user icon

Formule 1-carrière van Massa hangt aan een zijden draadje

  • Gepubliceerd op 15 mei 2012 11:33
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari kijkt serieus naar alternatieven voor Felipe Massa, zowel voor de korte als de lange termijn. Dat meldt Autosport. Sergio Perez is de beoogde opvolger op de lange termijn, Paul di Resta, Nico Hulkenberg en Jerome D'Ambrosio gelden als gegadigden voor de korte termijn.

Ferrari benadrukt in een eigen review de teloorgang van Massa de afgelopen jaren. In 2010 stond hij na vijf races nog op 49 punten, vorig jaar daalde dat al naar 24 en in 2012 staat de teller pas op twee punten. En dat terwijl teamgenoot Fernando Alonso mede-koploper is met 61 punten.

Ook in Brazilië vrezen ze langzaam maar zeker het ergste voor Massa. Celso Itibere van O Globo schrijft: "Felipe loopt risico. Zijn aftakeling neemt steeds grotere vormen aan, hij is niet in staat om dat om te buigen en hij loopt gevaar om het seizoen niet eens af te maken. Het is dat geen van de gewenste kandidaten vrij is voor Ferrari. Perez, Kamui Kobayashi en Mark Webber zijn niet beschikbaar."

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Wat moet gezien worden als korte termijn? Dit seizoen afmaken voor Ferrari en dan weer wegwezen? Als dat zo is dan staan Di Resta en Hulkenberg daar natuurlijk nooit positief tegenover. Staan ze straks op straat zonder team. Een coureur die op dit moment geen stoeltje heeft in de F1 zou dan een veel logischere optie wezen. En niet D\'Ambrosio maar Alguersuari! Mocht Alguersuari het geweldig doen dan kun je altijd overwegen hem te houden of anders gewoon Perez als opvolger aanwijzen voor de lange termijn.

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 11:41
    • Of bestaat er een soort optie dat Hulkenberg of Di Resta na dit seizoen weer terug zouden kunnen keren bij Force India? Gewoon op huurbasis dan zeg maar.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 11:43
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      In een heel extreme situatie neemt Fisichella (Of hoe je dat schijft) tijdelijk plaats in de auto..

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 15:04
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ik snap niet waarom ze Pérez\' contract niet gewoon gelijk afkopen. Dan kan hij de rest van dit seizoen wennen aan het team en de auto (waar vast vorig jaar op verder geborduurd wordt nu ze hem eindelijk beginnen te snappen), en begint hij volgend seizoen met minder achterstand.

    Dit seizoen kun je toch als verloren beschouwen voor de tweede auto, dus niets te verliezen.

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 11:51
    • Ik weet niet hoe dicht/sterk het contract is met/van Sauber, maar anders lijkt het me door Ferrari\'s bril bekeken perfect om Perez het seizoen af te laten maken. Hij kan het -hoe cru het ook klinkt- niet slechter doen als Massa. Met Massa heb je tegenwoordig sowieso niks, het kan alleen maar beter. En waarom zou Perez nog moeten rijpen? Die man is [al] in staat races te winnen en de PR tsunami die op hem afkomst komt er in 2013/14 ook op hem af.
      Nee joh, zet die man erin ipv een tussenpaus. En als men dan TOCH voor een tussenpaus wil kiezen is inderdaad ALG de beste optie imo...

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 11:59
    • De verhalen in Italie zijn, dat Monaco echt zijn allerlaatste kans is, of hij staat in de dubbele cijfers qua punten na die race, of het is einde oefening.
      Zoals ik net al schreef, Di Resta is grootste kanshebber op dit moment, Sutil zou dan zijn zitje terug krijgen.

      Ferrari heeft een prima samenwerkingsverband met Sauber, dat willen ze waarschijnlijk niet op het spel zetten, en de kans is natuurlijk groot dat Perez zijn zelfvertrouwen een lelijke deuk oploopt als hij midseason instapt en een beetje ondersneeuwt bij Ferrari, als di Resta een tussenoplossing is, ben ik benieuwd hoe ze dat aan het eind van het seizoen oplossen.

      Ps. Sergio Perez is al van Ferrari, ze betalen zijn salaris en hij is lid van hun driver\'s academy, Ferrari levert motoren en versnellingsbak aan Sauber, dus ik kan me voorstellen dat ze een vruchtbare samenwerking niet op de tocht willen zetten door Perez op te eisen.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 12:05
    • Maar Mr.M, als Ferrari daadwerkelijk zijn complete salaris betaald, dan mogen ze hem toch te allen tijde opeisen? Daar is dan ook ten opzichte van Sauber niet zo veel verkeerd aan? Dat lijkt me zelfs logisch eigenlijk.

      Wat L.Hamilton hierboven zegt zit ik ook mee. Wat is een tijdelijke oplossing? Gaat DiResta dan weer terug naar FI in de winter? Lijkt me raar.

      Ik ben helemaal klaar met de prestaties van Massa, maar persoonlijk hoop ik nog steeds dat hij zich herpakt. Vind het een sympathieke vent en heb hem hartstochtelijk aangemoedigd en toegejuicht, ook toen hij zich in hun allereerste race samen (Bahrein 2010) voor Alonso kwalificeerde. Daar was ik toen echt blij mee. De deceptie van 2008 vergeet ik natuurlijk ook nooit, een ijzersterk seizoen dat door externe fouten op een klein drama uitliep. Zijn reactie op het podium in Brazilie was toen grote klasse! Ik hoop dus echt van harte dat hij nog wat van die oude klasse laat zien. For sure!!!

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 12:42
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik denk niet dat Peter Sauber het heel erg zou vinden hoor. Het zal alleen de relatie met Ferrari nog meer versterken en hij krijgt nog meer lof als kweekvijver van topcoureurs. En laat Massa dan lekker terugkeren naar Peter, die kan Massa\'s know-how vast goed gebruiken. Met zo\'n constructie hoeven we bovendien die criminele glasprikkert ook niet meer terug te zien in de F1.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:04
    • @Snelle Eddy:

      Juist omdat Perez voor de lange termijn bij Ferrari komt te zitten, is het belangrijk dat hij goed geacclimatiseerd is binnen het team voor hij zijn eerste race rijdt. Daarnaast zal Telmex ook willen zien dat zij vertegenwoordigd worden door een Mexicaan in de F1. Gutierrez heeft vooralsnog niet het niveau om mee te doen.

      Ik hoop ook nog altijd dat we nog wat van de oude Massa weer terugzien. Zijn pole in Monaco uit 2008 was één van de beste rondes op dat circuit ooit gereden en dat terwijl hij voorafgaand verklaarde niet dol te zijn op stratencircuits.

      Felipe Massa, een echte teamspeler en altijd een gentleman! Ondanks zijn dramatische prestaties van de afgelopen seizoenen zou het pijn aan mijn hart doen om hem te zien vertrekken bij de Scuderia.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:05
    • KensiB

      Posts: 931

      Er is nog een optie, Barrichello biedt zich gratis aan.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:47
    • @Eddy,

      Precies wat RogerZzz zegt, ik ga er nog steeds van uit dat hij de beoogde opvolger is van Massa, maar om hem met zoveel druk midden in het seizoen in te laten stappen, zou hem wel eens teveel kunnen worden, en hem doen opbranden.
      Ik weet niet wat de afspraken zijn tussen Ferrari en Sauber, maar een talentvolle coureur midseason bij een gewaardeerde zakenpartner wegtrekken, verdient niet echt de schoonheidsprijs natuurlijk.
      En ik weet natuurlijk ook niet of er haken en ogen zitten tussen Telmex en Santander, ivm. lopende reclamecampagnes, want dat dat soort sponsoren veel macht hebben binnen een team is onderhand wel duidelijk.

      Wat ook een mogelijkheid is, is dat Perez pas in 2014 bij Ferrari instapt, na nog een jaar ervaring bij Sauber, zoals werd gesuggereerd bij het Webber gerucht.
      Maar dan nog blijft de vraag wat ze dan met Di Resta doen, die krijgt dan natuurlijk wel de kans om zich anderhalf seizoen te bewijzen bij een topteam, tegen de tijd dat zijn contract afloopt, ziet de markt er heel anders uit,bijv. Webber, Schumacher, zijn tegen die tijd wel uitgeracet lijkt me.

      Maar er zijn nu zoveel geruchten, dat het bijna niet anders kan, dan dat er binnenkort iets gebeurt, de druk op Massa moet zo onderhand ook ondraaglijk worden.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 14:33
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      @De Zeswieler :
      Maar kijk eens uit Saubers oogpunt. Die wil, met al deze aandacht (En dus meer interesse van potenciele sponsoren) Perez dit seizoen echt niet kwijt...

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 15:06
    • @ Calvinh: vanzelfsprekend begrijp ik dat kerel. Vanuit Sauber is het ook helder & ik gun hen deze media attention dan ook zeer zeker.. Maar ik heb in mijn visie de willen en wensen van Sauber niet meegeteld omdat zij ondergeschikt zijn dan die van de Scuderia. Zeker in deze context.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 18:10
  • Ik zeg nog steeds Massa moet bij een ander team rijden. Hij kan rijden maar de vetrouwen is er gewoon uitgestampt! En hij moet van zijn teamgenoot winnen zonder iets en niet 1 keer om eroverheen te stappen...

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 11:59
    • en ik zeg dat er geen enkel team zo stom is om hem een stoeltje te geven.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 12:05
    • James

      Posts: 1.652

      Ik begrijp Alonso fans niet die Massa zo laag inschatten. Want zo stel je tegelijk ook dat Alonso een middenmoter is.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:10
    • @Alonso Fan:

      Zei men niet precies hetzelfde over Heikki Kovalainen toen hij niet overweg kon met de MP4-24B die volledig was afgestemd op de wensen van Saint Lewis of Hamilton? Die doet het toch niet verkeerd bij AirAsia.

      Geloof me, Massa kan echt nog wel bij een team van waarde zijn. De vraag is of hij het zelf wilt. Na Ferrari is alles een stap terug, kijk maar naar Kimi :(

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:11
    • @RogerZzz en die keus snap ik nog steeds niet..
      vindt heikki een leuke gast maar meer ook niet.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 15:36
    • @Alonso Fan:

      Toen Nano met slaande deuren uit Woking vertrok en bij Briatore aanklopte, lagen Heikki en Piquet eigenlijk al vast voor 2008 bij Renault. De driver-switch was snel beklonken, want goedkoop en weinig papierwerk, en dankzij Alonso had McLaren een sponsordeal met Santander voor meerdere jaren gesloten en die bleef intact. McLaren had wel genoeg publiciteit gegenereerd voor het jaar 2007.
      En misschien heeft Dennis\' Finland-fetish ook een handje geholpen ;-)

      Kovalainen was in zijn McLaren-periode nog niet rijp voor een top-team, en heeft daarnaast/daarom nooit gelijke kansen gekregen tegen Hamilton. Waar overigens niets op tegen is. Maar hij is steevast de snelste in de zeepkisten-klasse en finisht soms zelfs voor de echte teams! Dan kan je echt wel wat.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 18:05
  • Jenssie

    Posts: 736

    Volgens mij zijn Alguersuari of Sutil dan de logische opties. Buemi is wel vrij maar natuurlijk testcoureur bij RB, lijkt me lastig dus, D\'Ambrosio lijkt me niet het niveau wat ze zoeken.

    Maar, ik noem maar eens een gekke naam, waarom geen Barrichello? Kent het team, heeft vorig jaar nog geracet, is fit, wil dolgraag terug naar F1 en heeft bewezen een uitstekende wingman te kunnen zijn. Komt nog uit Brazilië ook, sponsors daar ook weer blij...

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 12:02
    • ik juich het toe barri in de auto.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 12:11
    • Alsjeblieft niet zeg, vervelende pieperd is het.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 12:43
  • Misschien dat ze willen ruilen met Schumacher... haha

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 12:56
    • Denk niet dat hij daarin trapt.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:13
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Denk niet dat Alonso dat accepteert... ;-)

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:13
    • denk niet dat ferrari op zoveel schade zit te wachten...

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 14:36
    • Denk dat ze nu meer \"schade\" oplopen door het puntenverlies...

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 16:04
    • Als je er dan toch een Duitser in wilt hebben, eentje die niet is veroordeeld wegens zware mishandeling of poging tot doodslag, neem er dan eentje die veel ervaring heeft, een auto over de streep weet te brengen en punten kan pakken. Ene Nick Heidfeld, bijvoorbeeld...

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 16:05
    • @Speedpuppet,

      Mag ik je erop wijzen dat Schumacher in het Kampioenschap onder Massa staat?

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 16:06
    • mag ik jou erop wijzen dat massa wel races heeft uitgereden dit jaar.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 18:11
    • Schumacher ook...

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 21:58
    • Je begrijpt me wel denk ik.

      • + 0
      • 16 mei 2012 - 08:57
  • Schumi81

    Posts: 621

    Massa ruilen tegen Perez. Kan Massa zijn laatste jaar rijden bij het team waar hij ooit is begonnen. En Perez kan alvast wennen bij Ferrari.

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 13:06
  • James

    Posts: 1.652

    Ferrari zou beter naar zichzelf kijken, ze hebben Massa zowat de hele race in verkeer laten rijden.

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 13:09
    • James

      Posts: 1.652

      Massa reed de GP van Bahrein op hetzelfde tempo als beste rijder van het veld (Alonso) en een paar weken later is hij hopeloos slecht?? Dat kan toch gewoon niet?? Of zijn sommigen echt zo kortzichtig hier?

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:12
    • FA1903

      Posts: 413

      Je somt 1 race op van de laatste 10 20 of 30 ? waar hij ongeveer in de zelfde tempo rond reed... trouwens tijdens de qualies ook, hij is altijd weer 0.5 à 1 seconde trager soms nog meer...

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:24
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik kan het mis hebben, maar volgens mij rijdt Massa in Bahrein altijd boven zijn eigen gemiddelde. Dat circuit ligt hem goed. Daarnaast reed Alonso die race onder zijn persoonlijke gemiddelde, dus ja, dan kan Massa hem een keer redelijk bijbenen. Dat hij dan alsnog geen handvol punten scoort, zegt ook wel iets.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 16:01
  • msg

    Posts: 686

    Na zijn ongeluk is het nooit meer wat geworden met hem ! jammer zeer jammer ...maar ik denk dat zijn formule 1 dagen voorbij zijn ?

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 13:49
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat zou ik niet gelijk zeggen. Zo veel jaar bij een topteam rijden brengt cruciale kennis met zich mee waar vooral de kleinere teams happig op zullen zijn. Toch nog liever een Massa dan een De La Rosa, zou ik zeggen.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 13:59
    • @ Ruddi: ruilen met Petrov, dan maar? ;)

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 16:00
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @RS: Nou, doe dan maar met een Glock. Die bewijst al jarenlang dat hij bar weinig voorstelt. Van Petrov moet ik nog zien wat hij écht in huis heeft.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 16:07
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Interessant is dat om een stoeltje gaat die geen sponsorgeld vereist. Voor de vervanger gaat het dus om race ervaring en een bepaalde graad van vrijheid (niet gebonden zijn aan een contract). Sutil en D\'ambrosio beantwoorden hieraan. voor de rest gaat het moeilijker worden: Perez is een grote sponsor voor Sauber; dat contract afkopen gaat zeer duur worden. Hulkenberg en Di Resta lijken iets goedkopere opties, maar ik zie die 2 niet snel FI verlaten.

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 14:53
  • renzo

    Posts: 929

    Ik zeg : Bel Nelsinho !!

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 15:03
    • Ha,ha,ha, I aint no glamourboy, i\'m fierce! sure you are Nelsinho ;)

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 15:25
    • wie?

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 15:36
    • Dat is waar Ferrari op zit te wachten. De ene coureur die door Alonso is weggereden vervangen door een andere die niet in staat was zijn auto op de baan te houden.

      • + 0
      • 15 mei 2012 - 17:24
  • he he werdt het niet eens tijd dat ze nu pas inzien dat het zo niet verder gaat met Massa.
    ben geen alonso fan maar hij doet het wel een stuk beter dan zijn ploegmaat Massa.

    dus opzouten met die hap en geef een anders rijder een kans ferrari die het wel waard is

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 18:27
    • werd met dt? Het lijkt wel of alle Belgen op dit forum regelrechte idioten zijn.

      • + 0
      • 16 mei 2012 - 09:56
    • v6power

      Posts: 689

      Niet alleen de Belgen hier, ook veel Hollanders zijn op dit forum regelrechte idioten

      • + 0
      • 16 mei 2012 - 11:37
    • F12011

      Posts: 617

      Hier MclarenRonald is verezen. Komt zich weer wa moeien met Ferrari. Je zou beter eens bij Mclaren gaan kijken hoeveel benzine ze meegeven aan Hamilton. Lekker lol bij McLaren :):):).

      • + 0
      • 16 mei 2012 - 11:47
    • @Magere Hein: Het is fijn dat je op één idiote trol zijn reactie direct begint te veralgemenen over heel België. Ik zal me maar niet persoonlijk aangevallen voelen zeker? Het spijt me dat we in ons land wel idioten hebben maar dat alle Nederlanders op deze site zo perfect zijn..

      • + 0
      • 16 mei 2012 - 13:16
  • 312T2

    Posts: 16

    Massa\'s is exit na Monaco. Eerder schreef iemand dat Massa belangrijk is voor Santander in Brazilie. Blijkbaar niet. Ferrari hecht meer aan titelbelangen dan aan sponsorbelangen. Ben dan wel benieuwd of degene die instapt wel met die wagen over weg kan. Na het ongelukje van Massa kon ook niemand met die wagen overweg.

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 19:10
  • Mirani

    Posts: 2.962

    Persoonlijk hou ik er niet van als teams een coureur tijdens het seizoen vervangen. Uiteindelijk hebben beide ervoor gekozen om samen het hele seizoen samen te werken.

    Maar wat Massa laat zien is toch wel erg triest. Ja, hij zou ook wel iets meer geluk mogen hebben. Maar zelfs als hij wel het geluk had, dan nog komt hij niet in de buurt van Alonso. Het gat is veel te groot. Het enige wat het een klein beetje goed maakt is dat Alonso ook duidelijk de nummer 1 is bij Ferrari.

    Maar dan de vraag, Wie moet Massa vervangen? Voor alleen dit seizoen zijn er niet veel beschikbaar. Tenzij je nog slechtere prestaties wil. De enige aan wie ik denken kan is Alguersuari. Maar dan zou ik ook even wachten totdat hij een paar keer getest heeft voor Pirelli. Is de enige coureur de het niveau van F1 aankan en niet al bij een team zit en misschien op deze manier aan een stoeltje voor volgend jaar kan komen. Perez, Hülkenberg en Di Resta moeten het risico niet willen nemen, want als zij ook slecht presteren is het einde carrière.

    • + 0
    • 15 mei 2012 - 19:18

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar