user icon

'Uitlatingen Fry schieten bij Alonso in het verkeerde keelgat'

  • Gepubliceerd op 30 okt 2012 10:58
  • comments 62
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso was zaterdag furieus op Pat Fry, technisch directeur bij de Scuderia, zo bericht La Stampa. De Brit had na de kwalificatie in India de rijders min of meer beschuldigd van een ondermaats optreden. Dit tot grote woede van Alonso.

Fry verklaarde na de kwalificatie in India: "Dit resultaat is een juiste afspiegeling van onze potentie. Maar om te staan waar we willen staan en waar we ook toe in staat zijn moesten we perfect zijn, en dat waren we niet."

Die woorden brachten een kwade Alonso teweeg. Teambaas Stefano Domenicali probeerde de Spanjaard te kalmeren, maar de verhitte discussie duurde tot 1 uur 's nachts. De Italiaan kon Alonso nog net overhalen om een hatelijke Tweet niet te plaatsen op zijn Twitter-pagina.

Domenicali reageerde met: "De media zijn goed in het verzinnen van verhalen die niet bestaan." Ferrari-president Luca di Montezemolo schaart zich in Gazzetta dello Sport achter Alonso. "Fernando heeft gelijk dat hij de engineers pusht."

De ruzie is voorlopig gesust en Alonso toont zich strijdvaardig. "Als je zwaard breekt, vecht met je handen. Als de vijand je handen verwondt, duw hem met je schouders, zelfs met je tanden", citeert de tweevoudig wereldkampioen op Twitter een uitspraak van een samoerai.

Reacties (62)

Login om te reageren
  • Ach gossie meneer is beledigd, kan geen kritiek verdragen, voelt zich onhus bejegend. Alonso arrogant als altijd. Verkeerd woord of kritiek en meneer is furieus.

    De uitspraak van Montezemelen raakt ook kant nog wal. Waarom mag een coureur een enigineer pushen en niet andersom?? Gelijk je courertje beschermen.

    Waarom mag Fry deze uitspraak niet doen. Dit is hoe hij het ziet en misschien heeft hij wel gelijk dat het niet 100% was. Misschien blijkt het wel uit de data. Misschien is het wel waar ze staan. Objectief gezien zijn de McLarens en RBR sneller geweest in de kwali. Misschien was Alonso een keer niet 100%, maar 99%. Dat kan iedereen overkomen.

    Om dan gelijk als een Alonso je zo te gedragen tekent de man erg negatief. Wees een kerel en accepteer kritiek of het nou terecht is of niet en stel je niet aan als een Spaans mietje.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 11:09
    • ow je was erbij?

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:24
    • F1-2009

      Posts: 562

      Als er iemand de laatste jaren in positieve zin is veranderd op het gebied van arrogantie is het Alonso wel. Een paar jaar geleden was hij veel erger.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:28
    • en als de keus zou vallen pat frituur of alonso weg denk ik dat die niet moeilijk is...

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:30
    • marcio

      Posts: 2.522

      Op de woorden, arrogant en Spaanse Mietje na ben ik het wel met hem eens. Misschien heeft Fry wel gelijk en dan mag hij kritiek op de coureurs uiten. Zoals het nu is lijkt het alsof je geen kritiek op Alonso mag uiten. Zo\'n gedrag is niet goed voor een goede samenwerking. Hoe moet je anders zaken verbeteren als je niet kritisch mag zijn.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:31
    • aruba24

      Posts: 640

      Het was inderdaad geen 100% kwali geweest, data vergelijking tegenover massa , het stond in de Italiaanse gesloten forum , hij heeft de een van de goede aspecten van de Ferrari niet benut , het was de zelfde chassis als in Monza en zelfde versnellingsbak , maar het helaas het kan gebeuren , hiermee verklaar ik ook de eerste haarscheurtjes tussen Ferrari en Alonso , wie weet wat er eind van het jaar zal gebeuren.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:40
    • Edgar

      Posts: 1.468

      het zou ook echt niet kunnen zijn, dat het totaal opgeblazen is door de pers?

      Als er 1 super realistisch is, is Alonso het wel, totaal geen spoor van de arrogantie van weleer, maar blijf vooral een stempel op iemand drukken en kijken door de bril die je op dat moment het beste uitkomt.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:47
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik sluit me volledig bij Edgar aan. Dit lijkt me zo\'n typisch opgeblazen sensatieverhaaltje. Hoort ook wel een beetje bij een seizoensontknoping.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:56
    • Rudi84
      Ik weet het niet, niet alles hoeft overdreven te zijn, waarom zou het ondenkbaar zijn dat er achter de schermen frustraties gaan meespelen?, alles en iedereen is er bij Ferrari op gericht om de titel te winnen

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:20
    • alflonzo

      Posts: 827

      Zou ook pissed off zijn, heeft niks met arrogantie van Alonso te maken. Als dit is wat PAat Fry heeft gezegd is dat een pure belediging aan het adres van de rijders, zowel Alonso als Massa(de laatste tijd dan) doen alles wat binnen hun macht ligt opm meer dan maximaal te presteren. En hoor vaak roepen over arrogantie, das ook bullshit, die gast is gewoon zeer gedreven en heel serieus.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:35
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Andersom mag Alonso natuurlijk wel elke race roepen dat de Ferrari niet goed genoeg is...

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:53
    • alflonzo

      Posts: 827

      @Henry: is die goed genoeg dan...

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:06
    • mclarenftw

      Posts: 84

      Sluit me aan bij .Henry, Alonso mag wel elke race roepen dat de wagen niet goed genoeg is en dat er harder gewerkt moet worden, maar wanneer het andersom is, schiet het gelijk in het verkeerde keelgat.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:08
    • alflonzo

      Posts: 827

      Lijkt mij vrij duidelijk voor de hele wereld dat het probleem m in de auto zit en niet bij de coureur.. Pat Fry moet ff cursusje uitlaat ontwerpen volgen ipv te mauwen.. Als het allemaal waar is natuurlijk..

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:42
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Jean Alesi
      True, maar dit is kennelijk niet \'achter de schermen\' gebeurd.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:50
    • Tja, ik ben het er toch ook wel mee eens, als het verhaal waar is natuurlijk. Alonso roept al het ganse jaar door dat de auto niet goed genoeg is en dat Fry dus zijn werk niet goed genoeg gedaan heeft, terwijl ie zonder uitvalbeurt van eigen toedoen in Japan gewoon nog op kop had gestaan met die wagen, maar als Fry zegt dat Alonso zijn werk één keer niet maximaal heeft gedaan (lees: volgens Fry zat er meer in) dan mag dat niet gezegd worden.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 14:51
    • @Alflonzo: Als ik je goed begrijp mag Alonso het hele jaar krietiek hebben, maar mag men geen kritiek hebben op Alonso... Kritiek op Alonso is een belediging zeg je. Dat zegt alles over jou en over Alonso, weinig blijk van realiteit.

      Als de auto niet geod is, mag je kritiek hebben.
      Als de coureur een keer niet goed is, mag je ook kritiek hebben..
      Waar gewerkt wordt worden fouten gemaakt. Door Ferrari en door de coureurs.

      Als je een grote broek aantrekt en veel in de media roept over de auto, krijg je dezelfde kritiek terug als je zelf niet top bent. Dus een grote jongen zijn en de kritiek accepteren.

      Hoe geweldig Alonso ook is, 100% scoren in alle GP\'s en kwalificaties is niemand gegeven. Ook Alonso niet. Nou en, tus een mens

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 15:32
  • Rayden

    Posts: 439

    Ben geen Alonso fan maar krijg steeds meer respect voor die meneer, hij heeft het maximaliseren van een auto tot een ware kunst verheven.
    Meer als een tweede plaats zat er niet in in India en hij flikt het gewoon, als je dan geen commentaar duld dan is dat meer dan begrijpelijk.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 11:24
    • marcio

      Posts: 2.522

      Het ging hier om de kwalificatie en niet de race. Misschien dat ze beide niet het maximale uit die bolide gehaald hebben tijdens de kwalificatie. Okay, Alonso is geen kwalificatiebeest zoals een Hamilton ov Vettel, maar als die wagen sneller op plaats4 hoort te staan dan moet je je niet op plek 5 kwalificeren. Om maar een voorbeeld te noemen.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:33
    • alflonzo

      Posts: 827

      @Rayden: Precies!
      @Marcio: Met de juiste wagen is Alonso in staat prima kwalificaties te rijden, misschien net niet zo snel als een Vettel of Hamilton, maar ook daar durf ik aan te twijfelen, kijk maar toen ALO en HAM beiden bij McLaren reden, daar deden ze ook niet veel voor elkaar onder. Auto in kwalificatie is een heel ander verhaal dan in race trim. Kan je goed zien aan de tijden die ze aan het eind van de race rijden met bijna lege tanks.. gewicht is dan bijna gelijk aan kwalificatie gewicht en nog is het verschil groot, wat weer alles met banden en afstelling te maken. Auto in racetrim is altijd een compromis.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:46
    • Toen Alonso en Hamilton samen in McLaren reden was Hamilton een rookie. Hamilton won desondanks met 9 - 8 het kwalificatieduel. De eerste twee races reed Hamilton dan nog mindere kwalificaties, mogelijk door gebrek aan ervaring. Ik zie dus niet in hoe Alonso nu nog zo gelijkwaardig gaat zijn aan Hamilton.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 14:55
  • marcio

    Posts: 2.522

    Oeps, ze merken dat de titel uit het zicht aan het verdwijnen is en gaan elkaar beschuldigen. Wat mij wel verbaast is de wijze waarop Luca di Montezemolo zich achter Alonso schaart. Natuurlijk is een coureur van het kaliber Alonso van onschatbare waarde, men moet echter niet vergeten dat een goede technische team net zo belangrijk is. Alonso ontwerp geen wagens, net zo min dat hij een wagen sneller maakt. Dat doen de mensen van het technische team onder leiding van Pat Fry.

    Trouwens, zijn er nog meer mensen die zich storen aan dat Italiaans tijdens de uitzending!? Dit is een internationale sport en dient men een taal te spreken welke voor iedereen te verstaan is. Dat Italiaans komt mij echt de strot uit. Je wilt toch ook volgen waar ze het over hebben!? Ik vind het raar dat de Fia hier nog niet aan gedaan heeft.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 11:27
    • Edgar

      Posts: 1.468

      Ze doen niks wat verboden is, maar omdat jij het niet begrijpt moet de FIA maar ingrijpen?

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:45
    • cartinho

      Posts: 401

      Daar heb je wel gelijk in, ik stoor me ook al paar races aan dat Italiaans over de boordradio.
      En als dat allemaal mag kunnen de mensen van Mercedes ook net zo in duits gaan doen...

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 11:48
    • Kevin

      Posts: 4.884

      Ik vind het eigenlijk wel grappig om eerlijk te zijn.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:39
    • Ik stoor me er niet echt aan, ik vraag me eerlijk gezegd af of Ferrari denkt dat de andere teams zo dom zijn dat ze geen Italiaans verstaan over de radio? Alsof niet elk team wel iemand heeft die dat gewoon verstaat en dus direct een vertaling kan geven.

      Het wordt helemaal hilarisch als ze er nog wat Engels beginnen door te gooien \"DRS open, sparkling like a hell\"

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 14:57
  • joeri

    Posts: 9

    De auto is 0,4 sec trager per ronde dan de concurentie, wie is daar verantwoordelijk voor? Niet de piloten denk ik! Wie zou zich niet beledigd voelen als piloot?

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 11:48
    • Ik denk dat de gigantische druk op Alonso ook meespeelt, natuurlijk haalt hij alles uit die wagen wat erin zit, ze kunnen RBR gewoon momenteel niet aan, zelfs niet met Alonso achter het stuur, logisch dat dit hem raakt, zeker omdat hij tot een paar races geleden in een comfortabele positie zat

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:18
  • Ik mis Mr.Monza. Weet iemand hier iets van zijn afwezigheid af? Misschien diegene die met hem contact hebben gehad over de GP van Italie destijds?

    Juist nu kan ik en mijn mede-tifosi wel wat (positieve) nieuws updates gebruiken...

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 11:50
    • Idd al heel lang niks van hem gelezen?! Ik dacht dat ik wellicht wat posts van hem in topics had gemist maar ben kennelijk niet de enige.

      Misschien te gefrustreerd om te reageren? ;-)

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:02
    • Juist nu kan ik en mijn mede-tifosi wel wat (positieve) nieuws updates gebruiken...

      Ehhm, Adrian Newey gaat naar Ferrari ;-)

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:15
    • alflonzo

      Posts: 827

      hehehe.. vernomen in de gazetta della roddela

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:47
    • Haha, thanks Jean, maar bedoelde hiermee toch specifiek de updates van Mr.M, iemand die wel te vertrouwen is ;)

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 14:21
    • @Eddy,

      geen stress, was drie weken Midden Oosten voor werk, vandaag teruggekomen.

      Het is er inderdaad allemaal niet makkelijker op geworden voor Ferrari/Alonso,
      Red Bull/Vettel zijn in bloedvorm, maar er zijn zeker wel wat positieve zaken te melden over de Scuderia.

      Zo hebben alle meegebrachte updates hun werk uitstekend gedaan, in India brachten ze een nieuwe diffuser, nieuwe voor en achtervleugel, die functioneerde zoals in de Toyotawindtunnel was voorzien.
      Deze updates zorgde er onder andere voor dat het gebrek aan topsnelheid direct tot het verleden behoorde, en de wagen een betere balans had, ook de overstuur waar de F2012 nog wel eens last van had, werd hiermee opgelost.

      Eigenlijk maakt dat me ook een beetje boos, want dat wil zeggen dat de engineers bij Ferrari zeer zeker snel en effectief, en doelgericht te werk kunnen gaan om specifieke problemen aan te pakken, maar dat het windtunnel fiasco hun voor de zoveelste keer de das om deed, echt onacceptabel.

      Laten we dus hopen dat de nieuwe updates ook direct effect sorteren, dit zullen niet zulke duidelijke zijn zoals in India, Ferrari schijnt met een aangepaste vloer te komen en diverse aerodinamische noviteiten, tevens komt zowel Ferrari als Red Bull met een nieuwe versie van hun dubbele \"mini\" diffuser, welke net binnen de regelementen blijkt te vallen.

      Nog een klein positief feitje, Vettel moet het seizoen afmaken met gebruikte motoren, Alonso heeft nog een volledig nieuwe tot zijn beschikking en twee zo goed als nieuwe(die van zijn beide uitvalbeurten bij de start)
      Zoals ik zei, het wordt een lastige opgave, maar zeker niet onmogelijk, en ik blijf er in geloven.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 16:35
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Mr Monza. Fijn dat je weer terug bent en klinkt erg goed ! Gelukkig nog wat positivisme over Alonso\'s kansen voor de titel, want ik zit zeker niet te wachten op nog meer Red Bull dominantie dit jaar.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 18:26
    • Bentornato amico! Waarschijnlijk een lekker kleurtje opgedaan daar ;)

      Dit klinkt inderdaad heel positief aan de ene kant en heel erg frustrerend aan de andere kant. Laten we dat eerste maar onthouden. Ik heb er weer alle vertrouwen in.. Heb je ook nog wat opgepikt over deze \'ruzie\' in de italiaanse media of via je insiders?

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 22:43
    • @Eddy,

      Ja, Stefano Mancini van La Stampa bracht het bericht, en aan het waarheidsgehalte wordt in Italie niet getwijfeld, Alonso schijnt buiten zinnen van woede geweest te zijn, volgens hem refereerde Fry weldegelijk aan hem met zijn uitspraken, ik kan me voorstellen dat dat verkeerd valt, aangezien Alonso al meer dan eens de mankementen van de F2012 heeft gecamoufleerd met zijn briljante races.

      Het schijnt zelfs dicht tegen een breuk aangezeten te hebben, en Domenicali, die wordt vergeleken met 007, heeft de crisis nog net kunnen bezweren.
      In de tweet overigens wilde Alonso laten zien dat sommige onderdelen op de wagen al sinds Spanje niet zijn doorontwikkeld, dus dat Fry eerst maar naar zichzelf moet kijken voordat hij een ander de les leest.

      Fry zei later dat hij verkeerd was begrepen, en noemde de optredens van Alonso ongelooflijk goed, Andrea Stella gaf Alonso aan het eind van de race mee:\"Fernando je bent een onvermoeibare strijder, met een immens talent\", el Matador was serieus boos, ha,ha.
      Ach, als er al zolang onder die druk wordt gewerkt, dan barst er wel eens een bommetje, maar zo als we in de race gezien hebben, zal het aan Alonso niet liggen, dus Fry, get your act together.

      • + 0
      • 31 okt 2012 - 00:05
    • Oke, ik vind het ook niet erg dat er frustratie is en af en toe naar buiten komt. Sterker nog, lijkt me gezond.

      Ik snap ook dat Alonso pissed is, maar hij heeft dit jaar ook al meerdere malen laten weten dat de Ferrari niet snel genoeg is, wat ook waar was. Alonso zijn laatste lap in Q3 was ook niet perfect (ik geloof de bocht na start/finish), dat mag dan ook gezegd worden, zij het intern.

      Echter zou je iemand als Alonso, met zijn prestaties uitgezet tegenover de Ferrari\'s die hij tot zijn beschikking heeft gehad, wel wat meer credit kunnen geven.

      • + 0
      • 31 okt 2012 - 10:06
  • Ik heb wel veel respect voor Alonso hoor, natuurlijk schieten die uitspraken bij hem in het verkeerde keelgat, qua snelheid kan hij Vettel / RBR gewoon niet aan momenteel en ziet langzaam de titel door zijn vingers glippen, van mij mag hij zich hierover best opwinden, dat siert hem, hij is niet voor niets een groot sportman, ik weet zeker dat een Vettel in deze situatie niet anders zou reageren.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 12:01
  • Kevin

    Posts: 4.884

    \"De Italiaan kon Alonso nog net overhalen om een hatelijke Tweet niet te plaatsen op zijn Twitter-pagina.\"

    Sorry, maar dit is een sensatieverhaal eerste klas.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 12:37
    • James

      Posts: 1.652

      The newspaper said Alonso drafted on his phone a message to his Twitter fans that read: ?I want my 1.2 million followers to know that the key aerodynamic components at the rear of the Ferrari are still the same as they were in May?.

      La Stampa reported: ?It took a lot of persuading Alonso not to press the submit button.?

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 15:38
  • renzo

    Posts: 929

    Het probleem is dat Red Bull zijn zaakjes beter op orde heeft wat betreft de auto. Ferrari heeft het geluk een Alonso in de auto te hebben die op het juiste moment het maximale uitde auto haalt. De 3 overwinningen en het aanvoeren van de lijst (tot 2 races terug) zijn daar hetbewijs van. Alonso mag lijdzaam toezien dat Red Bull het \'lek\' gevonden heeft en dat terwijl zijn eigen team het allemaal net niet onder controle heeft.
    Ben geen Alonso fan (meer een Piquet fan) maar heb veel respect hoe deze man toch weer het maximale eruit weet te halen. Hopelijk heeft hij de laatste races meer geluk en wint Vettel niet meer. Alleen dan kan Alonso de titel binnen halen, zo niet dan wordt weer een couruer met de beste auto wereldkampioen en niet de beste coureur met een goede auto.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 12:49
    • @Renzo,
      Hoe weet je dat Alonso beter is dan Vettel? Dat kun je niet weten, zoiets kan pas als je ze als teamgenoten in dezelfde auto zet. Nu is het gewoon gissen.

      Voor mijn gevoel zouden ze elkaar niets onder doen en zijn dit de 2 beste rijders van de hele grid. Wordt Vettel kampioen, dan is ook dat dik verdiend.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:16
    • alflonzo

      Posts: 827

      Inderdaad niet echt wat over te zeggen, verschillen zijn denk ik heel klein inderdaad. Vettel is net zo\'n grote, maar anders. Durf ook niet meer te zeggen dat Alonso meer een knokker is dan Vettel, want Vettel heeft ook wel laten zien een echte strijder te zijn en te kunnen maximaliseren, tot 3 races geleden hadden ze het bij Red Bull ook niet makkelijk. Vind beide een klasse apart, heb alleen meer met Alonso, al vanaf dat ie bij Minardi reed

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:51
    • alflonzo

      Posts: 827

      Kijk nog ff Damon, doe ik nu ook, Renzo zegt niet dat Alonso beter is, maar eigenlijk tussen de regels door hetzelfde wat jij en ik ook denken, ze doen niet veel voor elkaar onder, maar de auto maakt nu het verschil.
      @Renzo: Piquet sr. mooi figuur destijds (neem aan dat je die Piquet bedoelt):-) Een van mijn favorieten ooit, en zeer snel, en ook echt een self made man, stiekem racen onder een andere naam :-)

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 14:15
    • James

      Posts: 1.652

      @Damon Hill

      Het lijkt er wel sterk op dat Alonso een pak beter is dan Vettel (en dan iedereen), maarja ieder zijn eigen gedacht.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 15:40
    • @James,
      Waar baseer je dat op? Je kan het helemaal nergens op baseren want het enige directe vergelijksmateriaal is Felipe Massa, en die zit er momenteel niet eens gek ver vandaan.

      Waarschijnlijk heb jij het gewoon niet zo op Vettel en roep je het daarom. Pas wanneer je Vettel & Alonso in dezelfde wagen zet kun je uitspraken doen. Tot die tijd is het enige dat je kunt concluderen dat beide gewoon echt briljante coureurs zijn.

      Ik vind het overigens wel zo dat het veel Alonso fans op deze site siert dat ze toegeven hoe goed Vettel is. Het fanboy gedrag krijgt niet de overhand en daarvoor mijn oprechte complimenten.

      @Alflonzo,
      Je hebt gelijk (ik had nog even gekeken). :).

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 15:48
    • Bsafranky

      Posts: 629

      @DH
      Dat is toch ook niet helemaal waar. Dezelfde auto zeg je? En wie ligt die auto fijner? Overstuur, onderstuur? Dat zouden de monteurs moeten doen. En wie heeft de betere monteur? Ik denk dat t toch n hele lange discussie gaat worden en uiteindelijk niemand gelijk krijgt. Ik denk dat er op dit moment aardig wat coureurs dicht bij elkaar liggen, alleen is zelfs dat gissen. Wat makkelijker te zien is, of iemand wel of geen talent heeft. In dit geval hebben ze het allebei. Ik zou alleen graag willen zien wat er met Vettel gebeurt als ie voor Ferrari of Mclaren zou rijden. Als ie het dan ineens slecht zou doen? Zou t dan n slechte coureur zijn? Ik zou wel willen zien wat iedereen dan zegt. Kortom. Geniet nog van het seizoen en stop allemaal eens met de discussie wie de beste is. Die is er niet. Voor iedereen is t een ander, met allemaal juiste motivaties van die persoon.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 18:58
  • marcio

    Posts: 2.522

    @alflonzo:
    Als die wagen niet goed genoeg was, had Alonso niet lange tijd aan de leiding van het kampioenschap gestaan. Immers, met een slechte wagen wint men geen races!

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 13:13
    • alflonzo

      Posts: 827

      Volgens mij heb jij niet echt opgelet dan.. Alonso heeft elk punt gesprokkeld wat er te sprokkelen viel, zowel door pech bij anderen, en door zelf constanter te zijn. Hij heeft juist te weinig races kunnen winnen omdat de auto gewoon niet snel genoeg is.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:53
    • Als je het jaar gaat analyseren is het vrij simpel. In het begin was de Ferrari gewoon echt een matige auto die veel teveel te kort kwam op de andere topteams. Alonso heeft in die fase het maximale eruit gehaald wat erin zat, en daar zat ook een overwinning in Maleisië bij. Aan de ene kant geluk dat het ging regenen, aan de andere kant klasse dat hij daar maximaal scoort.

      Later is de Ferrari gewoon een goede wagen geworden die zich makkelijk kon meten met de McLaren en Red Bull, en mede daardoor in combinatie met Alonso\'s kwaliteiten volgde nog 2 overwinningen. Op Monza had Ferrari misschien zelfs nog wel de snelste auto. En daarna was het weer Red Bull die de toon ging zetten.

      Wat Marcio zegt is dus niet helemaal waar, slechts voor een gedeelte. De eerste paar races was die Ferrari gewoon een baggerhok, maar na een paar races konden ze gewoon goed meekomen.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 14:29
    • Ook de Red Bull was in de 1e helft van het jaar verre van dominant, Vettel moest ervoor vechten en de kwalificatiesnelheid van de wagen was matig, nog problemen met de betrouwbaarheid gehad (dynamo\'s), maar met de laatste aerodinamische updates hebben ze echt een slag gemaakt, daarnaast lijkt nu ook de betrouwbaarheid dik in orde.
      Vettel rijdt al een jaar goed maar nu staat er geen maat meer op de resultaten.
      Ook bij Ferrari hebben ze de wagen t.o.v. begin jaar verbeterd maar gewoon niet in diezelfde mate, met gelijkwaardige rijders bij RBR en Ferrari wordt het dus gewoon duidelijk waar het verschil hem in zit.
      Bij McLaren leken ze over de snelste auto te beschikken maar zowel het team als beide rijders wisten de resultaten niet te maximaliseren waardoor ze de aansluiting verloren hebben

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 14:55
    • Sterker nog, Ferrari heeft een paar races de beste auto gehad. Alonso zei zelf dat hij inhield in Hockenheim, in Silverstone reden ze autoritair aan de leiding, in Monza waren ze duidelijk erg snel. Die is sinds Spanje constant podiummateriaal.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 14:59
  • \"Als je zwaard breekt, vecht met je handen. Als de vijand je handen verwondt, duw hem met je schouders, zelfs met je tanden\".

    Zo zo ....
    Fernando beschouwt zijn engineers als vijand. Niets ruzie gesust. Te paard!!

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 13:27
    • alflonzo

      Posts: 827

      Was denk ik niet aan adres van de engineers maar meer om aan te geven wat zijn mentaliteit is: Nooit opgeven, een beetje zoals dat Monty Phyton stukje met die ridder waarbij al zn ledematen worden afgehakt ;-)

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:58
  • Categorie: olifanten en dingen opblazen.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 14:13
  • James

    Posts: 1.652

    Het is een wonder dat Alonso nog meestrijdt voor de titel, net zoals het vorig jaar een wonder was dat hij in de laatste race nog steeds aanspraak maakte op de derde plaats.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 16:16
    • alflonzo

      Posts: 827

      +1 maar geldt eigenlijk ook wel voor Vettel, hulde aan RBR dat ze wanneer het er echt op aan komt nog snelheid hebben weten te vinden. Kan niet anders zeggen

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 16:23
    • Kenney

      Posts: 2.208

      Inderdaad, na Melbourne had niemand een cent gegeven voor een kampioenschapsgevecht tussen Vettel en Alonso en hier staan ze toch... Ze hebben beiden op zijn moment een betere wagen gehad en Vettel kon maximaliseren toen hij de beste wagen had (een snelle wagen hebben is één iets, er alles uithalen is iets anders). Het is vreemd uitgedraaid, nu genieten van het slotstuk.

      • + 0
      • 14 nov 2012 - 18:50
  • KensiB

    Posts: 931

    De scheurtjes beginnen te komen bij het team Ferrari. Alonso ziet het kampioenschap door zijn vingers glippen. Wordt nerveus en moet nu inzien dat Vettel toch een treedje beter is en geen problemen maakt met zijn team. Dat is het probleem met Alonso, lukt het niet gaat hij om zich heen slaan.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 20:54
    • O, het zijn dus de eerste scheurtjes. Volgens mij heb je zelf een scheur in je hersenpan zitten als ik reacties ieder keer lees. Dat jij Alonso niet mag is wel duidelijk als ik je reacties lees. Alonso en Vettel zijn gelijkwaardige coureurs. Waar was Vettel toen hij niet over de beste auto beschikte? volgens mij moest hij ook knokken en lukte het hem niet altijd om te winnen. Als je iedere keer puberaal gedrag wil laten zien, reageer dan niet zo dom met die hatelijke reacties tegen een coureur die jij niet mag.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 21:23
    • Kenney

      Posts: 2.208

      Gelukkig is Kensib de enige die puberaal verdrag vertoont en hatelijke reacties plaatst tegen een coureur die hij niet mag... *kuch*

      • + 0
      • 14 nov 2012 - 18:51

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar