user icon
user icon

Australië onder druk door torenhoge tekorten en subsidies

  • Gepubliceerd op 26 sep 2012 14:44
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
De Australische Grand Prix is onder de huidige voorwaarden niet levensvatbaar. Dat harde oordeel vellen experts nadat de regering bekend had gemaakt dat het voor dit jaar een subsidie van 56 miljoen dollar had verleend. Zonder geld van de staat stort het evenement in en dat is een onwenselijke situatie. De fee van de race is te hoog.

Die conclusie trekt Louise Asher, minister van Toerisme, in de Melbourne Age. "Ik zou de race graag behouden na 2015, maar het contract moet dan wel waarde inhouden voor de belastingbetalers. Ik voel me niet op mijn gemak bij deze mate van subsidie. De Brumby Labor-regering heeft een overeenkomst gesloten die naar mijn mening veel te duur is. De race kost te veel en ik ben niet blij met zoveel subsidie voor één evenement. En zonder kostenbesparingen bij de Australian Grand Prix Corporation gaat dat bedrag alleen maar omhoog."

Een woordvoerder van de Save Albert Park-groepering voegt toe: "Dit zakelijke model heeft gefaald. Elk andere evenement in Melbourne staat onder de deskundige leiding van mensen die weten wat ze doen met weinig staatssteun op daarvoor bedoelde locaties. De overheid runt de Grand Prix via het duurste model dat je kan verzinnen en daarom kost het zoveel geld. En dat ook nog met een contract waarvan de details geheim zijn."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Ik zou het toch wel erg jammer vinden als deze Gran Prix weg zou vallen. Vind het altijd een mooie opening van het seizoen!

    • + 0
    • 26 sep 2012 - 15:01
  • Dat zijn nogal bedragen. Niet vreemd dat de Franse regering besluit hier niet aan mee te gaan doen.

    • + 0
    • 26 sep 2012 - 15:03
  • Kijken ze alleen naar de kosten en niet naar de opbrengsten?
    De toeristen die naar dat evenment gaan blijven geen 3 dagen. Als ze allemaal 3000euro opmaken, dan vangen de aussies 500euro per bezoeker bij een btw van 20%. Als je dat tegen 50000 bezoekers gaat tellen, dan beuren ze 25miljoen aan extra inkomsten. En 56miljoen ausie dollar is 45miljoen euro. Die andere 20miljoen beuren ze echt wel aan kaart verkoop en sponsoren. Lijkt mij meer een mismanagement probleem dan dat het niet rendabel is.

    • + 0
    • 26 sep 2012 - 15:56
    • Welke toerist maakt 3000 euro op.......je weet wel leuke optel sommetjes te maken. Het is statistisch bewezen dat welke subsidie dan ook voor welk evenement dan ook niet wordt terug verdiend doormiddel van uitgaves van toeristen of dagjes mensen....dus zeker niet voor een F1 weekendje. Bernie zal zijn prijzen drastisch moeten verlagen anders kan hij strkas in zijn eentje met zijn automobiel het circuit op.

      • + 0
      • 26 sep 2012 - 16:46
    • Dutch
      Dan hebben we 20 races op Paul Ricard per jaar ;-)

      • + 0
      • 26 sep 2012 - 17:30
    • Kijk maar uit, je zal nog raar opkijken wanneer Bernie zijn prijzen niet drastisch verlaagd Pietje2013.....vanwaar eigenlijk 2013?

      • + 0
      • 26 sep 2012 - 18:24
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Het enige grote sportevenement wat ooit \'winst\' heeft gedraaid waren de OS in Los Angeles. Alle overige grote sportevenementen (EK, WK, OS) hebben alleen maar ellende opgeleverd. Kijk naar de peperdure stadions in Zuid-Afrika, er zijn zelfs al serieuze plannen om ze om te bouwen tot appartementen.
      En vergis je niet, de paar buitenlanders die naar de F1 van Australië komen kunnen het evenement niet redden.
      En leg mij eens uit waarom organisaties als OS, FIA, FIFA en UEFA zélf wel mogen verdienen aan zo\'n evenement en de lokale overheid jaarlijks of eenmalig met giga tekorten moet worden opgescheept?

      • + 0
      • 26 sep 2012 - 22:25
  • Is toch ook bespottelijk dat de fee, wat zal het zijn voor een doorsnee Grand Prix, twintig miljoen? is en veertig miljoen voor de rijkere landen als Abu Dhabi? Wie de correcte fee\'s weet mag het aanvullen als je wilt. Ik bedoel, als dat circuit -welke- dan ook op kosten van de FOM aangelegd worden is het niet vreemd dat je grof terug moet betalen. Ik denk dat ik maar in Bernie\'s huis ga wonen en dat hij mij betaalt voor mijn aanwezigheid? Het is toch de wereld op zijn kop en hij weet het, en komt er nog mee weg ook.

    • + 0
    • 27 sep 2012 - 02:01
    • Omg, ik las voor het gemak maar even over het bedrag van 56 miljoen heen... Gekkenwerk. En dan te bedenken dat ik ergens meende te hebben gelezen* dat het doel van de FOM? is om elk jaar tien procent extra -boven toch al belachelijke bedragen- te verdienen dan het jaar ervoor. Dan moet je echt alles op zijn Oom Dagoberts manier uitknijpen en leegtrekken, maar aan het einde van de rit is het vat leeg. Het zal toch een keer ergens ophouden. Nou weet ik niet of Formule 1 levensvatbaar is zonder dat alles zakelijk zo keihard moet, maar je vraagt je zo toch af, kan dat nou echt niet een flinke tand minder?

      *ook al weer een tijd terug.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 07:27
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Het is bezopen dat een circuit-eigenaar of -uitbater moet betalen voor het organiseren van een race. Als ik, en laat ik het klein houden, een sjoelbakwedstrijd wil houden in de wijk, dan moet ik een ruimte huren in het wijkcentrum. Dus als Bernie ergens een race wil houden met als enige doel het verdienen van héél véél muntjes, dan huurt hij maar een circuit.
      En vergeet niet, het gaat wat Bernie ook beweert uitsluitend en alleen maar om de muntjes. Hij heeft ooit eens gezegd dat de races wat hem betreft zonder publiek plaats vinden en alleen maar via betaalzenders te bekijken zouden zijn. Met andere woorden, het verdien-model staat voorop en niet de sport en haar supporters.

      • + 0
      • 27 sep 2012 - 10:29

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar