user icon

Trulli onaangedaan door geruchten over positie bij Caterham

  • Gepubliceerd op 19 jan 2012 11:54
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
Jarno Trulli raakt niet in de war van de speculatie dat Vitaly Petrov uit is op zijn racestoeltje bij Caterham F1 Team voor 2012. De Italiaan beroept zich op zijn verbintenis en al het andere vindt de eenmalig Grand Prix-winnaar onbelangrijk.

Trulli liet aan Gazzetta dello Sport weten: “Ik heb een contract bij Caterham en dat is wat telt. Ik weet niets van geruchten. Het team heeft me niks verteld. Maandag ga ik naar de fabriek om mijn zitje te passen en alles blijft hetzelfde totdat ik het tegendeel te horen krijg. Ik praat niet over de toekomst. Elke keer legt men mij woorden in de mond over NASCAR of de 24 uur van Le Mans, maar ik ben alleen bezig met het heden en dat is de Formule 1.”

“Ik verwacht dat het in 2012 beter gaat dan in 2011. De basis is beter, we hebben meer ervaring, meer middelen, meer mensen. We starten de jacht op dat ene punt dat we vorig jaar al wilden pakken en het doel is om in de middenmoot mee te draaien. Men realiseert zich vaak niet hoe lastig het is om iets vanaf nul op te bouwen. Ik heb voor Minardi gereden, maar hier is het zwaarder. Je mag geen misstap begaan, elke fout heeft verregaande gevolgen.”

“Ik heb vertrouwen. Gedurende het vorige jaar zag ik veel verbeteringen. De stap vooruit was groot, hoewel het de buitenwereld misschien niet erg opviel. Nu hebben we een volgende stap nodig.”

Reacties (25)

Login om te reageren
  • liever zonder Trulli, maar wat vind ik die wagen toch eigenlijk supermooi! Mensen die dit jaar een GP bijwoonden vertelden me ook dat deze wagen in het echt ook echt opvalt door zijn schoonheid. Nu nog wat meer snelheid, want praktisch iedereen gunt dit team dat puntje! En wel 2 ook! :-)

    • + 0
    • 19 jan 2012 - 12:02
    • Ik dacht precies het zelfde toen ik de foto zag.
      Dat british racing green is echt prachtig, net als de Jag. Zeker als je ze in het echt ziet, het springt er echt uit. Trulli mag alleen blijven vanwege z\'n mooi contrasterende helm. ;-)

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 12:42
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat ding is inderdaad prachtig in het echt. Afgelopen seizoen zag ik hem steeds vanuit de Parabolica het rechte stuk van Monza op knallen. Dat oogt echt als een prachtige combinatie van racehistorie en moderne schoonheid. De zon valt er ook zo schitterend op.
      Samen met dat ultiem brommende/knallende geluid van de Renault en de publieksreactie op Alonso\'s start waren dat echt dé kippenvelmomenten van het weekend.

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 13:08
    • @De Zeswieler:

      Zelfs ik, die zijn neus ophaalt voor vals sentiment en pronken met andermans veren, kan niet ontkennen dat hij niet mooi is als je hem in het echt ziet ;)

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 16:21
    • Eén \'niet\' teveel, but you get the point I guess.

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 16:23
    • i get the point!! leuk om te lezen. ik hoop dat de portemonnee t ooit weer toestaat voor mij om een GP bij te wonen. maar 1 sept wel met zn allen naar Zandvoort he! Geilen op historische F1 wagens [oa jaren 70, my favorite era]...

      • + 0
      • 20 jan 2012 - 16:00
  • De Boog

    Posts: 144

    Dat zal vast wel een keer komen maar dan wel van Kovelainen ben ik bang.
    Die gast is on fire!

    • + 0
    • 19 jan 2012 - 12:07
  • arjanda

    Posts: 185

    En toch beter als Trulli vertrekt,heb meer met Petrov.Die kan het nog laten zien hefft Trulli niet echt gedaan in zn carriere

    • + 0
    • 19 jan 2012 - 13:28
    • Trulli presteert op dit moment zwaar ondermaats en zou eigenlijk het veld allang hebben moeten ruimen.
      Maar wat je zegt is onzin, in het verleden heeft Trulli genoeg mooie dingen laten zien.

      In zijn 1e jaar mocht hij al voor Prost rijden en deed dat fantastisch. Doorstroming naar Jordan in 2000 waar hij echt briljant reed maar de pechduivel net toeslag op momenten dat een podium of hoge klassering in het verschiet lag.

      Bij Renault kon hij in 2004 gewoon het niveau van Alonso aan, even wakker worden mensen!!! Het niveau van Alonso!!! Als je dat bij kan houden zegt dat wel wat.

      Ook bij Toyota deed hij het allemaal nog best aardig en pas halverwege 2010 en vooral 2011 kwam de klad erin.

      Petrov heeft nog helemaal niets laten zien in zijn carriëre.

      Caterham zou beter kunnen kijken naar een Sutil of Alguersari.
      Trulli heeft niets te bieden, maar Petrov evenmin m.u.v. wat Russische centjes. Dan heb ik liever de kwaliteiten van Sutil of Alguersari. Zou ook lekker voor Kovalainen zijn, een pittig duo in die groene bolide!

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 13:59
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Nou ja dat is niet helemaal waar maar dat heeft ook met de politiek te maken. Bij Renault deed hij het op zich prima, zelfs beter dan Alonso maar dat sloeg ineens helemaal om. Iets met Alonso en het lievelingetje van Flavio schieten mij te binnen...

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 14:00
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ah ik zie nu pas jouw reactie (had em al even openstaan) maar het niveau van Alonso in 2004 was vast goed maar Alonso zal nu ongetwijfeld een beter coureur zijn dan toen. Maar ik houdt het gewoon op politieke spelletjes van Briatore die veel liever zijn protegé zag winnen dan Trulli.

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 14:02
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Het laatste bericht was uiteraard voor Damon H ;-)

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 14:02
    • Klopt szixxx, de Alonso van nu is natuurlijk nog een stuk beter dan de Alonso van toen... maar alsnog.. de Alonso van 2001, 2003 & 2004 was al belachelijk goed.

      Trulli heeft zijn sporen in de F1 verdiend. Hij heeft nooit echt een winnende auto gehad, maar heeft het toch goed gedaan en vrijwel het maximale uit zijn loopbaan en mogelijkheden gehaald.
      Geen wereldtopper, maar allesbehalve een matige rijder.

      Soms onthoudt men enkel de laatste prestaties van een coureur, en vergeet men voor het gemak alles wat een rijder ervoor heeft gepresteerd. Van 1997 t/m 2009 was Trulli gewoon een prima rijder om in je team te hebben. En die Trulli-train ontstond eigenlijk gewoon omdat Trulli zijn auto vaak kwalificeerde op plekken waar die kar niet thuishoorde (in positieve zin!).

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 14:27
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Klopt inderdaad Damon maar ik ben Trulli\'s verleden niet vergeten. Echter zoals hij nu weggereden werd in de Caterham door Heikki is niet oké. Hij komt over als een ongemotiveerde rijder die weet dat hij zich echt in de laatste nadagen van zijn carriere bevind. Als ze hem aanhouden heb ik respect voor Caterham dat ze zijn contract honoreren maar aan de andere kant zou ik het zeer goed begrijpen dat ze hem eruit zetten. Natuurlijk houdt hij zich dom en zegt hij dat hij van niets weet maar juist hij moet toch weten dat een contract niet meer is dan een stuk papier dat zomaar doorgescheurd kan worden. Na Caterham komt hij echt nergens meer aan de bak tenzij hij komend jaar toch Heikki weet te verslinden maarrrr dat zie ik niet gebeuren.

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 14:43
    • Trulli heeft zijn sporen verdiend in de F1, maar zijn tijd is geweest. Al even. De oude Jarno Trulli was idd een kwalificatiebeest, en het schijnt dat Alonso heel veel heeft geleerd van de manier van werken van Trulli op zaterdag.

      Maar na Renault wordt het toch wel snel minder. Sowieso heb ik het altijd belachelijk gevonden dat het feit dat zijn contract niet verlengd werd bij Renault een dusdanig dramatisch effect op zijn prestaties had dat Flavio genoodzaakt was Jacques Villeneuve de honneurs waar te laten nemen.

      En bij Toyota... ja wat valt er te zeggen over Toyota. Dat ze veel geld uitgaven. Toen hij een koppel vormde met Glock vond ik Glock de betere, en elke keer dat ik dat zeg op F1today krijg ik de strontkar over mij heen, maar het is nog steeds zo. Trulli was in 2007 al aan het verleppen.

      Dat hij bij AirAsia aan de slag kon heeft hij ook voornamelijk met zijn goede relatie met Gasconye te danken. En hij wordt al twee seizoenen om zijn oren gereden door Kovalainen. Zelfs op zijn geliefde Monaco, waar hij in 2010 nog trots over liep te pochen dat hij het nog in nooit in de kwalificatie tegen een teamgenoot heeft afgelegd op dat circuit, staat het gewoon 2-0 voor Heikki. Het enige wat we vandaag nog van Jarno horen is gehuil over zijn power-steering.

      Ik zei het gisteren al, en Damon hierboven ook, Sutil of Alguerssuari zouden het momenteel zeker niet minder doen in de AirAsia.

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 15:58
    • @Rogerzzz,
      Ik vind Glock zwaar over gewaardeerd. Hij had af en toe best leuke races in die Toyota, dat geef ik toe. Soms stond ik er versteld van, maar 1 of 2 races daarna reed hij dan weer kansloos en anoniem rond.

      Op pure snelheid moest Glock het overduidelijk afleggen tegenover Trulli. Elke keer dat Glock een paar keer goede dingen liet zien verwachtte ik dat hij die lijn door zou zetten, maar nee.. en daarom vind ik het een beetje een grijze muis.. maar dat is mijn mening.

      Ook bij Virgin was hij soms gewoon langzamer dan debutant \'d Ambrosio, en dat is eigenlijk geen goede zaak.

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 16:16
    • @Damon Hill:

      Ik snap wat je bedoelt, en dat hij er bij Virgin een beetje met zijn pet naar gooit praat ik ook zeker niet goed.

      Als ik Glock moet beoordelen, scoort hij niet zo hoog op het gebied van kwalificeren en race-pace. En daarom schuilt er waarschijnlijk ook geen wereldkampioen in hem. Maar op een ander gebied, namelijk race-craft, kan hij zich meten met de besten. Als het gaat om wheel-to-wheel racen kan hij dingen uit zijn mouw schudden waar ik echt versteld van sta. Zie onderstaand filmpje ;)

      En dat hij bij Virgin er niet voor de volle honderd procent voor gaat... weet je wat het is, hij heeft al best wel lang tegen de Formule 1 aangezeten en toen het eindelijk zover was trok Toyota er na twee jaar de stekker weer uit. Hij weet ook wel dat Virgin hem never nooit naar voren gaat brengen op de grid en dat hij nog op geleende tijd in de F1 zit. Hij wordt tenminste nog betaald door het team, dat kan je van die andere hekkensluiters niet zeggen ;)

      www.youtube.com/watch?v=yTY3ucCXnuU

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 16:34
  • arjanda

    Posts: 185

    Ben het wel met jullie eens dat Trulli leuke dingen heeft laten zien net als Barichello maar toch!!!!Een winnaar is het nooit echt geweest,en even goed als Alonso uhmmm ffff wakker worden.Reed toch zelfde team waarom geen tweede in kampioenschap dan met zelfde auto .Nee denk dat het tijd is voor afscheid nemen voor Trulli.Ik zie niks in hem sorry.

    • + 0
    • 19 jan 2012 - 15:04
    • Jezus Arjanda, hoe zwart-wit bekijk jij het.

      Waarom geen 2e in dezelfde auto?

      Sinds wanneer volg jij F1? Volgens mij heb jij je feiten niet op orde.
      In 2004 was Renault helemaal nog geen winnaars auto. Dat jaar won Alonso 0 (je leest het goed, NUL) keer. Trulli won alleen in Monaco.

      Alonso werd 4e in de WK stand, Trulli 6e.. maar die was al eerder ontslagen.

      Echt, als je volgende keer reageert, verdiep je dan eerst in de feiten.
      Renault werd pas vanaf 2005 een winnende auto, inderdaad toen Trulli al vertrokken was.

      Je zegt toch ook niet, waarom werd Coutlhard geen kampioen in de Red Bull van 2005? Even jezelf verdiepen in de situatie.
      Renault won in 2004 slechts 1 race, door Trulli.. niet door Alonso.

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 15:12
    • Toen Alonso en Trulli teamgenoten waren werd Alonso geen kampioen.

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 16:09
    • arjanda

      Posts: 185

      sorry foutje van mij beetje verkeerd geformuleerd hahaha

      • + 0
      • 19 jan 2012 - 20:07
  • net als Barrichello geen toekomst meer. Hij heeft het mooi lang volgehouden en nu wordt het tijd voor een nieuwe lichting coureurs. Als dat dan Petrov of van der Garde is prima. Hij heeft mooie jaren gekend maar sinds Toyota is het niets meer met hem geworden.

    • + 0
    • 19 jan 2012 - 16:00
  • Ik denk dat Trulli gewoon blijft hoor mensen, en dat Petrov bij Marussia gaat tekenen als 3e rijder ofzo, en die Belg 3e coureur bij Caterham.

    • + 0
    • 19 jan 2012 - 19:46
  • Mirani

    Posts: 3.001

    Trulli moet iets hebben om voor te rijden. Alleen Kovalainen verslaan, daar haalt Trulli geen voldoening uit. Iets wat steeds duidelijker werd gedurende zijn carrière. In de Prost op de A1 ring was Trulli geniaal en hij had die race kunnen winnen en ook gedurende zijn Jordan tijd was Trulli erg goed, zeker tijdens de qualificaties.

    Bij Renault werd het allemaal al minder. Ik kan me nog goed herinneren de laatste paar bochten op Mangy Cours in 2004. De man lag gewoon te slapen en R. Schumacher mocht er gewoon voorbij. Niks over mijn lijf mentaliteit. Niks proberen je positie te verdedigen. Volgens mij had Trulli nog niet eens in de gaten dat hij werd ingehaald in Frankrijk in een Renault.

    Bij Toyota kwam al snel het begrip \'The Trulli-Train\'. Mede doordat in de races niks te beginnnen was met de Toyota, maar ook mede door de instelling van Trulli. In de qualificaties kon Trulli zich motiveren, omdat daar een leuk resultaat te behalen viel.

    En toch, als Caterham dit jaar haar eerste puntje scoort. Dan zal het Trulli zijn die dat puntje pakt en niet Kovalainen. Kovalainen kan het hele seizoen beter zijn in elke race en in elke qualificatie, maar het eerste puntje zal voor Trulli zijn.

    • + 0
    • 19 jan 2012 - 22:41
    • @Mirani

      Dan moet Trulli wel in die auto zitten ;)

      • + 0
      • 20 jan 2012 - 01:31

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar