De organisatie van de Australische Grand Prix bestudeert de mogelijkheden om de race in de toekomst om en om in een andere stad plaats te laten vinden. Melbourne is een geliefde gastheer, maar om de druk op de belastingbetalers te verlichten is een tweede locatie wellicht een uitkomst.
De Herald Sun stelt dat Sydney en Perth als mogelijke alternatieven in beeld zijn. Perth schakelt zichzelf alvast uit. Colin Barnett, premier van Western Australia waarin Perth ligt, zegt: De Grand Prix is een geweldig evenement, maar wij gaan geen bod op de organisatie uitbrengen.
Een woordvoerder van Ted Baillieu, premier van de staat Victoria, sluit echter niets uit. Wij hebben de race in Melbourne tot en met 2015 in de huidige vorm. De onderhandelingen voor daarna spitsen zich toe op de waarde voor de inwoners van Victoria.
Ron Walker, promotor van de Grand Prix van Australië, toonde zich een tegenstander en beschreef het idee als een 'rampzalige formule'. Al onze grote evenementen zijn hard bevochten en we zijn niet van plan om onze Grand Prix te delen met een andere Australische stad.
Dat wisselen tussen twee circuits die zo samen één plek op de kalender hebben lijkt een beetje een trend te worden. Kijk maar naar Hockenheim en de Nürnbergring, straks Barcelona en Valencia en wellicht ook Spa-Francorchamps en Paul Ricard.
Als dit de manier is waarop je een evenement kunt behouden, dan zou ik dat doen als ik het voor het zeggen had. Misschien zijn over tien jaar alleen Monaco, Monza en Silverstone nog circuits waar men jaarlijks komt en rouleren alle andere!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (3)
Login om te reagerenGPGertAgain
Posts: 395
Dat wisselen tussen twee circuits die zo samen één plek op de kalender hebben lijkt een beetje een trend te worden. Kijk maar naar Hockenheim en de Nürnbergring, straks Barcelona en Valencia en wellicht ook Spa-Francorchamps en Paul Ricard.
Als dit de manier is waarop je een evenement kunt behouden, dan zou ik dat doen als ik het voor het zeggen had. Misschien zijn over tien jaar alleen Monaco, Monza en Silverstone nog circuits waar men jaarlijks komt en rouleren alle andere!
AirJan
Posts: 1.408
Ik ben bang dat die grote zandbakken ook niet hoeven te rouleren.
msg
Posts: 686
Een trend ? in Hockenheim en de Nurnbergring rijden ze al ruim 50 jaar .