user icon
user icon

Michael Schumacher en Sauber flirten met elkaar voor 2013

  • Gepubliceerd op 01 okt 2012 16:29
  • comments 81
  • Door: Rob Veenstra
Zowel Michael Schumacher als Sauber sluit niet uit dat ze volgend jaar samenwerken. Schumacher kreeg vorige week te horen dat er in 2013 geen plek voor hem is bij Mercedes. Peter Sauber had zijn equipe eerder al beschikbaar gesteld als alternatief.

Sauber-directeur Monisha Kaltenborn durft in Bild ook een beetje te dromen. "Dit zijn prachtige gedachten, en het is mooi dat we onszelf kunnen afvragen of we een poging gaan ondernemen om een zevenvoudig wereldkampioen vast te leggen. Maar Michael heeft altijd wel voor grote renstallen gereden en daarmee zijn wij niet te vergelijken."

Sabine Kehm, manager van Schumacher, bracht recent een bezoek aan Sauber in Hinwil, volgens eigen zeggen vanwege persoonlijke redenen. Ze zegt wel: "Alles is mogelijk. Michael heeft een overvloed aan opties. Het is alleen nog te vroeg om iets specifieks te bespreken."

Die afwachtende houding kostte hem zijn plek bij Mercedes, dat niet langer bereid was om te wachten op Schumacher. En Niki Lauda, architect van de komst van Lewis Hamilton, stelde in FAZ: "Michael is wel nog goed genoeg voor de Formule 1, maar niet meer goed genoeg om op vaste basis met Vettel, Alonso en Hamilton te strijden."

Reacties (81)

Login om te reageren
  • Ik snap dat hij tot op het bot verslaaft is aan het racen. Maar dit hoeft voor mij als fan niet.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 16:36
    • En als hij nu ineens wel weet dat hij door wil. Waarom dan niet een maand eerder en de verlenging bij Mercedes tekenen? Erg vreemd. Zouden er complicaties binnen het team zijn opgetreden?

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:42
    • Schumi81

      Posts: 621

      Juist wel, de Sauber is een van de betere auto\'s dit seizoen. Prutser Perez en kamikaze Kobayashi maken weinig klaar in deze wagen ( uitzonderingen daargelaten zoals b.v. de 2e race dit seizoen. )

      Schumi bij Sauber ! Het zijn geen onbekenden van elkaar trouwens:

      piximus.net/vehicl(...)r-in-the-sauber-c11
      www.flickr.com/photos/43962131@N07/5764969289/

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:50
    • F1-2009

      Posts: 562

      @Speedpuppet: complicaties? Wie weet...het is in ieder geval duidelijk dat Michael zijn contract niet verlengd heeft omdat hij nog niet weet of hij door wil. Het is echter goed mogelijk dat hij bij Mercedes zo twijfelde, omdat ze na 3 jaar geen klap verder zijn. Goed, dit jaar is een overwinning geboekt, maar daar blijft het bij. Waarschijnlijk is Schumacher nog niet aan pensioen toe, want zoals hij het hele jaar al roept heeft hij zijn doelen nog lang niet bereikt. Waarschijnlijk wist hij ook niet of hij die doelen nog bij Mercedes zou kunnen bereiken. De man is gemotiveerd tot op het bot, maar als hij in 3 jaar niet vooruit komt, is het langzamerhand over met het geduld.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:52
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Uuhh ..? Naja: Zie eigenlijk in Rosberg de ideale opvolger voor Massa ! Misschien bij Ferrari het duo: Alonso Rosberg en bij Mercedes: Hamilton vs Schumacher... Ik denk niet dat het gebeurt, maartoch dromen mag ;) ps: kan massa naar sauber voor z\'n oude dag, wat eigenlijk ook z\'n eerste thuis was en in de hoop op een 2de carierre...

      Hoop wel dat als Schumacher niet bij Mercedes kan blijven hij ermee stopt, niet omdat ik ooit anti-fan ben geweest van de man, in Monaco stond ik te juigen met z\'n polelap ( Wat extreem bijzonder mag heten !), maar hij heeft weinig tot geen toegevoegde waarde meer op dit moment voor deze competatieve sport: begrijp me goed. Ik denk dat alleen een overwinning Schumachers 2de carriere kan redden en al het andere zou afbreuk voor z\'n status zijn in mijn ogen.

      On toppic: lekkere laatste zin ! Schumacher mag wat ouder zijn, maar legendes zoals Schumacher, Senna.... (ALonso/Vettel/Hamilton) ze hebben allemaal een winnaarsmentaliteit waardoor ze vroeg of laat meestal kampioen worden/zijn...

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:54
    • Die doelen kunnen bij Sauber natuurlijk helemaal de prullenbak in.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:58
    • Speedpuppet

      Kom op, niet zo negatief als Schumacher fan ;-)
      Ik zie het wel zitten, hij mag dan niet meer de jongste zijn maar ik vind Schumacher op de grid nog steeds een enorme meerwaarde hebben.
      Dat Sauber geen winnende auto is ziet iedereen, maar misschien kan iemand als Schumacher mooie dingen laten zien daar, en als hij kan blijven racen omdat hij daar nog steeds aan verslaafd is is dat ook mooi, ook voor zijn vele fans.
      Wellicht kan iemand als Schumacher voor extra grote sponsoren zorgen, marketingtechnisch is dit voor het team natuurlijk ook een grote stap iemand aan te stellen met zo\'n staat van dienst.
      Dat Schumacher zich dan misschien niet direct zou kunnen meten met Vettel of Alonso wil nog niet zeggen dat hij geen mooie dingen kan laten zien, misschien meerdere podiums, zou al een hele verbetering t.o.v. zijn Mercedes jaren, ik zie het eigenlijk allemaal best gebeuren :)
      En trouwens, hoe goed waren Perez en Koba nu dit seizoen? had er nog meer ingezeten? allemaal vraagtekens..

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 17:15
    • Begrijp me net verkeerd. Ik wil niets liever dan hem op de grid zien. Maar dan wel in een team wat er toe doet. En aangezien daar geen plaatsen meer zijn zie ik hem liever stoppen. Ik wil hem vooraan in het veld mooie dingen zien doen, niet in de middenmoot. Sauber doet het dit jaar erg goed. Maar de kans is natuurlijk erg groot dat dit volgend jaar een stuk minder is.

      Aan de andere kant gaan oud coureurs vaak nog wat hobbyen in de DTM of een andere klasse. Dat Schumacher dit nog steeds in de F1 kan doen en nog steeds 80% te snel af is, is natuurlijk ook prachtig.

      Ik heb er zo mijn twijfels over.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:43
    • neor2

      Posts: 1.523

      @SpeedPuppet

      Doe Mercedes er nu toe dan? Begrijp me niet verkeerd, het is een grote fabrikant en als je puur en alleen naar prestaties kijkt doen ze het beter dan Red Bull na 3 seizoenen. (Bij RB kwam de eerste overwinning in het 5e seizoen).

      Echter kun je er niet onderuit dat Mercedes met de huidige prestaties een team uit de middenmoot is en Sauber heeft dit jaar toch echt de betere auto. Sauber is een zeer klein team, dus de prestaties zouden eenmalig kunnen zijn. Toch zou ik het mooi vinden als Schumacher hier nog een jaar zou racen. De druk zou minder zijn, en misschien juist daardoor kan Schumi nog wat leuke dingen laten zien.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 08:58
  • Nou alsjeblieft zeg. Het houdt ergens op hoor. Wat wil hij dan, tot zijn 50e door gaan? Ergens moet er gewoon een moment zijn waar je besluit: ik stop, het is mooi zo. Dat punt is nu gewoon gekomen. Hij heeft dit jaar gewoon hele goede races gehad inclusief een podiumplek. Ga dan niet nog een jaar bij een middenmotor (want dat is Sauber nog steeds) aanploeteren op 44-jarige leeftijd.

    Even iets heel anders. Ik kon de vraag nergens anders kwijt. Maar weet iemand wanneer Casey Stoner weer op de motor springt? Met de Honda dominantie zou dat de enige hulp voor Pedrosa kunnen zijn om de titel nog te pakken.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 16:41
    • Jenssie

      Posts: 736

      Ze hopen Japan, volgende GP

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:56
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Helemaal met je eens ! Zoals ik zei ( als m\'n reactie wordt geplaatst..) Alleen een overinning zou de glorie van Schumacher\'s 2de cariere redden ( voor zover die aanwezig is..) maar al het andere is afbreuk aan z\'n status als 7-voudig WK.

      Op je ouden dag hoor je niet in een Sauber te zitten als je de man bent die z\'n beetje alle records op z\'n naam heeft... Je moet, mocht je ooit zo groot worden, je carriere in een Ferrari of ander winnend team afsluiten ( zoals ALonso....)

      Maar ja: moeilijker nog dan 7voudig WK worden is om er alles aan te doen, om die eeuwige status en roem ( die darbij houd) in stand te houden... zeker als je zo verslaafd bent aan racen... ;)

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:58
    • Ik geloof dat hij zelf er pas weer in Philip Island bij wil zijn. En no way dat hij aan een teamorder gehoor geeft als hij aan de leiding rijdt in zijn thuis-GP! Hij stopt er toch mee. Ik hoop dat Dani het dit jaar wint, hij verdient een WK-titel (al gun ik het Lorenzo ook), maar op enige hulp van Stoner hoeft hij in Australie niet te rekenen. Misschien in Valencia..

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 17:28
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Japan inderdaad, als opwarmertje voor Phillip Island.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:47
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Michael heeft een overvloed aan opties aldus Sabine Kehm.........zouden Ferrari of Williams daar misschien ook bij zitten dan?? Ik ben zeer benieuwd, zou het toch wel super vinden als hij elders doorgaat, en ik hoop dan bij Ferrari. Lijkt me toch wat beter dan Sauber, met alle respect overigens voor deze renstal. Om daar je actieve loopbaan af te sluiten is een ander verhaal dan bij de Scuderia nog 2 jaar rijden oid.
    We zullen zien :)

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 16:46
    • Ferrari gaat niet gebeuren, dat is een droom waar gek genoeg nog steeds mensen in geloven. Zie je het al voor je, Schumacher als 2e man naast Alonso?

      Williams is ook geen optie. Williams zoekt coureurs die geld meebrengen, niet coureurs die geld kosten. Williams kan Schumacher helaas niet betalen. Zelfs Bottas i.p.v. Senna is al een twijfelgeval, omdat Senna zoveel geld meebrengt.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:51
    • Jenssie

      Posts: 736

      En dan blijkt die Sauber van volgend jaar toch een partij goed te zijn. Een auto die \'\'lief\'\' is voor de banden, blijkt ineens gegoten te zijn voor Schumi, die met deze bolide nog eenmaal een huzarenstukje lijkt te gaan uitvoeren. Perez blijkt slechts middelmaat te zijn en wordt 4-kant om zijn oren gereden door Button. In het kielzog van Schumi kan een jonge talentvolle coureur maximaal profiteren van de kennis en ervaring van Schumi en wordt zo de eerste Nederlandse GP overwinnaar...

      En toen schrok ik wakker...

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 16:53
    • Jenssie

      Posts: 736

      @ Damon: was het niet zo dan MSC zijn salaris alleen al 5x waard is aan exposure, merchendise en sponsoren die hij toch meeneemt? Zoiets dacht ik wel eens gehoord te hebben. Als MSC nou gewoon gratis wil rijden (omdat hij het zo leuk vind)...

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 17:01
    • klinkt niet eens gek,en zou verklaren waarom massa nog steeds moet wachten..
      ik vind het geen rare gedachte.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 17:20
    • Schumacher heeft raar genoeg zelf de boot bij Mercedes afgehouden.
      Ze zeggen dat hij nog niet weet of hij wel wil doorgaan.
      Mij lijkt het dat hij wil racen ipv bij het team te rijden wat de auto heeft die het slechtst voor de banden is.
      Toen ie in 2006 stopte had ie er in 2009 spijt van...geloof niet dat hij al klaar is in de F1.
      Als ik alles op een rijtje zet is het of 1 seizoen Ferrari of 2-3 seizoenen bij Sauber.
      Dat ie doorgaat staat voor mij 100% vast.
      Waarom zou ie stoppen?Hij kan nog met 90 % van het veld meekomen en 100% van de coureurs moeten wel even slikken als ze wiel aan wiel met hem gaan.
      Hamilton,Vettel,Massa,Webber,Alonso,Button,Verrgne,Petrov enz enz enz...ze maken allemaal wel eens een fout net als de oude Schumacher vroeger ook al op de raarste momenten wat overkwam.

      @ Damon Schumacher haalt wel wat makkelijker geld binnen als Senna of Bottas (Brokeass)

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 17:23
    • Heeft MSC de boot echt afgehouden? Of is het een pr-praatje om geen gezichtsverlies te hebben? (voor beide partijen) Eerlijk gezegd denk ik het laatste. Hamilton was beschikbaar en dan moet er 1 weg. De jonge hond die nog een toekomst heeft of de oude die misschien nog voor 1 jaar bijtekend?

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:55
    • Pietje2013

      Of is het een pr-praatje om geen gezichtsverlies te hebben

      ik denk het niet, bronnen binnen Mercedes hebben dit gezegt, niet Schumi zelf, ik vind Lewis naar Mercedes gewoon super, precies wat het team nodig heeft, maar ik had liever Rosberg zien verdwijnen en Lewis naast Schumi gezien, jammer, was ook mijn voorspelling, ik haat het als ik ernaast zit....

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 23:44
  • Ik zou Schumacher naast Alonso willen zien in een Ferrari! Terug op het oude vertrouwde nest. Dat lijkt mij echt prachtig. Maar helaas zie ik dat niet zo snel gebeuren alhoewel Ferrari wel heeft gezegd een ervaren coureur naast Alonso te willen hebben.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 17:19
    • en waarschijnlijk maar voor 1 jaar.
      dus waarom niet?

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 17:29
    • Ja precies, 1 of misschien 2 jaartjes en daarna is het tijd voor Vettel die dan zijn overstap naar Ferrari kan gaan maken. Past toch perfect in het plaatje? Alleen Schumacher wilt zijn status waarschijnlijk niet nog meer laten beschadigen aangezien hij daar hoogstwaarschijnlijk om de oren wordt gereden door Alonso.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 17:47
    • Maar zoals eerder vermeld hier, Schumacher never als 2e coureur ergens rijden.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 18:21
    • gaat

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:09
    • Ferrari zou Schumacher gewoon gelijke kansen moeten aanbieden naast Alonso. Ik vind dat Schumacher die credits verdient! Zoveel betekent voor Ferrari in het verleden. Dat zou best terugbetaald mogen worden toch?

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:09
    • volgens mij zou massa ook gelijke kansen hebben (in het begin) maar liet het liggen...

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:16
    • @AF Massa is na zijn crash nooit meer de oude geworden helaas. Ook met gelijke kansen naast Alonso is hij nergens meer te bekennen. Schumacher zal het hoogstwaarschijnlijk ook afleggen naast Alonso. En dat weet Schumi zelf ook wat ervoor zorgt dat hij Ferrari niet meer ziet zitten om verdere statusbeschadingen te voorkomen. Maar ik weet zeker dat Schumacher beter kan presteren als Massa. En hij heeft Ferrari nog veel te bieden met zijn ervaring en kennis.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:24
    • Ja inderdaad, Massa stond na 2 races bovenaan het kampioenschap, toen liet hij het plots liggen, maar dat is een ander verhaal natuurlijk.

      Schumacher zou op basis van het verleden inderdaad wel een gelijke status verdienen bij Ferrari, alleen zit daar nu ene Fernando Alonso in dezelfde zetel die Schumacher zoveel jaren geleden had. Alonso heeft daar een serieuze zeg in wie er langs hem komt te rijden en geloof mij, Alonso wilt geen Schumacher langs hem. Hij zal misschien wel beseffen dat hij op dit ogenblik sneller is dan Schumacher, maar Schumacher zijn kwaliteiten lijken veel op die van Alonso en Schumacher zijn naam binnen Ferrari is natuurlijk groot.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:29
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ik zie het in eerste instantie NOOIT gebeuren, maar zoals jij het omschrijft L.Hamilton en na er nog even over nagedacht te hebben.. iedere welrespecterende persoon met z\'n status als Alonso, Hamilton (?), Vettel (?) en Schumacher, horen hun loopbaan gewoon af te sluiten bij een winnend team.. Schumacher verdient alle crediet namens Ferrari voor zijn diensten daar en één (mss twee) afscheidsjaar voor Ferrari (mss tot Vettel komt..) zou fantastisch zijn ! Alleen het winnen van GP kan z\'n 2de carriere nog redden. Massa gaat naar Sauber toe, naast Alquersuari en Frijns als testcoureur voor een leerjaartje bij een groot F1-Team met hele ervaren coureurs, om het jaar erna Massa om de oren te rijden.

      Het kon al niet gek genoeg en mensen die riepen dat Hamilton echt wel bij McLaren bleef zeggen nu dat Schumacher nooit naar Ferrari gaat.. Geloof het zelf ook niet zo, maar mss dat meneer Di Montezemolo dit al had ingecalculeerd en zijn oude vriend nog 2 weken geeft om te belsuiten (?)

      Hoe dan ook: Heb zin in 2013 !!!!! dat wordt echt een fantastisch jaar ! Ondergetekend door een Hamilton fan.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:35
    • Daarbij is hij destijds gestopt omdat Massa anders het veld moest ruimen. Dan zou hij hem nu moedwillig erui gaan werken?

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 08:38
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      @speedpuppet: Dacht ik ook, maar hoeveel heeft Massa gepresteerd in de 7 jaren dat hij voor Ferrari reed ?? hij had toch wel minstens eenmaal kampioen moeten worden... ( oke, met allerlei politieke besluiten, zoals spa en Fuij, had hij nog kans in 2008...Maar toen overtuigde hij mij ook niet echt !)
      Ik vind persoonlijk dat als Schumacher bij Ferrari komt, Massa zijn kans wel heeft gehad om zich te bewijzen.. En als Schumacher niet naar Ferrari gaat zodat z\'n vriend nog een baan heeft, wordt Massa toch wel vervangen ;) tenminste: daar ga ik eigenlijk al 2 jaar van uit...

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 08:51
  • MS wilde wachten, omdat ie volgens mij het hok voor volgend jaar van Mercedes ook niet vertrouwde. Er werd hem al drie jaar verbetering beloofd, maar in mei was het telkens: \'next season\'. Ook was het toen nog maar de vraag of Mercedes zou blijven of dat het als AMG verder zou gaan met alleen Mercedes als motorleverancier. Dat wilde MS ook eerst weten. Daarna zou hij een contract voor één jaar willen met een optie voor een extra jaar, alleen door hem te lichten. Maar Mercedes wilde alleen een éénjarig contract. Dat is het \'wachten\' in een notendop.

    Lauda heeft nog nooit als teambaas iets voor elkaar gekregen. Is iedereen zijn capriolen bij Ferrari en Jaguar vergeten? Die neem ik in dat opzicht niet zo heel serieus.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 17:29
  • Ik zou het niet eens zo gek vinden mocht dit werkelijkheid worden. Qua exposure is het een gouden kans voor Sauber. Sponsors als Telmex zouden zeker wel een extra duid in het zakje willen doen. Qua sportiviteit vind ik nu wel echt het moment voor Schummi om afscheid te nemen. Heeft nog 3 leuke jaren met plezier gereden. Waarom nu nog een nieuwe uitdaging.

    Williams zou natuurlijk wel te gek zijn zeg ik er dan weer bij:-)

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 17:37
    • Ik denk dat Telmex met Perez vertrekt naar Mclaren als Vodafone stopt.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 17:56
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Niet dus. Telmex-eigenaar Slim heeft al aangegeven dat hij niet meegaat naar McLaren.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 18:35
    • Slim heeft al aangegeven dat ie doorgaat met Sauber

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:10
    • Oh da\'s opzich geen verkeerd nieuws als de rijkste man op aarde doorgaat met sponsoren van je team :D

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:31
    • sailor

      Posts: 10.268

      Het gaat er niet om of Sauber beter of slechter is dan Mercedes maar Schumacher maakt fouten die ik nog nooit van hem heb gezien.
      En dat zullen er steeds meer worden als hij in 2013 weer van de partij is.
      Maar als je dat niet wilt zien , tja daar kan ik niks aan doen.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:03
    • Schumacher maakt fouten die jij nooit hebt gezien? Dan had je beter moeten kijken.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:20
    • @RUTH,

      Weet je dat zeker wbt Telmex? Ik heb juist gelezen dat Telmex met Perez meeverhuist naar McLaren evenals Visit Mexico en nog wat anderen, misschien bedoelt Slim dat hij Sauber ook bljft steunen (Guttierez?) maar dat de sponsoring zoals hij bij Sauber deed overgaat naar McLaren.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 08:18
    • Ik heb het nieuws vandaag nog niet gelezen, heb wat problemen met mijn eigen host die ik probeer op te lossen.

      Het laatste wat ik las was dat Telmex niet met Perez ging mee verhuizen en dat de steun bij Sauber bleef. Perez gaf ook al aan dat hij niet betaalde voor het zitje bij McLaren.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 13:59
  • Waarom niet, hij is nog in staat om met grote regelmaat punten te pakken en doet weinig tot niets onder voor z\'n teamgenoot. Buiten dat is Sauber een grote bron van geld kwijt en een rijder als Schumacher zal, hoe je het ook wend of keert, meer exposure met zich meebrengen.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 17:54
  • Kevin

    Posts: 4.787

    Offtopic: Wat opvallend is, iedereen heeft zijn mening gegeven over de transfer van Hamilton naar Mercedes maar Button onthoudt zich van commentaar. Daarintegen heeft hij Hamilton wél verwijderd uit zijn lijst op Twitter met \"volgend\".

    Zegt denk ik ook wel iets over de onderlinge verhoudingen tussen beiden. Ook al wordt de verstandhouding altijd zo roodkleurig naar buiten toe gebracht.

    Afgelopen weekend viel me ook al op tijdens een interview van Button bij de BBC dat Hamilton interrupteerde door hem te groeten en daarna zijn excuses maakte dat hij niet wist dat ze aan het filmen waren, Button reageerde enkel \"off course you didn\'t\". Ik kreeg het idee dat het niet helemaal boterde tussen die twee.

    Dat Button hem sinds vrijdag niet meer volgt vind ik opmerkelijk.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 17:56
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Whow, dacht eigenlijk dat het altijd wel goed zou blijven..
      De berichten die ik zag op facebook vond ik erg verwarrend. Button:
      Eerst forever friends en daarna \'why for the money, haven\'t you got enough..\' of iets in die context !
      Maarja: vriendschappen zijn breekbaar, maar denk dat het tussen Nico en Lewis wel goed zit.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:47
    • @Kevin,

      Ja dat stukje zag ik ook, tenzij we ons allebei vergissen, maar dat \"off course you didn\'t\" dat kwam er niet vriendelijk uit bij Button, grappig dat je dat aanhaalt, het viel mij ook direct op.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:09
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Als ik enkele bloggers mag geloven zou hij Lewis nooit gevolgd hebben.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:53
  • sailor

    Posts: 10.268

    Als Schumacher doorgaat , gaat hij zich belachelijk maken.
    Hij heeft nu al flink wat deuken opgelopen , dus beperk de schade en stop.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 18:21
    • Waarom zou hij zich belachelijk maken? De Mercedes is niet of nauwelijks beter dan de Sauber. Zijn alle coureurs in de middenmoot tot subtop mensen die zich belachelijk maken? Waren mannen als Alesi, Berger, Villeneuve, Damon Hill enz enz mensen die zichzelf belachelijk maakte?

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 18:47
    • Zucht.... Hij heeft geen deuken opgelopen. Ook zijn imago niet...

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:09
    • In Sailor z\'n hoofd wel, waarom die vent uberhaupt nog reageert op dit soort nieuwsberichten is me een raadsel.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:12
    • sailor

      Posts: 10.268

      Ik had dit bericht in de verkeerde discussie geplaatst , maar hier is het dan alsnog \"Het gaat er niet om of Sauber beter of slechter is dan Mercedes maar Schumacher maakt fouten die ik nog nooit van hem heb gezien.
      En dat zullen er steeds meer worden als hij in 2013 weer van de partij is.
      Maar als je dat niet wilt zien , tja daar kan ik niks aan doen.\"

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:05
    • Hij maakt wat meer fouten dan vroeger ja. Maar dat is toch logisch? Hij is nog altijd meer dan snel genoeg om vooraan mee te kunnen doen, terwijl andere oudjes zich naar lagere klasses moeten begeven. Niet meer zo constant als vroeger dus, maar nog goed genoeg.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 20:50
    • sailor

      Posts: 10.268

      Ik heb niets aan een snelle coureur die niet constant is ,daar win je de titel niet mee.
      De kunst is om snel te zijn EN de wedstrijden uit te rijden , de punten worden pas verdeeld als de coureurs over de finish komen.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 06:37
    • Come on, overdrijf niet zo. Hij is van alle wedstrijden dit jaar 1 á 2 keer door eigen schuld uitgevallen!

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 08:41
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Aan de ene kant zou ik zeggen tegen MS; Tis mooi geweest, laat het voor wat het is, want je moet niet iemand worden die maar eindeloos wil doorgaan en straks zelfs nog in een HRT rondjes rijdt (bewijs van spreken).

    Maar aan de andere kant, de Suaber van dit jaar is misschien (weet het wel zeker) nog wel een betere wagen dan de Mercedes. Dus zo heel gek is de gedachte niet. Mits Sauber dit kunstje volgend jaar weer weet te flikken zou MS bij Sauber misschien nog wel een grotere kans hebben op podiums dan bij Mercedes.

    Zou wat zijn, MS in een Suaber boven Rosberg en Hamilton in een Mercedes... hahaha

    Maargoed, deze kans is vrij klein, want er zit genoeg potentie bij Mercedes qua personeel, dat zal er een keer uit moeten komen.. (zou je denken).

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 18:24
    • Dat potentieel zit er al jaren, maar eerlijk is eerlijk, het is eigenlijk op 1 jaar na altijd een team geweest dat nooit echt meedeed om de overwinning, ja toen Jackie Stewart er nog reed wellicht, maar da\'s al een tijdje geleden.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 19:11
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Moet ik het nou blijven roepen?! Schumacher gaat naar Sauber en laat zich (ten dele) in aandelen in het team betalen. En na één of misschien twee seizoen hangt hij zijn helm aan de wilgen en gaat hij verder als mede-eigenaar van Schumacher-Sauber Racing!

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 18:38
  • tuinworm

    Posts: 146

    Ik zie Schumacher volgend jaar in een Sauber rijden en vriend en vijand verbazen met zijn prestatie\'s.De Mercedessen zouden dan lek op stuk kunnen krijgen en dan gaan er twee zitten janken dat die ouwe beter materiaal krijgt dan zij.DAT zou een visitekaartje zijn en nog beter dan een podium volgens mij.Op naar Japan en hopelijk rijd Schumi de banden van de velgen.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 18:51
  • De Sauber is ontzettend lief voor zijn banden en dat zou weleens cruciaal kunnen zijn voor Schumacher om te besluiten of hij onboard springt bij Sauber. Zoals EJ al aangaf, Sauber is een kleinere en meer intiemere team en niet zo groot als Mercedes.

    Hij kan dan nog steeds competitief zijn bij een kleinere team. Natuurlijk hopen nog veel mensen dat Schumi aan de slag gaat bij Ferrari, het zou werkelijk waar een stunt van jewelste zijn mocht dit gaan gebeuren.

    Eerlijk gezegd hoop ik als neutrale kijker dat Schumacher gewoon nog een paar jaartjes blijft racen en te boeken gaat staan als meest succesvolle f1 coureur die het langst doorging. Het is de duitser met records op naam, dus alles kan.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 18:52
  • Bsafranky

    Posts: 629

    Grootste ergernis van MS is toch wel het banden verhaal, en welke bolide gaat er t beste om met de banden? Ik dacht toch Sauber

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 18:53
  • Schumacher\'s grootste probleem is niet de auto, al is die Merc ook maar middelmatig en alleen winwaardig in een heel klein window of opportunity (zoals Nico in China demonstreerde). Zijn grootste probleem is ook niet het bandenverhaal, al zal het wel helpen dat de Sauber bandensparend is gebouwd. Zijn grootste probleem is simpelweg het testverbod. In zijn Ferrari-tijd was Ferrari net zo actief als de testafdeling van een gemiddelde software-toko, iedere week zowat op baan, soms met Badoer, maar vaak met Schumi zelf. Todt ploos het regelboek van voren naar achter na en haalde er met Schumi alles uit wat maar mogelijk was.

    Dat kan nu allemaal niet meer vanwege het verbod, nieuwe onderdelen moeten in het weekend getest worden of Schumi moet terugvallen op wat Sam Bird in de Young driver test oppikt. Veel renstallen kunnen deze problematiek met een simulator ondervangen (Red Bull, Mclaren, Lotus). Schumi kan helaas niet in die simulator werken, want hij kan daar niet tegen (meen ergens gelezen te hebben dat hij er draaiduizelingen van krijgt die hij in een echte auto niet heeft). En of je hem nu in een andere auto zet, die testachterstand blijft hem altijd achtervolgen.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 20:44
    • Dat roep ik inderdaad ook al de laatste 2,5 jaar. Ik denk inderdaad gewoon dat dit het probleem is. Bij Ferrari werd echt extreem veel getest en konden ze tot in den treure alles voorbereiden. Schumacher is een perfectionist die niks aan het toeval overlaat. Dat was ook zijn kracht vroeger.

      Tegenwoordig kan hij die extreme voorbereiding niet meer doen en dan zijn dit de gevolgen. Helaas.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 21:24
    • Denk dat je daar wel eens gelijk in kan hebben, testen tot in den treure was een machtig wapen toen van Schumacher en Ferrari.

      Een leuke anecdote van wat er in die tijd allemaal mogelijk was, het jaar is 1997, John Barnard is vertrokken en het nieuwe duo Brawn/Byrne kan de F310B van Barnard maar moeilijk doorgronden, wat een interne crisis opleverde.
      Ferrari leverde toen ook al de motoren aan Sauber, deze werden uitgenodigd op Fiorano, zogenaamd voor een soort gezamelijke test, klantentevredenheidsonderzoek.
      In werkelijkheid wilde Ferrari weten wat de motor kon op een ander chassis, dus werd op Fiorano het zitje van schumacher in de Sauber gepast, en knallen maar!

      Niet verwonderlijk zette Schumacher met de SauberC16 betere tijden neer dan met de F310B, na analyse leek het aeropakket van de Sauber veel beter te werken dan van Ferrari (toen dus ook al), en de technici wisten nu in welke richting ze het probleem moesten zoeken, Sauber kreeg ongetwijfeld nog wat extra korting en werden bedankt voor de medewerking.

      Ha,ha, dat kun je je nu bijna niet meer voorstellen wat er op dat gebied allemaal mocht en kon.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 21:47
    • mr.Monza

      ja, mooie anecdote idd, mis die tijd waarin onbeperkt testen mogelijk was en alles tot in de puntjes verzorgt was, zo hoort het ook in de F1 mijn inziens, ik begrijp de kostenbeperkende maatregelen wel maar anderzijds maakt het de F1 zoals het was een beetje kapot , tegenwoordig lijkt het meer op een hobbyclub die eens in de 2 weken bij elkaar komt om wat te gaan crossen.
      Jammer, want ik denk ook dat dit een groot nadeel voor Schumacher is.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 22:35
    • Aan de andere kant was het extreme testen ook een van de hoofdredenen dat Schumacher toen gestopt is. Hij kon het niet meer opbrengen.

      Ik vind het in ieder geval jammer, ook voor jonge talenten is het erg slecht dat er niet meer zoveel getest kan worden. Maargoed het is helaas niet anders.

      • + 0
      • 1 okt 2012 - 23:39
    • We moeten een ander groot nadeel voor Schumacher niet vergeten; hij kan niet oefenen in de simulator, want daar wordt hij ziek van. Geen grapje! En met de huidige testregelingen maakt dat erg veel uit.

      Vroeger was hij altijd de beste op nieuwe circuits, tegenwoordig juist het tegenovergestelde.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 00:39
  • Testen moet gewoon terug het hele jaar door kunnen.
    Kijk, ik snap ook wel dat het nu dit jaar leuk is dat de \"kleine teams\" af en toe eens kunnen stunten en dat het kampioenschap spannend is enz enz.
    MAAR die grote teams gaan dat NIET leuk blijven vinden hoor.
    En als die er mee kappen is er geen F1 meer.
    Dan liever minder teams maar dan wel met 3 piloten.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 23:26
  • De grote renstallen willen blijven innoveren en daar hoort het testen bij.

    • + 0
    • 1 okt 2012 - 23:29
    • Inderdaad, we hebben de laatste jaren geen enkel technisch snufje meer gezien..

      Wel dus.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 14:01
  • BMW POWER

    Posts: 358

    Ik weet niet wat hij gaat doen, maar ik geniet met volle teugen van de beste man.

    Ik snap ook eigenlijk niet waarom hij nog altijd als een slecht presterende coureur gezien wordt. In 2010 ok, maar dat was ook een hele andere wagen dan hij had verwacht. En niet alleen in 2010, maar nog altijd is die wagen gewoon K U T. Alonso niet, Rosberg niet, Hamilton niet, Webber niet, Vettel niet, niemand. Niemand kan met die wagen aan het kampioenschap zelfs durven denken. Die wagen verbruikt, relatief gezien, meer rubber dan brandstof!

    Met karten is Schumacher nauwelijks te verslaan. En verslaat nog steeds de meeste coureurs die op de grid staan. Dat heeft hij in recente jaren vaker laten zien. Ook met RoC is hij niet zomaar te verslaan. Daar doen ook top-coureurs (Vettel, Priaulx, Button, Tomzcyk, Kristensen, Ekström) mee, met gelijke wagens. Zijn pole in Monaco is ook een aanduiding dat concentratie en reactievermogen geen probleem moeten zijn.

    Hij heeft van de 14 races maar 9 races geen problemen gehad met de wagen. In die 9 races waren er 2 botsingen. Dus, eigen schuld of niet, heeft hij maar 7 races gereden. Toch heeft Schumacher 43 punten. 43 ÷ 7 = 6,1

    Rosberg heeft 93 punten. En 93 ÷ 14 = 6,6, dus als je het zo bekijkt heeft Rosberg het toch niet veel beter gedaan. Sterker nog, als Schumacher die 5 races waarin hij pech had, wel kon uitrijden dan was het wel duidelijk geweest wie de beter is. Laat staan als hij die 2 fouten niet had.

    Rosberg wist zich 10x in de TOP 10 te plaatsen en Schumacher 9 keer.

    Qua pole rijden, staan ze gelijk (alleen niet op papier). Maar zij hebben bijden in 2012 1x pole gereden.

    Om een lang verhaal kort te houden, ik geloof het best als Brown zegt, wij hebben wel op hem gewacht, maar hij wilde niet beslissen. En ik vind het onzin als er gezegd wordt dat hij een Alonso of Vettel niet kan bijhouden. Ik bedoel, Webber en Massa zijn niet de sterkste teamgenoten. Schumacher heeft, EN met een scherpere teamgenoot te maken EN hij moet met een zeer onbetrouwbare wagen rond rijden. Dus nee, die onzin gaat er bij mij niet in Mr. Lauda. Verder nog iets belangrijks, je kunt bij RedBull of Ferrari beter ontwikkelen, want daar zeiken ze niet om geld en als de coureur wat vraagt, krijgt hij zelfs meer dan wat ie vraag. Bij Mercedes is het een heel ander verhaal.

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 02:41
    • M Benz

      Posts: 1.152

      @ BMW Power: right on mate! Ik denk dat je groot gelijk hebt. de meesten zeuren als hij iets fout doet, maar kijken niet naar de rest van het seizoen waarin hij toch sterk gepresteerd heeft naar mijn mening.
      Overigens kan ik me de fout op singapore ook nog goed voorstellen, want door al die lichten daar (je zou er epileptisch van worden) en de afwisseling van tempo door de safety car is een foutje ook zo gemaakt. Ik denk ook niet dat dat een reden is geweest voor Mercedes om met Hamilton verder te gaan.
      Volgens mij is Schumacher niet tevreden over de progressie bij Mercedes en wilde hij al elders verder, en ik vermoed dat Ferrari op 1 staat en Sauber op 2!
      Maar we zullen zien, ik ben erg benieuwd en ik denk met mij nog vele anderen ;)

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 09:24
    • BMW POWER

      Ik kan me perfect vinden in jouw verhaal.
      Er wordt veel (in mijn ogen onterechte) kritiek op Schumacher gegeven, feit is dat we hem sinds zijn comeback niet echt goed hebben kunnen beoordelen omdat hij geen moment over winnend materiaal beschikte.
      Ik vind dat daar een 7-voudig kampioen behoorlijk tekort gedaan wordt.
      Iedere coureur beoordelen we op de huidige prestaties maar ook op hetgeen ze bereikt hebben, anders zouden we de WK\'s van bijv. Alonso ook niet meer hoeven meetellen.
      Bij Schumacher schijnt deze regel niet meer van toepassing te zijn, en praten ze vaak over 2 Schumachers; de 7-voudig kampioen , en de Schumacher die nu rondrijdt er niets meer van kan en veel te oud zou zijn.
      Ik denk dat de oorzaak van dit soort uitspraken meer ligt in het feit dat Schumacher altijd al felle voor-/ en tegenstanders had, mede door zijn acties in het verleden denk ik, en de mensen die hem voor zijn comeback niet mochten schijnen hem gelijk voor hun leven lang te moeten haten.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 10:27
    • sailor

      Posts: 10.268

      Wat een zever weer hier.
      Als jij het verschil tussen de Schumacher van vroeger en nu niet meer ziet dan weet ik het ook niet meer, en dat heeft TOTAAL niks te maken met haten maar ik zie een verschil van dag en nacht tussen de Schumacher van tegenwoordig en vroeger.
      Maar het zijn die die-hard fans die nog steeds roepen dat er geen verschil is tussen Schumacher van nu en vroeger.
      Voor diezelfde superfans kan Schumacher met 80 jaar nog in de formule 1 rijden en zal dan nog steeds niets onderdoen aan de dan huidige coureurs van de grid

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 19:10
    • Wat een zever weer hier.

      Je doelt daarmee zeker op je eigen post..

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 23:20
    • BMW POWER

      Posts: 358

      @ M BENZ
      Kijk, en daar had ik niet eens rekening mee gehouden. Precies! Hij heeft daar last van idd. Hij kan ook niet echt lang in een simulator rijden. Kan idd mee te maken hebben.

      @ JEAN ALESI
      Ik lees vaak jouw reacties en zie ook wel dat je vaak mijn mening deelt. Ben alleen te lui om te reageren. Ik heb een handje aan te lang lullen namelijk en dan zit ik te typen dat ik erbij neerval. Dus reageer ik vaak op nieuws en reacties niet :P

      En ja,voor de gene die het niet mee eens is...jammer, het zijn gewoon feiten. Don\'t Shoot Me, weet je wel...

      @SAILOR
      Kerel ik weet iig wel dat jij een hater bent dus ja, jij kan ook geen zuivere oordeel hebben, of wel...Nee idd niet, nee.

      En tuurlijk heb ik de Schumacher van vroeger niet vergeleken met een kerel van 42 ;) Maar ik dacht dat we niet naar het verleden moesten kijken. Dat zei toch iedere hater toen? Boeit niet wast hij behaald heeft! Ze zeiden \"Wat doet hij nu?\" Vroeger is vroeger, en nu opeens als hij een fout maakt wordt ie afgebrandt omdat ie 300 GP\'s en 91 overwinningen op zijn naam heeft en dit en dat.

      Maar als je het toch graag over de Schumacher van \"vroeger\" (is gewoon 2006) hebt...dan geniet van de video en zie waarom ik vaker zeg, hij is gewoon de beste allertijden. En zoals JEAN ALESI zegt, hij is de meest geliefde en meest gehate coureur allertijden (jaaa, dat heet ie ook op zijn naam). Kijk en huiver ;)

      www.youtube.com/watch?v=wqAmZMV3CcA

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 01:43
  • Schumi moet lekker een paar jaartjes DTM gaan doen voor Mercedes, lijkt mij de perfecte klasse voor hem om nog een hele lange tijd zijn honger naar racen te stillen. Bovendien een enorm mooi visite kaartje voor de DTM, en erg leuk voor de fans. Wel moet ie dan een een plekje afdwingen bij 1 van de topteams. Maar dat lijkt me geen probleem met zijn CV. Of is het misschien wat om SchumiGP op te richten? Koop HRT en gooi er een Mercedesblok in ... :-p De centen heeft ie er wel voor lijkt me haha

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 15:57
  • Met een goeie Sauber dat ongeveer nog zo goed is als dit jaar, kan Michael wel een mooiere afscheid krijgen dan met deze slak van een Mercedes.

    • + 0
    • 6 okt 2012 - 14:05
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Lekker geloofwaardig Schumi.

    • + 0
    • 14 okt 2012 - 07:49

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.292
  • Podiums 95
  • Grand Prix 118
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar