user icon
user icon

Van der Garde: "Ik ben fysiek en mentaal klaar voor de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 09 okt 2012 11:43
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde zet de komende maanden alles in het teken van een debuut in de Formule 1 in 2013. De testrijder van Caterham zal regelmatig opdraven voor vrijdagtrainingen bij Grands Prix en komt in actie bij de young drivers-test in Abu Dhabi. Het is een belangrijke periode voor de toekomst van de Nederlander.

Van der Garde vertrouwde het AD toe: "Ik ben fysiek en mentaal klaar voor de Formule 1. Ik heb nog een andere optie, maar Caterham zou het beste zijn. Daar zijn we druk mee bezig. Hopelijk kunnen we snel een akkoord bereiken zodat ik me in alle rust kan voorbereiden op volgend jaar. Ik voel dat ik absoluut kans maak op een zitje bij Caterham. In Japan was het team zeer tevreden over mijn optreden in de eerste vrije training. Alles wat ik moest doen heb ik ook gedaan. De young drivers-test in Abu Dhabi is zeer belangrijk voor mijn toekomst."

Reacties (54)

Login om te reageren
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Dat hij een flink potje kan sturen is bekend,maar nu de financien nog,en daar schort het nu net aan,helaas ook het zelfde verhaal met onze Robin Frijns,want op puur talent kom je er helaas niet meer(hoogstens test/reserverijder).
    Jongens als b.v Pic,Guiterez en Chilton komen met bakken met geld,om de stoeltjes in te nemen,en onze Hollandsche jongens hebben het nakijken.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 11:56
    • Dat is niet helemaal waar. Ook met talent kun je er nog komen, al helpt geld wel een handje.

      Om maar even Hülkenberg als voorbeeld te geven, die op cum laude wijze in alle voorgaande klassen wist te schitteren en in mocht stappen zonde maar een enkele euro te betalen.

      Datzelfde geldt voor Kumai Kobayashi die zijn F1 zitje heeft te danken aan 2 geweldige invalbeurten in de Toyota (2009) toen Glock in de kreukels lag.

      En zo zijn er wel meer voorbeelden uit het verleden. Wanneer je echt enorm veel talent hebt kan de F1 paddock niet om je heen. En zo kan men straks niet meer om Frijns heen, want Frijns is wel even 3 maten groter dan Van der Garde.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:15
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hulkenberg had Weber als manager, denk jij echt dat dit geen bijdrage geleverd heeft? Dan is het inderdaad zo dat er geen miljoenen budget achter zit, maar naar mijn mening had hij het zonder Weber niet gered om bij Williams te komen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:57
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Als Frijns het kampioenschap wint, kan hij er echt wel zonder geld komen. Zelfs Red Bull volgt \'m op de voet heb ik vernomen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 15:02
    • \"Hulkenberg had Weber als manager, denk jij echt dat dit geen bijdrage geleverd heeft? Dan is het inderdaad zo dat er geen miljoenen budget achter zit, maar naar mijn mening had hij het zonder Weber niet gered om bij Williams te komen\"

      Tja, Weber die stond natuurlijk op een bepaald moment op de hoek van de straat toen Hulkenberg daar kwam voorbij gefietst als jochie en zei tegen hem: \"Hee jij, je ziet er mij een leuke knul uit, als je voor me komt racen, geef ik je een snoepje!\"

      Weber is ook alleen maar manager geworden omdat hij wist dat Hulkenberg een pak talent had. Overigens is Weber nu al een twee jaar manager af en kijk, Hulkenberg heeft opnieuw zijn zitje kunnen verzekeren.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 17:07
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee ROTH

      Het is niet zo dat Weber Hulkenberg uit de zandbak getrokken heeft. Maar Weber heeft er wel voor gezorgt dat bepaalde deuren verder of zelfs uberhaupt open gaan. Zo kan Weber er voor zorgen dat je als talent het beste materiaal krijgt, waarop het talent moet bewijzen het waard te zijn. Zonder Weber was Hulkenberg er ook wel gekomen, maar of het met de zelfde resultaten en net zo snel zou zijn, dat betwijfel ik.

      Voor Frijns scheeld het nu ook dat hij een manager heeft die bekend is in de F1, maar wat het hem gaat brengen is nog even afwachten.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 08:33
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Precies Lars,

      De sponsors van de Hulk(Still en de logistieke groep van de fam.),zorgde er voor,mede dankzij Weber,dat Alvare Parente niet in mocht stappen bij een topteam in een lagere klasse,Parente kreeg een subtopteam en werd toen met een veel mindere auto derde achter hem.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 09:31
    • lars75

      Posts: 8.908

      Parente wat een verloren talent is dat, erg jammer dat een dergelijk talent zo op een zijspoor terecht is gekomen. Onvoldoende budget om het tot de betere teams te komen en waardoor resultaten helaas uitbleven. Anton Felix da Costa heeft het wat dat betreft goed gedaan om voor RedBull te kiezen, hopelijk vergaat het dit Portugeese talent iets beter. Maar zo zie je maar dat afkomst wel degelijk een bepalende factor is voor talent om te koment tot waar je wil zijn!

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 10:56
  • Wat een oud nieuws. De beste jongen roept al jaren dat hij er klaar voor is en hij roept al jaren: F1 is het doel en ik heb meerdere opties.

    Ik gun het hem van harte maar ik zie het niet gebeuren. Boekhoorn zou op zich het geld wel hebben denk ik maar die heeft gewoon geen zin om zijn HELE vermogen te investeren in 1 jaartje F1 racen voor Van der Garde, en geef hem eens ongelijk.

    Volgens de laatste berichten zal Kovalainen blijven bij Caterham en staat Pic veelvuldig in beeld van de renstal. Zodoende is er geen plek voor Van der Garde. Mocht hij een kans krijgen bij HRT in te stappen, pak die kans dan gewoon want een betere kans ga je gewoon niet meer krijgen. Een 5e jaar in de GP gaat daar echt geen verandering in brengen.

    Als Nederlandse fans moeten we onze pijlen toch meer gaan richten op Frijns denk ik, en steeds meer mensen roepen dat. Frijns is een enorm talent uit de buitencategorie, het tempo waarin hij bokalen ophaalt... zijn volwassen houding voor zijn leeftijd.. het is allemaal geweldig en als hij het haalt is het op basis van puur talent.

    Ik hoop Frijns echt binnen 2 jaar aan de slag te zien bij een team als Sauber of Force India en heb er ook vertrouwen in. De F1 paddock kan gewoon niet meer om het talent van deze jongen heen!

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 11:57
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het hele vermogen van Boekhoorn :-) Dan koopt hij alle teams van Sauber tot HRT op hahaha Die man heeft krap aan 1 miljard aan vermogen! Me dunkt dat Giedo dan wel ergens een plekje kan vinden voor 10 jaar ;-)

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:05
    • boekhoorn zijn hele vermogen?? Ga je toch eens verdiepen voordat je weer onzin schrijft! Giedo heeft overgens ook de renault world series gewonnen....

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 18:53
    • mitchell
      Boekhoorn staat toch rond de 13/14e plek in de Quote 500 met een geschat vermogen van zo rond de 1,2 miljard.
      Volgens mij is die beste man een schatrijk investeerder en vergaarde het grootste deel van zijn kapitaal met de aan-/ verkoop van Telfort jaren terug.
      Het lijkt mij niet zo\'n onzin, tenzij jij over andere info beschikt (die ik overigens dan graag verneem)

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 09:55
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Die andere optie is nog verder naar achteren op de grid, wedden?

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 12:03
    • General

      Posts: 729

      In de Medical car???

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:26
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ik denk dat Gompie doelt op de steward die altijd de groene vlag zwaait voor de start. :P

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 18:28
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Heel leuk Giedo, en ik wens je het beste hoor, maar je hebt domweg het rauwe talent niet, je hebt je leeftijd tegen en je zal in de Caterham veldvulling zijn. Ik zeg: dat wordt een Albersje.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 12:06
    • Hehe, eindelijk weer iemand die er verstand van heeft. De spijker op de kop Rudi, want het is gewoon precies zoals je het zegt.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:12
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ach ja, ik zal hier ongetwijfeld weer fans mee tegen het hoofd stoten, maar je moet ook wat afstand kunnen nemen voor een objectieve blik. Als ik zoiets over een Karthikeyan of Glock zou zeggen zou niemand het aanstootgevend vinden.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:21
    • @Klopt Rudi, om exact die reden krijg ik ook altijd deksels en pannen naar mijn hoofd op dit forum.
      Ik denk dan.... verdiep je eens in Frijns. Als je ziet wat die allemaal laat zien in vergelijking met Van der Garde dan moet je het verschil in talent toch makkelijk waar kunnen nemen.

      Wat dat betreft lijkt Frijns een beetje op Hülkenberg. Echt alles maar dan ook bijna alles wordt meteen gewonnen, terwijl een Van der Garde er gewoon meer tijd voor nodig heeft.

      En inderdaad, als je zoiets zegt over Glock of Karthikeyan dan hoor je niemand, maarja dat zijn geen Nederlanders en daar trap je niemand mee op de tenen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:30
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Nou,ik zeg het nog maar eens een keer,maar over een poosje reageren jullie precies zo over Robin,als nu over Giedo,was ook met Doornbos(Robert bla bla en toen ging het wat minder en?).

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:43
    • @Vitesse,
      Kijk jij uberhaupt wel naar World Series of Renault waarin Frijns rijdt? Geef eens een eerlijk antwoord... want iedereen die daar naar kijkt ziet dat Frijns echt een MEGA talent is, eentje die met kop en schouders uitsteekt boven namen als Van der Garde, Doornbos en Albers.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:12
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat is appels met peren vergelijken!

      Frijns heeft op een kart nooit iets noemens waardig laten zien, Giedo werd hier kampioen. Zegt dat alles?

      Het heeft te maken met kansen en mogelijkheden. Giedo had nooit onder de vleugels van Jos moeten gaan, dan had hij andere keuzes gemaakt (reden van de breuk) en was het wellicht allemaal anders gelopen.

      Frijns doet het geweldig en is met recht een geweldig talent. Giedo heeft zijn hele autosport carriere al een pechduivel op zijn schouder en heeft nooit de beste mogelijkheden gekregen. Toch heeft Giedo het in de F3 verdienstelijk gedaan tegen alle huidige F1 toppers van zijn generatie, heeft het kampioenschap in het WSR gewonnen (toegegeven toen was het niet wat het nu is) en heeft het zeer verdienstelijk gedaan in de GP2. De mensen die met hem werkten en werken zijn zeer tevreden over zijn kwaliteiten als coureur en hij was bijna al zijn teamgenoten de baas (al lijkt het soms niet zo in de uitslagen).

      Hij reed tegen Kubica, Sutil, Hamilton, Rosberg, Vettel, Kobayashi, diResta, di Grassi, Pic, Perez, Grosjean, d\'Ambrossio, Maldonado, Petrov en wellicht nog wel een paar. Voor geen van hen was Giedo echt de mindere. (muv Hamilton en Vettel wellicht) Waarom zou hij dat in de F1 wel zijn? Daar zie ik nooit een plausibele verklaring voor van de mensen die met droge ogen beweren dat Giedo niet over de capaciteiten beschikt.

      En al zal het een carriere als Albers, Doornbos, Glock, Senna of Petrov worden. Persoonlijk zie ik niet waarvoor men zich dan moet schamen? Je bent 1 of meerdere seizoenen deel van de hoogst haalbare tak in de autosport. En dan niet (alleen) op basis van je geld, maar ook zeer zeker op basis van je kwaliteit.

      Stel dat jij de kans krijgt om bij het beste bedrijf binnen jouw branche te mogen komen werken en dat jij je mag voegen tussen de toppers op jouw vakgebied, zal jij die kans weigeren? Ook als je weet dat jij nooit de beste van de beste zal kunnen worden? (al dan niet door de mogelijkheden en kansen die je krijgt)

      Ik durf mijn kop te verwedden dat jij de eer en roem wenst en gaat voor die kans die je geboden wordt op basis van jouw kwaliteiten, al weet jij dat het hoogst haalbare niet voor jou haalbaar zal zijn.

      Kortom dom gezwets heren! Het is appels met peren vergelijken wat jullie doen.

      Is Sebastian Loeb een slechtere of betere rijder dan Alonso?

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:22
    • @Rudi en Damon:
      Ik ben met jullie eens dat Giedo niet het grootste talent ooit is en dat Frijns veel meer talent heeft. Giedo is relatief oud en zal hoogst waarschijnlijk veroordeeld zijn tot de achterhoede, als hij de kans al krijgt.

      Maar...

      Voor mijn beleving van de F1 is het een aanzienlijke meerwaarde als er een nederlander in de F1 rijdt. Sowieso vind ik dat wij Nederlanders onze \"talenten\" wat meer mogen steunen en elke kans die zij hebben om in de illustere wereld van de F1 door te dringen moeten toe juichen! Toetreden tot het zeer exclusieve clubje van F1 coureurs (er zijn maar 24 mensen op deze aardkloot die dat zijn), als je landgenoot dat voor elkaar krijgt moet je daar gewoon ongeloofelijk trots op zijn! Bij welk team dan ook. En of dat nou in een topteam, middenmoter, of hekkensluiter is zal mij verder een zorg zijn. Dan kun je wel gaan zeuren dat Giedo niet de nieuwe Schumacher is, maar dat hoeft ook niet. Het is gewoon al ongeloofelijk knap dat hij op de deur staat te kloppen.

      Ik heb werkelijk nog nooit meegemaakt dat het nederlandse volk en de pers enigzins lovend zijn geweest over onze landgenoten in de F1, terwijl in ieder geval verstappen echt wel leuke dingen liet zien.

      Dus mijn oproep is:
      laten we met zijn allen eens wat chauvinister zijn en onze succesvolle landgenoten steunen. Wellicht dat het dan voor het bedrijfsleven ook wat interressanter wordt om een nederlander te steunen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:25
    • @Lars:

      Goed verhaal man! ;-)
      Ik was praktisch tegelijk een zelfde soort betoog aan het typen!

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:28
    • @J. Villeneuve,
      Dat is een topreactie van je!

      Ik ben overigens ook altijd wel een beetje fan geweest van Verstappen, naast het feit dat ik echt een enorme Hill fan was.

      Doornbos vond ik overigens ook een hele sympathieke gozer en ik had hem graag meer succes gegund. Met Albers had ik niets. Maximum attack en \'we verzamelen data\".. ja dat wisten we na een tijdje wel.

      @Lars,
      Interessant stukje. Maar wat had Van der Garde bereikt zonder Verstappen, misschien wel nog minder? We zullen en kunnen het nooit weten.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:32
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @JV
      Ik heb het hier vaker gezegd: ik heb niks met nationaliteiten, ik ben niet chauvinistisch. Aan welke kant van een grens een coureur geboren is interesseert me niet. Echt niet. Daarom zie ik ook niet in waarom \'we met z\'n allen\' chauvinistischer moeten zijn, dat mag ik (klinkt onaardiger dan bedoeld) toch zelf wel weten?

      Zoals Zeswieler hier al eens terecht opmerkte: je hebt geen invloed op de plek waar je geboren wordt en daarom zie ik het ook niet als een invloed op mijn waardering voor een coureur.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:53
    • lars75

      Posts: 8.908

      Je hebt als coureur geen invloed op waar je geboren wordt, dat bepalen je ouders!

      Maar je hebt als coureur ook geen invloed op het kapitaal dat jij tot je beschikking krijgt om je te helpen. (Petrov, Maldonado, Karthikeyan, Pic, Chilton etc etc etc)

      Je hebt ook geen invloed op talent, je hebt het of niet. En wanneer Giedo geen talent had, was hij niet gekomen waar hij nu is! Het overige deel wordt mede door de eerste 2 factoren bepaald waar deze coureur weer geen invloed op heeft en daarom wellicht des te knapper dat je dat weet te bereiken ongeacht je afkomst. Maar daarom zie ik geen reden waarom Nederlanders zonodig niet Chauvinistisch mogen zijn. In de hele wereld heet het trots en landsliefde en in Nederland is het een vies scheldwoord zo lijkt het wel.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:26
    • @Hulde aan Lars75!!!!!!!

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:40
    • @Rudi:
      Uiteraard! Iedereen heeft recht op zijn eigen mening ;-)
      Neutraal bekeken valt er voor jouw mening ook wel wat te zeggen.

      Wat mij frustreert is dat veel mensen bij voorbaat al negatief zijn over nederlandse (F1) coureurs. Wat ik dus eigenlijk bedoel is dat ik graag zou willen dat het vooroordeel eindelijk is overboord gezet kan worden.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 15:08
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Wat een onzin... a) Ik beoordeel coureurs niet op hun geld en b) je moet je talent/kunde wel degelijk ontplooien, dus je reply gaat compleet mank.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 15:21
    • @Rudi:
      Ik had het niet over jou, maar over het nederlandse volk en de pers in het algemeen ;-)
      Ik zei toch al dat ik vind dat jij ook een prima mening hebt. Vanuit een andere invalshoek weliswaar)

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 16:41
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Mooie reacties van Lars75 en J. Villeneuve ! Ben alleen wel met Rudi84 eens dat voor mij het niet uitmaakt of een coureur uit Nederland komt of ergens anders vandaan.. Ik ben geen fan van Albers geweest... gun alle Nederlanders het beste. Giedo heeft over het algemeen veel pech gehad... that\'s racing helaas !

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 16:49
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Lars75: Je hebt heus wel invloed op je talent. De één pikt bepaalde dingen alleen sneller op als de ander. Waar je weinig tot geen invloed op hebt, zijn genetische eigenschappen die nodig (of in ieder geval een voordeel zijn), zoals lichaamsbouw, lengte etc.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 18:31
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @JV
      Mijn reactie was voor Lars bedoeld :) Jouw reactie stond er toen ook nog niet bij, is een tijd blijven hangen lijkt het.

      En inderdaad, bij voorbaat negatief zijn is voor mij net zo raar als vooraf voor een Nederlander zijn omdat het een Nederlander is.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 00:09
    • @ Lars!

      Prima verwoord! ik deel al jou meningen volledig!

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 07:40
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Rodawa
      Op talent heb je geen invloed! Talent heb je of heb je niet, talent op zich kan je niet ontwikkelen, wel het talent door ontwikkelen.

      Ik kan leren schaatsen of voetballen, maar dat zal er niet voor zorgen dat ik een Sven Kramer of Wesley Sneijder wordt, al train ik mijn hele leven.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 08:37
  • Ik zou als ik hem was niet alles op de F1 zetten, talenten staan rijendik te trappelen, sommige ervan kunnen kapitalen meebrengen, er zijn meerdere mooie klasses waar hij wellicht meer kans maakt, misschien ook bv eens overzees kijken bij de Indycars? of misschien wel DTM?

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 12:25
    • lars75

      Posts: 8.908

      Amerika zou ik niet doen, mooie GT klasse is beter voor hem. Of inderdaad de DTM met de nieuwe BMW :-)

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:23
    • DTM inderdaad, vette klasse vind ik...
      Bovendien, wanneer de F1 dreigt te gaan mislukken is het mijn inziens niet goed jezelf hierop blind te staren met het risico dat je volgend jaar langs de kant staat, ipv in een toonaangevende klasse als het DTM te rijden.
      GP2 is gedaan, die stoeltjes zijn weer bestemd voor nieuwe talenten, F1 testen lijkt me zinloos aangezien zijn kansen het jaar erop niet bepaald groter zullen zijn.
      Giedo moet nog even proberen, maar ook andere contacten leggen c.q. warm houden.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:55
  • Ik vraag me af of die 2e optie wel in de F1 is.
    Zie hem graag in de F1 verchijnene. Maar zal me niets verbazen als het een aanbod is om bv in LeMans series of in touringcars te gaan rijden.

    Hij zou eens moeten kijken of hij niet in Amerika terecht kan. De indy cars zou voor hem ook goed zijn denk ik.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 13:04
  • Zijn 2E Optie ZOu Hrt Zijn. Skysports Speculeerde Hier Al Over En Ik Zie Het Nog Wel Gebeuren, Sneller Als Narain Zal Hij Toch Wel Zijn?

    Sorry Voor De Hoofdletters Via Mijn Telefoon Reageren Gaat Niet Altijd Vlekkeloos..

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 13:55
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Hihi...

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 00:11
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Wees blij met die hoofdletters man, jij hebt kennelijk KAPITALEN! ;-)

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 10:29
    • Ging het maar zo gemakkelijk, dan zat ik misschien volgend werk in die hrt : p ze zoeken daar blijkbaar toch geen talenten, alleen kapitaal:)

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 11:19
  • Gompie

    Posts: 4.951

    @Lars75: Ook al wordt het in de F1 een flutcarriëre van Giedo, dan hoeft hij zich inderdaad nog nergens voor te schamen. Ten eerste heeft hij dan in ieder geval F1 gereden, iets wat geen van ons gelukt is, en ten tweede is hij linksom-rechtsom hoe dan ook een betere autobestuurder dan ieder van ons.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 18:07
  • Yannis

    Posts: 925

    Ik heb niet de indruk dat Caterham hem gecontracteerd heeft met een ander motief dan geld binnen brengen. Zoals Giedo het beschreef (1 setje banden en daar eerst wat verplichte nummers mee uitvoeren) lijkt het me ook behoorlijk lastig je te bewijzen op een circuit dat je niet kent, in een auto die je nauwelijks kent. Ik verwacht volgend jaar Kovalainen en Pic bij Caterham.

    Op zich heeft Giedo best een mooi CV. Hij heeft alleen vaak pech gehad en is daardoor te lang blijven hangen als wannabee in de GP2. Als die geheimzinnige andere optie HRT is zou ik daar gewoon voor gaan. Als je ziet hoe Pic er in geslaagd is bij Marussia op te vallen (door Glock goed partij te bieden) moet zoiets ook bij HRT mogelijk zijn (opvallen tov de la Rosa). Als hij de F1 niet op wil geven heeft hij met zijn 27 lentes bovendiengeen andere opties. Ik vrees echter dat het allemaal grootspraak is; voor dat zitje bij HRT zul je een groter bedrag mee moeten brengen dan Giedo ter beschikking heeft.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 21:54
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Misschien is die andere optie wel Marussia. Zou niet eens zo slecht zijn. Die auto is de laatste tijd aan Caterham gewaagd.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 10:31
    • lars75

      Posts: 8.908

      En dat is toch eigenlijk raar? Hoe verder naar achteren, hoe duurder de stoel. Ik zou voor HRT niet het zelfde of meer willen betalen als voor een Sauber, wie hier wel?

      Dat is alsof je een voor een Opel Agila het zelfde of meer gaat betalen als voor een Opel Insignia. Is toch vreemd en moet je toch niet willen?

      Met 27 lentes jong kan je nog met gemak 8 seizoenen in de F1 rondhangen, lijkt mij leuk! Ook Webber en Hill waren 26 of 27 toen ze de F1 kwamen, niet verkeerde carrieres toch?

      Hopelijk gaat het hem lukken, echter zijn er mensen van het zelfde kaliber en met diepere beurzen of een enkeling met een nog mooier CV en al dan niet meer geld op zak.

      Vergne, Ricciardo, Valsecchi, Razia, Chilton, Pic, Guiterez, Bianchi, Buemi, Karthikeyan, Calado, Frijns, Magnussen, Ericsson zijn allemaal jongens die in de zelfde vijver aan het vissen zijn (en er zijn er nog meer) en er zijn maar een paar vissen te vangen. De persoon met het beste pakket/uitrusting vangt de beste vis.

      Ik ben er van overtuigd dat Giedo over het juiste talent en kunde beschikt om een respectabele F1 rijder te kunnen zijn. Maar ik zie ook niet in waarom hij dat wel is en de andere eerder genoemde rijders niet. Het voordeel van Giedo is dat hij mooi clean kan rijden, dit gecombineerd met een goede pace en in staat races en kampioenschappen te beslissen. (zoals Button zeg maar) Hij kent alleen veel pech er geberud altijd wel wat bij hem waardoor een goede uitslag vergooid wordt. Bianchi is meer een brokkenpiloot, net als Maldonado en Grosjean zeg maar. Wat heb je dan liever?

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 10:47
    • @Lars,
      Mag ik je even corrigeren:).

      Damon Hill was al 30+ toen hij in de F1 kwam. Hij debuteerde op zeer, zeer late leeftijd en is dan ook een uitzondering op de regel (vroeger rijdt hij op motoren).

      Tegenwoordig kan dat op die leeftijd denk ik niet meer.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 11:19
  • Ik ben bang dat het niet gaat lukken. Ik gun het Giedo enorm, hij heeft inderdaad enorm veel pech gehad en altijd heeft zijn teamgenoot (in de F3, in de Gp2) meer in de glorie gestaan. Suggesties dat zowel Pic als Perez in de GP2 enorm veel baat hadden aan zijn input en feel for de auto heeft hij weinig aan. Met enorm rijke venten als Maldonado, Chilton, Pic en Karthikeyan is de F1 terug naar de tijd van vroeger, een rijkeluissport. Opzich niet onlogisch maar alleen de aller, aller besten komen er zonder financiele steun. En dat is nu alleen Alonso. Alle anderen hebben op enig moment zeer veel geld nodig gehad en gekregen, van ouders of sponsoren of wat dan ook. Zelfs de fantastische Frijns, waar we hier terecht erg trots op zijn, komt er niet zonder geld, want hij is echt geen tweede Fernando Alonso. Hoe goed hij ook is (mogelijk straks zijn derde titel in vier seizoenen, een ongekend aantal) de F1 is tegenwoordig een situatie waar geld nodig is... Zelfs Kobayashi bij Sauber brengt op dit moment wat geld mee, was het verhaal (hoewel Telmex Sauber zoveel geld geeft dat ze wat ruimte hadden voor een minder rijke coureur a la Koba). Het is erg jammer. Giedo was ooit sneller in de simulator dan Kimi, Montoya en Hamilton en kreeg daarom een contract bij McLaren als development coureur. Noem mij gek, maar dat is een nogal goede pedigree, niet?

    • + 0
    • 10 okt 2012 - 10:30
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hoe zit dat met Kimi dan?

      De pest voor Giedo is dat hij eigenlijk al zijn teamgenoten de baas was (muv de F3 toen hij bij het absolute topteam reed met Vettel), hij was constanter, sneller en beter. Echter door tegenslagen wisten zowel Pic als ook Perez voor hem in het kampioenschap te komen.
      Wanneer je teamgenoot de beste graadmeter is, heeft Giedo een goed seizoen gehad, net als Frijns overigens. Als de waarheid in het midden ligt, dan hebben deze rijders nog steeds een goed seizoen gehad en gemaximaliseerd. Dat wordt ook echt wel gezien, zeker bij een team als Caterham. Echter zijn voor deze teams ook de pegels zeker doorslaggevend.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 11:03
    • Kimi ben ik vergeten, dat was zo lang geleden...

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 12:21
    • Kobayashi zit al vanaf 2010 bij sauber hoor, perez kwam in 2011 met zijn mexicaanse sponsorcenten, kobayashi heeft geloof ik wel NEC als sponsor.

      Ook kwamen vettel en hulkenberg zonder geld de f1 in als ik me niet vergis , ook ricciardo, vergne, en hamilton .

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 20:38
    • Yannis

      Posts: 925

      @Plukjee Het is zelfs NEC Mexico en dat is geen grap. Ook deze sticker komt dus van Perez.

      • + 0
      • 11 okt 2012 - 10:01

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar