user icon

Jarno Trulli niet verrast over ontslag bij Caterham

  • Gepubliceerd op 18 feb 2012 01:04
  • comments 36
  • Door: Robin Smeets
Jarno Trulli zal volgende maand in Australië niet aan het Formule 1-seizoen beginnen als racecoureur. De Italiaanse veteraan werd gisteren door Caterham aan de kant geschoven. Vitaly Petrov, een zogenoemde 'pay-driver', neemt het stoeltje van Trulli over. De Italiaan werd niet geheel verrast door zijn ontslag.

"Ik ben persoonlijk niet heel erg verrast door dit besluit", vertelde Trulli. "Ik had me al voorbereid op een mogelijk vertrek bij Caterham, zeker gezien de moeilijke financiële situatie waarin de wereld zich nog altijd bevind. Daardoor zou het team op zoek kunnen gaan naar een betalende coureur. Kleine teams hebben nu eenmaal veel geld nodig en ik hoop dat het team en alle mensen die er werken een zekere toekomst tegemoet gaan met Petrov's bijdrage."

Het afscheid van Trulli betekent dat er voor het eerst sinds 1970 geen Italiaanse coureurs meer actief zijn in de Formule 1. "Het is jammer dat de Formule 1 nu zonder Italianen zit, maar dat is eerlijk gezegd niet mijn probleem. Andere mensen moeten de verantwoordelijkheid nemen voor deze situatie die niet gisteren is begonnen. Er had al veel eerder actie moeten worden ondernomen."

"In Italië is er namelijk geen systeem die jonge coureurs naar het hoogste niveau helpt. Er zijn zeker getalenteerde coureurs in Italië, maar zonder steun maken ze geen enkele kans. Ik zou graag meer betrokkenheid willen zien. In een situatie van crisis zie ik een jonge rijder nu niet snel opvallen bij een Formule 1-team."

Over zijn eigen toekomst was Trulli vrij duidelijk: "Ik heb een wijngaard en een hotel in Zwitserland in mijn bezit, dus ik zal het sowieso niet rustig hebben. Mijn werk is echter racecoureur en daar zal ik dan ook mee doorgaan, is het niet in de Formule 1, dan is het wel daarbuiten."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Nou, hij heeft in ieder geval wel een mening! Maar ben het eigenlijk op alle drie de punten met hem eens. Hoop alleen wel dat Massa dit jaar aan ons allemaal ons ongelijk bewijst.

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 01:52
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Volgens mij was je reactie voor het Salo-bericht bedoeld...

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 02:03
    • Massa? Nee hoor, die moet ruimte maken voor Kubica ;))

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 08:32
  • Respect voor Trulli, gaat hem goed waar dat ook mogen zijn

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 08:44
  • guardian

    Posts: 227

    Zeker respect voor Jarno!
    Hij zegt precies waar het op staat.
    Feitelijk gezegd zijn bijna alle coureurs in de F1 pay drivers.
    Alonso wordt bijv. betaald door santadar bank ( ofzoiets) vanwege een bepaald sponsor pakket kun je ergens gaan rijden.
    en nu weet je ook waarom giedo bij Caterham is
    voor de centjes.

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 08:56
    • Wie zijn er dan geen pay-drivers tegenwoordig?
      Button, Hamilton, Massa, Vettel, Webber, Rosberg, Kovalainen, Di Resta en Hülkenberg?
      Grosjean is misschien geen pay-driver, maar zijn manager is toevallig teambaas. Dubieus gevalletje.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 09:36
    • Grosjean zit ook dankzij total bij lotus.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 13:15
    • Hij zegt alleen maar waar het op staat omdat zijn F1 carriere erop zit, om daar nou respect voor te hebben gaat mij veel te ver. Had hij ook al een paar jaar eerder kunnen doen, waren we waarschijnlijk toen al van hem af geweest. Hij is maar een gemiddelde soort van veldvulling met hier en daar een uitschieter, niets meer en niets minder.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 14:19
    • Volgens mij neem je het begrip \"pay driver\" nu wel heel breed en letterlijk (was misschien ook wel je bedoeling om de kleine nuances aan te tonen).
      Ik vind zelf dat iemand een pay driver is wanneer de zak geld die hij met zich meebrengt voor zijn toekomstige team belangrijker is dan zijn \"driving skills\", en als hij daardoor de plek inpikt van mensen met meer talent en een beter CV.
      Het lijkt me overigens duidelijk dat Ferrari heeft gekozen voor Alonso omdat hij één van de beste rijders ter wereld is, omdat ze met hem de meeste kans zouden hebben om de wereldtitel opnieuw te veroveren, en niet omdat zijn komst een grote sponsor met zich meebracht. Dat zal hebben meegewogen maar dat is dan een mooie bonus, lijkt mij.

      OT: Trulli heeft zijn beste tijd gehad, hij beseft nu misschien ook wel dat hij beter plaats kan maken voor de nieuwe generatie. Ik kijk zelf liever naar de ijverige ontwikkeling van toekomstige sterren dan naar die ene eigenwijze veteraan die er nog een extra seizoen achter wil plakken ook al rijd hij kleurloos rond. Maarja, of Petrov nou een veel beter alternatief is...

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 14:43
    • TJ

      Posts: 619

      Een pay driver is in mijn ogen een coureur die meer (sponsor)geld met zich mee brengt dan dat-ie als salaris krijgt. Of in ieder geval afhankelijk is van de sponsorinkomsten.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 16:11
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Grosjean is misschien geen pay-driver, maar zijn manager is toevallig teambaas. Dubieus gevalletje.\"

      Zoals met Alonso en Briatore?

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 16:45
    • @ -Baron-: Ik had het over 2012...

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 18:10
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Dat begrijp ik maar deze situatie is precies hetzelfde als destijds bij Renault.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 23:21
  • aruba24

    Posts: 640

    Zijn vertrek is niet met lege handen , Trulli had een contract voor 2012 , hij krijgt betaald zonder een meter te hebben gereden voor het nieuwe seizoen , en wie heeft het betaald giedo,s onderhandelaars , en wie zit nu met lege handen voor de toekomst , maar ja hij heeft hoop , bij de test moet giedo v/d garde zich stinkende zijn best doen nu.

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 08:59
  • Stri

    Posts: 2.356

    Ik ga je missen Trulli.

    Zeker een getalenteerd coureur, vooral aan het begin van zijn carrière een absolute kwalificatiespecialist. Man, wat was hij snel over één ronde. Liet mooie dingen zijn aan het begin van zijn carrière in de prost al (oostenrijk bijvoorbeeld, waar hij zich steengoed kwalificeerde maar helaas met pech moest opgeven toen hij in de punten reed). Deed het ook goed in de benneton (later Renault) en in de Jordan.

    Denk dat zijn grootste probleem is geweest dat hij teamgenoot werd van Alonso. Die heeft niemand van zijn teamgenoten (Hamilton uitgezonderd) heelgelaten. Daarnaast kon hij het goed vinden met de Spaanse stier, en dat zinde Briatore naar verluid niet echt.

    Bij Toyota vlotte het niet altijd, maar ook daar liet hij mooie dingen zien (pole-position in Maleisië oa en een handvol podia). Bij Caterham was het vuur dan eigenlijk een beetje uitgeblust (mede door de stuurbekrachtiging, maar alleen dat kan geen excuus zijn, Heikki kon er wel me rijden).

    Ik zal hem missen. Heb vanaf het begin van zijn carrière voor hem gesupporterd. Buiten Schumacher is dit echt de enige coureur waar ik ooit fan van geweest ben. Ik snap overigens wel waarom hij nu weg is, de prestaties waren er gewoon niet meer.

    En die overwinning in Monaco, die ga ik niet meer vergeten. Misschien wel één van de beste kwalificatielaps die ik ooit gezien heb overigens (en dat zijn er nogal wat).

    Jarno, het ga je goed, en binnenkort zal ik eens een flesje van je wijn proberen!

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 09:38
    • sloggerke

      Posts: 646

      Mooi gezegd Stri!

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 13:34
    • Je moet snel zijn over 65 rondes, dan heb je echt talent. Niet over één rondje.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 14:21
    • Stri

      Posts: 2.356

      @Dutch ik ben het met je eens dat Trulli niet bij de absolute top hoorde, maar hij ontsteeg wel de gemiddelde f1 coureur naar mijn mening. Hij heeft een behoorlijke staat van dienst en liet bij vlagen topniveau zien.

      Bij vlagen is echter niet constant genoeg, dat was dan naar mijn mening ook dé reden dat hij de klasse van een Alonso of Hamilton niet gehaald heeft. Hij reed niet altijd op zijn maximum en zijn dalen waren gewoon te diep. Daarnaast is hij eigenlijk te lang doorgegaan denk ik en had hij na Toyota misschien iets anders moeten doen.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 16:23
    • @ DUTCH F1.

      Als je veel talent hebt kan je 1 à 2 keer Wereldkampioen worden.

      Als je alleen karakter hebt kan je met wat geluk 1 keer Wereldkampioen worden.

      Als je veel talent en karakter heb wordt je tussen 4 en 7 maal Wereldkampioen.

      Vermits Karakter gekoppel is aan een goede/slechte gezondheid,is deze niet gemakkelijk te veranderen of optebouwen

      Karakter is ook verbonden met uithouding/conditie.

      Een gezonde geest in een gezond lichaam.
      Lekker veel bananen eten, zit vol radiactief kalium.

      Grtzzz.

      • + 0
      • 19 feb 2012 - 05:19
  • Mijn gevoelens zijn na het lezen van dit bericht bevestigd. Jarno is een open en eerlijke man met een goede kijk op hoe de situatie is. Als iedere F1 coureur zoals hem zou zijn dan zou het een mooie sport zijn. Als ze dan ook nog eens het talent en de kunde van de Heer Schumacher hadden was het helemaal een legendary class.

    Ik hoop dat Jarno en Rubens dit jaar terug keren om enkele noobs van het veld te vervangen.

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 09:54
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Mooie \'laatste\' woorden van Trulli. Hij heeft toch een hele mooie carrière achter de rug, met als hoogtepunt zijn overwinning in Monaco. Dat pakt niemand meer van hem af. Nu kan hij zich op andere dingen dan F1 gaan richten. Jarno, het ga je goed!

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 13:25
  • Prietz0r

    Posts: 69

    Hier maar even mijn zelfde reactie als dat ik bij het stukje over Petrov plaatste..

    Wat voor kampioenschappen heeft Petrov nou eigenlijk gewonnen ? Nou dat zijn deze:

    - 2002, Lada Cup Russia; erg indrukwekkend hé...
    - 2005, Formula 1600 Russia; zo zo goed zeg...
    - 2005, Lada Revolution Russia; Nog zo\'n super Internationaal kampioenschap ja...;)


    Hoe deed Petrov in Internationale Race klasses het ? Nou niet echt heel erg best, kijk eens hiernaar:

    - 2003, Formula Renault 2000 UK Winter Championship; 4de plaats, zelfs áchter Yelmer Buurman(nou niet echt het toonbeeld van een geweldige Nederlandse coureur...)
    - 2003, Formula Renault 2000 Italy; Whoei 19e! That is wel heel erg knap ja :)
    - 2004, Formula Renault 2000 Italy; 28e...nóg slechter...
    - 2006, Euroseries 3000; 3de! Zo zo zelfs in de top3 :)
    - 2007, GP2 Series; 13e! Timo Glock won dat kampioenschap dat jaar, zelfs Pastor Maldonado eindigde dat seizoen bóven Petrov...

    Om eerlijk te zijn richting Petrov, in het 2004 seizoen van de Formula Renault 2000 Italy reed hij maar 4 races...

    Niet écht indrukwekkend hé ?

    Laten we eens kijken wat Jarno Trulli heeft gepresteerd.
    De volgende kampioenschappen van Internationaal Niveau heeft hij gewonnen:

    - 1988-1990, drie keer Kampioen in het Italiaans Nationaal 100 klasse
    - 1990, 1e in Grand Prix of Hong Kong Klasse 100 FA
    - 1991, Kampioen van het Karting World Championship 100 FK
    - 1993, Kampioen van de Grand prix of Japan klasse 100 FSA
    - 1994, Kampioen in North American klasse 100SA
    - 1994, Kampioen in European klasse 100SA
    - 1995, Kampioen in Italian Karting klasse 100 FA
    - 1995, Kampioen in World karting klasse 125FC
    - 1995, Winaar van de Senna Memorial World Cup
    - 1996, Kampioen van het German Formula Three Championship

    En andere goede resultaten:

    - 1995, Macau GrandPrix; 2nd place!
    - 1996, Macau GrandPrix; 3th place!

    En hij debuteerde in 1997 bij Minardi in de F1, en sinds dien is hij bekend vanwege z\'n vloeiende rijstijl en de fenomenale kwalificaties.

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 14:11
    • Leuk hoor die lijstjes(je had zeker niets anders te doen). Wat Trulli ook voor zijn F1 avontuur heeft gewonnen is kennelijk geen juiste indicator geweest voor wat hij daadwerkelijk heeft gepresteerd in de F1. Gezien jou lijstje kon hij het echte werk dus niet aan, en dat is ook wel gebleken.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 14:25
    • Prietz0r

      Posts: 69

      Leuk hoor die lijstjes(je had zeker niets anders te doen). Wat Trulli ook voor zijn F1 avontuur heeft gewonnen is kennelijk geen juiste indicator geweest voor wat hij daadwerkelijk heeft gepresteerd in de F1. Gezien jou lijstje kon hij het echte werk dus niet aan, en dat is ook wel gebleken.

      Jawel hoor DutchF1 :) Ik had het stukje eerst in het Engels gemaakt voor op de Facebook pagina van Caterham, en dacht ach laat ik hem maar vertalen en dan ook op F1Today posten :)

      Maareh hoezo Trulli niet daadwerkelijk gepresteerd in de Formule 1?
      De overwinning in Monaco vergeten ?
      De twee pole positions in 2004 de pole position in 2005 en in 2009?
      Ook een aantal érg goede races met de Prost GrandPrix auto, helaas was de auto erg onbetrouwbaar :(

      Maar volgens mij is Trulli zeker wel een Formule 1 waardige coureur, iig meer dan Petrov die er alleen maar vanwege het geld zit en vooral niet vanwege resultaten.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 15:17
    • Arrows F1

      Posts: 908

      @ Prietz0r,

      Mis eigenlijk GP2 seizoen 2008 en 2009 heeft Petrov ook aan mee gedaan. En toen een paar dubieuze acties van de stewards maar had wel in 2009 kampioen geworden!!! Voor de vergelijking met iedereen die Giedo van der Garde zit zwart te maken. Dat seizoen reed hij veel beter en op een nat Monza zelfs eerste geworden door Petrov in te halen!!!!

      En Trulli heeft gewoon zijn tijd gehad zal hem niet meer missen. Weet je ook nog de reden waarom zijn contract niet werd verlengd bij Renault???? Probeer hem te beantwoorden als je zo een Trulli fan bent.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 15:53
    • Stri

      Posts: 2.356

      Over de exit van Trulli bij Renault, dat is nooit helemaal helder geweest.

      Er was trouwens niet alleen sprake van geen contractverlenging, hij is eruit gegooid.

      Hij deed het de eerste helft van 2004 gewoon beter dan Alonso, maar het ging in de laatste bocht van de GP van Frankrijk mis, toen Trulli lag te slapen en zich liet verassen door Barichello. Zijn toch al moeizame relatie met Briatore liep toen helemaal op de klippen. Het was raar dat vanaf die race opeens alles mis leek te gaan. Wat zich er daar achter de deuren heeft afgespeeld zullen we nooit te weten komen. Het volgende seizoen startte hij wel met twee tweede plaatsen voor Toyota, dus hij was het racen echt nog niet verleerd.

      Trulli\'s probleem was eigenlijk dat hij nooit zijn vorm kon vasthouden. Dan reed hij 2 races fantastisch, om de 3e als een natte dweil te rijden. Af en toe leek hij ook in slaap te sukkelen. Dat zijn toch dingen waarom hij de absolute top niet heeft gehaald.

      Ik vind het echter jammer dat veel mensen hem min of meer afzeiken. Trulli heeft best wel een flinke staat van dienst en is in Italië ook heel gerespecteerd.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 16:19
    • waard500

      Posts: 481

      Weinig mensen die iets zinnigs zeggen over Trulli. Ik heb iig wel respect voor Trulli. Het is zo makkelijk om mensen af te zeiken, ik word daar af en toe treurig van.

      Het publiek is over het algemeen erg opportunistisch. Een coureur kan helemaal fantastisch zijn, na twee races kan dat helemaal verdwenen zijn. Veel mensen die papegaaien bijv Olav Mol na. Vorm alsjeblieft een eigen mening en check de feiten. Bedankt Jarno en goodluck!

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 17:58
    • @PrietzOr,

      \'K kan alleen maar beamen wat DUTCHF1 aanhaald.
      Ondanks zijn 1 overwinning en vele ere plaatsen in de F1 is hij in mijn ogen subtop gebleven.

      Aan jouw lijstje kan ik opmaken dat hij in de F1 maar 1 goal heeft gemaakt en een paar assists.

      In de voetbal zou hij als goal getter al heel lang op de reserve bank zitten.
      Tenzij hij een goed(stopper) verdediger was en dat was hij ook daarom het typische Trulli treintje.

      Waarschijnlijk heeft hij er alles voor gedaan en gelaten wat nodig was om wereldkampioen te worden.

      Ik denk dat er een bepaalde last van zijn schouders is gevallen en voor zich zelf blij is.
      Dit kan ik uitmaken uit zijn positieve reactie in de pers en zal altijd verbonden blijven met F1.(de beste stuurlui staan aan wal)
      Missschien als manager, scouting ..

      Hij had een sympatiek voorkomen en (zoals veel sportmannen hoop ik niet dat hij zakelijk word gerold of in een zwart gat valt)

      Hij had al +/- 6 jaar geleden uit de F1 moeten stappen (hoofd gedurende 2 jaar vrijmaken) en dan terug keren.
      Dit alleen kon zijn F1 carriere naar een hoger niveau tillen.

      Bedankt voor deze goede compilatie over Trulli.
      Voor mij smaakt dit naar meer compilaties over F1 piloten en hun
      prestaties.
      Ik kan ze altijd smaken.

      Grtzz.



      • + 0
      • 18 feb 2012 - 18:48
    • @ ARROWSF1.

      Eeder deze week vroeg je aan mij of alles op deze wereld voorgeprogameerd was.
      Ik heb daar een beetje verkeerd over op geantwoord en had het over voorbestemdheid.

      Neem nu het spijtig ski ongeval van Prins Friso,Moeten ze op de tro.Tv net vandaag (scetch van 25 jaar geleden) beelden laten zien van André Van Dui.. klungelig achter een skilift hangend.

      Is dit voorgeprogrameerdheid?

      Als je alles en ook alles in het oog houd voortdurend over je schouders kijkt,ga je geloven dat alles voorgeprogrameerd is namenlijk de toevalligheden stapelen zich op.

      Grtzz.

      Quote: Je schaduw is de 2é grootste vijand van jezelf,deze zal je altijd achtervolgen en je proberen voorbij te steken.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 19:27
    • @JACKY STUWART?

      Door de hogere macht van de F1 regelementen is het met een eenvoudige statistiek makkelijk aan te tonen dat F1 2004 één topjaar was voor M.S(qua alles) en de F1.

      Hier uit trek ik conclusies en kan alleen maar vaststellen dat de F1 er sinds dien eigenlijk op is achteruit gegaan.
      Daarom ook mijn naam \"F1 ANARCHIE\"

      Het vorige komt te vervallen indien het parcour(10stuks) is veranderd.
      verlengt in km,kortere bochten ander asfalt enz..
      Het zijn het aantal pks op de achter wielen\"dat telt\"
      Wielslip is dodelijk.

      grtzz.

      Quote: Don\'t drive so quickly, you are not Jacky Stewart.
      Dit was een van mijn eerste lessen engels.

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 22:26
  • GPGert

    Posts: 803

    Salut Trulli! Als eerbetoon aan die ene overwinning die je behaalde: www.youtube.com/watch?v=QQEJfykq2Lc

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 17:46
    • Man wat waren de auto\'s dat jaar mooi. Voor mij was 2004 de top van de grafiek van mooiheid van de F1 auto\'s daarna ging het rap berg afwaarts.

      /\\ | /\\
      | | / \\
      | | _/ |
      | __/ |
      Mooi | _/
      Heid | /
      |_/________________________________
      1950 2004 Nu
      Tijd -->

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 19:47
    • Hmm. mijn grafiek is mislukt

      • + 0
      • 18 feb 2012 - 19:47
  • Als je zo lang hebt kunnen rijden in de F1 zonder meebrengen van sponsoren dan kun je het echt wel. Dus goede coureur en aan alles komt een einde, ook aan zijn deelname. Goed gedaan en veel plezier in je verder leven Jarno Trulli. Bedankt en je hebt goede dingen laten zien!

    • + 0
    • 18 feb 2012 - 22:10
    • Dan zit zijn talent hem waarschijnlijk in goed ouwehoeren....er worden zat vertegenwoordigers gevraagd de laatste tij.

      • + 0
      • 19 feb 2012 - 21:21
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik ben voor doorstroming van vers bloed. Alleen de manier waarop is altijd zo sport-onwaardig. Waarom niet gewoon een driedaagse shoot-out organiseren tussen gaande en komende coureurs.

    • + 0
    • 19 feb 2012 - 11:53

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar