user icon

Van der Garde heeft alleen eerste training in Brazilië nog over

  • Gepubliceerd op 07 nov 2012 15:35
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra
Het seizoen 2012 van Giedo van der Garde zit er bijna op. De Nederlander is klaar met zijn aandeel in de young drivers-test in Abu Dhabi en komt nog één keer in actie voor Caterham. In Brazilië bestuurt hij de CT01 weer tijdens de eerste vrije training. Op het nieuwe Circuit of the Americas in Austin gunt Caterham vaste racecoureurs Heikki Kovalainen en Vitaly Petrov zoveel mogelijk tijd op de baan.

Van der Garde blikt met een tevreden gevoel terug op de dagen in Abu Dhabi. "We hebben aanzienlijk meer rondjes gereden dan gisteren (72 tegenover 57). We spendeerden de ochtend met meer aero-werk en probeerden diverse set-ups uit. Dat leverde het team veel data op die nuttig kan zijn voor de resterende twee Grands Prix. In de middag schakelden we over op langere runs om te kijken naar bandenmanagement en hoe de wagen zich met verschillende brandstofhoeveelheden gedraagt. Ik ben content over de geboekte progressie. Aan het einde van de dag monteerden we nog zachte banden en mocht ik wat stints doen die in de buurt komen van de performance runs in derde vrije trainingen tijdens raceweekenden. De bolide bevatte meer brandstof dan in een kwalificatie het geval zou zijn, maar ik ben tevreden over het resultaat."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Als je ziet hoe hij meer brandstof had dan de jongens in Kwali, en toch sneller is... Chapeau

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 15:40
  • Ik heb me vaak negatief uitgelaten over Van der Garde. Dit kwam voort uit het feit dat hij in de kranten vaak overhyped werd terwijl Van der Garde geen wereldtalent is, maar men dit wel deed voorkomen.

    Van der Garde is gewoon een goede coureur, geen uitzonderlijk talent als Frijns maar wel iemand die een F1 kans verdient in mijn optiek. Mijn respect voor hem wordt steeds groter. Hij oogt tot op het bot gemotiveerd en zijn houding naar het team toe is uiterst volwassen en professioneel en ook dat hoort bij een F1 coureur.

    Kortom, geen Frijns, Hülkenberg of Hamilton maar wel iemand die het kaliber Perez, Kovalainen of misschien zelfs Webber zou kunnen evenaren mits hij de kans krijgt.

    Ik duim voor je jongen en hoop dat je die kans krijgt bij Caterham. Gooi die flappen er tegenaan Boekhoorn en doe eens niet zo zuinig. Gewoon alles of niets, ga er voor. Pre-flop all-in en gewoon duimen!!!!

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 15:53
    • Dat is het m tegenwoordig.. Coureurs als Giedo krijgen domweg gewoon geen kans. Dat is jammer zat, maar ergens ook wel logisch. Waarom zou je een middelmatige coureur in je auto zetten als er veel beter te krijgen is? Teams moeten gewoon eens niet voor de flappen willen gaan maar voor het enorme talent wat er wel degelijk rondloopt!

      De FIA moet gewoon verbieden dat coureurs moeten betalen voor een F1 zitje. De GP2 of WSR kampioen moet zoiezo een plaats krijgen in de F1, omdat diegene dat dan verdiend hebben. Eigenlijk zou je een apart team moeten hebben in de F1 die elk seizoen de GP2 kampioen en de WSR kampioen huisvesten als racecoureur voor het komende seizoen. Dit team word gerunt door het geld van de FIA bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 17:00
    • Yep FA, jij hebt het antwoord, de FIA moet verbieden dat F1-rijders mogen betalen voor hun zitje, kunnen we binnen een paar jaar naar Ferrari, McLaren, Mercedes en Red Bull met elk 5 auto\'s kijken. Dat wordt gezellig zeg. Als je je nou eens even zou inlezen dan weet je dat de laatste kampioenen van die klasses regelmatig geld meebrachten en dat geld in de GP2 ook gewoon doorslaggevend is.

      Overigens mag de FIA toch gewoon geen team runnen? De regelgeving die een wagen in hun eigen klasse start, wat een nonsens, van partijdigheid gesproken.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 21:06
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Het viel me inderdaad al op dat je berichten met betrekking tot van der Garde steeds positiever werden ;).

      \"Kortom, geen Frijns, Hülkenberg of Hamilton \"

      Dat je die drie uberhaupt in één rijtje plaatst.. Hamilton is minimaal een van de beste, zo niet de allerbeste, coureurs van het veld.
      Hulkenberg is een talent, maar een echte krachtmeting moet hij nog ondergaan. Ik riep voor het seizoen begon dat hij de verrassing van het jaar zou worden. Een tijd dacht ik ongelijk te krijgen, daar waar Grosjean en Perez er met die eer vandoor leken te gaan. Nu is hij aan een goede reeks bezig, maar kan hij dat een volledig jaar doorzetten? Daarnaast, zijn enige tegenstanders in de F1 zijn Barrichello en Di Resta geweest. Barrichello die het jaar daarop, qua snelheid, geen vuist kon maken tegenover Maldonado en Di Resta die én onervaren is én het jaar daarvoor verslagen is door de imo zeer matige Sutil.

      \"het kaliber Perez, Kovalainen of misschien zelfs Webber\"

      Ook weer een opmerkelijk rijtje imo. Voor dit seizoen had ik Kovalainen erg hoog zitten. Nu een stuk minder, gezien het gat met Petrov lang niet zo groot is als verwacht. Of zitten we diezelfde Petrov met zijn allen te onderschatten? In 2010 werd hij weggeblazen door Kubica, imo hooguit een subtopper die aan een zeer sterk jaar bezig was. Echter was hij dat jaar al bij vlagen erg goed. Het jaar er op reed hij zijn auto al eenmaal naar het podium en wist hij zeer ferme tegenstand te bieden aan Heidfeld.
      Dan heb je Perez in het rijtje. Een talent imo. Een erg ruwe echter. Krijgt volgend jaar met Button een mooie krachtmeting. Ik verwacht dat zijn potentieel hoger ligt dan die van Kovalainen of Webber.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 21:25
    • lars75

      Posts: 8.908

      @.Henry
      Ik denk dat DH vooral doelt op pre F1 dan op F1 jaren.

      Coureurs als Webber en Irvine hebbe voor de F1 geen mega resultaten behaald en zijn door inzet en doorzettingsvermogen in de F1 gekomen. Webbers carriere liep enigszins vast en is toen met een motordeal van Renault door Flavio bij RedBull geplaatst. We weten allemaal wat hem dat gebracht heeft.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 22:29
  • caterham kan zich beter die 2 testdage bespare, gvd kan toch geen potte breke

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 15:57
    • Aldus een aan pillen verslaafde Belg die als een clown door het leven gaat nadat zijn idool \'d Ambrosio geen F1 kans meer heeft.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 15:58
    • :p jerommeke was zeker vergeten dat het zijn enige kans was,

      er is nog hoop voor belgië bengelke, misschien wordt stoffel vandoorne de belgische robin frijns

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 16:05
    • WimJ

      Posts: 51

      Als Belg krijg ik altijd het schaamrood op m\'n wangen als ik zijn reacties lees. Helaas wordt er dan op eenzelfde niveau terug gereageerd. Kan de redactie accounts niet volledig blokkeren? Er komt toch niets zinnigs uit.

      Dit gezegd zijnde, ik gun Giedo absoluut zijn kans in de F1. Zou mooi zijn, en kunnen we eindelijk zijn ware potentieel zien, want nu blijft het bij giswerk.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 16:23
    • Np-F1

      Posts: 917

      Eigenlijk wel, net als Virgin vorig jaar maar met 1 auto reed, en Lotus met 1 in Monza. ;)

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 16:29
    • WimJ
      niet nodig je hiervoor te schamen, ik vind die reacties echt grappig.

      Anyway, ook ik ben nieuwsgierig naar het potentieel van vd Garde, ben benieuwd wat hij bij Caterham tegenover een Kovalainen ofzo kan bereiken

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 18:34
    • @BENGELKE: Die belg van jullie heeft echt de boel zoek gereden of niet? Kreeg dit jaar een kans in een erg goede middenveld auto maar echt indrukwekkend was het niet, Lotus had beter die brandstof kunnen besparen.

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 08:09
  • @bengelke

    Jerome is voor mij echt een legende geworden sinds dit moment;

    www.youtube.com/watch?v=sZVRZL7t5t8&;feature=youtube_gdata_player

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 16:12
    • Hahahaha geweldig dit!

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 16:48
    • Damon, moet jij je verlagen tot het niveau van sommige hier? Dat siert je niet helaas.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 17:01
    • Moet je het eerste commentaar lezen;
      \"That awkward moment when? you manage to pull the handbrake in a car that doesn\'t even have one.\"

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 17:06
    • Haha @ midnight4u

      @ fernando-alonso moet het altijd zo serieus dan?

      moraalridders hebben we in nederland genoeg..

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 17:44
    • Nee zeker niet! Ik ben juist ook van dit soort dingen, maar meneer Damon wil graag de serieuze piet hier uithangen..

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 17:59
    • Moet je niet persoonlijk opvatten moest er nog even bij

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 18:00
    • Ach D\'Ambrosio is beter dan jullie Nederlandse nep talentjes. Ga toch fietsen jongens, met jullie Frijns en VDG en die prutser van een Melkert.:-)
      En over Nyck de Vries zal ik maar zwijgen!

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 18:12
    • en dit was nog een van Jerome´s betere pitstops...

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:28
    • Ach, klagers van een Nederlanders, het was toch duidelijk dat d\'Ambrosio de eerste achterwaartse pitstop wou maken. Het mislukte jammer genoeg omdat er mechanics in de weg stonden.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 21:08
    • alflonzo

      Posts: 827

      @Fernando (broeder :-)) Ik moet zeggen dat ik die lauwe Engelsman de laatste tijd een stuk beter te pruimen vindt hoor. Ook hij vertoont progressie net als Giedo ;-) kan zowaar de laatste tijd toch nog weleens om m lachen.
      @Damon ouwe pik, ouwe pijp, keep up the good work :-)

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 08:32
  • De kans dat Giedo volgend jaar voor Caterham rijdt is 99% lees ik net.
    Zou hem zo gegund zijn en heeft vandaag weer goed werk gedaan.

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 19:12
    • Jij zit op twitter he? Volg mij aub @hahostolze en dan kan ik je beter vragen waar jij al dit nieuws vandaan haalt....

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:14
    • masf1

      Posts: 7.049

      en waar lezen we dat dan?zou wel vet zijn,maar heb me wel meer verheugd de laatste jaren

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:25
    • Waar dan? :o

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:29
    • vjenne

      Posts: 560

      Waar lees je dat dan dat GVD zeker van het zitje is?

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:32
    • Allard Kalf

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:33
    • Waar zegt hij dat? Niet op zijn twitter...

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:47
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ben benieuwd. Geloof het eigenlijk alleen als het op de site staat, maar klinkt goed. Het zou mij enigzins verbazen als al het testwerk op vrijdag niet tot iets uitgroeid. Hij is niet bekend om zijn snelheid, maar over een professionele aanpak gesproken ..! Overigens als hij de tijd van Petrov in kwali evenaart met een niet-lege tank, denk ik dat ze daar wel onder de indruk mogen zijn !

      Hup Guido. Het zij je gegund !

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:54
    • masf1

      Posts: 7.049

      ergens een link??

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 22:08
  • nieuwss:

    Auto Motor Und Sport reckon Bottas has raised 75% of the sponsorship total brought in by Senna this year.

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 22:03
  • vjenne

    Posts: 560

    Waar heeft Allard Kalf dat gezegd over GVD dan?

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 22:15
    • masf1

      Posts: 7.049

      zijn er al ronde tijden bekend?van frijns in de rb8

      • + 0
      • 8 nov 2012 - 07:38

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar