem gesteld rond het eerdere filmpje waar Vettel een HRT inhaalt, dus niet nu gauw iets anders gaan roepen omdat je Vettel-fan bent. Dit filmpje bewijst 100% dat Vettel onder geel heeft ingehaald.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 17:41
    • wat ben jij toch zielig zeg...

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 18:07
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Black Book.

      Dat gaat dus mooi niet op => Als je rond of in de omgeving van geel niet mag inhalen, zou de inhaalactie op een HRT ook illegaal zijn ! In dat geval staat die inhaalactie op Koboyashi buiten kijf als illegaal.. eentje waaraan ik nu ook mijn twijfels heb, als je kijkt waar het licht op geel staat en dat Vettel met zijn voorband die voorband van Koboyashi nog niet voorbij is !

      Deze inhaalactie kan je dan echt wel illegaal noemen.
      Als ik eens voor de hobby kart, zou ik ook op mijn donder krijgen als ik onder geel inhaal of vol gas ga rijden en terecht ! Respect the marshals !

      GPGERT3.
      Teams mogen nog 2 dagen geloof ik protest indienen, maar aangezien niemand dit ooit doet ( of HRT moet uit willen groeien tot een Spaans succes ;) ) zal Vettel kampioen blijven..
      Je kan Alonso terecht kampioen vinden, maar zijn geluk met de crash van Lewis en Hulkenberg staat daar weer tegenover ;) Anders was er nooit een kans op een titel.. (en ik vind zeker dat hij kampioenswaardig rijdt !)

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 18:28
    • Godverdomme GPGERT3: loop je nu op deze site ook alle berichten te vervuilen met offtopick gelul over je stokpaartje... reactie hier is gelijk aan op de andere site: \" het is als een terechte penalty die niet gegeven wordt. Een gele vlag moet tijdens de race of binnen een paar uur er na bestraft worden. Daarna is het een grote onzin want dan is het gewoon gemist!!! Moeten we nu alle rondes van Vettel en Alonso terug kijken of ze niet ergens iets fout hebben gedaan. Weet zeker dat je dan nog wat zult vinden.... Laat het rusten of het bestraft had moeten worden of niet, als ze het nu doen slaat het echt nergens meer op. Een achteraf illegale auto is wat anders want dat kun je vergelijken met doping. Dit met een onterecht niet toegekende penalty.\" Ik zou een politieke partij gaan beginnen, campange voeren gaat je goed af maar of je aanhangers krijgt,...

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 18:39
    • Weet je wat pas grappig is Gert? Je oneindige zoektocht naar iets wat Vettel fout heeft gedaan in Brazilië. Als je nu het vertraagde filmpje erbij haalt:
      www.youtube.com/watch?v=Ku979qCzAWA&;feature=player_embedded

      En je kijkt links op de stelling als Vettel daar passeert (het moment dat het beeld even achteruit wordt gezet) dan zie je dat daar al een marshall met een groene vlag aan het zwaaien is.

      De regel in de F1 is dat de vlaggen die marshalls zwaaien ALTIJD voorop gaan van de borden (voor het geval de borden falen). Dus vanaf het moment dat die Marshall daar staat te zwaaien, mag Vettel er voorbij. Het is gewoon alweer een legaal inhaalmanoeuvre.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 18:42
    • Zit net even de beelden na te kijken, er knipperen gele lampen op het moment dat Alonso te laat remt en daardoor dus ongecontroleerd van de baan schiet. Dat zou dus ook op een drive through penalty MOETEN staan. Dan zul je krijgen, \'ja maar het was vochtig\'. Daar moet je rekenen mee houden en hij blokkeerde nog een linkervoorwiel, dus hij remde niet echt af voor die gele vlag.

      Het verleden heeft bewezen dat van de baan schieten tijdens een gele vlag situatie door te laat remmen of door onvoorzichtig te zijn hard wordt aangepakt. Dat zijn dingen waar de FIA niet blij mee zijn in het mom van \'Veiligheid\'. Er is al vaker een straf uitgedeeld door dit soort dingen.

      In feite is ongecontroleerd van de baan schieten en inhalen tijdens een gele vlag situatie even zwaar voor de FIA dan. Voor de rode brillen hier ligt dat natuurlijk anders, maar laten we het maar over aan de mensen die er \'verstand\' van hebben.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 19:10
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Bedankt voor de verhelderde info RUTH. Dan is er niks aan deze actie illegaal..

      Overigens, mag ik jouw mening vragen (RUTH) op de inhaalactie van Vettel op Koboyashi. Met het blote oog lijkt de wagen van Koba iets verder (meer naar voren) te zitten dan die van Vettel (voorbanden), als het gele licht wordt gepaseerd. Ik ben voor de duidelijkheid niet opzoek naar fouten van Vettel, maar ik heb mijn twijfels over die inhaalactie..

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 19:12
    • @Running

      Goed gevonden trouwens, en weer is het mislukt om Vettel te pakken.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 19:12
    • @GPGert: stop de persen!!!!, www.youtube.com/watch?v=EuD4wvpJrAk&;feature=related kijk bij 8:40 en verder Alonso schiet er af onder geel (iets verder in de bocht duidelijk te zien) Hij heeft dus niet afgeremd onder geel (anders ga je er niet vanaf) dus hij moet een 20 seconde straf krijgen... Wat als daar een gestrande auto met een marshal er bij had gestaan ;);)....

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 19:18
    • @DOMINIC RENTING: Hear Hear... bijgevoegd mijn reactie op een andere site waar oude bok (want ja hij kijkt al 35 jaar f1) ook zijn parogie loopt te verkondigen... Toch beetje triest hoe hij loopt te mekkeren voor iemand van > 40 jaar..... of ligt dat aan mij

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 19:20
    • @Arie_F1

      Die lamp die je daar ziet was een olievlag, bevestigd door de race stewards. Is afgelopen zondag nog aan bod gekomen. Die inhaalactie is 100% legaal aangezien je tijdens een olievlag wel mag inhalen.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 19:30
    • Het incident Kobayashi is dat incident met de olievlag? Of is er nog een ander? Mijn inziens is dat vrij duidelijk, het was een olievlag, hebben de stewards bevestigd. Het licht knipperde ook niet zoals bij de HRT het geval was. (waar hij overigens voor het eerste licht alweer voorbij is aan de HRT.) Zie: www.youtube.com/watch?v=JuMZzI8pOz4 Vanaf 4:50 ongeveer.

      Maar zelfs indien het een gele vlag is en Vettel nog niet helemaal voorbij Kobayashi is, hoort het manoeuvre nog niet illegaal te zijn. Vettel zat al zo goed als helemaal naast Kobayashi voor de gele-vlag-sectie. Er kan dan geoordeeld worden dat het veiliger is voor een rijder om de actie af te maken (wat in het verleden al gebeurd is met Hamilton (denk ik)) dan dat het is om plots weer af te remmen. Ik dacht zelfs dat de regels letterlijk zeggen dat een inhaalmanoeuvre dat begonnen is op een duidelijk deel voor de gele-vlagsituatie (als de wagen duidelijk naast de zijkant van een andere wagen zit) dat ze het manoeuvre mogen afmaken.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 19:43
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Leuk Gert, maar als de gele vlag niet op de rijder\'s dashboard brandt, geldt ie niet! :)
      En hij brandde niet! Lekker uithuilen!!!

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 19:51
    • Die gele lampen op het dashboard mogen de hele race branden en alle lampen langs het circuit mogen geel knipperen. Als de marshalls met groene vlaggen zwaaien is de baan effectief onder \"groen\".

      Het systeem van die lichten werkt overigens als volgt: Je hebt telkens twee lichten en tussen elke twee lichten zit een Marshall-post (een stelling of plek met een marshall met vlaggen op). Die marshall zwaait met de betreffende vlag. In het geval van dit filmpje is dat een groene vlag. Omdat de post van de marshall achter het gele licht staat, is dat effectief de start van de groenevlagzone. Volgens een bevriende Brit, die marshall is tijdens verscheidene supportraces in Engeland, zou het eerste licht eigenlijk groen moeten zijn, maar de lichtoperator heeft mogelijk de opdracht gekregen om dat licht nog geel te laten. Hoe dan ook, de groene vlag geeft de nieuwe groene zone aan.

      Hij zei ook dat zelfs al zou de marshall geen vlag zwaaien (dus ook geen gele) dan zou het manoeuvre nog legaal kunnen worden verklaard, omdat de STR zo afremt dat Vettel er wel \"moet\" voorbij gaan en het groene licht al duidelijk in zicht was van het manoeuvre, wat aangeeft dat de rijders al ver voorbij het \"gevaarlijke\" punt waren.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 20:05
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Zeg REMEDY81, wat gedraag jij je eigenlijk onvolwassen met al dat gevloek....

      Ik heb slecht nieuws voor je! De mainstream-pers heeft zich er nu ook op gestort. En daar beweert men dat er tot en met vrijdag beroep mogelijk is! Dat wordt nog een paar dagen nagels bijten knul! ;-)

      Zie: www.volkskrant.nl/(...)der-gele-vlag.dhtml

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 20:11
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ REMEDY81: By the way, je mag dan de leeftijd voorbij zijn dat je in je broek plaste, je loppt hier wel lekker te zeiken zeg!

      Ik meld namelijk alleen maar dat wat ik elders gevonden heb. En voor al die gasten die het niet snappen: Ik ben helemaal geen Alonso- of Ferrari-fan, ik wil alleen wel heel graag naar een sport kijken waar het kampioenschap op een eerlijke wijze wordt beslist.

      Maar goed, het is verder aan de FIA, want ik ben vast niet de enige die graag ziet dat het er eerlijk aan toe gaat in de sport!

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 20:15
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ ARIE_F1: Dat is de grap nou juist: Ik ben ook helemaal niet op ZOEK naar fouten van Vettel, zoals al die fanboys denken. Ik kom ze echter tegen omdat ik her en der mijn informatie vandaan haal. Verder ben ik ook helemaal geen Vettel-hater en ook geen Ferrari- of Alonso-fan. Ik wil alleen dat kampioenschappen eerlijk worden gewonnen. En over Vettel (en Red Bull) heb ik no zo mijn twijfels. Ook die actie op Kobayashi vond ik al twijfelachtig.

      Trouwens, als je én vlaggen én cockpitlampjes én lampen lansg het circuit hebt, dan wordt het voor de coureurs wel erg lastig om te bepalen wat wel en wat niet telt. Ook voor de toeschouwers trouwens. Daar moet de FIA dan als de donder iets aan doen, want het maakt de sport niet goed te volgen....

      Maar goed, zoals de Volkskrant inmiddels al schrijft: Er kan nog tot vrijdag bezwaar worden gemaakt. Dat wordt nog even spannend voor de Vettel-fanboys!

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 20:30
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      GPGERT3.

      Het zal wel niet zo spannend worden want ik geloof niet dat er ooit protest is aangetekend.. Of HRT moet zich willen promoten en een laatste dienst bewijzen in Spanje..

      Ach ja.. Beetje kritiek of vraagtekens en je bent gelijk een Vettelhater... dat is nu eenmaal de ongeschreven wet ! Eat it ;) Je reactie lijkt overigens wel wat profocerend over te komen hoor, met Alonso terechte kampioen... Echt bewijs, etc..
      Ik zie liever Alonso kampioen worden dan Vettel, maar bovenal staat dat het eerlijk moet gebeuren:
      Ik ben geen fan van achter de groene tafeltjes besluiten, maar vind ook dat als Vettel iets illegaals doet hij net als Alonso gestraft zou moeten worden.. Lastige keuze.


      Ga nog even kijken of \'die lampjes\' wel branden toen Vettel Koba inhaalde. Toch zou ik graag wat meningen van Vettelfans (en RUTH) willen horen, want ik vond het op z\'n minst verdacht, toen ik zag dat Koba er nog voor reed.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 20:42
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ik moet zeggen dat ik met Kob een verkeerde inschatting gemaakt heb. Het signaal gaf natuurlijk geen gele vlag aan maar een geel/rood gestreepte, waar je 100% zeker mag inhalen.. dat maakt: Vettel is terecht kampioen, want geen enkele pass was illegaal.

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 20:53
    • @gert

      zet je zelf toch niet meer voor schut als dat je al doet...

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 21:26
    • @GPGERT3: Ik te zeiken wie begint er om de andere dag met de zin te beginnen: \"STOP DE PERSEN\" dat klinkt wel erg kinderachtig lijkt of je alleen maar zit te zoeken naar een reden dat Vettel geen eerlijk kampioen is. De fout van Alonso onder geel is net zo goed een 20sec straf na... dus allebei 20 sec en klaar zijn we en Vettel is als nog eerlijk kampioen

      • + 0
      • 28 nov 2012 - 21:44
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ de kleine nachtemerrie: Ik meld gewoon wat elder gevonden is en geef daar mijn mening over. Jou wil ik nog wel eens horen als Ferrari dadelijk toch een protest indient en dat wordt toegewezen.

      Kijk even op de site van de Telegraaf: Ferrari gaf eerder aan geen protest te overwegen, maar is kennelijk van gedachte aan het veranderen.

      • + 0
      • 29 nov 2012 - 01:36
    • Autosport heeft intussen al een analyse gemaakt (dezelfde als ik gisteren dus) waarom de pass legaal was.

      • + 0
      • 29 nov 2012 - 13:40
  • ik begrijp niet waarom men de formule 1 nog wil hebben op een circuit...ze houden alleen maar rode cijfers eraan over...maakt niet uit welk circuit de formule 1 heeft ontvangen...allemaal lijden ze verlies...

    • + 0
    • 28 nov 2012 - 17:43
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Speciaal voor Remedy81: STOP DE PERSEN! ;-)

    Ferrari overweegt toch een protest in te dienen: www.telegraaf.nl/t(...)egt_protest___.html

    • + 0
    • 29 nov 2012 - 01:04
    • Waarom nog zo zinloos doorgaan?

      Inmiddels is er al aantoonbaar bewijs genoeg dat er met een groene vlag wordt gezwaaid, ver voordat Vettel Vergne inhaalt. Het protest van Ferrari zal dus tevergeefs zijn.

      • + 0
      • 29 nov 2012 - 05:33
    • Waarom nog zo zinloos doorgaan?

      Inmiddels is er al aantoonbaar bewijs genoeg dat er met een groene vlag wordt gezwaaid, ver voordat Vettel Vergne inhaalt. Het protest van Ferrari zal dus tevergeefs zijn.

      • + 0
      • 29 nov 2012 - 05:34
  • Ik zie de Nurburgring graag terugkeren op de F1 kalender. Mooier circuit dan het nieuwe Hockenheim, en heeft ook net iets meer historische lading. Vroeger was de Hockenheimring nog een baan om kippenvel van te krijgen vanwege de gigantische snelheden die er behaald konden worden op die lange rechtenstukken. Maar Tilke geeft het mooie unieke circuit misvormt tot een zielig Tilke kartbaantje... De Nurburgring is natuurlijk sinds 1985 niets meer vergeleken met de Nordschleife, maar ook het GP gedeelte van tegenwoordig blijft een mooie baan met hoogteverschillen, mooie glooiende bochten in een mooie Eiffel omgeving. Jammer dat ze de chicane na start-finish hebben omgetoverd tot een raar uitstulpsel (Tilke zeker weer?), maar de rest van het circuit maakt het meer dan goed. Ik begrijp niet waarom men trouwens zo vast blijven houden aan Hermann Tilke, terwijl hij al zo veel kritiek krijgt op verschillende mislukkingen ... maargoed...
    De F1 hoort bij de Nurburgring en andersom ook!!!

    • + 0
    • 29 nov 2012 - 09:44

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar