Het circuit van Albert Park in Melbourne is zondag gastheer voor de openingsrace van het seizoen 2012, de Grand Prix van Australië. De internationale autosportbond FIA heeft voor die wedstrijd meteen twee DRS-zones in het leven geroepen.
Het enige detectiepunt bevindt zich dertien meter voor bocht 14. Het eerste gebied waarin de beweegbare achtervleugel te activeren is, begint 795 meter voor bocht 1. De tweede DRS-zone is 510 meter lang op weg naar bocht 3.
FIA publiceert details voor twee DRS-zones in Melbourne
- Gepubliceerd op 15 maa 2012 08:43
-
5
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
'Klap voor Viaplay: Streamingdienst definitief uit Nederland'De kans is groot dat Viaplay in Nederland volledig opgaat in Videoland. Dat verwacht mediastrateeg van het AD Corn&ea...
16 jul 2026 14:09 -
Marko doet opmerkelijke uitspraak over F1-toekomst VerstappenHelmut Marko gaat ervan uit dat Max Verstappen voorlopig nog wel actief zal zijn in de Formule 1. Zijn toekomst is al...
16 jul 2026 14:41 -
Verstappen haalt schouders op over leegloop bij Red BullMax Verstappen gaat zijn werkwijze bij Red Bull niet aanpassen. De viervoudig wereldkampioen heeft er nooit een gehei...
16 jul 2026 16:09 -
Wil Verstappen wel naar McLaren? "Red Bull is een tweede familie voor mij"Max Verstappen is mogelijk aan zijn laatste halfjaar bezig bij Red Bull Racing. In de afgelopen weken werd de Nederla...
16 jul 2026 14:56 -
Bearman komt met bijzondere reactie op Red Bull-geruchtenOliver Bearman heeft in de paddock in België voor het eerst gereageerd op de geruchten over een mogelijke overst...
16 jul 2026 15:24
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Foto gallerij
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 82
De eerste races van 2011 vond ik dit mooi, meer spectakel, inhaalacties enz. een echte toevoeging. Naarmate het seizoen vorderde werd ik er meer en meer tegen. De banden van Pirelli zorgen voor genoeg actie en strategie. Dus van mij mag het weg.
Als de FIA dan toch DRS wil toevoegen, doe het dan op 1 plek en niet op 2.
Zou het lukken om deze reactie binnen het uur te plaatsen?
Posts: 1.756
Die banden van Pirelli zijn net zo\'n gekunstelde actie als KERS en DRS.
IMHO is dat killen van het pure racen. Dan maar minder inhaalacties, F1-piloten zitten zo in elkaar dat ze het toch zullen proberen en dat levert (imho) veel mooiere\\extremere actie op. Geef ze een band die er voor zorgt dat ze langere tijd tegen de limiet aan kunnen rijden i.p.v. 3 rondjes.
Posts: 18.535
Hoezo? Bandenmanagement is net een van de belangrijkste onderdelen in de meeste raceklassen. Iedereen rijdt op dezelfde banden, dus hoezo haalt het er iets uit? Je zegt zelf dat er meer inhaalacties krijgen, dus moeten ze niet langer tegen de limiet aanzitten. We hebben gezien wat dat bij Bridgestone opleverde. Een heel lineaire race waarin de enige pitstop het verschil maakte.
Posts: 2.323
doe dan ook 2 detectie punten.
het is toch niet spannend als je in wordt gehaald en diegene daarna gelijk een gat kan trekken. Het is toch veel spannender als je hem het rechte stuk daarna weer terug kan pakken.
Posts: 123
Vastlassen die achterklep