Ferrari vindt Perez te onervaren voor transfer naar Maranello

  • Gepubliceerd op 12 sep 2012 15:23
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Sauber-coureur Sergio Perez lijkt geen kanshebber voor het tweede stoeltje bij Ferrari naast Fernando Alonso voor volgend seizoen. De Mexicaan presteert dit jaar top, met onder andere drie podiumplekken, en behoort tot het opleidingsprogramma van de Scuderia, maar Ferrari-president Luca di Montezemolo acht hem nog niet rijp voor een overgang.

"Volgend seizoen komt te vroeg voor Perez in een Ferrari", begint de Italiaan in gesprek met Sky Sports News. "Ik ben blij voor hem met zijn goede prestaties, hij rechtvaardigt zijn uitverkiezing voor ons talentenprogramma. Dankzij Sauber en dankzij de Ferrari Academy groeit hij op. Maar om een jonge coureur bij Ferrari te zetten en bloot te stellen aan al die druk, heb je meer ervaring nodig."

Di Montezemolo voedde wel de geruchten over een toekomst van Sebastian Vettel bij Ferrari. "Sebastian bevindt zich min of meer in de situatie waarin Michael Schumacher zich bij Benetton bevond. Hij is jong, hij is goed en heeft al veel ervaring opgebouwd. Dat is in theorie wel iets waar wij op letten. Jullie vragen me om een naam, dan noem ik deze naam."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Heel goed Don di Montezemolo, volgend jaar dus Schumacher, het jaar erop Vettel.

    En zo zal het geschieden, daar het de wil van Jean & Luca is......

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 15:28
    • please... geen vettel wordt net beetje fan van ferrari.

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 15:31
    • Np-F1

      Posts: 917

      Jean en Luca konden bij Ferrari ook al zo goed rijders selecteren. Daarom reed Hakkinen in 1999 ook bij Ferrari, hadden ze in 2007 MSC en Kimi, etc.

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 15:49
    • Ja Jean alesi, dat zou zo maar kunnen! Als ik een beetje realistisch fantaseer [als dat bestaat] dan ga ik ook voor nog 1 jaar Schumacher in t rood en daarna Vettel in de andere Ferrari. En Kimi in de RB als ie er dan nog zin in heeft.
      Ik denk met Vettel in de Ferrari dat ik echt weer een Schumacheriaanse hekel aan die rode bolides ga krijgen zoals in de nineties. Momenteel is mijn antipathie jegens Ferrari nagenoeg verdwenen, zo ook die schreeuwende meeloop fans gelukkig. maar met het vingertje erin, zal weer een hoop boe-geroep genereren.
      en Kimi in de RedBull...Ik kan denk ik geen vriendjes worden met Red Bull. dus nog maar ff extra genieten van die zwartgouden Lotus met Kimi achter het stuur.

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 16:16
    • lars75

      Posts: 8.908

      @NP-F1
      Hakkinen bij Ferrari in 1999? Mag aannemen dat je Salo bedoelt toch?

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 17:07
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Waarom toch steeds doe verhalen van Schumacher bij Ferrari? Ik durf m\'n handen ervoor in het vuur te steken dat dat niet gaat gebeuren. Dat het niet eens aan de orde is. Tegen de tijd dat hij er (compleet ander team dan 7 jaar geleden) gewend zou zijn, is zijn carrière weer voorbij.

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 18:43
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      doe = die

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 18:44
    • Rudi84

      ik moet je met tegenzin gelijk geven, met de nadruk op tegenzin, immers, Jean gaat liever fel met iemand in discussie dan dat hij met iemand meepraat.
      Echter, ik denk dat de kans dat Schumacher volgend jaar bij Ferrari rijdt bijzonder klein is, en al zou dit zo zijn, kun je je afvragen of hij daar beter af zou zijn dan bij Mercedes waar ze nog in ontwikkeling zijn en wellicht volgend jaar samen competitiever kunnen zijn dan weer een overstap naar een nieuw team voor slechts 1 jaar.
      Maar Jean is een gevoelsmens en bekeek de situatie alvast door een roze brilletje, en in Jean´s perfecte wereld zagen we 2013 met de 2 beste coureurs ter wereld bij het legendarische Ferrari, en ik zag de gekte al voor me, en het succes en de dominantie.
      een mens mag toch dromen nietwaar?
      ik denk dat een toekomst met Vettel bij dit team oude tijden laat herleven, ik denk ook dat Di Kont en zemelaar gelijk heeft wanneer hij zegt dat Vettel zich nu een beetje bevindt in de situatie van Schumacher bij Benetton, nog genoeg tijd om er net als Schumacher heel wat titels aan vast te knopen, en waar kan hij dat beter bereiken dan Ferrari?
      Daarom ben ik dus voor Vettel naar Ferrari, Duitse degelijkheid is wat ze daar nodig hebben , dat heeft de geschiedenis uitgewezen.
      het moge dus duidelijk zijn dat ik niet in Alonso, maar in Vettel de coureur zie die wellicht Schumacher kan evenaren

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 19:21
  • overigens vind ik het wat Perez betreft pure kwats, niet rijp genoeg? ik geloof dat hij best met de Ferrari druk zou kunnen omgaan, echter, ik denk dat Ferrari een andere strategie heeft uitgestippeld, weet niet of Perez daar wel in voorkomt, doet er wellicht verstandig aan ook wat andere opties te bekijken

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 15:31
    • Jazeker een andere strategie, ze willen niet een rijder die ervoor gaat maar een rijder die in dienst rijd. Perez zal zijn ambities wel verteld hebben en dat past niet bij ferrari.

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 16:48
  • Edgar

    Posts: 1.690

    ik ben het wel met hem eens, sergio maakt een goed seizoen door, maar is tot nu toe ook wisselend, laat hem meer ervaring opdoen, kijken hoe hij ook met tegenslagen om kan gaan.
    Als hij nu wat verkeerd doet, ligt het minder erg onder een vergrootglas als hij bij Ferrari zou rijden, laat hem verder groeien als coureur en vechten voor een plek bij een topteam, daar waar hij uit eindelijk ook wel hoort

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 15:50
  • Montzemelaar noemt de naam Vettel volgens mij vooral om een beetje onrust te stoken in het Red Bull kamp. Wel uitgekookt, heeft natuurlijk ook gelezen dat Horner zich wel vermaakt om de stoelendans hehehehe

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 15:51
    • als ik me niet vergis is dit niet de eerste keer dat Loekie di Kont en zemelaar de naam van Vettel laat vallen, wellicht toch serieuze interesse

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 16:04
  • ADN

    Posts: 308

    Wat ook niet vergeten moet worden is dat het niet alleen om de coureur draait, maar ook hoeveel geld die binnen brengt. En dan bedoel ik niet alleen in termen van sponsoren. Het is niet helemaal toevallig dat eerst Rubens bij Ferrari rijdt en nu Massa (beiden Braziliaan), terwijl FIAT Brazilie als een van haar grootste groeimarkten ziet.

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 16:11
    • Dan mogen ze Senna wel overnemen. Weet je ook zeker dat hij niet sneller is als de 1ste rijder ;-)

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 16:31
    • lars75

      Posts: 8.908

      Over Senna:

      Al eens naar de stand van beide Williams coureurs in het kampioenschap is?

      Wanneer je dan weet dat Maldonado enigszins gelukkig een overwinning behaald heeft door de omstandigheden. Dan doet Senna het t.o.v. Maldonado erg goed en blijkt veel constanter en in staat op regelmatige basis punten te scoren.

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 17:26
    • @Lars,

      ik denk dat ik Williams wel redelijk volg hoor ;-)

      Senna patk zijn puntjes, veel de weinig met wat de auto kan. En Maldonado heeft er pas een stuk of 40 a 50 nutteloos weggemikt. Senna zou willen dat hij de kans had om er zoveel weg te mikken :-)

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 18:52
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Oké! Perez, kom het stoeltje van Hamilton maar overnemen.

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 16:50
    • lol, zie ik niet zo snel gebeuren. Denk dat Di Resta op poleposition staat bij om het stoeltje van Lewis over te nemen indien hij vertrekt. Maar eerlijk gezegd zie ik dan ook liever Pérez.

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 17:02
  • Op zich wel netjes om dit nu al mede te delen. Kan die naam van de lijst.

    Ferrari heeft iemand nodig, die als 2e rijder kan fungeren en netjes opzij gaat als Alonso eraan komt. Wel een 2e rijder die de nodige punten bij elkaar kan rijden. Die snel, degelijk en betrouwbaar kan rijden.

    Ik betwijfel of een Vettel of Hamilton die rol willen vervullen. Zij worden nooit een 2e rijder bij Ferrari. Ferrari zal dan zijn filosofie overboord moeten gooien. Dat zal lastig zijn als je al 12 jaar met een 2e rijder rijdt (Barrichello en Massa).
    Betwijfel ook of Alonso pikt dat er 2 1e rijders zijn. Zou het wel erg gaaf vinden.

    Kortom Ferrari gaat op zoek naar een degelijke, snelle, betrouwbare en gehoorzame 2e coureur. Niet zijnde Massa

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 17:09
    • mmmm nick?

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 17:11
    • Edgar

      Posts: 1.690

      nee, dan eerder Heiki, maar ik blijf erbij dat Massa gewoon blijft

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 17:35
  • lars75

    Posts: 8.908

    Dan is Hülkenberg ook van de baan. Aangezien beide heren de zelfde ervaring in de F1 hebben is het automatisch dat wanneer Perez te weinig ervaring heeft, dit ook voor Hülkenberg geldt. Tevens was Massa ook niet een zeer ervaren rijder met geweldige resultaten toen hij als testrijder wist te promoveren naar het hoofdteam.

    Kortom is de motivatie naar mijn mening dom gezwets!

    De redenen waarom Perez wel naar Ferrari moet:
    - Wat moet die jongen in een Sauber nog meer bewijzen om zijn plaats bij Ferrari (als Ferraritalent) af te dwingen?
    - Massa niet door Perez vervangen is een diskwalificatie van hun eigen talentenprogramma en is er geen reden om hier mee door te gaan
    - De motivatie dat hij te onervaren is voor Ferrari is flauwekul, waarom heb je een talentenprogramma als ze te onervaren zijn om voor Ferrari te kunnen rijden?

    Over het laatste punt - Wanneer je alleen rijders wil met een gerenommeerde staat van dienst binnen de F1 wil heb je geen talentenprogramma nodig, dan kan je beter profiteren van de talentenprogramma\'s van anderen. Wil je dan als opleider eerst talenten 5 tot 8 jaar elders blijven plaatsen alvorens je ze zelf aan zal trekken? Dan zou ik dat geld er niet in steken en gewoon wachten op de juiste talenten vanuit de diverse programma\'s en deze contracteren. Ieder coureur wil vroeg of laat voor Ferrari rijden, zij kunnen dus gewoon kiezen.
    Of ze zijn bij Ferrari zo dom om met hun talentenprogramma miljoenen over de balk te gooien zonder dat zij daar zelf de vruchten van willen plukken. Wat als Perez nu een aanbieding krijgt van McLaren, Mercedes of Lotus en hij besluit hiervoor te gaan. Wat gaan ze dan doen? Veel geld gestoken in een rijder om deze beter te maken en ondersteunen en vervolgens kansloos toekijken hoe deze naar de concurrent gaat?

    Kortom denk ik echt dat die blaaskaak weer eens te veel lucht aan het opboeren is!

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 17:22
    • Edgar

      Posts: 1.690

      denk nou niet als Perze naar een ander team gaat, dat Ferrari er niks voor krijgt, ga er nou gewoon vanuit dat Ferrari dan een percentage krijgt.

      ik vind het trouwens wel erg kort door de bocht om de motivatie van iemand zoals Luca di Montezemolo dom gezwets te noemen, hij legt het goed en duidelijk uit, gewoon zoals het is. Die man is niet achterlijk, zakenman pur sang, met oog op de lange termijn, en niet op de korte termijn zoals veel forumleden hier alles bekijken.

      Perez heeft een paar goede races gereden, maar zijn nu de mindere races vergeten?
      Hij heeft absoluut potentie om uit te groeien tot een topper bij een topteam, maar kan hij ook een team trekken als het minder gaat? kan hij zichzelf motiveren als het even niet meezit? kan hij een mindere auto beter maken? het zijn allemaal facetten waarin hij nog moet groeien om op een nivo te komen waarop Alonso Hamilton Vettel enzo zitten.

      Laat hem zeker nog een jaar lekker bij Sauber stoeien en mooie dingen laten zien, zijn tijd komt absoluut als hij de stijgende lijn weet vol te houden

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 17:48
  • KensiB

    Posts: 931

    Nee S. Perez moeten ze voorlopig niet. Een rijder die zich niets aantrekt van teamorders valt verkeert bij de Boss. Hoe deze coureur opeens in de uitlaat van Alonso zat en voorbij schoot zit nog steeds op het netvlies van die Spanjool.

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 17:58
    • Deze post is zoals waar je bekend om staat. Slaat weer nergens op. Dat ze Pérez nog te onervaren vonden enz.. Werd een paar maanden geleden al gezegd door Ferrari.

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 18:28
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ja, na de GP van Maleisië. Toen Perez ook al Alonso lastig viel.

      Des te vaker Perez Alonso voorbij rijd des te later zal hij bij Ferrari mogen instappen. :)

      • + 0
      • 12 sep 2012 - 22:26
  • ARW

    Posts: 1.092

    Degene die bij Ferrari gaat over de coureurs moeten ze goed screenen. Ik denk dat namelijk geld krijgt van concurrenten. Kijk naar Massa.

    • + 0
    • 12 sep 2012 - 19:47
  • Onzinnig verhaal dat hij er niet klaar voor is.

    • + 0
    • 13 sep 2012 - 10:31

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 533
  • Podiums 9
  • Grand Prix 149
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar