user icon
user icon

Mansell levert kritiek op nieuwe reglementen

  • Gepubliceerd op 28 okt 2005 18:05
  • comments 0
  • Door: Tim Wijen
Volgens Nigel Mansell is het nieuwe kwalificatiesysteem dat gebruikt zal worden in de Formule 1 oneerlijk voor de minder competitieve teams, aangezien ze minder tijd op het circuit krijgen en gestraft worden omdat ze minder goed presteren tijdens de kwalificatie. Volgens de voormalig wereldkampioen zorgt dit voor te grote gaten tussen de teams.

“Het is gewoon te zielig voor woorden. De nieuwe kwalificatie is ronduit belachelijk. De teams die het moeilijk hebben, hebben zoveel mogelijk tijd op de baan nodig zodat ze op eigen kracht op snelheid kunnen komen, maar ze worden bestraft aangezien ze er in de eerste vijftien minuten uit liggen omdat ze zich niet snel genoeg kunnen kwalificeren. En de andere krijgen meer tijd op de baan! Hoe eerlijk is dat? Het is een thuisdoelpunt voordat je start. Ik word waarschijnlijk neergeschoten omdat ik dit nu zeg, maar dit is niet wat de fans willen.”

Ook vertelde Mansell dat men liever een deel van de technologie in de Formule 1 afgeschaft ziet worden. De Britse coureur is van mening dat de FIA, die de reglementen heeft bedacht, de aërodynamica op de verkeerde manier gebruikt vanwege het weinige inhalen en stelt voor dat de coureurs meer te zeggen hebben in hun eigen bolides. “Ze kijken er allemaal naar met een verkeerd oogpunt”, aldus Mansell over de mensen die de reglementen bedenken.

“Met de computertijd van nu; wanneer kwam het voor het laatst voor dat een computer een versnelling mistte? Wanneer kwam het voor het laatst voor dat een computer een wiel zonder traction control liet spinnen op het verkeerde moment? Coureurs maken geen fouten tenzij ze een gedurfde actie maken. Wat ze hebben gedaan is de wagen met te veel hulpmiddelen uitrusten die gericht zijn op de fouten van de coureurs – die de reglementen niet schrijven. Zet de wagens in de handen van de coureurs en ineens heb je al die zooi niet nodig.”

Naast de kwalificatie en de computers, moet ook de andere technologie het ontgelden. De voormalig Formule 1-coureur is namelijk ook van mening dat de moderne faciliteiten die op de circuits zorgen voor extra veiligheid het voor de huidige coureurs uit de Formule 1 mogelijk maken om een fout te permitteren, terwijl hij liever ziet dat een coureur ervoor wordt gestraft. In combinatie met de automatische versnellingsbak is ook het inhalen achteruit gegaan in de laatste aantal jaren.

“Ze hebben de circuits verslechterd”, aldus de Engelsman. “Wat er gebeurt wanneer je een chicane voor een tweede versnelling nadert, is dat de computer zorgt voor de traction control en het automatisch schakelen, dus je bent niets meer dan een passagier; en tenzij er iets verkeerd gaat met de computer, zijn er geen grote mogelijkheden om in te halen. Als men een chicane voor een tweede versnelling zonder traction control en normale versnellingen zou benaderen, dan krijg je veel meer inhaalmogelijkheden.”

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar