user icon

Mercedes-baas verwijt Michael Schumacher helemaal niets

  • Gepubliceerd op 03 okt 2012 12:03
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra
Dieter Zetsche, voorzitter van de Daimler Group en baas van Mercedes-Benz, is in de bres gesprongen voor Michael Schumacher. De zevenvoudig wereldkampioen moet na dit seizoen het veld ruimen bij het Formule 1-team van Mercedes. De prestaties in drie jaar samen vielen tegen.

Dat is niet de schuld van Schumacher, benadrukt Zetsche in Bild. "De afgelopen drie jaar is het ons niet gelukt om een auto te produceren waarmee Michael Schumacher en Nico Rosberg regelmatig overwinningen konden boeken. De motor was competitief, de bolide niet. Het zou ongepast zijn om dat de coureurs te verwijten."

Schumacher cap kopen? Bestel hem hier!

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Ik weet niet meer wie het op dit forum zei maar ik vond het een snaarstrakke reactie.

    Als volgend jaar Hamilton Rosberg het snot voor de ogen rijdt geeft dat direct aan dat Schumacher de afgelopen 3 jaar nogal matig gepresteerd heeft. Kan Rosberg Hamilton bijhouden of zelfs verslaan dan zijn de prestaties van Schumacher uitmuntend geweest.

    Om die reden wordt het duel Rosberg/Hamilton volgend jaar toch wel extra interessant.

    Ik durf hem overigens ook wel aan. Begin dit jaar riep ik dat Lotus en Raikkonen dé sensatie van 2012 zouden worden en dat Raikkonen lang mee kan doen om de titel.
    Noteer bij deze: Hamilton & Mercedes worden in 2013 dé sensatie van het jaar. Er gaan veel podiumplekken gepakt worden en misschien zelfs een overwinning of 2.

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 12:15
    • Niet mee eens. Dat zou zijn geweest als Hamilton nu in Japan direct in zou stappen.
      Volgend jaar staan ze met een nieuwe auto op de grid. Die kan Rosberg goed liggen en Hamilton niet, of juist andersom.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 12:20
    • Ik help het je hopen. In 2013 gaan dan Alonso en Schumi voor Ferrari, Vettel en Webber voor RedBull, Button en Perez voor McLaren, Räikkönen en Grosjean voor Lotus en Rosberg en Hamilton voor Mercedes voor de overwinningen. Wellicht nog een keer een Sauber en een Williams en dan krijgen wel in 1 seizoen iets van 11 verschillende racewinnaars ofzo. :-) Nice! Zolang Alonso dan maar kampioen is aan het eind van het liedje.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 12:26
    • Als Hamilton nu in Japan zou instappen zou het net oneerlijk zijn, want dan stapt die in een onbekende bolide.

      Nu hij volgend jaar begint met Rosberg is dat niet anders als de voorbije jaren met Schumacher, die auto\'s zullen de één ook altijd wel beter gelegen hebben als de ander.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 12:28
    • ik denk ook niet dat met geheel nieuwe bolides volgend jaar je de krachtverhoudingen tussen Lewis en Rosb kunt vergelijken met die van Schumi en Rosb.
      Voor Schumi zijn eergevoel zou het zeker prettig zijn als ze volgend jaar op zn minst aan elkaar gewaagd zijn, mooier voor hem nog zou zijn dat Rosberg Lewis compleet zoekrijdt.
      Dus, werk aan de winkel voor Girly boy...

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 12:36
    • Zou best kunnen Demon dat Mercedes de sensatie van 2013 wordt. Nu de overstap naar Mercedes definitief is zal hij oevrigens ook extra zijn best doen om zoveel mogelijk informatie mee te brengen naar Stuttgart. Ik heb vertrouwen in Mercedes. Nog niet helemaal voor 2013 maar ze gaan eraan komen! Je zei het trouwens vorig jaar ook dat Lotus de sensatie van het jaar zou gaan worden en Kimi podiums zou gaan scoren, en dat is toch wel mooi uitgekomen. Ik hoop dat je over Mercedes weer gelijk krijgt :)

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 12:47
    • Niet mee eens.
      Als Schumacher weet dat de auto van volgend jaar een topper is had hij wel bijgetekend.
      Dat Schumacher dat niet deed is voor mij een teken dat de auto van volgend jaar niet bij de beste van het veld zal horen.
      Nu hoop ik dat ik er naast zit, ik gun Rosberg en Hamilton wel een mooie strijd voor de titel, maar ik heb daar (nog) geen vertrouwen in.

      Ben wel benieuwd naar de verhoudingen tussen Rosberg en Hamilton.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 12:56
    • @Ferrarirules,
      Dat is echt bullshit. Alsof Schumacher kan voorspellen hoe die auto het in 2013 gaat doen. Alsof Schumacher weet dat het ontwerp voor 2013 gaat falen.

      Schumacher heeft niet tijdig zijn besluit genomen en als gevolg daarvan heeft Brawn natuurlijk JA gezegd op de komst van Hamilton.

      Als Schumacher in 2014 had willen racen had hij dat eerder moeten besluiten en dan was Mercedes de beste keuze geweest. RBR/McLaren/Ferrari zijn geen optie (nee ook Ferrari niet, gaat echt niet meer gebeuren) en Mercedes heeft dan gewoon de meeste potentie. Veel meer dan Sauber. Sauber doet het fantastisch maar heeft nooit de potentie een top 3 team te worden.

      @L. Hamilton,
      Ik heb er alle vertrouwen in. Toen ik riep dat Lotus VET zou gaan scoren verklaarde iedereen me voor gek. Nu hoor ik niemand er meer over. Zo gaat dat op forums, als je ongelijk hebt gaat iedereen naar je wijzen van zie je wel, en als je voorspelling uitkomt blijft het stil.
      Ik neem geen blad voor de mond en ik blijf erbij dat HAM+Mercedes de wereld versteld gaan laten staan. Hierbij mijn handtekening.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 13:47
    • Ik denk dat Hamilton eerder een hartverzakking heeft bij de eerste test.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 13:54
    • @damon..
      Dat is geen bullshit .. en gebruik ff normale woorden... ik beschrijf jou mening ook niet als van alles en nog wat...
      On topic: ja schumacher kan dat. Hij weet gerust wel wat voor toekomstperspectief er is.

      Maar we zien het volgend jaar vanzelf.

      Ik zie hem eerlijk gezeg niet naar Sauber gaan.. daar geef je me een gehele verklaring over, maar daar sprak ik niet over. Lijkt me nogal logisch dat Sauber geen topteam is volgend jaar. Hij kan daar hooguit heen om zijn kennis van zaken.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 17:47
    • @damon
      Over Lotus was ik trouwens een van de weinige die je gelijk gaf, dat ze in 2012 mee kunnen strijden.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 17:51
    • KensiB

      Posts: 931

      @DH schrijft: Noteer bij deze: Hamilton & Mercedes worden in 2013 dé sensatie van het jaar.

      Noteer 2011 was MGP het vierde team. 2012 staan ze nu op de 5de plaats en kunnen zelfs nog terugzakken naar de 7de plek. 2013 zal dat de 8ste of 9de plek zijn.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 18:35
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @DH; Das leuk hoor, maar waar basseer je dit in godsnaam op? Ze hebben nog geen meter gereden met de auto van volgend jaar... Dit soort dingen mag je van mij roepen na de eerste paar tests in feb/maart 2013. Nu kan je vanalles roepen, maar dan is het alleen gebasseerd op het feit dat Hamilton een goede coureur is, maar ook hij is volledig afhankelijk van de auto waarin ie rijdt, dus dit is gewoon gokken.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 18:42
    • msg

      Posts: 686

      Ja wat heeft volgend jaar nu met schumacher te maken ??? weer zoon dom antwoord VOLGEND JAAR ZIJN HET ANDERE AUTO\"S ..................

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 19:20
    • @Damon,

      Als jij zegt dat Hamilton/Mercedes de sensatie van het jaar worden, moeten wij dat allemaal noteren alszijnde een feit, als FERRARIRULES het er niet mee eens is, is zijn mening bullshit, hmmm....die vind ik wat lastig te plaatsen, moet je ook niet doen, volgens mij ben je slim genoeg om te weten dat meningen verschillen.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 22:05
  • guardian

    Posts: 227

    Het is een onzin reactie die je geeft ( damon Hill)

    Het feit is dat ze in de afgelopen 3 jaar weinign hebben gepresteerd met elkaar en daarnaast is dit jaar schumacher meer van de baan geweest dan op de baan.

    Sterker nog als er nog er nog grindbakken extra waren dan had hij de titel van verstappen over genomen.

    Ik vind het een goed iets dat Hamilton er volgend jaar in komt en Rosberg is gewoon een goede coureur en schumacher heeft helaas gewoon zijn beste tijd gehad in de F1.

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 12:35
  • Ik zal mij eerst even voorstellen. Zoals mijn naam aangeeft, ben ik Schumacher liefhebber vanaf zijn eerste meters in de Jordan. Ik ben echter wel objectief, ook bij Dhr. Schumacher. Ik volg deze site al geruime tijd en wil me nu zelf ook graag mengen in de soms mooie discussies!

    On:
    Wat mij betreft helemaal waar! Ook ik heb me verslikt in de prestaties van Schumacher. Toch heb ik \'m fantastische dingen zien doen, welke met alle respect Rosberg niet heeft laten zien. China was leuk, maar geen wereldprestatie. Ook ben ik er wel achter nu dat we Michael niet meer nogen vergelijken met 2006 of eerder. Dat is gewoon niet reeël en daarmee doe je hem te kort.

    Keerzijde is wel dat de afgelopen drie jaar naar mijn mening geen realistisch beeld geven van wat hij nog kan. Ik denk namelijk dat \'ie nog wel gewoon een klasse beter is dan Nico, maar dat hij niet meer zo zijn gang kan gaan als bij Ferrari toen der tijd. Die ruimte is er gewoon niet meer in de hedendaagse F1.

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 12:36
    • guardian

      Posts: 227

      Hij heeft op het podium gestaan een keer.
      Rosberg heeft begin dit jaar een overwinning geboekt en dat is niet niks in deze hedendaagse tijd in de formule 1

      Oftewel Hij is over the Hill

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 12:41
    • Michael Schumacher

      Mooi dat je besloten hebt jezelf te mengen in de discussies, welkom.
      Ook voor mij is Schumi een van mijn favorieten.
      Hij heeft een gigantisch risico genomen terug in te stappen bij Mb na zijn jaren afwezigheid, ook ik dacht dat Schumi wel even de vloer zou gaan aanvegen met de huidige generatie,
      de F1 is inmiddels enorm veranderd, hij is ouder, en er rijden diverse toppers mee in de huidige F1.
      Het heeft dus allemaal niet zo mogen zijn, wat helaas zorgt voor een deukje in zijn imago..
      Gelukkig staat hij bij mij nog op een hoog voetstuk.
      Een beetje als Alesi, stapt in een minderwaardige auto met veel te trage Lotus motor om deel te nemen aan de Indy 500, wat er in resulteerd dat hij na enkele ronden door de wedstrijdleiding uit de race gehaald werd omdat hij gewoon te traag was.
      Hoezo imagoschade? ik vond dit nog vele malen droeviger....

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 12:58
    • @Jean Alesi:

      Thanks man!

      Ik vind niet echt dat er een imago schade optreed. Een wereldvoetballer die zijn carriere afsluit bij zijn eerste club of op lager niveau zal immers ook altijd als legende worden beschouwd. En het verhaal van Alesi bij de Indy500 (daar doel je op denk ik) was inderdaad niet tof om te zien nee. Aan de andere kant: hij wil gewoon racen maar kiest daarbij wel het verkeerde team helaas :(.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 13:19
    • Hallo Michael Schumacher,
      Welkom op dit forum. Leuk dat je je ook gaat mengen in alle discussies. Mooie post ook trouwens!

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 13:24
    • Welkom Michael Schumacher [fan]:
      Het is simpel: het aan banden leggen vh testen maakt dat Schumi niet meer der Schumi kan zijn die hij was. Daarnaast is hij dat oo kniet meer helemaal, maar da tis niet de hoofdreden m.i.
      Dat eindeloze testen en die ijzeren discipline.. Dat kan/mag niet meer en wordt ie dus automatsich gelijk getrokken met het gros. Dat is gewoon 75% vh hele verhaal. Hij is nog vd oude werkwijze. Meters maken totdat je er bij neervalt en zo die auto verbeteren.
      Daar zat het grootste deel vanz ijn kracht, om 1 met die auto te worden, die auto te verbeteren, te lezen. Echt , dat uitlezen van de auto tot op de milimeter...Daar haalde hij zijn voorsprong uit. Hij reed dan vaak op rails!
      Hij is ook maar gewoon een mens. Zonder die tools en handvaten uit het verleden is hij ook maar gewoon een goed F1 coureur. maar geen halfgod, zoals weleer..

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 13:44
    • Dank allen voor het welkom heten!

      @ Zeswieler: Daar heb je inderdaad een heel goed punt. Het zal ongetwijfeld een rol van betekenis spelen dat Schumi hierdoor niet meer 110% kan geven. Maar om nou te zeggen dat het hierdoor dan maar een goed coureur vind ik niet helemaal juist. Met gelijkwaardig materiaal (RoC, karting etc) rijdt hij nog steeds grote meneren in de hedendaagse autosport redelijk het snot voor de ogen om het zo te zeggen.

      Wat ik wel opmerkelijk vind, is de wispelturigheid van hem. Zoals Damon Hill al eens eerder zei: op de oude banen is hij werkelijk nog een fenoneem om naar te kijken. De nieuwe banen lijken veel moeizamer te gaan, waarschijnlijk ook mede door het geringe testen en misschien ook wel leeftijd. Als je ouder bent wordt de leercurve immers stijler zegt men.

      Off:
      Zijn er hier veel mensen die F1 2012 op de PS3 hebben? Lijkt me eens leuk om online te racen met serieuze mensen i.p.v. al die rammers en beukers.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 13:59
    • WimmelF1

      Posts: 141

      Welkom Michael.

      Ik denk dat we het eens op andere vlakken moeten reflecteren. Schumacher wordt me iets teveel onder de loep gelegd.

      Als we kijken hoe dit seizoen verlopen is, dan denk ik dat veel coureurs op de momenten dat ze het verdienden niet konden winnen door hoe de wagens en alle componenten nu zijn.

      Een Formule 1 wagen hoort dan wel het neusje van de zalm te zijn binnen de autosport. Maar ook hier mogen dingen wat mij betreft anders. Het wordt al door veel coureurs gezegd: Veel hangt af van de banden. Vroeger kon je op het maximum van de wagen rijden. Nu rijdt iedereen op het maximum van de banden op verschillende tijdstippen in de race.

      We hebben KERS en DRS die kunstmatig entertainment geven. De FIA moet weer back to basics met de Formule 1. De wagens moeten simpeler wat betreft aerodynamica en de Formule 1 zou baat hebben bij betere banden. Ten derde zou de FIA meer soorten motoren moeten toestaan. Dus niet 1 soort motor. Als we kijken naar de turbo motoren die we gaan krijgen. Laat de fabrikanten vrij hoeveel cilinders dat ze gebruiken en hoeveel turbo\'s. Tanken tijdens de race moet ook terug. Dan krijg je meer strategische beslissingen. Als laatste: Ja, er moet meer getest worden. Dit is te weinig. Het moet echter ook weer niet zo zijn dat de rijkere teams ook meer kunnen testen dan de kleinere. Alles gelijk trekken.

      Zolang de Formule 1 kunstmatig entertainment moet leveren worden de prestaties van zowel de wagen als de coureur aan banden gelegd. Als zelfs een Hamilton (waarvan tussen de coureurs wordt gezegd dat hij iemand is die een slechte wagen nog snel kan laten gaan) vaak slecht uit de verf komt, kun je een Schumacher niks verwijten.

      Geef me verdorie mijn Formule 1 terug FIA!!!!

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 14:09
    • KensiB

      Posts: 931

      Welkom MS op dit forum waar ook veel Schumacher-haters zitten.
      Je schrijft: Die ruimte is er gewoon niet meer in de hedendaagse F1.

      De ruimte heeft Alonso wel bij Ferrari maar Schumacher kreeg dit niet bij MercedesGP.
      Langszaam komen nu de geluiden naar buiten hoe het werkelijk zit, zie ook andere sites.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 18:39
    • Michael Schumacher: ook welkom hier op het forum.
      en by the way: ik heb net F1 2012 op de PS3 aangeschaft.
      Hopelijk heb je je nickname daar niet met Schumacher-kenmerken gebruikt,want dan kan je wat \"beuk-werk\"verwachten van het gros wat daar rondkart....:-)

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 19:46
  • Ik zal mezelf ook voorstellen. Ik ben een goede maat van Michael Schumacher \"in real life\" en we zijn samen gewoon dik fan van zowel Senna als Michael. Ook ik probeer altijd objectief te reageren en volg deze site al geruime tijd.

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 12:45
  • Wat hadden ze Schumacher sinds 2011, behoudens van een paar fouten, kunnen verwijten dan? Het is niet alsof Rosberg wedstrijd na wedstrijd hem verslaat. 2010 is het enige wat ze hem inderdaad echt kunnen verwijten.

    off topic: Voor de mensen van F1web, er wordt gewerkt aan de server van onze host, normaal gesproken moet het probleem vrij snel opgelost zijn, ik heb me al boos gemaakt :)

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 13:13
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Zetsche heeft zeker een punt, want behalve het eerste seizoen was Schumi redelijk in de buurt van Rosberg te vinden, en dit jaar is hij zelfs beter (niet in punten, wel in de raceresultaten behoudens uitvallen door pech en de actie in Singapore dan).
    De auto is echter niet goed genoeg voor de top, zoals al drie jaar het geval is. Ik denk ook dat volgend jaar de resultaten van Hamilton en Rosberg beter zullen zijn dan nu, maar dat zal zeker te maken met de ontwikkeling van het team en daardoor de auto, en de input die er de afgelopen 3 jaar zeker ook van Schumacher is gekomen.
    Maar of de Benz dan goed genoeg is om te winnen.........ik weet het niet.
    Wel vind ik het jammer dat hij er dan niet meer bij is om de eventuele vruchten van het harde werk te kunnen plukken.
    Btw Damon, als Hamilton Rosberg het snot voor de ogen rijdt, geeft dat tevens aan dat Rosberg blijkbaar erg gehhyped is, en het dan tegen een 43 jarige maar net aan iets beter heeft gedaan........maar eigenlijk erg matig gezien zijn leeftijd en veronderstelde capaciteiten!!

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 14:00
    • Het lijkt mij vrij sterk dat Hamilton Rosberg zoek gaat rijden. Doet hij dat wel, dan is hij inderdaad direct afgeschreven.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 14:26
    • BMW POWER

      Posts: 358

      @Speedpuppet

      Dat zeiden ze ook over Button. En Button leek niet zomaar te verslaan dus ja...het wordt afwachten.

      @M BENZ
      Rosberg is ook gehyped. Maar dat hij zomaar zoekgereden wordt, zoals SPEEDPUPPET zegt...nee denk ik niet. Misschien dat hij hem verslaat. Eerst moet hij diewagen leren kennen, het is niet de McLaren meer he ;)

      Als dat ding zoals die van dit seizoen is, dan moet hij zijn borst nat maken, en met een beetje pech wordt ie ook nog door Perez op een ronde gezet.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 15:03
    • Ik zeg juist dat het mij sterk lijkt dat Hamilton Rosberg zoek gaat rijden???

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 15:11
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Even ter ontnuchering van de fans van polonaiserijders die puntjes bij elkaar sprokkelen en ooit in de toekomst meer punten LIJKEN te hebben behaald dan Schumacher:

    Als we alle resultaten van Schumacher sinds 1991 terugrekenen naar het huidige (voor de polonaiserijders zo gunstige) puntensysteem, dan heeft Schumacher tot nu toe in zijn carrière 3641 punten behaald (en dat is dan nog exclusief alle punten die hij in 1997 moest inleveren wegens diskwalificatie)!

    Ook is het opvallend dat Schumacher in zijn eerste F1-carrière slechts één keer een resultaat heeft behaald dat ook met huidige puntensysteem niets had opgeleverd (12e in China in 2004), terwijl Mercedes kennelijk zo\'n waardeloos hok heeft gebouwd dat hij in zijn tweede carrière al acht puntloze finishes heeft moeten noteren.

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 15:06
    • bij elkaar 9 puntloze resultaten dus, dank voor de info GPGERT3, eigenlijk staat hij er tot dusver nog steeds bijzonder zonnig voor, we kleuren het alleen maar zwart...

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 16:02
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Graag gedaan Jean. Opvallend dat de F1-bladen / F1-journalisten dit nog niet hebben uitgezocht. Ik snap het wel: Het is veel werk en je moet het handmatig doen. Maar het is wel erg interessant om dit soort dingen boven water te halen.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 16:20
  • @Damon: ik was het met die reactie.
    Het zou een hoop duidelijkheid geven over de werkelijke krachtsverhoudingen.
    Rosberg/Hamilton wordt een interessant package coureurs!

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 16:07
  • Leuke reclame trouwens...
    Schumacher cap kopen?
    We moeten er nu echt vanaf.... lol

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 17:52
  • DH is zo\'n beetje vol gescheept met BS. :-)

    Maarja... inderdaad, die coureurs kun je niets verwijten, maar de auto wel.

    • + 0
    • 6 okt 2012 - 14:13

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 27 jun 1985 (35)
  • Geb. plaats Wiesbaden, Duitsland
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar