user icon

Zuid-Korea noteert met Grand Prix verlies van 23 miljoen pond

  • Gepubliceerd op 21 nov 2012 11:54
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
De organisatie van de Grand Prix van Zuid-Korea heeft weer donkerrode cijfers moeten schrijven. De race op het circuit van Yeongam noteerde een verlies van 23 miljoen pond, zo meldt Reuters. Het debuut op de Formule 1-kalender in 2010 kostte al ruim 30 miljoen pond meer dan het opbracht.

Zuid-Korea bezit een zevenjarig contract voor een Grand Prix, met een optie voor nog eens vijf jaar. De Koreanen zijn echter niet te spreken over de voorwaarden in die overeenkomst. Vooral de hoge fee voor de race is hen een doorn in het oog. Bernie Ecclestone heeft desondanks nog niet gereageerd door de prijs te verlagen.

De situatie in Zuid-Korea staat in schril contrast tot een andere Aziatische Grand Prix, die van Japan. Suzuka verwelkomde dit jaar op racedag weer 103.000 toeschouwers. Een woordvoerder verklaarde: "Na de ramp - tsunami - lag dat aantal in 2011 lager, maar dit jaar was het evenement operationeel weer een groot succes."

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Ben wel benieuwd hoe de verdeling van het geld gaat tijdens een GP. Wie krijgt wat? Het circuit betaald een x bedrag aan Bernie (welk bedrag is x?), en bernie geeft hiervan een deel weer aan de teams.

    De kaartverkoop gaat naar het circuit lijkt mij? En wat gebeurd er met de tv-opbrengsten?

    • + 0
    • 21 nov 2012 - 11:59
    • Yannis

      Posts: 925

      Kort samengevat, alles is voor Bernie.

      Volgens mij krijgt het illegaal verkochte Formula One Management (zie www.pitpass.com/im(...)ewaters_lawsuit.pdf) iets van 70% (mogelijk inmiddels iets minder, maar vroeger zelfs 75%) van de totale opbrengsten van o.a. TV-gelden, sponsorovereenkomsten en fees van organiserende circuits. De rest wordt via de concorde agreement verdeeld, grotendeels nav de eindstand in het constructeurskampioenschap.

      Het lijkt me dat de kaartverkoop en de natjes en droogjes op het circuit naar de organiserende circuits gaat.

      Ik vind het toch wel een vreemde gang van zaken. In de eredivisie verdwijnt ook niet 70% van de opbrengsten naar investeerders, maar zolang de teams er niet in slagen zelf een competitie op te zetten kunnen Bernie en zijn maatjes de miljarden blijven stapelen.

      • + 0
      • 21 nov 2012 - 12:25
    • Om geld te krijgen van de ticket verkoop moet je wel volle tribunes hebben. Maar wat ik me afvraag. De reclame opbrengsten van de borden naast de baan, krijgt de organisator deze of het circuit. Maar ik ga er niet vanuit dat het circuit 23miljoen pond moet betalen om de race te mogen organiseren. Als je dat maal 20 doet, dan brengen de circuits alleen al 460miljoen pond, 571miljoen euro, in het laatje van de FOM. Dus ongeacht de fee, winst hadden ze nooit gehaald met zo weinig opkomst.

      • + 0
      • 21 nov 2012 - 12:32
    • Yannis

      Posts: 925

      @dumdumdum

      \"Maar ik ga er niet vanuit dat het circuit 23miljoen pond moet betalen om de race te mogen organiseren.\"

      Ga er maar van uit dat de fee minimaal enkele malen dat bedrag is. De genoemde 23 miljoen is namelijk fee - netto opbrengsten uit kaart en bierverkoop. Volgens mij gaan de meeste opbrengsten van de borden ook naar de FOM. Ik denk dat alleen de titelsponsor, in dit geval Allianz, nog een duit in het Koreaanse zakje heeft gedaan.

      • + 0
      • 21 nov 2012 - 12:47

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar