Heikki Kovalainen en Caterham beleefden een veel betere tweede dag met de CT01 dan gisteren. Toen kwam de Fin door een probleem met de starter tot slechts 28 ronden. Dat compenseerde hij vandaag ruimschoots, met 139 ronden. En Kovalainen is content met de CT01.
"We hadden een inhaalslag te maken nadat de eerste dag grotendeels in het water viel en dat is gelukt. We hebben vandaag probleemloos kunnen rijden. Het voelt allemaal beter voorbereid, meer gestroomlijnd. Vorig jaar was de ophanging niet af en begonnen we zonder stuurbekrachting. De CT01 is een echte race-auto."
"Het verbaasde me dat de achterkant meer stabiel is. Dat was een van de doelen, samen met meer front end grip. De voorkant is nog wat lui bij het insturen van bochten, maar we gebruiken nog de voorvleugel van vorig jaar. De nieuwe versie komt later. KERS zal ons drie, vier tienden per rondje opleveren en het doet mij deugd dat het systeem geen negatieve invloed op de stabiliteit onder remmen heeft."
"Net als andere teams introduceren we de komende weken meer grote nieuwe componenten. De precieze karakteristieken van de auto zijn mij na pas twee dagen nog onbekend, dus ik kan niet zeggen of de wagen vriendelijk is voor de banden of niet. De bolide is wel makkelijk af te stellen. Al met al een hoopgevende dag met veel kilometers."
Ze zaten nog een tiende of 3 achter Williams aan, zeker op racepace. Met de aanwinst van KERS en alweer een jaar ontwikkelwerk zou het echt wel kunnen hoor.
word gewoon weer heel spannend, we zullen het morgen aan giedo\'s tijden zien.. neem aan dat hij wel een zacht setje krijgt, lijkt me vast wel afgesproken.
Nou Williams gaat met de nieuwe mensen en de Renault motor er ook niet op achteruit. STR, FIF1 en Sauber lijken ook niet stil gestaan te hebben. Klaarblijkelijk staan er straks 12 coureurs per race op het podium als iedereen zo goed gaat als men zegt en zoals het lijkt :-)
Maar na 2 dagen kan hij nog niet zeggen wat zijn auto gaat doen?
Nu kan ik mij van verschillende technische mensen die met Jos gewerkt hebben, herinneren dat deze zeiden dat Jos je na een paar ronden kan vertellen of het een geweldig of een klote seizoen gaat worden met een auto.
Las laatst nog op een blog van van Eldik een stuk over Coughlan in de Arrows tijd dat rijders als Jos het verschil maken met een auto. Puur door hun feedback, het gevoel met de auto en omdat zij toch net die tiende meer er uit weten te persen.
Wanneer je nu kijkt naar Raikkonen, die gaat ook direct hard met de Lotus en verteld ook al wat er wel en niet lekker is.
Toch jammer dat er te weinig van dat type coureurs op de grid zijn. :-)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (6)
Login om te reagerenredbull1
Posts: 929
mooi ik hoop dat jullie punten kunnen scoren en ik hoop ook dat dit regelamtig gebeurt
F1McLaren
Posts: 631
Ik ben bang van niet, denk dat het gewoon weer een jaar wordt zonder punt. De middenmoot is gewoon te goed..
Runningupthathill
Posts: 18.527
Ze zaten nog een tiende of 3 achter Williams aan, zeker op racepace. Met de aanwinst van KERS en alweer een jaar ontwikkelwerk zou het echt wel kunnen hoor.
AtteH
Posts: 1.503
Het zullen niet veel punten worden denk ik, maar ze zullen er dit jaar komen, daar ben ik 100% zeker van!
guidoF1
Posts: 898
word gewoon weer heel spannend, we zullen het morgen aan giedo\'s tijden zien.. neem aan dat hij wel een zacht setje krijgt, lijkt me vast wel afgesproken.
lars75
Posts: 8.908
Nou Williams gaat met de nieuwe mensen en de Renault motor er ook niet op achteruit. STR, FIF1 en Sauber lijken ook niet stil gestaan te hebben. Klaarblijkelijk staan er straks 12 coureurs per race op het podium als iedereen zo goed gaat als men zegt en zoals het lijkt :-)
Maar na 2 dagen kan hij nog niet zeggen wat zijn auto gaat doen?
Nu kan ik mij van verschillende technische mensen die met Jos gewerkt hebben, herinneren dat deze zeiden dat Jos je na een paar ronden kan vertellen of het een geweldig of een klote seizoen gaat worden met een auto.
Las laatst nog op een blog van van Eldik een stuk over Coughlan in de Arrows tijd dat rijders als Jos het verschil maken met een auto. Puur door hun feedback, het gevoel met de auto en omdat zij toch net die tiende meer er uit weten te persen.
Wanneer je nu kijkt naar Raikkonen, die gaat ook direct hard met de Lotus en verteld ook al wat er wel en niet lekker is.
Toch jammer dat er te weinig van dat type coureurs op de grid zijn. :-)