Er zijn momenteel veel discussies gaande omtrent het feit dat de nieuwe eigenaren van het kleinste team van de Formule 1, Scuderia Toro Rosso, er voor hebben gekozen aankomend seizoen met een aangepaste V10 te rijden. De concurrentie zal echter met een V8 rijden, die veel minder kracht kan presteren dan de krachtbron van Toro Rosso.
De FIA heeft de 3 Liter V10 motoren laten vervangen door de 2.4 Liter V8-motoren, behalve bij het team van Toro Rosso. De V10 van het tweede Red Bull-team zal echter wel een limiet krijgen, maar volgens de concurrentie zal dit limiet niet groot genoeg zijn om de prestaties van de V8 te evenaren. Cosworth, die naast de V10 van Toro Rosso ook verantwoordelijk is voor de V8 van Williams, ontkent echter voor het grote voordeel te gaan.
De ongelijke regel heeft veel stof doen opwaaien in de Formule 1, daar is geen twijfel over mogelijk, aldus de CEO van de Engelse motorfabrikant, Tim Routsis. In principe is het voor twee jaar geldig als Toro Rosso de optie opneemt. We zijn door de FIA gevraagd om met gelijke regels te komen, en uiteraard de data die we hadden waar onze eigen V8 werd vergeleken met onze eigen V10, en we moeten met een aantal suggesties komen om de rondetijden gedurende het seizoen op peil te houden. Gelijkheid is moeilijk om te beschrijven en we hebben het uitgeprobeerd op rondetijden.
Je kan niet zomaar kracht wegnemen ; er is een te groot verschil tussen de motoren gewicht, hoek, brandstofverbruik. Dus er is veel tijd en werk ingestoken om met een goede gelijkheid te komen en we zien nog steeds geen reden om alles te gaan veranderen. Ik weet dat veel mensen kijken naar hoe hun V10 zou presteren en vergelijken met wat hun V8 kan doen, en daarom zijn er zoveel discussies. Maar ik zie niet dat iemand anders met een V10 rijdt, dus ik denk dat het een dood punt zal worden.
De gesprekken die we met de FIA hebben gehad waren erg doelgericht. We hebben duidelijk gemaakt dat een wagen met een V8 voor een V10 zou moeten finishen als alle factoren gelijk waren. Hoe iedereen dan komt te staan is buiten het gesprek gehouden. Het zal interessant zijn om te zien hoe het uit pakt, maar ik verwacht dat de regels zullen blijven zoals ze nu zijn als je kijkt naar de gelijkheid.
Cosworth verdedigt gebruik V10 bij Toro Rosso
- Gepubliceerd op 01 feb 2006 19:18
-
0
- Door: Tim Wijen
.
Trending nieuws
-
Cadillac bevestigt uit het niets nieuwe teambaas: "Hij is ervaren"Cadillac heeft een nieuwe teambaas aangesteld. Marcin Budkowski neemt de leiding over bij de Amerikaanse Formule 1-ni...
12 aug 2026 16:10 -
'Red Bull kan naast Bearman grijpen vanwege Ferrari-clausule'Red Bull Racing heeft de interesse in Oliver Bearman naar verluidt flink aangewakkerd. Teambaas Laurent Mekies zou ee...
12 aug 2026 18:06 -
Hadjar lost groot probleem van Red Bull opRed Bull-teambaas Laurent Mekies is zeer te spreken over de prestaties van Isack Hadjar in de eerste seizoenshelft. H...
12 aug 2026 17:22 -
Zandvoort krijgt vorm: F1-voorbereidingen in volle gangDe laatste editie van de Dutch Grand Prix staat voor de deur, en de voorbereidingen zijn in volle gang. Over iets mee...
12 aug 2026 16:46 -
Mercedes-kopstuk komt met waarschuwing: "Titelstrijd neemt nog een wending"Mercedes-kopstuk Simone Resta probeert de verwachtingen voor de tweede seizoenshelft te temperen. De Duitse renstal k...
12 aug 2026 18:46
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
12:30 - 13:30
Sprint / Sprint startgrid
12:00 - 13:00
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Sprint shootout
16:30 - 17:14
Kwalificatie
16:00 - 17:00
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
12:30 - 13:30
-
Zaterdag
-
Sprint
12:00 - 13:00
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
16:30 - 17:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
16:00 - 17:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
Team profiel
- Team naam Williams
- Basis Grove, Oxfordshire, Groot Brittannië
- Jacques Villeneuve 1
- Logan Sargeant 2
- Ayrton Senna 2
- Jacques Villeneuve 3
- Nicholas Latifi 6
- Jacques Villeneuve 6
- Nico Rosberg 7
- Nico Hülkenberg 10
- Nico Rosberg 10
- Jenson Button 10
- Pastor Maldonado 12
- Pastor Maldonado 16
- Nico Rosberg 16
- Nico Rosberg 16
- Valtteri Bottas 17
- Lance Stroll 18
- Pastor Maldonado 18
- Felipe Massa 19
- Alexander Albon 23
- Sergey Sirotkin 35
- Nyck de Vries 45
- Carlos Sainz jr 55
- George Russell 63
- Valtteri Bottas 77
- Robert Kubica 88
- 161.690 reacties op Williams
39 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Williams
Reacties (0)
Login om te reageren