user icon
user icon

Webber pakt verrassend pole in Korea

  • Gepubliceerd op 13 okt 2012 08:04
  • comments 67
  • Door: Danny Sosef
Mark Webber heeft verrassend de pole position gepakt voor de Grand Prix van Korea. Waar teamgenoot Vettel vrijwel het hele weekend weer liet blijken de te kloppen man te zijn voor pole position, ging de Australiër er vandoor met de beste startplek. Vettel start naast hem op de tweede plaats, Lewis Hamilton kwam niet verder dan een derde positie.

Eerste kwalificatiesessie
De eerste kwalificatiesessie bracht niet veel spannends. Op een kapotte remschijf van Narain Karthikeyan na, waren er geen verrassingen te vinden bij de eerste zeven afvallers. Karthikeyan, De la Rosa, Glock, Pic, Kovalainen, Petrov en Senna zullen achteraan de grid starten.

Tweede kwalificatiesessie
Tijdens de tweede sessie was het spannender omdat de tijden heel dicht bij elkaar liggen. Vijf coureurs reden binnen een tiende van elkaar hun snelste tijd, waardoor het vooraf niet te voorspellen leek wie af zou vallen in de grote groep in het middenveld. Uiteindelijk vielen Vergne, Ricciardo, Maldonado, di Resta, Kobayashi, Perez en ook Button af.

Ricciardo had versnellingsbakproblemen in zijn laatste ronden waardoor hij zich niet kon verbeteren. Het punt waarop hij stond was dermate gevaarlijk dat er een gele vlag hing en andere coureurs genoodzaakt waren om van hun gas af te gaan. Hierdoor kon onder andere teamgenoot Vergne niet naar de top tien, waar de tijden toch aangaven dat hij een grote kans maakte. Button is een echte verrasser in deze groep, hij zal teleurgesteld zijn.

Top tien kwalificatie
Sebastian Vettel was de grote favoriet tijdens de top tien kwalificatie. Vettel wist direct de pole te rijden met zijn eerste ronde, in zijn laatste ronde maakte hij echter een kleine fout waardoor teamgenoot Webber de kans kreeg om sneller te rijden en pole te pakken. Vettel start tweede met achter zich Hamilton, Alonso, Raikkonen, Massa, Grosjean, Hulkenberg, Rosberg en Schumacher.

Reacties (67)

Login om te reageren
  • Erg blij met deze uitslag. Hoogst haalbare voor Lewis. McLaren is zeer gewaagd aan Ferrari, maar RBR steekt er met kop en schouders bovenuit. Vettel kon enkel de pole verliezen aan Webber en dat is gebeurd. Voor morgen kunnen de verhoudingen zomaar weer helemaal anders zijn. Lewis start op de schone lijn en hoop dat hij agressief gaat starten om Vettel gelijk te kunnen pakken. Verder blij dat Mercedes weer eens met beide wagens in de Q3 staat. Al zijn bezetten ze de laatste plekken van die Q. Morgen proberen om punten terug te pakken op Sauber in de strijd voor de 5de plaats in het constructeurskampioenschap. Gaat om veel geld.

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 08:08
    • KensiB

      Posts: 931

      Ben ook erg blij. Alonso, Kimi en Grosjean zitten dicht bij elkaar dat wordt knallen. Helaas Maldonado op 15 die staat te ver uit de buurt.

      De Vettel-vinger weer omhoog!

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:05
    • KensiB,
      Inderdaad, helaas Maldonado te ver uit de buurt, mannen als Maldonado en Grosjean horen ver voorin te staan, spektakel gegarandeerd;-)
      Webber op pole, maakt niet uit, slechte starter, en als het hem al lukt voor Vettel te blijven, wat ik niet verwacht, zullen teamorders niet lang op zich laten wachten.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:34
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Grrr... Ik wil de uitslag weten! Verliest Kimi p5? Had duidelijk groen onder geel in Q2. Is dat altijd snelste tijd kwijt?

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 08:08
    • die vergne moet een penalty krijgen... hij had hem op een veel veiligere plek kunnen neer zetten. (en trouwens dat hadden er meer hoor...)

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 08:10
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Het was Ricciardo.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 08:11
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ik denk het niet, als hij aan kan tonen dat hij van zijn gas is gegaan waar er geel hing, dan hoeft hij geen penalty te krijgen. Dat hij in die sector dan een groene tijd had zegt niet zo veel, als je in je eerste rondje een stuk langzamer was.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 14:03
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Rodawa
      Daar lijkt het nu inderdaad op, en hij heeft naar eigen zeggen ook gelift. Ik dacht alleen altijd dat je nooit een snelste sectortijd onder geel mag zetten, hoe slecht je andere ronde ook was.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 15:47
  • Njaa dat is tegenvallend, ben nu wel benieuwd of Webber al in dienst rijd van Vettel.. Vettel zit op 190ptn, waar Webber op 134ptn staat, praktisch half uitgeschakeld, theoretisch niet.
    Al met al kan ik i.i.g. tevreden zijn met P2 en P5

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 08:21
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Denk dat Webber voor eigen succes gaat hoor. Kimi had in 2007 meer punten achterstand...

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 08:23
    • Webber zal zeker en vast voor de overwinning willen gaan, de vraag is echter, gaat hij het team negeren

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 08:31
    • Yannis

      Posts: 925

      Ik denk dat het vooral van de start af hangt. Als Hamilton zich tussen de Red Bulls wringt ligt het natuurlijk anders dan wanneer de top3 ongewijzigd blijft.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 08:33
    • @rudi
      kimme toen meer als 60 punten achterstand met nog 5 races te gaan in 2007? dan had die toen al geen kampioen kunnen worden...

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 08:35
    • @little nightmare:

      Kimi. Hoe moeilijk is het?!

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:09
    • @Little Nightmare

      Rudi84 heeft gelijk.. je moet het naar het huidige puntensysteem omrekenen

      VB: Kimi had met nog 3 races te gaan 21 punten achterstand
      Overwinning was 10 punten in die tijd

      Dan zou het anno 2012 dus ong. 53 punten achterstand zijn geweest

      Webber staat 56ptn. achter, dus Rudi84 heeft gelijk

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:46
  • Massa geen straf voor vettel in de weg zitten?

    Vreemd..

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 08:27
    • Vettel zei zelf dat hij dacht dat Massa na zijn outlap zou binnen komen (en dus geen flying lap zou doen) en dat hij daardoor vertraagde alvorens aan zijn snelle ronde te beginnen, dit is zijn verklaring, op basis hiervan denk ik niet dat we kunnen spreken van blocken, eerder van een verkeerde inschatting denk ik.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:19
    • Vettel gaat niet naar de wedstrijd commissarissen

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:47
    • Nee, dat doet Marko wel, of een andere clown van RedBull... Vettel heeft daar zijn mannetjes voor!

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:18
    • Dat hoort ook zo dat hij dat niet anderen gaat verklikken, maar de stewards midden best wel wat initiatief nemen, vooral als het om ferrari gaat. Al die kleine voordeeltjes voor ferrari vindt ik niet kunnen, belachelijk dat grosjean geschorst wordt voor een vergelijkbaar incident als het alonso raikkonen incident, en deze niet eens under investigation was.

      Ben overigens geen rbr fan, of ferrari hater, ik kijk gewoon neutraal, maar vindt dat de straffen wel consequent moeten zijn, en niet per coureur verschillend uitgedeelt worden.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 22:26
  • sailor

    Posts: 10.268

    Toch moet ik weer een compliment aan Massa geven , hij doet het de laatste tijd echt uitstekend.
    Lotus zit er ineens ook weer heel netjes bij, voor Kimi zijn er genoeg kansen op een podium deze wedstrijd.
    Voor Mercedes is plaats 9-10 zo standaard geworden , een podium zal voor hun echt onmogelijk zijn , ik ben zelfs bang dat ze ook deze wedstrijd zonder punten verlaten , zeker omdat Button nu nog achter hun staat en de Saubers zullen het ook weer beter gaan doen in de wedstrijd.

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 08:40
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    LOL @ Ferrari, de trukendoos gaat nu al open.

    Massa naar buiten sturen om hem dan gelijk weer naar binnen te halen. Toevallig vlak voor Vettel die aan z\'n laatste ronde begint...

    Het is wel slim, als de stewards al een straf uit zullen delen (onwaarschijnlijk aangezien het Ferrari betreft) dan krijgt Massa de straf en blijft Alonso buiten schot.

    Het is maar hoe je wereldtitels wilt winnen.

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 08:50
    • Dat was niet zo fair inderdaad. Maar dat is RBR in het verleden zovaak niet geweest op verschillende vlakken. Dus als RBR-fan zijnde kun je maar beter niet zeggen: Het is maar hoe je wereldtitels wilt winnen.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:07
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Dus als RBR-fan zijnde\"

      Wie zegt dat ik een RBR fan ben?

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:10
    • F12011

      Posts: 617

      Bij elke post die je schrijft ligt het er dik op

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:12
    • Ok, een Vettel-fan dan. Jij je zin

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:15
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Misschien ligt dat aan je leesvermogen.

      Fan van Vettel? Ja. Fan van Red Bull? Ik zou niet weten waarom.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:16
    • @-Baron-:

      Nou, je bent iig geen Ferrari-fan, haha!

      \"Onwaarschijnlijk aangezien het Ferrari betreft\"
      &
      \"Het is maar hoe je wereldtitels wil winnen\"

      Beetje zielig hoor. Duidelijk een geval van niet (willen) snappen hoe de zaken werken.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:20
    • @Baron

      Het is wel vanzelfsprekend dat je achter RBR staat als jou favoriete coureur daar rijd. Dus lijkt het me niet dat je meer fan bent van een ander team dan als RBR. Zo kom je ook zelden tot nooit over en bij mij sta je bekend als grote Vettel aanhanger die RBR ook vaak loopt te verdedigen. Daar is niks mis mee maar als je gaat ontkennen dat je niks met RBR hebt dan ben je in mijn ogen een beetje aan het liegen.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:22
    • Mirani

      Posts: 2.918

      Beetje?

      Baron gaat een beetje te ver in zijn liefde voor Vettel en alles wat met Vettel te maken heeft dus ook Red Bull.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:26
    • @-Baron-:

      Neem liever een voorbeeld aan @l.Hamilton die alvast aan het oefenen is met het supporten voor Mercedes GP (zie eerste post) :P

      Overigens is het best mogelijk om een coureur te steunen, maar het team waar hij voor rijdt niet; ik vind Lotus een stel onbenullen maar Kimi is mijn favoriet! Zelfs als hij voor Red Bull zou rijden zou ik hem nog het beste toewensen, al zou ik dat wel heel erg jammer en moeilijk vinden, ik zie hem liever terugkeren bij één van de klassiekers.

      Fernando en Ferrari verdienen het om kampioen te worden dit jaar en met Kimi op de 2e plek zou het voor mij helemaal perfect zijn! Met als kers op de taart Webber die met pensioen gaat!

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:31
    • Kenney

      Posts: 2.207

      @Mirani: domme reactie. Als Baron ver gaat in zijn liefde voor Vettel, gaat L.Hamilton ver in zijn liefde voor Hamilton en dan gaat Alonso-fan (sorry voor het bijtrekken, het is gewoon als voorbeeld bedoeld) ver in zijn liefde voor Alonso... Het is gewoon dat mensen niet kunnen hebben dat er Vettel-fans bestaan...

      Hoezo kan men ook geen fan zijn van de coureur zonder fan te zijn van het team? Ik herinner me dat L.Hamilton ooit eens zei dat hij helemaal geen fan was van McLaren, als Hamilton-fan.... Niets mis mee toch?

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:34
    • @RogerZzz

      Haha, ja ga sowieso automatisch ook meer voor Mercedes zijn vanaf volgend seizoen. Wat het wel makkelijker maakt is dat Mercedes eigelijk de broer is van McLaren. Van McLaren naar RBR of Ferrari zou een stuk moeilijker worden om je aan te passen. Maar ik ben blij dat Pérez de opvolger is geworden van Lewis. Daar zal ik ook voor een deel achter blijven staan. Zeker als Lewis met Mercedes kansloos is voor de titel.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:36
    • @Kenney

      Ik kan me niet herinneren dat ik ooit heb gezegd geen fan te zijn van McLaren? Wat ik wel gezegd heb op de vraag van iemand of ik mee ga met Lewis na zijn transfer naar Mercedes. Zei ik, tuurlijk. Ben niet specifiek enkel fan van McLaren.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:40
    • Mirani

      Posts: 2.918

      @ Kenney
      Sorry, maar bijvoorbeeld L.Hamilton vind ik realistisch wanneer hij het heeft over McLaren en hij geeft Hamilton ook kritiek wanneer Hamilton dat verdiend heeft. Natuurlijk is hij een fan en zal eerder Hamilton verdedigen dan anderen dat doen maar dat is niet erg en hoort er gewoon bij.

      Dat is heel wat anders dan vinden dat Massa een straf verdiend voor het ophouden van Vettel, terwijl Massa zelf ook bezig was met een snelle tijd neer te zetten. Dus Massa hoefde voor niemand aan de kant. Maar nee, het is omdat Massa in een Ferrari rijdt. Dat is een groot gebrek aan realisme.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 10:26
    • @L.Hamilton

      rbr heeft zulke dingen nooit gedaan... die hebben de titels altijd op een eerlijke manier gewonnen. ze zijn altijd door alle tests gekomen. maarja jij denkt gelijk als bijv withmarsh zegt: \"RBR heeft een verdachte voorvleugel\" dat hun voorvleugel ook illegaal is. dan maakt de fia de test strenger en komen hun er nog door heen. (wat dan allemaal op 3 dagen tijd gebeurt ergens in verwegistan) zeg jij weer: \"ze hebben een nieuwe voorvleugel er op geze\". wat dus echt niet gaat in die tijd...

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 10:38
    • @little-nightmare

      Zolang de FIA het goed keurt is er niks aan de hand maar ik denk niet dat RBR hun titels altijd op een eerlijke manier hebben gewonnen. Zo heeft RBR zich niet gehouden aan de afpraken wat betreft het maximum aan personeel en budgetuitgaven bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:25
    • dat zijn geen regels van de fia maar van de fota en aangezien zij daar toch niet bij zitten... waarom zoude ze zich daar dan aan moete houden?

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:33
    • RBR was wel aangesloten bij de RRA waar met elkaar afspraken gemaakt waren wat betreft kostenbesparing. Ook RBR was akkoord gegaan met de nieuwe regelgeving die de teams met elkaar gemaakt hebben, maar als RBR zich daar als enige niet aan houd terwijl de rest dat wel doet is dat niet eerlijk. RBR heeft altijd ontkent maar denk dat maar weinig mensen ze geloven.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 12:00
    • hoe weet jij dan zo zeker dat ze die limieten hebben overschreden?

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 12:39
  • F1Magic

    Posts: 339

    Ligt het aan mij of zijn de Q\'s niet meer zo spannend als dat ze geweest zijn?

    Mooi dat Webber weer eens een pole pakt. Door de Redbull 1-2 met Webber op pole kunnen er leuke situaties ontstaan. Vettel op het vuil, Hamilton en Alonso daarachter, wordt het spannend in de eerste bocht of komen er direct teamorders. Alle 4 zijn eigenlijk min of meer gelijkwaardig aan elkaar.

    Mclaren is gevoelsmatig een beetje aan het terugvallen (of stil aan het staan). Het koste Lewis de grootst mogelijk moeite om voor Alonso te qualificeren terwijl ze een paar races terug mee streden voor pole. En Button dacht de klus wel even te klaren met een matige banker op de klok. Gele vlaggen helpen natuurlijk niet maar volgens mij had Mclaren/Button dit wel kunnen voorkomen.

    Ben blij dat Ferrari iets gevonden heeft en kan mee doen om de eerste 2 start rijen. De racepace zit over het algemeen wel goed en dat geeft ze een goede uitgangspositie. Eigenlijk hebben we een hele mooie start opstelling. Webber en Hamilton kunnen vrijuit racen en kunnen het Vettel moeilijk maken. Alonso zit daar vlak achter maar als hij bij de start plaatsen pakt dan geldt voor hem het zelfde als voor Vettel. Als Vettel en Alonso op 3 en 4 finischen verandert er praktisch niets in het kampioenschap. Elke andere finish samenstelling binnen de top 4 wel.


    Morgen wordt het zeer interessant.

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 09:06
    • ja, dat was een stom foutje bij Button. Aan de andere kant, ik geloof dat die mclaren geen enkel rondje kon voltooien zonder hevig blokkerende wielen (bij beide coureurs).

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 22:41
  • Heel erg vervelend, weer die stomme Red Bulls op de voorste rij! Gelukkig zitten Ferrari en McLaren er dit weekend dicht op, en ik durf de verwachting uit te spreken dat de race-pace van Ferrari beter is dan RBR. Als Webber dit weekend het lef heeft voor eigen succes te gaan ipv zijn plek af te staan aan Vettel (als hij al goed wegkomt, wat me sterk lijkt), zouden ze hem moeten ontslaan!

    Ben erg tevreden over wat Fernando en Felipe hebben weten te bereiken, al was het nog wel even spannend voor Fernando in Q1.... volgens mij is het nog niet eerder voorgekomen dat hij de SS\'s aan moest spreken terwijl Felipe allang safe was! En zelfs met de SS\'s zette hij geen tijd neer waarmee hij comfortabel door was, gelukkig is het allemaal met een sisser afgelopen en was er de volgende sessies niets van te merken.

    Heel erg grappig dat Lewis op P3 staat terwijl die andere wereldkampioen in dienst van McLaren aanmoddert op P11 en naast Perez staat; kunnen ze elkaar alvast een beetje leren kennen, en McLaren (lees: Whitmarsh) mag zich nog even achter zijn oren krabben of het wel verstandig was het huidige klimaat binnen het team te scheppen, waardoor een van de grootste coureurs van het veld weg wilt :-)

    Voor de rest blij dat Kimi al het hele weekend sterk lijkt en dat er eindelijk een update van Lotus lijkt te werken! De afstelling was de eerste twee sessies niet optimaal, maar gelukkig werd er goed geluisterd naar zijn gemompel en viel het allemaal op zijn plaats in Q3. Als zijn halfgare teamgenootje het morgen voor elkaar krijgt om tegen één van de vier mannen voor hem aan te rijden, pak ik het eerste vliegtuig naar Korea om hem persoonlijk in elkaar te schoppen! Heb het helemaal gehad met die vent!!

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 09:07
    • Alonso voelde zich inderdaad niet comfortabel in Q1 en moest dus nog eens buiten komen, echter, hij probeerde zijn banden zo sterk mogelijk te sparen maar toch sneller te gaan dan Lewis. Senna was de enige die nog kon improven en dus Alonso in P18 duwen indien Alonso sneller was dan Hamilton zou het Hamilton zijn, die, indien Senna sneller gaat, er uit zou liggen. Doordat Alonso niet te hard pushte waren deze banden ideaal voor Q2. Bovendien bleek het al dat de meesten hun snelste ronden niet op de eerste lap van nieuwe banden zetten maar eerder op de 2de of 3de (cfr. FP3). Alonso\'s SS waren dus al ingereden en het is ook met deze banden dat hij zijn eerste lap deed in Q2, die beduidend sneller was.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:39
    • Volgens mij heeft die Webber morgen weer een dermate beroerde start dat hij weer Grosjean tegenkomt;-)
      Alhoewel, het is natuurlijk ook leuk als Webber voor de verandering een keer goed wegkomt en dan zijn positie alsnog moet afstaan aan Vettel :)
      en Button, beschamende positie, hij staat dan wel naast Perez maar met het verschil dat die daar in een Sauber staat, van mij mag hij in zijn Sauber morgen Button alvast eventjes inmaken, als voorproefje op volgend jaar.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:50
  • ronniet

    Posts: 172

    De fanboys hebben hun alu hoedjes al weer op gezet? Vettel geeft aan Massa niks te verwijten, maar hier heeft Massa het verkeerd gedaan.
    Ik ben geen fan van Ferrari, maar je kan overdrijven ook.

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 09:11
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Wie zegt dat Massa wat verkeerd heeft gedaan? Volgens mij deed Massa het juist prima. Groene tijden totdat hij naar binnen ging...

      Heel toevallig voordat Vettel aan z\'n ronde begint.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:15
    • ronniet

      Posts: 172

      plukjee92 bijvoorbeeld, maar ik had natuurlijk Ferrari moeten zeggen. Lekker belangrijk.
      Kom hier al jaren en lees ook bijna altijd de reacties, maar post bijna nooit zelf. Komt vooral door huilende boehoe doende droeftoeters die als ware fanboys andere coureurs bekritiseren omdat \"hun\" coureur,in hun ogen, nadeel heeft buiten hun eigen schuld.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 09:34
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ferrari heeft ook niks verkeerd gedaan. Het plannetje werkte perfect. :)

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 12:17
  • Das beste oder nichts. Nou Mercedes, het is dus geen van beide. Het lijkt me nu wel duidelijk dat jullie een B team zijn, dus kap maar met het Formule 1 debacle.

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 09:19
  • KensiB

    Posts: 931

    Hé Rosberg eindelijk voor Schumacer. Eindelijk terug van weggeweest. Laat je niet pakken bij de start, meestal schiet Schumacher 3 plekken vooruit.

    Beste forumleden in de vorige topic zag ik dat wij de vinger van Vettel kunnen bestellen. Laten wij dat met zijn allen doen want Vettel wordt kampioen en dan hebben wij die vinger alvast.

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 11:01
    • sailor

      Posts: 10.268

      Dat \"meestal\" is ook al niet meer van toepassing , ik kan nu niet zeggen dat hij er zo in uitblinkt dit jaar

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:08
    • hanspuij

      Posts: 235

      duwt hem maar in je weetwel!!!!!

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:13
    • Meestal start hij beter dan Rosberg, die een hele matige starter is net als Webber.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 11:58
    • sailor

      Posts: 10.268

      Je hebt het uiteraard niet over dit seizoen?

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 12:50
    • Inderdaad, het qualificatieduel gaat Schumacher dit jaar waarschijnlijk wel winnen. Jammer dat hij dit niet terugziet in de stand door al zijn pech, want ook in de races doet hij het meestal beter.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 15:28
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Haha! Ongelooflijk! 1000 reacties en waar reageert iemand als een furieus beest op? Lach me dood.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 15:34
  • Jammer dat we de kwali in 3 fases hebben vroeger was het veel mooier.
    Het enige probleem toen was dat ze maximaal 12 rondes hadden voor pole.
    en toen kregen we dus gezeur van het eerste half uur komt er niemand op de baan.
    Had die 12 rondes max toen afgeschaft hadden we het hele uur auto\'s zien rijden.
    en de warmup op zondag morgen en konden ze alles nog veranderen aan de auto, nu mag niets meer beetje jammer

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 12:23
    • Beetje jammer? De Formule 1 gaat de laatste jaren hard achteruit. het lijkt meer op een show nu. Kijk ik kan mijn vleugel openklappen en haal je nu in. Kwalificatie? 3x tien minuten je auto showen aan de toeschouwers. Met hartslag 200 voor de tv zitten de laatste tien minuten van de kwalificatie is er helaas niet meer bij. Dat banden sparen voor de race is natuurlijk de boosdoener. Terug naar de kwalificatie wagens van vroeger. Lekker met geld gooien, want al dat bezuinigen heeft tot nog helemaal niets gelijdt.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 12:51
    • gelijdt?

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 17:12
    • Jackie Stewart,
      Amen, laten ze om te beginnen die belachelijke EU regelgeving mbt de tabaksponsering maar weer eens terugdraaien, mensen blijven toch wel roken, en dan is er weer geld in overvloed, in het verleden waren vrijwel alle tabakfabrikanten in overvloede vertegenwoordigt in de f1.
      terug naar 1 uur vrijdag/, en 1 uur zaterdagkwali, zondagochtend wederom warming up.
      kwalimotor, onbeperkt banden, drs afschaffen, bijtanken toestaan, ff kijken, nog meerdere geldverslindende zaken die de f1 vroeger tot spektakel maakten itt nu?

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 18:22
    • Zeker, Iedere coureur een T-car. Zodat je tijdens de trainingen lekker kunt raggen. Als je je wagen kapot rijdt staat er een nieuwe klaar. Start crash? Geen probleem we hebben er nog wel 1 in de vrachtwagen staan.
      Maar goed als we daarnaar terug zouden gaan zou iedereen weer gaan lopen mopperen dat de Schumachers onder de F1 coureurs alle overwinningen aan elkaar rijgen.

      • + 0
      • 14 okt 2012 - 10:14
  • x-tech

    Posts: 178

    Is RB nu gedisqualificeerd op de brandstof of weer niet?

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 14:55
  • Heb er vertrouwen in dat Alonso morgen weer een super start heeft.

    • + 0
    • 13 okt 2012 - 16:02
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Zal lastig worden: van verkeerde kant en maar een klein stukje tot bocht 1. Maar laten we het hopen!

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 19:20

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.292
  • Podiums 95
  • Grand Prix 118
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar