FIA publiceert details voor twee DRS-zones in Melbourne

<< Naar nieuwsoverzicht

FIA publiceert details voor twee DRS-zones in Melbourne

Gepubliceerd op 15 maa 2012 08:43
5
Door: Rob Veenstra

Het circuit van Albert Park in Melbourne is zondag gastheer voor de openingsrace van het seizoen 2012, de Grand Prix van Australië. De internationale autosportbond FIA heeft voor die wedstrijd meteen twee DRS-zones in het leven geroepen.

Meer over F1 Nieuws

Verstappen lijkt te gaan stoppen: "Hij neemt een sabbatical"

16 apr

Verstappen lijkt keuze te hebben gemaakt: "Hij vertrekt bij Red Bull"

24 apr

Het enige detectiepunt bevindt zich dertien meter voor bocht 14. Het eerste gebied waarin de beweegbare achtervleugel te activeren is, begint 795 meter voor bocht 1. De tweede DRS-zone is 510 meter lang op weg naar bocht 3.

F1 Nieuws

Reacties (5)

MeijsS666

Posts: 82
De eerste races van 2011 vond ik dit mooi, meer spectakel, inhaalacties enz. een echte toevoeging. Naarmate het seizoen vorderde werd ik er meer en meer tegen. De banden van Pirelli zorgen voor genoeg actie en strategie. Dus van mij mag het weg.
Als de FIA dan toch DRS wil toevoegen, doe het dan op 1 plek en niet op 2.

Zou het lukken om deze reactie binnen het uur te plaatsen?
- + 0
- 15 maa 2012 - 08:58
- laagvliegerT
  
  Posts: 1.752
  Die banden van Pirelli zijn net zo\'n gekunstelde actie als KERS en DRS.
  IMHO is dat killen van het pure racen. Dan maar minder inhaalacties, F1-piloten zitten zo in elkaar dat ze het toch zullen proberen en dat levert (imho) veel mooiere\\extremere actie op. Geef ze een band die er voor zorgt dat ze langere tijd tegen de limiet aan kunnen rijden i.p.v. 3 rondjes.
  + 0
  
  15 maa 2012 - 11:16
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.527
  Hoezo? Bandenmanagement is net een van de belangrijkste onderdelen in de meeste raceklassen. Iedereen rijdt op dezelfde banden, dus hoezo haalt het er iets uit? Je zegt zelf dat er meer inhaalacties krijgen, dus moeten ze niet langer tegen de limiet aanzitten. We hebben gezien wat dat bij Bridgestone opleverde. Een heel lineaire race waarin de enige pitstop het verschil maakte.
  + 0
  
  15 maa 2012 - 12:49
little-nightmare

Posts: 2.321
doe dan ook 2 detectie punten.
het is toch niet spannend als je in wordt gehaald en diegene daarna gelijk een gat kan trekken. Het is toch veel spannender als je hem het rechte stuk daarna weer terug kan pakken.
- + 0
- 15 maa 2012 - 14:03
RBRFAN

Posts: 123
Vastlassen die achterklep
- + 0
- 15 maa 2012 - 18:46

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00