user icon
icon

Monteiro ziet voor- en nadelen met komst V8

<< Naar nieuwsoverzicht
  • Gepubliceerd op 05 feb 2006 12:48
  • 0
  • Door: Tim Wijen
Tiago Monteiro heeft toegegeven dat hij er niet blij mee is dat de 2.4 Liter V8-motoren in 2006 verplicht wordt gesteld ten koste van de 3.0 Liter V10-motoren, die in de voorgaande seizoenen achter in de bolide lag. De V8 heeft minder kracht om de sport zo veiliger te maken, maar volgens de coureur van Midland zorgt dat ook voor een stuk minder rijplezier.

“Persoonlijk hou ik er niet zo van. Ik denk dat de Formule 1 overal aan de top zou moeten staan: technologie, kracht, alles moet tot op het maximum”, aldus de Portugese coureur. “Als je een jaar lang met een V10 heb gereden en je stapt dan over naar de V8, persoonlijk vind ik dat een grote stap achteruit. Je verliest twintig procent van je paardenkracht, dus je hebt nog steeds veel kracht maar het is wel zonde.”
Meer over F1 Nieuws Briatore weet het zeker: "Verstappen in 2027 naar Mercedes"

Briatore weet het zeker: "Verstappen in 2027 naar Mercedes"

20 jun
 'Dreun voor Red Bull: volgend kopstuk kondigt vertrek aan'

'Dreun voor Red Bull: volgend kopstuk kondigt vertrek aan'

24 jun

“De overstap naar kleinere V8-motoren betekend niet dat de wagen gemakkelijk is om te besturen. Het is een groot verschil en mensen realiseren zich niet hoe veel verschil het uit zal maken als je twee cilinders weg haalt. Ik heb het over rijstijl, afstelling, elektronica – tractie controle, antiblokkeersysteem, differentieel, al de elektronica moeten heroverwogen worden.”

“En dan de banden. De druk op de banden is waarschijnlijk maar de helft van wat het was met de V10, ondanks dat er maar twintig procent minder kracht is. Ik denk toch dat het voor Bridgestone een goed iets is. Ze hebben veel ervaring met deze zachtere banden die we nu zullen gebruiken we mogen ze weer verwisselen, dus dat kan een goed punt zijn voor ons.”
F1 Nieuws

Reacties (0)

Login om te reageren

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

ATGrand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's
Meer nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Pos
Team
Punten
1
Mercedes
262
2
Ferrari
190
3
McLaren
141
4
Red Bull Racing
89
5
Alpine F1
60
6
Racing Bulls
38
7
Haas F1
21
8
Williams
11
9
Audi
2
10
Aston Martin
1
Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
China
Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje Circuit de Catalunya
-
Bahrein Bahrain International Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
China Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar