FIA van plan om getrapte neuzen voor 2013 te laten verdwijnen

  • Gepubliceerd op 16 maa 2012 06:43
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
De 'lelijke' Formule 1-auto's van 2012 zijn de internationale autosportbond FIA een doorn in het oog. De manier waarop de meeste teams met de nieuwe reglementen zijn omgesprongen heeft geresulteerd in een drempel in de neus van de bolides. Alleen bij McLaren en Marussia loopt de neus naadloos over in de rest van het chassis.

De FIA zet het onderwerp voor 2013 op de agenda. Wedstrijddirecteur Charlie Whiting: “Dat gaan we ongetwijfeld bespreken. In 2014 gaan de reglementen compleet op de schop, krijgen de auto's veel lagere neuzen en dan verdwijnt dit toch uit het Formule 1-beeld. Maar met de Technische Werkgroep ga ik ook kijken naar de opties voor 2013. Iedereen wil een mooier uiterlijk.”

Aan O Estado de S.Paulo vertrouwde hij toe: “In december kregen we pas door welke kant het op ging en toen was het al te laat. Ik kan beloven dat ik alles in mijn macht doe om de vertegenwoordigers van de teams te overtuigen om dit te veranderen.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Beter, want ziet er echt niet uit! McLaren en Marussia hebben in iedergeval geen last meer van deze verandering :)

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 07:05
    • Het is zelfs niet ondenkbaar dat de engineers bij McLaren hier al rekening mee hebben gehouden.

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 07:45
    • Dat lijkt me een beetje sterk. McLaren volgt de laatste paar jaar al een laag chassis. Redbull bvb al jarenlang een hoge. Als de FIA de getrapte neuzen gaat verbieden, blijft dan ook die max 550mm regel bestaan? Dat is ingevoerd wegens een verbetering voor de veiligheid. Zo ja, dan moet RBR opeens een laag chassis gaan ontwikkelen. Dan moet iedereen de weg in slaan die McLaren al jarenlang volgt. Lijkt me zeker een voordeel voor McLaren.

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 08:25
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ik vind de Marussia er nou niet echt mooi uit zien maar dat komt meer door de livery :-P

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 10:05
  • Goed idee,
    Die getrapte neuzen zijn i.m.o. verschrikkelijk lelijk

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 07:49
  • felix50

    Posts: 5.792

    Echt weer iets van de FIA eerst de neuzen laten ontwerpen wat veel geld kost dan pas er overna denken en dan verbieden waarop bijna alle teams weer moeten investeren en iedere keer maar roepen dat het goedkoper moet.

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 08:07
    • BramG44

      Posts: 426

      idd, komt er wat negatieve feedback en die eikels gaan alles weer om gooien...voor de kleine teams is dit natuurlijk heel lastig

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 08:38
    • turbof1

      Posts: 1.980

      Nee, in dit geval is de FIA niet de schuldige. De bedoeling was om het chassis te verlagen, maar veel teams hebben daar tegen geprotesteerd omdat ze dan een gans nieuw chassis moeten bouwen. Vervolgens heeft de FIA dan maar de neuzen verlaagt.

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 11:17
  • Mirani

    Posts: 3.058

    Jammer! Als je bv kijkt naar de neus van de Mercedes, dan straalt dat toch wel heel veel agressie uit. De wil om te winnen en meer niet. Dan vind ik de neus van de McLaren alleen maar saai.

    Begrijp me niet verkeerd, in het begin vond ik ook de McLaren het mooist. Maar misschien wen ik sneller aan het nieuwe uiterlijk dan anderen.

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 08:12
    • Ik deel u mening, al word ik er van verdacht niet objectief te zijn.. wat ook wel een beetje klopt :P

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 08:39
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Same here. Ergens vind ik het niet heel mooi maar toch heeft het ook wel weer wat.

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 10:00
    • Dingen die eigenlijk heel lelijk zijn maar zoveel identiteit met zich meebrengen dat het toch wel weer vet is..Dat is dit eigenlijk. En net als met die wings op de auto\'s 1 bepaald jaar, je refereert direct naar n bepaalde tijd. dus als je in 2012 nog eens beelden ziet van de F1 met van die snavels, dan kom je meteen thuis in 2012... :-)

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 17:27
  • Groot voordeel is dat je in de toekomst bij het bekijken van oude foto\'s onmiddellijk de auto\'s van het jaar 2012 er uit kunt pikken! Want dit was natuurlijk eens, maar nóóit meer!

    • + 0
    • 16 maa 2012 - 12:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar