Verstappen weigert kritiek te geven op strenge FIA-regels

De strenge straffen van de FIA-stewards zijn in Las Vegas weer het onderwerp van gesprek in de paddock. Veel coureurs spraken zich uit over de straf van Oscar Piastri in Brazilië, maar Max Verstappen bleef stil. De Red Bull-coureur legt uit waarom hij niets heeft gezegd.

Bij de coureurs is veel frustratie ontstaan over de straf die Oscar Piastri ontving in de Grand Prix van Brazilië van twee weken geleden. Hij kreeg daar een forse tijdstraf nadat hij bij een mislukte inhaalactie tegen Andrea Kimi Antonelli was aangereden. Antonelli werd hierdoor tegen de Ferrari van Charles Leclerc aangeduwd, waardoor de Monegask uitviel.

Opvallend genoeg verdedigde Leclerc na afloop de actie van Piastri, en vond hij de straf voor de Australiër ongepast. In Las Vegas lieten Carlos Sainz en George Russell al weten dat ze het niet eens zijn met deze straf. Ze wijzen naar eerdere gevallen, en ze pleiten voor verandering. Beide mannen zitten in het bestuur van coureursvakbond GPDA en in Qatar volgt er een gesprek met de FIA.

'Kan ik beter niet te veel over zeggen'

Max Verstappen bleef opvallend stil over de zaak, en bij De Telegraaf verklaarde hij dat: "Ik kan daar beter niet te veel over zeggen. Als ik iets te melden heb, dan kan ik het beter bij de stewards of de FIA doen. Want als ik me er publiekelijk te veel over uitlaat, dan kan ik er ook een straf voor krijgen. Dat is wel de realiteit."

Waarom Verstappen blijft zwijgen

Als Verstappen erop wordt gewezen dat Sainz zich ook heeft uitgesproken, haalt hij zijn schouders op: "Nou, ik ben ook de enige die bestraft is om het gebruiken van een scheldwoord. Dus ik moet heel voorzichtig zijn met wat ik zeg en doe. Of ik denk dat ze alleen mij willen pakken? Nee, dat zeg ik niet per se. Ik geef alleen aan wat er vorig seizoen is gebeurd. En volgende week denk ik dat ik in die vergadering in Qatar ook niet veel hoef te zeggen. Want George en Carlos zullen alles wel klaar hebben liggen..."

De rol van de stewards

Verstappen wijst er ook op dat het bij het inhalen vaak gaat om de richtlijnen, maar dat zijn geen regels: "Daarom heeft het ook niet zoveel met de stewards te maken. Die zien met hun eigen ogen iets, maar in de regels staat dan weer iets anders. En wat pas je dan toe? Ze zitten ook in een lastig parket. Dat heb ik zelf ook ervaren tijdens mijn 'leuke' dag in Marrakesh. Dan zitten ze daar met een heel boekwerk en dat maakt het soms lastig om de juiste beslissing te nemen."

AUDI_F1

Posts: 3.446

Heel verstandig van Verstappen. Duidelijk laten merken dat je een mening hebt, maar als antwoord naar de boetes en regels wijzen en de rijders vakbond het werk laten doen. Zeer verstandig.

  • 3
  • 21 nov 2025 - 12:56

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Het is wel duidelijk dat het baantje van steward geen benijdenswaardige is. Voor de gestrafte ben je te streng voor de niet gestrafte te laf. Alleen ome Ben is er blij mee want die kan mooi alle hete kastanjes uit het vuur laten halen en diegene die de beslissingen nemen daarna publieke aan de schandpaal nagelen en met een schop onder de kont eruit pleuren.

    • + 0
    • 21 nov 2025 - 12:53
  • AUDI_F1

    Posts: 3.446

    Heel verstandig van Verstappen. Duidelijk laten merken dat je een mening hebt, maar als antwoord naar de boetes en regels wijzen en de rijders vakbond het werk laten doen. Zeer verstandig.

    • + 3
    • 21 nov 2025 - 12:56
  • 919

    Posts: 3.889

    Simpelweg vanwege 'plausible deniability' ofwel, aannemelijke ontkenning. Hij wil de opties open houden voor het geval hij in eenzelfde situatie terecht komt. Nu een mening geven is een halve bekentenis in het geval hij op de baan iets mee maakt wat bij de stewards belandt, en daar kan hij alleen maar nadeel van ondervinden.

    • + 0
    • 21 nov 2025 - 13:16

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×