user icon

'Argentinië verdringt Zuid-Korea van de kalender voor 2013'

  • Gepubliceerd op 06 apr 2012 10:09
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
Argentinië keert volgend jaar terug op de Formule 1-kalender. Dat verkondigde de president van het Zuid-Amerikaanse land vorige maand al en Carlos Enrique Mayer, minister van Toerisme, herhaalt dat nog maar eens in gesprek met Autosprint.

"De overheid accepteert de uitdaging om de Grand Prix van Argentinië te organiseren om ons land te promoten. In mei zullen alle betrokken partijen een driejarig contract ondertekenen", aldus Mayer. Autosprint bericht dat Hermann Tilke is ingeschakeld voor het ontwerp van een vijf kilometer lang stratencircuit in de plaats Mar del Plata.

De rentree van Argentinië zou ten koste gaan van Zuid-Korea, dat de betalingsafspraken met Bernie Ecclestone niet meer na kan komen. De kalender zal in 2013 twintig races bevatten, waarbij waarschijnlijk een van de Grands Prix in Spanje verdwijnt om ruimte te maken voor New Jersey.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • cyriel

    Posts: 265

    Spannend.... Nog een Tilke baan.....

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 10:41
    • ....een stratencircuit nog wel....

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 13:27
  • F1FAN76

    Posts: 544

    Waarom niet ipv die zandbak race in Bahrein?

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 10:47
  • Aan Zuid-Korea gaat niet veel verloren. En eerlijk gezegd heb ik liever een extra race in Zuid-Amerika en eentje minder in Azië, dus wat mij betreft prima. Alleen jammer dat Tilke zich er weer mee gaat bemoeien... Is er dan helemaal geen concurrentie op het gebied van circuits ontwerpen?

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 10:50
    • Ik wil het wel eens proberen...

      • + 0
      • 7 apr 2012 - 12:48
  • Waarom nou weer een nieuwe baan maken. Argentinie heeft een mooi circuit.
    Die updaten en dan racen is veel beter. Kun je tenminste een beetje geschiedenis maken ipv op (weer) een nieuwe Tilke baan te rijden.

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 10:54
    • Dat weet ik niet zo zeker, of dat een mooie baan is. Het circuit van Buenos Aires, het Autodromo Juan y Oscar Gálvez, is behoorlijk smal dus inhalen zal daar erg moeilijk zijn. Natuurlijk heb je historie, en om nu te zeggen dat de banen van Tilke uitblinken in inhaalmogelijkheden, dat ook niet, maar om daarvoor het oude circuit te verbeteren, dat niet. Hoewel ik het wel met je eens ben dat het niet nodig moet zijn steeds maar nieuwe circuits te bouwen. In Mexico ligt ook nog een mooie baan, trouwens...

      • + 0
      • 7 apr 2012 - 12:51
  • Dit zou ik vrij vreemd vinden eerlijk gezegd. Korea is namelijk een heel erg leuk circuit, afgezien daarvan snap ik niet waarom Tilke weer die baan mag ontwerpen. Ja ik snap het wel, Ecclestone verdient natuurlijk een paar miljoen euro aan consultancy...

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 11:09
    • Korea is echt verreweg de meest sfeerloze en kille GP van het jaar, mag van mij direct weg.

      San Luis is echt een prachtbaan, ziet er prachtig sfeervol uit en ligt klaar voor gebruik. Dus waarom zoveel moeite doen voor weer een Tilke baan? Als Tilke komt weet je dat je voor miljoenen een baan aan moet leggen, 3 races mag organiseren en daarna is het circus pleite. Zie Korea, Turkije, en gaat ook gebeuren daar in Texas.

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 12:16
    • Kevin

      Posts: 4.868

      Ik vind de 2 races die gereden zijn in Korea toch zo slecht niet. Vooral de race in 2010 was één van de mooiste races van het seizoen.

      Zou het ook dom vinden van Zuid-Korea. Bouw je zo\'n circuit voor vele miljoenen en dan ga je een contract aan die je niet eens na kan komen. Bernie helpt de circuits de afgrond in met zijn absurde prijzen. En aangezien Zuid-Korea alleen de F1 host, komt er totaal een geld binnen. Beetje jammer.

      Zelf Spa Francourchamps lijdt enorme verliezen. Eén van de, zoniet dè, beste GP van de kalender. Het zou een goede zaak zijn als al die circuits zich eens zouden verenigen tegen FOM.

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 14:55
  • AtteH

    Posts: 1.560

    Tja, kun je het wel een Tilke baan noemen? De wegen liggen er al....

    En Zuid-Korea vind ik zelf een leuk circuit, alleen jammer dat het nu gewoon alleen een circuit is en de rest er om heen mist, de plannen waren prachtig en nu ligt er gewoon een circuit in een grote leegte..

    En nog iets, er komen op deze manier wel zéér veel straten-circuits, lijkt wel dat we de Indy-Car kan op gaan.

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 11:24
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Waarom een nieuwe Tilke baan aanleggen. Ze hebben daar het mooiste circuit van de afgelopen jaren liggen: San Luis.

    bandverde.files.wo(...)trerodelosfunes.jpg

    Het circuit lijkt me met wat aanpassingen echt niet onveiliger dan een Singapore of Valencia.

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 11:26
    • Totje294

      Posts: 182

      San Luis is inderdaad een heel mooi circuit. Jammer genoeg heeft Ecclestone daar geen oog voor en telt voor hem enkel en alleen het geld in zijn laatje. We zien het heel duidelijk met Spa: Kan je het niet financieren, dan vlieg je er zonder scrupules uit niettegenstaande je het mooiste circuit ter wereld hebt.

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 11:52
    • Niemand die er over nadenkt dat het circuit gewoon niet aan F1-eisen voldoet en door zijn ligging daar ook niet kan aan voldoen?

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 12:28
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Zoals ik al zij in de laatste zin. Met wat aanpassingen lijkt het me echt niet onveiliger dan eenn stratencircuit als Singapore of Valencia.

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 13:46
    • Misschien dat het niet onveiliger is, maar het voldoet niet aan de eisen van de FIA mbt uitloopstroken ed en door de ligging van het circuit is dat ook niet mogelijk.

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 14:04
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik was al bang dat ze op dat mickey mousse baantje zouden gaan rijden maar nu dat tilke er weer bij betrokken is ben ik te voorbarig geweest over dat baantje

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 13:07
    • Precies, Autodromo Juan y Oscar Gálvez is te smal om in te halen en wie wil er nog een optocht bij? Ik niet. Hoewel ik niet weet hoe het zit met het nieuwe circuit, overigens...

      • + 0
      • 7 apr 2012 - 12:58
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Off-topic: Waarom typt werkelijk iedereen hier \'Tilke baan\' (als twee losse woorden)? Dit is toch een Nederlandstalige (sub)site?

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 13:34
    • Totje294

      Posts: 182

      Ha, lang niet iedereen, hoor! Heb je al van de Engelse ziekte gehoord? Typ maar eens in Google in...

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 13:49
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Helaas wel... Het wordt vaak afgedaan als \'gezeur, je weet toch wat ik bedoel\', maar ik vind het echt stuitend dat zo veel Nederlanders hun eigen taal niet meer machtig zijn.
      Check ook al die dt-fouten hier, als je die op de middelbare school nog maakt, zou je je al de oren van het hoofd moeten schamen.

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 16:40
    • Ben ik het wel mee eens, Rudi. Een fout kan, maar soms gaat het echt wel ver.

      • + 0
      • 6 apr 2012 - 18:05
  • Arrows F1

    Posts: 908

    Laatst stond er juist dat ze een nieuw contract hadden getekend.... Vond het persoonlijk wel een van de leukere banen! Ben benieuwd wat we ervoor terug krijgen. En daarnaast zijn er meer bedrijven die F1-banen ontwikkelen. De baan in Singapore ook een stratencircuit is geen Tilkebaan. Weet alleen niet meer wie hem wel heeft uitgewerkt.

    Maar volgens mij is een baan maken niet zo moeilijk, Beste circuits voor publiek zijn toch de oudere banen.

    • + 0
    • 6 apr 2012 - 20:41
  • Mooi, en nou Valencia er ook uit flikkeren en laat new jersey maar komen

    • + 0
    • 7 apr 2012 - 11:07
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Weer zo\'n flut Tilke-baan........

    • + 0
    • 7 apr 2012 - 16:30
  • Iedereen schijnt het er wel over eens te zijn dat die Hermann Tilke de formule 1 nog eens om zeep helpt. Bahrein is een gruwel, China megasaai, Sepang alleen leuk omdat het er regent, Singapore omdat het er donker is, Korea als het er regent, India is ook niks, Turkije heeft een leuke bocht, Ecclestone heeft ooit zelf een circuitje ontworpen dat de naam eigenlijk niet verdient maar toch af en toe leuke wedstrijden oplevert, om nog wat meer aan het dode paard te trekken hebben we nu DRS en KERS en een woud aan banden om het gebeuren de zweem van spanning te verlenen en een zwikje coureurs die al voor commotie zorgen als ze een middelvinger opsteken. Er zijn zelfs mensen die Massa als coureur interessant vinden.. Of Barrichello, zijn beste race was zijn eerste... Ik volg de formule 1 al 39 jaar en het wordt steeds saaier. De laatste keer dat ik op het puntje van de bank zat was toen Vettel met de Toro Rosso won in Monza. Over bloedarmoede gesproken.. Toch blijf ik het gebeuren volgen want mensen maken de formule 1 interessant, niet de auto\'s, niet de circuits en niet het vermaledijde geld wat al sinds het begin van de jaren tachtig de boventoon voert. Mijn hoop is gevestigd op Raikkonen en Schumacher die de sport een smoel kunnen geven, niet dat ze dat niet al gedaan hebben. Vettel is toch ook pas interessant nu het even niet loopt en hij niet in het gelid loopt? Ik heb alle maatregelen om de sport interessanter te maken in de afgelopen jaren voorbij zien komen en niets heeft gewerkt. Volgens mij is het enige wat de formule 1 kan redden een budgetlimiet. Laat de Ferrari\'s, McLarens cs dan maar eens laten zien wat hun meerwaarde is! Senna dwong in \'93 een miljoen per race af bij Ron Dennis. Goed voor hem, maar nu verdient Alonso het dubbele of zo, dat is aan niemand meer uit te leggen. Als het in Maleisië niet geregend had hadden we weer een dodelijk saaie optocht gezien en had geen haan naar Perez gekraaid. Kobayashi en Kubica sprongen eruit de laatste paar jaar, maar de Buemi\'s en de Algersuari\'s maakten echt het verschil niet. Ik kan me geen race herinneren waarin ze de aandacht op zich gevestigd hebben. Plaatsvervangende schaamte was het overheersende gevoel toen we met zijn allen last hadden van \"Double Dutch\" Dat was het toch ook allemaal net niet.. Nee als Nederlander had je toch de leukste tijd toen Jos verstappen meedeed. Het ongeleide projectiel Verstappen stond altijd garant voor een enerverende zondag die meestal eindigde in een deceptie maar met die spaarzame succesmomentjes heeft hij zich wel de geschiedenisboeken in gecatapulteerd. De pogingen van Albers en Doornbos steken daar bijna pathetisch bij af... En dat ligt niet eens zozeer aan hun kwaliteiten danwel aan de omstandigheden die in de F1 heersten toen zij daar arriveerden. \"We need the points Sergio\" my ass! Eén grote doorgestoken kaart, men had Alonso en Perez moeten laten racen, en dan waren ze er maar allebei afgegaan dan had degene die derde was (wie was dat ook alweer?) gewonnen en dan was dat maar zo! Was ook goed voor het karakter van Alonso geweest. Die ego\'s moeten helemaal niet praten over \"we\" en \"teamefforts\" en wat voor misselijkmakende marketingprietpraat ze nog meer spuien, ze moeten karakter tonen! Dan komt het in ieder geval met een deel van de formule 1 wel goed...

    • + 0
    • 8 apr 2012 - 05:30
    • Ik ben t hier volledig met jou eens

      • + 0
      • 8 apr 2012 - 14:22
    • Lorenzo, mag ik jou - in navolging op je laatste stukje omtrent teambelangen enzo - even herinneren aan hoe John Surtees kampioen is geworden? ;) Over teambelang gesproken... :P

      • + 0
      • 9 apr 2012 - 08:01

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar