user icon

Petrov kraakt kritische noot over veiligheid op Mugello

  • Gepubliceerd op 03 mei 2012 15:12
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
De coureurs zijn over het algemeen lovend over Mugello als circuit, de lay-out kan veel rijders bekoren. Vitaly Petrov laat een ander geluid horen. De Rus van Caterham is van mening dat de Italiaanse baan te onveilig voor een Formule 1-test.

Petrov: "Ik vind dat Mugello niet als testlocatie aangewezen had moeten worden. Het is niet veilig en niet wijd genoeg. De muren staan te dicht op de baan, als je de wagen verliest knal je zo in de bandenstapels. Het is niet voor de Formule 1 gemaakt. Als je om wat voor reden dan ook niet meer kan sturen of de bandendruk zakt opeens weg, dan levert dat hier direct een zware crash op."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Nevirus

    Posts: 9

    Met andere woorden, Petrov zou in de jaren 1950-2000 nooit in een F1 auto zijn gestapt. Jammer, heb liever coureurs met stalen ballen.

    • + 0
    • 3 mei 2012 - 15:22
  • En monaco niet dan? Zeurvodka.

    • + 0
    • 3 mei 2012 - 15:26
  • F1McLaren

    Posts: 631

    De jeugd van tegenwoordig is ook niks meer gewend...

    • + 0
    • 3 mei 2012 - 15:29
  • x-tech

    Posts: 178

    Dit is juist een ideaal circuit (wat overigens ALLE andere coureurs ook vinden).
    Je hebt er een grens van òp de baan of ernaast dus fout, en zo hoort een circuit te zijn
    niet buiten de baan om inhalen!
    Ook prachtig om er te kijken, het klinkt er fantastisch.

    • + 0
    • 3 mei 2012 - 15:31
  • DRF

    Posts: 1.315

    Klopt Mugello is niet erg goed als testcircuit, maar niet om de reden die Petrov noemt.

    De baan is namelijk niet divers genoeg, het zijn grotendeels allemaal snelle bochten. Er is weinig afwisseling en variatie. Daar hoor je veel teams over.

    • + 0
    • 3 mei 2012 - 16:08
  • ik hoor een F1 coureur zoiets nooit graag zeggen.
    Ik wil die lui nl nog zoveel mogelijk als \'gladiatoren\' zien zoals vroeger, al is dat meestal tegen beter weten in natuurlijk. Maar toch hoop ik er soms nog wat van terug te zien.

    Deze uitspraken zijn voor mij dus dodelijk voor het beeld dat ik graag wil hebben van F1 coureurs...

    • + 0
    • 3 mei 2012 - 17:02
    • Dan heb jij waarschijnlijk ook geen hoge pet op van:
      1. Jackie Stewart (de echte): de grootste voorvechter voor meer veiligheid in de F1;
      2. Gilles Villeneuve: hij vond de kwalificatiebanden maar enorm gevaarlijk;
      3. David Coulthard: hij verklaarde dat hij, nadat hij in de W196 van Fangio had gereden, daar nooit in zou durven racen.

      • + 0
      • 4 mei 2012 - 06:59
    • De Boog

      Posts: 144

      Red-Stripe, of Senna die toch ook wel bezig was met de veiligheid van coureurs en niet wilde races op Imola, en best terecht...

      • + 0
      • 4 mei 2012 - 08:36
    • In 1994 bedoel je, ja, je hebt gelijk. Die was me even ontschoten.

      • + 0
      • 4 mei 2012 - 08:57
    • Nee Red Stripe, klopt niet.
      Ik hoor de heren coureurs niet graag een deathwish uitspreken. Ik spreek hier dan ook duidelijk over gevoelsmatigheid, niet over het verstandelijk aspect.
      Was/ben zelfs een enorme Gilles fan. Maar dat zou ik dus eigenlijk niet kunnen zijn, omdat hij ooit gezegd heeft dat hij \'kwalibanden\' gevaarlijk vond? oke, dan heb ik 33 jaar lang onterecht deze man bewonderd. Bedankt Red Stripe voor het lekprikken van mijn romantische kijk op F1. ;-)

      • + 0
      • 4 mei 2012 - 12:24
  • Jenssie

    Posts: 736

    haha, of in de huidige tijd op een MotoGP machine, die rijden namelijk op het circuit, alleen dan een race...

    Ik moet zeggen F1 is echt heel veilig geworden, MotoGP zijn nog wel mannen met stalen ballen...

    • + 0
    • 3 mei 2012 - 17:25
    • MotoGP stalen balen? Zeker protheses omdat ze te lang met de ballen op de tank gelegen hebben ;-)

      • + 0
      • 3 mei 2012 - 17:27
  • Senna014

    Posts: 187

    Ik deel de mening van vele hier dat dit circuit prachtig is en dat Petrov zich niet van zijn sterkste kant laat zien. Maar!, wellicht heeft Petrov het anders bedoeld dan het in de media wordt verwoord. Je kan het namelijk ook zo interpreteren: Bij het testen zien teams graag erg veilige circuits (lees ruime circuits), zodat wanneer het even mis gaat, niet direct de bolide geheel is afgeschreven en je testdag erop zit Zie bijvoorbeeld vandaag Alonso, een klein foutje en de auto heeft al behoorlijke schade. Mocht Petrov dit bedoelen, dan heeft hij wel degelijk een punt. Wellicht een extreem voorbeeld, maar je gaat ook niet in Monaco testen aangezien dit voor testen ongeschikt lijkt in vergelijking met een ruim en \'veilig\' circuit als Barcalona. Mocht ik de lezing van Petrov niet zo mogen interpreteren, dan hoort de man natuurlijk niet thuis in de Formule 1 met dergelijke uitspraken! Zo win je namelijk nooit een kampioenschap.

    • + 0
    • 3 mei 2012 - 20:14

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar