Motorleverancier Renault ziet geen heil in een hernieuwde vertraging voor de introductie van de nieuwe Formule 1-motoren. Het is de bedoeling dat V6-turbomotoren de aandrijving van de auto's vanaf 2014 overnemen van de huidige V8-krachtbronnen. Enkele kleine teams vrezen echter voor te hoge kosten en drongen reeds aan op uitstel.
Dat lost niets op, aldus Jean-Francois Caubet van Renault Sport F1 in Racecar Engineering. "Ons standpunt is duidelijk. We hebben de nieuwe motorformule al eens uitgesteld en hebben het veranderd van vier in zes cilinders. Het kost ons tussen de tien en vijftien miljoen euro, en dat geldt waarschijnlijk ook voor Mercedes en Ferrari. Tot nu toe hebben we al vijftig miljoen euro verkwanseld aan niks. Nog een keer uitstellen en dan komt die V6 er nooit. Wat de kosten betreft, ik geloof niet dat het uit de hand gaat lopen voor klantenteams."
Ik sluit me bij Core aan in deze. Renault heeft een dijk aan ervaring, vooral ook met turbo\'s. 10-15 miljoen voor ontwikkeling valt relatief mee. Ik geloof dat Mercedes met andere getallen op de proppen kwam een tijdje terug. Invoeren die V6 turbo\'s! Dan hebben de engineers weer wat te doen. :)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Groot-Brittannië
I. Hadjar
284 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenPosts: 1.776
En Renault weet heel erg goed waar ze het over hebben. Ik ben benieuwd welke teams nu precies moeilijk doen.
Posts: 175
Ik sluit me bij Core aan in deze. Renault heeft een dijk aan ervaring, vooral ook met turbo\'s. 10-15 miljoen voor ontwikkeling valt relatief mee. Ik geloof dat Mercedes met andere getallen op de proppen kwam een tijdje terug. Invoeren die V6 turbo\'s! Dan hebben de engineers weer wat te doen. :)