0
De radioboodschap “Sorry, Max” was het menselijke hoogtepunt van het weekend. Een simpele zin, uitgesproken na een strategische misrekening, maar één die veel zei over de cultuur binnen Red Bull. In een sport waar fouten zelden hardop worden toegegeven, liet Gianpiero Lambiase zien dat kwetsbaarheid en leiderschap elkaar niet uitsluiten. Sterker nog, volgens sportpsychologen kan zo’n moment juist directe invloed hebben op prestaties.
De kracht van eigenaarschap
De relatie tussen Verstappen en zijn race-engineer is de ruggengraat van Red Bulls succes. Hun communicatie is direct, soms scherp, maar altijd functioneel. Dat Lambiase publiekelijk zijn fout erkende, past precies in dat patroon. “Wanneer een engineer of strateeg verantwoordelijkheid neemt, vergroot dat het onderlinge vertrouwen,” zegt een performancecoach die met meerdere F1-teams heeft gewerkt.
Lindblad erkent: "Red Bull Ford-motor loopt tegen problemen aan"
Mercedes-top grijpt in: Verstappen verrassend dichtbij Nürburgring‑debuut
Het principe heet psychologische veiligheid: het gevoel dat je binnen een team fouten kunt benoemen zonder dat dat gezichtsverlies oplevert. Teams met zo’n cultuur leren sneller en presteren beter onder druk. Mercedes voerde dat in 2018 actief in, en McLaren herstelde er in 2023 een instabiel seizoen mee.
Verstappen reageerde kalm en professioneel: “Geen probleem, mate.” Die korte zin bevestigde precies waarom hun samenwerking werkt. Fouten worden niet genegeerd of bedekt, maar verwerkt en vervolgens afgesloten.
Leren van eerdere voorbeelden
Het is niet de eerste keer dat een “sorry” in de Formule 1 grote impact heeft. Toen Toto Wolff in 2018 publiekelijk excuses aanbood aan Valtteri Bottas na een teamorder in Rusland, zorgde dat intern voor rust. Iedereen begreep dat beslissingen soms pijn doen, maar dat eerlijkheid de hiërarchie versterkt in plaats van ondermijnt.
Bij Red Bull werkt dat principe op micro-niveau. Verstappen en Lambiase opereren in een constante feedbackloop waarin elke sessie wordt geëvalueerd zonder schuldvraag. “We hebben een cultuur waarin data leidend is,” zei Lambiase eerder. “Als iets niet klopt, lossen we het op in plaats van te wijzen.”
Dat vertaalt zich direct naar performance. Minder angst voor fouten betekent meer ruimte om risico’s te nemen, wat essentieel is in situaties met veranderende strategieën of weerrisico’s.
De menselijke toon in een technische wereld
In een tijd waarin Formule 1 steeds meer draait om software, simulaties en data, herinnerde dit moment eraan dat racen ook emotie blijft. De menselijke interactie tussen coureur en engineer bepaalt hoe effectief informatie wordt gebruikt.
Voor Nederlandse fans was het fragment herkenbaar en verfrissend. Verstappen, vaak gezien als meedogenloos, kreeg een zeldzaam moment van zachtheid tegenover zich. “Het laat zien dat er achter dat perfectionisme ook vertrouwen schuilt,” zei een oud-teamgenoot.
Wat het zegt over Red Bulls cultuur
De kracht van Red Bull is niet alleen snelheid, maar mentale stabiliteit. Sinds 2022 is het team beter geworden in omgaan met tegenslag, juist door open te blijven communiceren. Waar vroeger fouten intern tot frictie konden leiden, worden ze nu onderdeel van het leerproces.
Voor Verstappen zelf is dat cruciaal richting de laatste races van het seizoen. “We weten dat we niet perfect zijn,” zei hij. “Maar we weten ook dat we elkaar vertrouwen. Dat is waarom we winnen.”
Een simpel “sorry” leverde dus meer op dan herstel van een moment. Het was een demonstratie van hoe moderne topsport werkt: niet door foutloosheid, maar door het vermogen om ervan te leren.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
980 leden hebben dit team als favoriet
