user icon

Button in extase na uitstekende seizoensstart

  • Gepubliceerd op 18 maa 2012 11:14
  • comments 14
  • Door: Kees Schooneman
Jenson Button kan zijn geluk niet op. De Brit won voor de derde keer in vier jaar de Grand Prix van Australië, door bij de start meteen teamgenoot Lewis Hamilton te passeren. Button is dankzij de zege de eerste leider van het nieuwe seizoen.

De McLaren-coureur startte de race vanaf de tweede plaats, maar een uitstekende start zorgde ervoor dat Button meteen de leiding overnam. De leidende positie kwam gedurende de rest van de race niet echt meer in gevaar. Button reed de concurrentie vrij gemakkelijk op ruim tien seconden. Een safety car zorgde ervoor dat de voorsprong van de Brit teniet werd gedaan, maar ook na de herstart kwam de leiding niet in gevaar. Sebastian Vettel, Lewis Hamilton en Mark Webber lagen na één ronde alweer op drie seconden achterstand.

Button is uitermate tevreden over de perfecte start van zijn seizoen: "Het is geweldig om het nieuwe jaar te beginnen met een overwinning. Het is heel belangrijk om goed uit de startblokken te komen. Met gisteren een pole position en vandaag een overwinning is het een fantastische start voor het team. Ik denk dat we in een goede positie zitten voor de komende races. Ik moet het team een heel groot compliment geven. Ze hebben ons een geweldige auto gegeven. Ik kijk nu al uit naar de Grand Prix van Maleisië, maar vandaag ga ik mij daar niet mee bezig houden."

Voor Button was het een kwestie van de race uitrijden, maar elf ronden voor het einde kwam de safety car op de baan. Daardoor moest de Brit toch nog even flink stampen om de overwinning veilig te stellen. "Mijn grootste angst was toen de safety car op de baan kwam. Als je een voorsprong heb van tien seconden, heb je liever geen neutralisatie. Daar komt nog bij dat het toen zes uur ’s avonds was, dus de banden koelen dan snel af en ze komen dan niet meer zo snel op temperatuur. Daar zat ik nog het meest over in. Maar de banden bleven redelijk op temperatuur en ik kon nog wat benzine sparen door deze situatie. Ik had vervolgens een goede herstart, waardoor ik alles onder controle had", aldus Button.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Goed gereden van Button, had wel veel liever Hamilton als nr1 door de eerste bocht zien gaan achter gezien. Dan waren de rollen omgedraaid geweest.. Het was afgesproken wie er als nr1 door de eerste bocht gaat, krijgt de tactiek op zich om als eerste de pitstop te maken, en harder te mogen pushen met kortere stints. Terwijl de nr2 langer moest door blijven rijden en wat voorzichtiger omgaan met de banden om aan het einde van de race een voordeel te hebben. Maar de SC verpeste het al en Lewis kwam ook nog eens ongelukkig achter een Sauber wat tijd koste. Beide McLaren leken wel verschillende wagens met deze 2 verschillende tactieken. Vettel hanteerde ook de Button tactiek en dicht op vrij korte termijn zo eventjes 9sec op Hamilton. Ik kijk uit naar Maleisië. Button heeft laten zien met zijn tactiek dat de racepace er ook vrij goed uit ziet. Dus voor Lewis gaat het ook helemaal goed komen.

    • + 0
    • 18 maa 2012 - 11:36
    • KensiB

      Posts: 931

      @L.Hamilton jouw reactie is toch een bord voor je kop hebben. Dat hij achter een Sauber zit is geen excuus. De denker Button heeft het gewonnen van Lewis en is het de vraag of hij dit geestelijk kan verwerken. Hij heeft geluk gehad dat Michael uitviel anders was hij niet op het podium gekomen. Van pole en twee plaatsen terugvallen kan je niet goed praten.

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 11:44
    • achter = achteraf

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 11:48
    • L.Hamilton: Lewis gaat natuurlijk ook nog een paar keer 1e worden dit seizoen, dat lijkt zeker. Maar Button is vanaf vorig seizoen gewoon beter in de zin van completer. Alle oorzaken opsommend dat Lewis het onderspit delfde vandaag neemt niet weg dat Button simpelweg vandaag de beste was. Komt bij dat Lewis zich erg laat kennen om zo doelbewust de zuurpruim uit te hangen op het podium. Dat betuigt niet van geestelijke kracht. Meteen zo aangeslagen reageren. Kom op Lewis, laat je niet zo kennen. Ik denk dat Lewis het niet kan verkroppen dat Button over het geheel genomen tegenwoordig de betere is. Het is aan Lewis om het tegendeel te bewijzen.

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 11:51
    • @KensiB

      Dit heeft niks met denken te maken. McLaren schijnt voor de race al van plan geweest te zijn om de nr1 uit de eerste bocht, de kortere/snellere stints tactiek te geven omdat diegene vrije baan heeft dus dat is vrij logisch ook. Als je 1 en 2 rijd dan hanteren ze in bijna alle gevallen verschillende tactieken, om te voorkomen dat ze elkaar in de weg rijden ect. En achter iemand aan rijden heletijd heeft ook een negatieve inbloed op je bandenslijtage.

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 11:53
    • Smock

      Posts: 172

      Hahaha, mooi dit. Alles net even zo verdraaien dat Hamilton de dupe is geworden van de tactiek van McLaren en dat hij Button wel even pakt in Maleisië. Gast, door fans als jij krijg je Hamilton-haters. \"Het was afgesproken wie er als nr1 door de bocht blablabalbalbla....\" Button was gewoon de snellere van de twee vandaag en daar komt geen uitgestippelde tactiek van McLaren aan te pas.

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 12:08
    • @Smock

      Dus jij gaat die laatstgenoemde feiten van mij ontkennen? Als je 1&2 rijd en je volgt dezelfde tactiek dan wed je niet op teveel 1 paard? Dan bestaat de kans er niet dat je elkaar in de weg rijd of zelfs elkaar van de baan rijd. En het heeft geen enkel negatief effect voor de banden vergleken met een vrije baan? Conclussie: Smock is het er niet mee eens dat een team in zo\'n situatie voor 2 verschillende tactieken kiest. (wat vrijwel wel altijd gebeurd in zo\'n situatie) Op basis van deze feiten.

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 12:17
    • winti

      Posts: 1.363

      Helaas heeft het niks met tactiek te maken (waar Button sowieso beter in is). Tot mijn stomme verbazing is Lewis echt vermorzeld door Button. Terwijl er geen omstandigheden in zijn voordeel aan te wijzen zijn. Lewis had geen snelheid en geen goede start. Het team probeerde hem juist dichtbij Button te houden wat niet lukte door de SC. Lewis gaat er aan kapot om zijn meerdere te moeten erkennen in Button. Dat is zijn grootste probleem. Hij moet uit blijven gaan van zijn eigen kracht maar heeft geen mentale weerbaarheid.

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 13:06
    • Winti:

      precies, dat is er aan de hand!

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 13:30
    • Tja, je kan het verdraaien hoe je wil natuurlijk, het is niet McLaren hun schuld dat Button én beter weg komt én gewoon van Hamilton wegrijdt. Het zou ook gewoon idioot zijn van McLaren om Hamilton nog langer buiten te houden, terwijl zijn banden al langer aan het weggaan waren van hem. Dit is gewoon verdraaien om Hamilton zijn verlies op te proberen vangen.

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 15:11
  • sailor

    Posts: 10.753

    Button was voor mij echt de man van de wedstrijd , gewoon echt snel en foutloos gereden ,meer kun je als team niet verwachten van een coureur.
    Ook na de safety-car had Button weer een gat geslagen en liet hij wederom zien dat hij de snelste was op de baan.
    Ik ben de laatste tijd erg onder de indruk van Button.
    Button een coureur zonder vooraf veel praatjes of andere poespas en als de wedstrijd begint is hij een klasse apart.
    Diepe buiging voor Button.
    Z,n teamgenoot heeft het trouwens ook heel goed gedaan.
    Mclaren is heel goed aan het het jaar begonnen.

    • + 0
    • 18 maa 2012 - 12:07
  • DRF

    Posts: 1.315

    Het is grappig in Button en Hamilton heb je twee tegenovergestelde personen. De ene ooit een grote belofte voor de F1 die het nooit waar heeft kunnen maken. Leeft een playboy leven. Reed op een gegeven moment rond in een Honda op plaatsje 10 t/m 20. Diezelfde persoon kent een soort renaissance wordt kampioen en is een heel ander persoon in de auto.

    De ander is z'n hele leven opgehemeld als supertalent, de tweede Senna etc. Heeft een superstart in de F1 met een vice-kampioenschap en een titel in z'n eerste twee jaar. Daarna hebben mensen al wat minder respect voor hem en lukt niet meer alles zo als vroeger. Het is nu aan Hamilton zelf om die negatieve spiraal te doorbreken. Dat lukt niet met een overwinning maar met een verandering van z'n houding. Die houding vandaag op het podium was die van een 13 jarig kind dat niet kreeg waar hij dacht recht op te hebben. Hij moet het verdienen. Het is de eerste race van het jaar, come on! Vecht eens een beetje, in plaats van die schouders laten hangen.

    • + 0
    • 18 maa 2012 - 12:28
    • Arrows F1

      Posts: 908

      @DRF mooi gesproken, Button was de belofte die het in het begin echt even niet gemakkelijk had. Hamilton kwam de Formule 1 invliegen en deed dat voortreffelijk en doet het toch wel even stukken minder.

      Ik ben op het circuit echt een fan van Hamilton maar ook met deze actie op het podium was echt niet positief... Eerste wedstrijd van het seizoen 3de plek hoef je niet tevreden te zijn maar rouwen is iets anders!

      • + 0
      • 18 maa 2012 - 12:51
  • Button laat zien mentaal en rij technisch gewoon de betere te zijn dan Hamilton.
    Dat heeft hij vorig jaar al bewezen en hij zet deze lijn dit jaar voort. Damon Hill zei het op Sky heel treffend dat Button in het psychologische spel tussen de twee veel sterker en rustiger oogt.
    Jammer dat Lewis niet zijn tweede plek kon behouden maar ben zeker blij met Jenson zijn overwinning.

    I

    • + 0
    • 18 maa 2012 - 21:20

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar