Raikkonen klaagt over verkeerde bandenstrategie

  • Gepubliceerd op 15 apr 2012 14:01
  • comments 11
  • Door: Danny Sosef
Kimi Raikkonen leek vandaag lange tijd op weg naar een erg goed resultaat in de Grand Prix van China. De Fin voerde na enkele pitstops de groep voor de tweede plaats aan en was goed op weg om deze positie te verzilveren.

Ongeveer tien ronden voor het einde sloeg het noodlot toe, de banden waren eraan en Kimi viel na een inhaalactie - waarbij hij op het vuile gedeelte met stukjes rubber moest - terug tot ver buiten de top tien. Raikkonen finishte uiteindelijk op een veertiende positie.

Volgens Raikkonen ligt deze eindpositie en de problemen met de banden aan een foute strategie: "We hebben geprobeerd om met twee pitstops de race uit te rijden omdat dit de snelste strategie leek. Tot tien ronden voor het einde bleek dit ook zo te zijn, daarna waren de banden gewoon op en viel ik terug."

"Ik zat lange tijd vast achter Felipe Massa en kon hem niet inhalen omdat de wagen niet snel genoeg was op de punten waar je op dit circuit snel moet zijn. Zelfs als ik hem voorbij kon gaan denk ik niet dat dit een groot verschil had gemaakt voor het resultaat wat we nu behaald hebben. We hadden een goede racesnelheid, probeerden een andere strategie maar dat pakte niet goed uit, die simpele conclusie kunnen we wel trekken."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Rare keuze voor \'klaagt\' in de kop. Hij legt gewoon uit wat er gebeurde.

    • + 0
    • 15 apr 2012 - 14:07
  • ja die fout koste hem veel. Zelfde bij Massa. reed ie aardig en dan ja... Eigenlijk alles weg door die strategie...

    • + 0
    • 15 apr 2012 - 14:19
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Jeetje zeg!

    Lotus heeft het hele jaar al slechte strategieën en langzame pitstops!

    Welke idioot verzint het om in de eerste 28 er 2 setjes banden aan te geven en de laatste 28 ronden 1 setje gebruikte mediums?? ze kunnen mij daar ook wel aan de pitwall zetten! De stint na zijn eerste pitstop was te kort, volgens mij zijn ze geswitcht van een 3 stopper na een 2 stopper!

    Volgende week revanche Kimi! Je doet het hartstikke goed gezien je er 2 jaar uit geweest bent!

    • + 0
    • 15 apr 2012 - 14:24
  • pokerface

    Posts: 584

    Hij zegt \'we\' dus hij is van mening dat hij ook gewoon een verkeerde keus heeft gemaakt. Toch respect daarvoor. Kan gebeuren, volgende keer beter.

    • + 0
    • 15 apr 2012 - 14:24
    • Kimi zegt dat wel vaker, je wint als een team, je verliest als een team hé.

      • + 0
      • 15 apr 2012 - 14:53
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Kimi zegt altijd we, let er maar eens op ;)

      • + 0
      • 15 apr 2012 - 15:05
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Vind ik wel zo netjes... als coureur ben je ook deels verantwoordelijk voor het eindresultaat

      • + 0
      • 16 apr 2012 - 12:03
  • Ik word ongeduldig! Kimi\'s come back is gewoon goed te noemen, maar er speelt steeds \'n factor waardoor het resultaat er niet uitkomt. Aan puur het rijden ligt het niet. Het valt gewoon steeds de verkeerde kant op. Grrrrrr..

    • + 0
    • 15 apr 2012 - 15:28
    • felix50

      Posts: 5.792

      Tja daar heb je wel een punt maar raikonnen staat nu eenmaal niet bekend om zijn zachtaardige manier van rijden.Dat vind ik juist ook het probleem van deze banden.De agressieve rijders zijn in het nadeel jammer genoeg.

      • + 0
      • 16 apr 2012 - 09:09
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @Felix50.

      Helemaal mee eens. Deze plastic banden zijn f1 onwaardig, want als je wilt knallen dan kost je dat je kop. In de quali kant dat en daarna houdt het op voor de aggressieve smaakmakers zoals kimi en lewis.

      • + 0
      • 16 apr 2012 - 09:42
    • Ja Kimi & Lewis zijn idd ook mijn type rijders...

      • + 0
      • 16 apr 2012 - 13:18

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×