'FIA bereikt akkoord met coureurs over aanpassen F1-regels'

<< Naar nieuwsoverzicht

'FIA bereikt akkoord met coureurs over aanpassen F1-regels'

Gepubliceerd op 18 apr 2026 14:47
13
Door: Bob Plaizier

Het lijkt erop dat er beweging zit in de soap rondom de nieuwe motorregels in de Formule 1. Naar verluidt hebben de FIA en de coureurs een speciale meeting gehad, en de geluiden over eventuele aanpassingen zijn opvallend positief. Of de regels echt worden gewijzigd, is nog maar de vraag. De coureurs hebben immers geen stem in de besluitsvorming.

In de Formule 1 gelden sinds dit jaar nieuwe motorregels, waarbij de elektrische componenten een veel grotere rol spelen dan voorheen. Dit zorgde voor kritiek, vooral afkomstig van Max Verstappen. De coureurs kunnen immers niet langer vol pushen en het opladen van de batterijen zorgt ook voor gevaarlijke situaties. Volgens PlanetF1 vond er vrijdag een speciale meeting tussen de FIA en de coureurs plaats, en ze stellen dat het een 'extreem positief' gesprek was.

Meer over FIA

FIA-president denkt na over verbieden van Red Bull-constructie

5 mei

FIA deelt nieuwe details over 'valsspelen' Mercedes

29 apr

Wat is er besproken?

De coureurs en de FIA zouden het eens zijn geworden over mogelijke regelwijzigingen. Wat deze veranderingen precies inhouden, is niet helemaal duidelijk. Het feit dat ze het ergens over eens zijn geworden, zou erop duiden dat er een oplossing is gevonden om het racen te verbeteren. Eerder lekte al uit dat er wordt nagedacht over het inperken van de impact van de elektrische delen van de motoren.

Wordt er geluisterd naar de coureurs?

Volgens PlanetF1 zou Mercedes-coureur en GPDA-voorzitter George Russell een grote rol spelen in het voeren van discussies met de FIA. Hij zou dan namens de coureurs moeten spreken, maar het is nog maar de vraag of het feit dat de coureurs iets willen, echt voor verandering gaat zorgen. De coureurs hebben geen stem bij het aanpassen van de regels, en de teams zullen ook nog met de FIA om tafel gaan.

PlanetF1 stelt dat er aankomende maandag, 20 april, een belangrijke meeting tussen de FIA en de elf Formule 1-teams op het programma staat. Het is de verwachting dat hier wel knopen kunnen worden doorgehakt, maar of de teams het eens worden over dezelfde zaken is nog maar de vraag.

World Traveller

Posts: 748

Uitgerekend de GPDA-voorzitter George Russel, deze heeft helemaal geen zin op dit moment in veranderingen....

17
18 apr 2026 - 16:15

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (13)

TJM80

Posts: 12
Het blijft natuurlijk wel de vraag wat de vraag nu eigenlijk is....
- + 5
- 18 apr 2026 - 15:17
AUDI_F1

Posts: 3.781
de coureurs hebben geen stem hierin, maar je zou als teambaas toch wel naar je coureurs luisteren, neem ik aan.
- + 1
- 18 apr 2026 - 15:19
World Traveller

Posts: 748
Uitgerekend de GPDA-voorzitter George Russel, deze heeft helemaal geen zin op dit moment in veranderingen....
- + 17
- 18 apr 2026 - 16:15
- Rimmer
  
  Posts: 13.288
  Russell gaf onlangs aan dat toen de meeste auto’s in 2022 met het nieuwe reglement als een idioot over de baan stuiterden er ook rijders en team waren die de regels helemaal niet verkeerd vonden. BV Max en RBR want hun auto lag wel goed op de weg. De anderen konden alleen enige snelheid op de baan brengen als ze zo laag stonden afgesteld dat hun tanden eruit klapperden.
  Nu is het omgekeerd. Max en RBR komen niet vooruit en Max schreeuwt moord en brand maar waarom zouden Mercedes en Russell nieuwe regels willen?
  Ja, met porpoising kon er in iedergeval geracet worden en dat kan nu niet. De huidige regels zorgen ook voor gevaarlijke situaties, dat was met porpoising niet zo.
  Dat begrijpt ook Russell wel en dus steunt ook hij het verzoek om enige aanpassing maar het is tegelijk volkomen logisch en terecht dat hij niet dezelfde urgentie voelt als Max en er veel minder belang bij heeft dat de zaken (rigoureus) worden aangepast.
  We kunnen dus allemaal doen alsof Russell gek is maar dat is natuurlijk niet zo.
  Onderaan de streep is de F1 waardeloos op deze manier maar dat is niet de schuld van Russell en niemand hoeft hem aan te vallen op het feit dat hij het zo wel ok vindt.
  + 10
  
  18 apr 2026 - 18:58
- Larry Perkins
  
  Posts: 64.944
  PlanetF1 zegt dat Russell een grote rol zou spelen in het voeren van de discussies maar het medium was er niet bij en wellicht had hij als voorzittert de meeste blablabla (om dingen aan elkaar te praten) maar hadden andere coureurs minstens zo'n grote inhoudelijke bijdrage.
  
  'We' weten het niet want we waren er niet bij, maar ik kan me niet voorstellen dat Verstappen en kornuiten 'Mister T-Bonesteak' zonder tegengas maar hebben laten roeptoeteren...
  + 2
  
  18 apr 2026 - 20:08
- NicoS
  
  Posts: 20.704
  @Rimmer vergelijkt weer appels met peren.
  Grote verschil is dat de teams hier zelf niets aan kunnen veranderen, aan porpoising wel.
  Elk team kon proposing voorkomen, dat lag helemaal in eigen hand, daarom slog het toen helemaal nergens op dat de FIA ingreep.
  Als je een vergelijking wil maken, doe dat dan wel goed…
  Russell z’n vergelijking slaat dan ook helemaal nergens op.
  + 14
  
  18 apr 2026 - 20:23
- da_bartman
  
  Posts: 6.592
  Zoals NicoS aangeeft, Rimmert l*lt weer wat in het luchtledige. Totaal geen vergelijking:. Change your f*cking car. Gaat hier helemaal niet op. Al verander je alles aan je auto , racen zit er in dit reglement , zoals die nu is, niet in. Terwijl Toto in 2022 alleen maar zijn vloer iets hoger moest afstellen.
  + 5
  
  18 apr 2026 - 22:09
FelipeMassa#19

Posts: 8.415
Wat een afgang dit zeg
- + 2
- 18 apr 2026 - 17:13
- Patrace
  
  Posts: 6.709
  Wat is een afgang? Det de FIA met de coureurs praat?
  + 1
  
  18 apr 2026 - 18:09
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 8.415
  Eigenlijk wel ja, dit hadden ze toch veel eerder kunnen doen. Max zei dit letterlijk 3 jaar geleden al. Leuk dat ze nu met de coureurs praten hoor maar dit is wel aan de late kant.
  + 6
  
  18 apr 2026 - 18:12
- SennaS
  
  Posts: 12.032
  Max heeft wel meer 3 jaar geleden gezegd en niet hij alleen, ook o.a. Toto en het komt en keertje uit en je bent een profeet voor sommigen.
  + 1
  
  18 apr 2026 - 23:45
SennaS

Posts: 12.032
Als je maar genoeg klaagt en dreigt dan wil de fia wat buigen.
Toen mercedes in 2022 een kangoeroe had en nog een paar teams, toen was de fia niet thuis en moesten deze teams beter hun huiswerk doen.
Toen vonden de dominerende Max en rbr het allemaal prima en moest Mercedes terug naar de tekentafel. Weinig solidariteit.
Gelukkig laat Mercedes zien het het ook kan, ondanks ze domineren en nul belang hebben aan wijzigingen.
- + 0
- 18 apr 2026 - 23:48
- Ambudriver
  
  Posts: 338
  Je lijkt Rimmer wel, komt ook met een vergelijk wat nergens op slaat...zie hierboven en de juiste uitleg van NicoS.
  
  Wat een niveau hier.
  + 2
  
  19 apr 2026 - 07:53