Het team van Mercedes is geen schim meer van de renstal die begin dit seizoen in China onnavolgbaar was. In Sjanghai won Nico Rosberg, maar het lukt de Duitse equipe tegenwoordig niet eens meer om punten te pakken. Mercedes staat al vier Grands Prix droog. Volgens motorsportbaas Norbert Haug zijn de huidige prestaties ondergeschikt aan de voorbereiding op een betere toekomst.
Aan Autosport verklaarde hij: "We halen nog niet alles uit het Coanda-effect. Dat kan ook niet na pas twee of drie races. Je betaalt een hoge prijs met brandstofverbruik en verlies van paardenkracht en dat soort dingen, dat moet je compenseren en dat gebeurt momenteel nog niet bij ons. Maar de enige manier om de oplossing te vinden is om het te verkennen. We hebben een periode van anderhalve tot twee maanden achter de rug waarin we overgeschakeld zijn van vijftig procent schaalmodellen naar zestig procent schaalmodellen in de windtunnel. Dat is geen excuus, maar we doen wat we moeten doen om ons voor te bereiden op een betere toekomst."
"Die ene zege kregen we niet cadeau. Het circuit van Sjanghai paste gewoon bij onze auto en het was een dominant optreden. Nico won met twintig seconden voorsprong en het had een dubbelzege kunnen zijn. In Monaco en Montreal waren we opnieuw snel, dus bij een handjevol Grands Prix kwamen we wel goed voor de dag. Maar sinds de zomerpauze is het minder en daar zijn oorzaken voor, zoals uitgelegd. Men mag ons bekritiseren, dat accepteren we, maar we wonnen in China niet door toeval en we doen alles om over een half jaar wederom te winnen. Dat is ons programma en dat is wat we beogen."
En tot die tijd gooien we gewoon ieder weekend er een persbericht tegenaan dat het op dit circuit wel weer beter zal gaan, omdat de baan ze ligt en ze updates hebben meegenomen. ;)
Het bestaan in de Formule 1 valt niet mee. Dat geldt zeker aan de achterkant van de grid, waar opnieuw een team te koop staat. Dit keer is HRT in de etalage te vinden, zo meldt het Spaanse La Informacion.
Verkoop
\"TC II Sarl., de huidige eigenaar van het HRT Formule 1-team, wil bevestigen dat het momenteel met verschillende partijen in gesprek is over de verkoop van het team. Het management van HRT verwacht binnen enkele weken overeenstemming over de verkoop te bereiken, zodat het team de weg naar voren kan blijven vervolgen na de significante vooruitgang sinds 2012\", staat er in een persbericht van het team.
Kans op succes
De huidige eigenaars willen met de verkoop het team een kans geven op meer succes. \"We zijn heel trots op het werk dat het hele team heeft bereikt, maar het is tijd dat het team verder groeit met nieuwe financiële ondersteuning. We hebben er alle vertrouwen in dat de sportieve potentie van het team enorm is en dat nieuwe investeerders dat exponentieel kunnen vergroten.\"
Ik hoop dat er nieuwe investeerders gevonden worden, ik denk dat het in het belang van de f1 is dat de achterhoedeteams de aansluiting met de middenmoot vinden, want na 3 jaar is daar absoluut geen sprake van.
Dat zat er aan te komen. De reserve-onderdelen zijn op en de schatkist van Thesan Capital is leeg. Ben benieuwd of er opnieuw dromers in zullen stappen of dat het een strategische partij zal zijn (conglomeraat uit een emerging market ofzo). ALS er al iemand is die er zijn geld aan wil besteden.
Mercedes kan overal een reden voor opgeven, feit is wel dat ze veel te lang geen updates hebben doorgevoerd omdat men wilde focussen op \'het begrijpen van de banden\'. Dat is leuk, maar als de rest van het veld wel met updates komt, loop je achter de feiten aan... En dat is wat ook gebeurd is. Ik had beter werk verwacht van Mercedes, zeker nu het hun 3e jaar is. Dit is buiten een overwinning om gewoon hun slechtste seizoen geworden en dat is toch eigenlijk onacceptabel als je 3 jaar geleden voor ogen had om nu vruchten te plukken van de opbouw.
En dus ook met dit coanda-effect lopen ze een stap achter op de rest, wat ze tussen de regels gewoon toegeven. Overigens gaan ze volgend jaar met een nieuwe wagen van start, dus snap ik niet echt hoe dit een stap in de goede richting kan zijn, tenzij ze het nu echt als testwagen gebruiken.
We horen dat nu al het derde jaar,gewoon hetzelfde.Hier bevestigen ze zelf dat de slechte prestaties gewoon aan hun wagen ligt,niet aan de rijder hoe ook hij moge zijn.
Volgend jaar gewoon niets en dat met twee jonge rijders en tegen het eind van het seizoen nog eens lullen dat ze alles op het volgende jaar zullen zetten enz enz enz
Ik hoop dat ze overeind blijven en Ma (die chinese coureur) vastleggen, hij zal vast wel een grote zak met chinese yens meenemen dmv chinese sponsoren, en hij kan nooit veel slechter dan kartikeyan zijn.
Hoop in ieder geval dat er iets uitkomt wat meer competitief kan zijn, mocht het nou een nieuw team zijn of hrt, met betalende sponsoren in plaats van tata tea en co.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenNp-F1
Posts: 917
En tot die tijd gooien we gewoon ieder weekend er een persbericht tegenaan dat het op dit circuit wel weer beter zal gaan, omdat de baan ze ligt en ze updates hebben meegenomen. ;)
plukjee92
Posts: 2.277
(belangrijk)
Het bestaan in de Formule 1 valt niet mee. Dat geldt zeker aan de achterkant van de grid, waar opnieuw een team te koop staat. Dit keer is HRT in de etalage te vinden, zo meldt het Spaanse La Informacion.
Verkoop
\"TC II Sarl., de huidige eigenaar van het HRT Formule 1-team, wil bevestigen dat het momenteel met verschillende partijen in gesprek is over de verkoop van het team. Het management van HRT verwacht binnen enkele weken overeenstemming over de verkoop te bereiken, zodat het team de weg naar voren kan blijven vervolgen na de significante vooruitgang sinds 2012\", staat er in een persbericht van het team.
Kans op succes
De huidige eigenaars willen met de verkoop het team een kans geven op meer succes. \"We zijn heel trots op het werk dat het hele team heeft bereikt, maar het is tijd dat het team verder groeit met nieuwe financiële ondersteuning. We hebben er alle vertrouwen in dat de sportieve potentie van het team enorm is en dat nieuwe investeerders dat exponentieel kunnen vergroten.\"
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik hoop dat er nieuwe investeerders gevonden worden, ik denk dat het in het belang van de f1 is dat de achterhoedeteams de aansluiting met de middenmoot vinden, want na 3 jaar is daar absoluut geen sprake van.
Yannis
Posts: 925
Dat zat er aan te komen. De reserve-onderdelen zijn op en de schatkist van Thesan Capital is leeg. Ben benieuwd of er opnieuw dromers in zullen stappen of dat het een strategische partij zal zijn (conglomeraat uit een emerging market ofzo). ALS er al iemand is die er zijn geld aan wil besteden.
L.Hamilton
Posts: 7.033
Lewis zijn vader denkt dat Lewis binnen 3 jaar wereldkampioen gaat worden in een Mercedes. Ik hoop dat hij gelijk gaat krijgen :)
Sparrow
Posts: 3.592
Mercedes kan overal een reden voor opgeven, feit is wel dat ze veel te lang geen updates hebben doorgevoerd omdat men wilde focussen op \'het begrijpen van de banden\'. Dat is leuk, maar als de rest van het veld wel met updates komt, loop je achter de feiten aan... En dat is wat ook gebeurd is. Ik had beter werk verwacht van Mercedes, zeker nu het hun 3e jaar is. Dit is buiten een overwinning om gewoon hun slechtste seizoen geworden en dat is toch eigenlijk onacceptabel als je 3 jaar geleden voor ogen had om nu vruchten te plukken van de opbouw.
tuinworm
Posts: 146
Ben diezelfde mening toegedaan
Runningupthathill
Posts: 18.527
En dus ook met dit coanda-effect lopen ze een stap achter op de rest, wat ze tussen de regels gewoon toegeven. Overigens gaan ze volgend jaar met een nieuwe wagen van start, dus snap ik niet echt hoe dit een stap in de goede richting kan zijn, tenzij ze het nu echt als testwagen gebruiken.
tuinworm
Posts: 146
We horen dat nu al het derde jaar,gewoon hetzelfde.Hier bevestigen ze zelf dat de slechte prestaties gewoon aan hun wagen ligt,niet aan de rijder hoe ook hij moge zijn.
Volgend jaar gewoon niets en dat met twee jonge rijders en tegen het eind van het seizoen nog eens lullen dat ze alles op het volgende jaar zullen zetten enz enz enz
plukjee92
Posts: 2.277
Ik hoop dat ze overeind blijven en Ma (die chinese coureur) vastleggen, hij zal vast wel een grote zak met chinese yens meenemen dmv chinese sponsoren, en hij kan nooit veel slechter dan kartikeyan zijn.
Hoop in ieder geval dat er iets uitkomt wat meer competitief kan zijn, mocht het nou een nieuw team zijn of hrt, met betalende sponsoren in plaats van tata tea en co.