Het is McLaren dit seizoen nog niet vaak gelukt om beide auto's tijdens een Grand Prix aan de finish te krijgen. Dit uitvallen werd vaak veroorzaakt door de Mercedes krachtbron. Daarom worden er nu maatregelen aangekondigd voor de Grand Prix in Canada. Het vermogen wordt met 35pk teruggeschroefd.
Of dit wel een verstandige beslissing is moet nog blijken. Op het circuit in Canada heb je juist veel vermogen nodig. Het circuit heeft een aantal bochten waarbij je een goede acceleratie nodig hebt, maar er zitten ook lange rechte stukken in, waarbij topsnelheid een pre is. Met 35pk minder is er dus een grote kans aanwezig dat je ingehaald gaat worden aan het einde van het lange rechte stuk. Ron Dennis lijkt echter bewust gekozen te hebben voor wat minder snelheid, hij wil graag eens beide autos aan de finish krijgen.
In Barcelona reed het team ook al eens met begrensde motoren. Toen kwamen beide auto's aan de finish. Echter was dit slechts op positie tien en elf. Het is dus bij McLaren een beetje wikken en wegen. Men kan kiezen uit vooraan meerijden, maar uitvallen met een geplofte motor, of wat verder naar achteren meerijden en strijden met de Jaguars en de Saubers, maar wel met beide auto's aan de finish komen. Op dit moment kiest men dus voor het laatste.
Mercedes lijkt er ook voor te kiezen om een tweede team te willen voorzien van motoren voor een bedrag onder de 10.000.000 in 2005. Jordan lijkt hiervoor het juiste team waarbij Eddie Jordan de huidige Ford motoren graag zou inruilen voor de Mercedes motoren. Mercedes hoopt door een tweede team te voorzien meer feedback te krijgen waardoor een snellere ontwikkeling plaats kan gaan vinden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren