user icon
user icon

Aankondiging contractverlenging Massa slechts kwestie van tijd

  • Gepubliceerd op 15 okt 2012 08:46
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
Felipe Massa verdedigt in 2013 ook de eer van het team van Ferrari. Beide kanten geven duidelijke signalen af dat ze met elkaar verder gaan. Een officiële bevestiging komt uiterlijk bij de Grand Prix van India, zo is de verwachting. Massa zit na een sterke week in Japan en Zuid-Korea in elk geval stevig in het zadel.

Ferrari-teambaas Stefano Domenicali verklaarde tegenover Autosport: "Zeer binnenkort zullen we onze positie over de toekomst van Massa bekend maken. Hij begrijpt de auto de laatste tijd beter, snapt meer van de banden en Felipe is gewoon een sterke coureur, anders hadden we al eerder een andere beslissing genomen. Hij presteert nu op het niveau dat wij van hem verlangen."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Over tijd(sverspilling gesproken): Ferrari gooit weer een heel seizoen weg....
    Met Massa kunnen ze de contructeurstitel op hun \'pancia\' schrijven!

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 09:27
    • Ik twijfel Gert, hij heeft natuurlijk in het verleden bewezen dat ie best snel kan zijn en asl hij in deze flow blijft heb je er een goede tweede man aan. Aan de andere kant heb je het voorbeeld van Jarno Trulli die ook altijd aan het eind van het seizoen snel was om zijn zitje veilig te stellen. Ik schat Massa hoger in. Hij heeft bovendien het voordeel dat hij de hele Ferrarifamillie goed kent.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 09:46
    • KensiB

      Posts: 931

      Wat is die Ferrari-teambaas Stefano Domenicali toch een dweil van een kerel. Hij zit Massa weer in de hemel te prijzen omdat Massa achter Alonso bleef en niet aanviel. Massa had makkelijk kunnen passeren en zelfs Webber kunnen aanvallen. Hij had een podiumplaats verdient. Maar nee het lievelingetje moet voor blijven. Maar Alonso staat nu 6 punten achter op Vettel en in India zal dat er 31 zijn.

      Het constructeurskampioenschap is bijna door RBR binnen gehengeld.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 10:42
    • Gert jongen, ik krijg het bijna met je te doen. Trek je het nog wel?
      Het lijkt wel alsof ze bij Ferrari helemaal geen rekening met je houden!

      Nog een jaar Massa in de Ferrari, nog een jaar je kruistocht voortzetten, nog een jaar je geloof verkondigen op alle internetfora, nog een jaar geen tegenspraak dulden en nog een jaar cheesy one liners bedenken.

      Hoe hou je het vol. Zat je niet half schuimbekkend achter je toetsenbord toen je dit nieuws las?
      Denk wel een beetje aan je gezondheid komend jaar.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 10:47
    • inderdaad, ik snap ook echt niet dat Ferrari voor hun kopman kiest! Alonso strijd immers voor het kampioenschap, dan kan je beter voor massa kiezen, want die kan zeker geen kampioen meer worden dit jaar....

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 10:50
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Tja, als Massa deze vorm volgend jaar doorzet is het een prima keuze, want dan is ie in de race weer vaak even snel als Alonso. Dan zou een constucteurstitel weer goed mogelijk zijn.
      Enig probleem met Massa is; Wat als ie weer 12 races nodig heeft om aan de wagen van 2013 te wennen? Dat schiet niet op... Ik had een Hulkenberg de plaats wel gegund, maarja, die is alweer voorzien van een stoeltje.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 10:53
    • KensiB

      Posts: 931

      @Fly By Wire TOP reactie.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 10:57
    • Dat Massa niet goed uit de verf kwam is omdat hij zijn materiaal niet goed begreep, dat is gewoon een teamfalen, en ligt niet alleen aan Massa, die werd teveel de grond ingeboord, en de oorzaak zou zelfs aan zijn zware ongeluk liggen....
      En wat blijkt, zoals altijd is de techniek bepalend, als Massa goed met zijn wagen kan werken is hij nog steeds in staat goede resultaten te behalen.
      Goed, ik schat Alonso wel iets hoger in, maar die werd tot nu toe teveel de hemel in geprezen vanwege de grote verschillen tussen Massa en Alonso.
      Als ze bij Ferrari alles in het werk stellen om Massa vertrouwd te maken met zijn wagen is hij zeker goed genoeg voor podiums en de constructeurstitel.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 11:00
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Jean Alesi; Ik ben absoluut geen Massa \'basher\' en heb lang vertrouwen in hem gehad. Maar waarom wordt hij nu pas wakker? In 3 jaar niks laten zien op een enkele race na is wel heel lang. Je kan Ferrari dan ook totaal niet verwijten dat ze hem geen tijd en kansen hebben gegeven. Ik denk dat Massa in elk willekeurig ander team er al uit had gelegen. Zijn performance afschuiven op het team vind ik dan ook totaal onterecht, je weet daarnaast ook niet eens wat ze allemaal voor hem gedaan hebben.
      De ontwikkeling verder toespitsen op Alonso\'s voorkeuren is verder ook totaal terecht aangezien die constant goed presteert en veel meer zekerheid biedt.
      Ik hoop dat Massa zijn vorm nu vasthoudt, dan krijgt ie z\'n contract wel en als ie dan volgend jaar een goede auto krijgt kan ie weer goed mee doen, ik hoop het voor hem, want heb Massa wel altijd een sympathieke jongen gevonden.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 13:06
    • Sparrow
      Ik ben zelf ook geen Massa basher of fan, maar ik geloof niet dat de laatste prestaties van Massa te wijten zijn aan zijn \"net wakker worden\".
      Ik wil ook niet zijn slechte performance van eerder dit jaar volledig op het team afschuiven, maar rijders op dit niveau presteren altijd maximaal, voor het falen van Massa is mijn inziens ook zijn team verantwoordelijk en ligt het niet aan Massa\'s inzet of vorm oid.
      De verschillen waren ook wel dermate groot dat er duidelijke technische oorzaken moesten zijn.
      Als ze de wagen voor elkaar hebben is er met Massa\'s snelheid niets mis.
      Dit zien ze bij Ferrari zelf ook wel, vandaar het waarschijnlijke aanblijven volgend jaar.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 13:31
  • Rayden

    Posts: 439

    Zodra die getekend heeft zwakt die weer lekker af want dan hoeft het niet meer, nou moet die zich elk weekend bewijzen.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 09:44
    • inderdaad, massa rijd liever op P10 rond dan dat hij voor het podium vecht...

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 09:47
  • Ik denk dat de laatste paar races wel duidelijk geworden is dat als Massa zijn materiaal goed kan benutten hij qua snelheid Alonso makkelijk kan volgen en hij goed genoeg is voor podiums.
    Dat Massa tot nu toe de auto niet goed begreep is net zo goed aan zijn team toe te schrijven.
    Ik geloof niet dat een andere coureur, of dat nou Kovalainen of Hulkenberg is, meer met de 2e Ferrari zou kunnen.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 09:51
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Dat weet ik niet, het is wel vreemd dat Massa er 12 races over moet doen om deze auto een beetje te begrijpen. Terwijl hij bij de wintertest nog \'riep\' dat deze auto veel makkelijker was dan die van 2011.
      Tis een gok, als Massa deze lijn doorzet gelijk aan de start van 2013 (en Ferrari heeft een redelijk goede wagen), dan hebben ze een zeer goede keuze gemaakt. Probleem is dat Massa heeft bewezen absoluut niet echt betrouwbaar te zijn op dat gebied (constant goed presteren).

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 10:57
    • Massa zal misschien iets minder constant zijn als een Alonso, maar ik denk zeker dat het een goede 2e rijder is, je kunt het ook zo stellen, Ferrari had meer uit Massa kunnen halen.
      De combinatie Alonso/wagen/team heeft het tot nu toe zeer goed gedaan, waar de factoren team/wagen wellicht minder was bij Massa.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 11:11
  • Rayden

    Posts: 439

    Trouwens te snel mag die ook niet zijn van Ferrari want stel je eens voor dat die per ongeluk voor Alonso zou finishen, dat is uiteraard ook niet de bedoeling.

    Voor Massa kiezen is ook de veilige keuze voor Ferrari hij is al lekker onderdanig en weet wat z\'n plaats is een nieuwe coureur zal zich toch aan Alonso willen meten, of het lukt is uiteraard nog de vraag maar proberen zal die het zeker en ik denk niet dat Luca daar zin in heeft.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 10:16
    • KensiB

      Posts: 931

      Bij Ferrari racen is uiteraard het hoogste wat je kan bereiken. Massa houdt van de publiciteit rond Ferrari en doet daar graag aan mee. Bovendien steekt hij veel kennis op van de teachnische kant en het ontwerp van de Ferrari die hij in de komende jaren bij een ander team kan neerleggen. Dat hij Alonso voor moet laten gaan neemt hij op de koop toe. Valt Alonso uit dan zijn er kansen voor hem om op het podium te komen en vervallen de teamorders.

      Maldonado, Grosjean Kimi moeten meer die spanjool er af kegelen dan zien wij een heel andere Massa. Wel is het zo dat, als het enigzins niet opvalt, hij Alonso niet van zijn kunnen laat profiteren. De laatste race zag je duidelijk, kijk mijn broertje moet voor.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 10:52
    • Ergens hoop ik dat Alonso de komende races, naast de druk van Vettel, ook Massa achter hem aankrijgt die dan duidelijk kan laten zien even snel of zelfs sneller te zijn.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 11:17
  • Eerlijk is eerlijk, vanaf Monza heeft Felipe Massa gewoon echt super goed gereden, misschien niet eens zo zeer in de kwalificaties maar des te meer in de races. Ik kan alleen maar complimenten geven en ik vraag me af waarom het er nu opeens allemaal uitkomt? Omdat hij misschien al een contract voor 2013 op zak heeft?

    Nogmaals geeft dit aan dat zijn ongeluk in 2009 geen bal te maken heeft gehad met de slecht prestaties. Hij kan het dus nog wel, maar waarom heeft hij zo lang in een dal gezeten?

    Ja, moet Ferrari nu met hem doorgaan? Kijk, als hij in 2013 de eerste pakweg 10 races weer als een natte vaadoek rondrijdt en daarna pas op stoom komt kost dat gewoon teveel punten? Is Massa vanaf race 1 keihard in vorm?

    Ik laat het in het midden, maar de laatste 3 races hebben we een Ferrari waardige coureur gezien, en dat is knap en hulde daarvoor maar het mocht ook wel een keertje zeg, na maandenlang modderend in de anonimiteit.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 11:44
    • alflonzo

      Posts: 827

      heb zelf het idee dat Massa een groot gedeelte van het seizoen (en vorig seizoen) met een rijdend laboratorium heeft rondgereden, vandaar ook de \"coulance\" van het team al die tijd. Moet wel bijna zoiets zijn anders had ie allang het veld geruimd.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 13:19
    • @Alflonzo,
      Daar zou je best gelijk in kunnen hebben. Al is het moeilijk voor te stellen dat Massa met zo een rol akkoord zou gaan. Je hebt ook iets als een eergevoel zou je zeggen.

      Ik ben benieuwd of hij er begin 2013 dan direct qua tempo bij zit.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 13:53
    • Ik denk dat het een combinatie van zaken is. Alonso heeft een erg aparte rijstijl, dat is algemeen wel bekend. Brundle omschreef ooit dat Alonso verschrikkelijk \"lelijk\" rijdt maar wel enorm snel is ermee. In het begin van het jaar (en ook vorig jaar) was de wagen van Ferrari absoluut niet goed genoeg. Logisch gezien heeft Ferrari die wagen helemaal afgestemd om Alonso te laten maximaliseren voor het begin van het jaar, dus elke update moet naar Alonso\'s norm gemaakt worden. Massa kan hiermee niet overweg, maar dat is niet de belangrijkste zorg van Ferrari, eerst moet die wagen competitief worden. Vanaf Spanje is Alonso eigenlijk constant competitief met die auto en in kans voor een podium. Massa kan nu op de volledige steun van het team rekenen om ook met zijn eigen problemen tot een oplossing te komen. Vanaf Monaco gaat het dan ook al wat beter met Massa en sinds enkele races rijdt ie elke race wel een beetje beter als die ervoor.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 14:26
    • @ DH & Alflonzo

      Dan haal ik maar meteen weer twee zaken erbij dit dat in mijn ogen bevestigen;
      De flapperende voorvleugels die alleen Massa vorig jaar had (de proef met al die luchtkanaaltjes door de vleugel) en de als liciferhoutjes afbrekende ophangingen in India.

      Hij zal soms best als veredelde testcoureur aan het werk zijn gezet. Ik ben er alleen bang voor dat hij net als Barrichello zijn muil pas open doet als hij aan de kant wordt geschoven.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 14:56
    • Als ik deze reacties zo lees mag ik dan concluderen dat jullie denken dat Ferrari liever het rijderskampioenschap winnen dan de constructeurstitel? Ik heb meer het idee dat Massa zich teveel van buitenaf laat beinvloeden dat kan zijn of door wat mensen zeggen, zijn wagen of sitauties op en langs de baan. En jah ze laten hem meer nieuwe onderdelen testen maar dat is vaak op een moment dat Alonso de punten moet pakken voor het WDC. Omdat we nu met een (toch weer) dominant Red Bull te maken hebben. Daarom geloof ik dus nooit dat Ferrari met die taktiek een seizoen aantreed. En met Massa is de kans dat je minder punten pakt t.o.v. Alonso toch aannemelijk, blijkt. Maar als het dan gaat dan gaat het ook goed. Dus ik gun hem nog wel een seizoen puur op basis van de laatste races maar is het halverwegen nog niks dan moeten ze er een jonkie inzetten.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 18:33
    • Helemaal niet. Maar Ferrari is wel gericht op het winnen van EEN titel. Vooraf bleek dat de wagen niet goed genoeg was, dan is het toch niet vreemd om op één rijder te focussen die over het algemeen bekend staat snel te zijn in elke wagen, zodat je op zijn minst nog op één paar kan wedden.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 19:57
  • Dit is natuurlijk geweldig nieuws waar de hele F1 minnende wereld op zit te wachten.
    Goed voor Ferrari, goed voor Massa en goed voor de sport.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 12:19
  • Felipe heeft in de laatste 6 races meer punten gescoord dan Alonso. En de laatste 3 races vind ik hem echt goed rijden. Maar het nieuws dat Vettel in 2014 zijn zitje overneemt wordt al kei hard tegen gesproken door Montezeveraar.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 13:12
  • ?volgens mij las ik hier eerder een topic dat het al rond was...

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 15:08

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar