user icon

Lewis Hamilton: "McLaren staat er een stuk beter voor"

  • Gepubliceerd op 05 jan 2012 15:13
  • comments 25
  • Door: Robin Smeets
Lewis Hamilton is optimistisch voor komend seizoen. De Brit moest vorig jaar lijdzaam toezien hoe Sebastian Vettel met Red Bull Racing domineerde, maar volgens Hamilton ziet er er voor 2012 stukken beter uit voor McLaren.

"Gedurende de winter droom je er natuurlijk altijd van dat je tijdens de eerste race meteen een auto hebt die snel is", vertelde Hamilton, die vorig jaar drie overwinningen scoorde maar slechts als vijfde eindigde in het kampioenschap. "Dat hebben wij de afgelopen twee jaar helaas niet gehad. Als we komend seizoen goed beginnen kunnen we langer en sterker aan de kop blijven staan."

Volgens Hamilton is Red Bull Racing echter nog altijd de favoriet voor komend jaar. "Zeker, het is aan ons om ze voorbij te streven. Van wat ik nu heb gezien staat McLaren er echter beter voor dan vorig jaar. De Red Bull-bolide is eigenlijk een evolutie van de auto die door de aerodynamische veranderingen in 2009 werd geïntroduceerd. Halverwege 2011 waren ze ongelooflijk sterk en presteerden ze op de top van hun kunnen. Daarnaast ging de auto nooit stuk. Toen wij dezelfde betrouwbaarheid hadden, kwamen we gewoon rauwe snelheid tekort."

Daarnaast voelt Hamilton weinig druk om teamgenoot Jenson Button te verslaan in 2012, ondanks dat hij voor Lewis eindigde afgelopen jaar. "Jenson is erg snel en heeft een goed team van engineers om zich heen verzameld. Ik zou natuurlijk graag elke race voor hem eindigen. Psychologisch is dat echter geen probleem. Jenson heeft een open persoonlijkheid en is een erg prettig persoon. Het zou mooi zijn als we met z'n tweeën om het kampioenschap kunnen strijden."

Ten slotte kijkt Hamilton nog éénmaal terug op 2011: "Er was slechts één coureur die meer races heeft gewonnen dan Jenson en mij: Vettel. Dus in dat opzicht was het niet eens zo'n slecht jaar."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • ja en de rest zit stil...

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 15:18
  • Iedereen staat weer op 0. Het is goed dat Hamilton positief en fris het nieuwe jaar in gaat.

    Hoe McLaren er voor staat weten we natuurlijk pas in Melbourne. Persoonlijk hoop ik wel op een betere start want een saai seizoen à la 2011 hoeft van mij geen tweede keer.

    Wat betreft Hamilton denk ik dat hij opnieuw Button de baas is qua pure snelheid. Echter, tijdens races lijkt Button meer constant, dus daarin kan het interessant worden. Met een goede McLaren is óók Button gewoon titelkandidaat!

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 15:20
  • rafael

    Posts: 2.155

    Button en Hamilton zijn zo enorm verschillend qua rijeigenschappen, dat je perfect kunt zien wat de verschillen zijn. Button heeft gewoon eigenschappen die Lewis echt nog niet bezit. Button straalt die mega ervaring er af heel bekeken die 2 races gewonnen

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 15:30
    • gp

      Posts: 4.268

      Vind ik onzin. Het enige dat ik gezien heb is een Button die evenveel geluk had als Hamilton pech. Hamilton steekt nog steeds met kop en schouders boven Button uit. Vergeet niet dat enkele races die Button won normaal door Hamilton waren gewonnen maar door het geblunder van het team door Button werden gewonnen. Ook heeft Button Hamilton er een keer af gereden. Die race was waarschijnlijk ook voor Hamilton geweest.Hamilton heeft fouten gemaakt tijdens het seizoen maar lang niet zoveel als men hier beweert.

      • + 0
      • 7 jan 2012 - 13:31
    • Inderdaad, Button heeft zoooooveel meer geluk gehad als Hamilton dat al zijn opgaven mechanisch waren. Dat die in de eerste paar races degene was op de slechte strategie (denk bv. aan Turkije) en dat hij alsnog er het meeste van weet te maken.

      • + 0
      • 8 jan 2012 - 01:02
  • Ik hoop eigenlijk dat Red Bull een slechte auto bouwt, met veel betrouwbaarheidsproblemen, en dat de titelstrijd dus gaat tussen Ferrari en McLaren!

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 15:47
    • rafael

      Posts: 2.155

      Ineens ben jij McLaren fan!!!!!!!!!!!

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 15:52
    • Waarom? Zodat Alonso na 6 jaren droog te hebben gestaan, eindelijk een titel weet te pakken? Het heet F1 en geen Ferrari-McLaren kampioenschap!!
      Trouwens, Newey heeft al aangegeven dat de nieuwe wagen een evolutie wordt van die van vorig jaar, dus zet je schrap!

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 15:55
    • Weet ik, maar ik zou wel willen zien dat RedBull nu eens in de achtervolging mag! Het is immers ook geen RedBull kampioenschap!

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 15:57
    • @Fernando-Alonso,
      Het is pas de 2e titel voor Red Bull he, het valt dus wel mee.

      Het probleem is meer de dominantie, het is over het algemeen nooit leuk als er 1 team belachelijke veel voorsprong heeft op de rest.

      Zelf hoop ik dat er dit jaar 3 teams voor de titel strijden, op ongeveer gelijk niveau zodat het meer op de coureurs aankomt.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 16:13
    • Precies Demon, daar hoop ik ook op! Op zen minst 2 teams die vollop tegen elkaar strijden.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 16:15
    • *Damon* ,als RBR maar niet alweer met kop en schouders er bovenuit gaat steken. dat heb ik nu wel gezien, wil Vettel ook wel eens regelmatig vanaf P4 zien starten bvb.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 16:17
    • szixxx

      Posts: 4.754

      RBR gaat nu echt geen slechte wagen bouwen. De RB8 is weer een evolutie van de RB7. Zoals Newey het zei is het zelfs een evolutie van de RB5. De wagen kan dus eigenlijk niet heel slecht zijn gezien de basis al redelijk goed is. Het kan natuurlijk wel dat de andere teams een betere wagen bouwen dan waar RBR nu over beschikt. Pas in 2013 als de regelementen weer helemaal over hoop worden gehaald zal RBR wellicht echt gaan terugvallen.

      Zo kwam namelijk ook de dominantie van Ferrari ten einde, door het veranderen van de regeltjes.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 16:20
    • Voor diegene die denken dat de RB5 een ow zo snelle auto was, en voor diegene die vinden dat het een groot voordeel is dat de RB8 een evolutie wordt van de RB5 ... De RB5 was in het begin van het seizoen een tering snelle auto en stagneerde qua snelheid door het seizoen heen, kijk naar de resultaten van het seizoen 2009, McLaren heeft daar door het seizoen heen de meeste winst in de zin van tijd weten te vinden, een erg slechte start van het seizoen om vervolgens aan het einde van het seizoen voor overwinningen mee te strijden.

      De RB5 was zonder EBD al aan het einde van zijn latijn doordat er door het seizoen heen geen tijd meer werd gevonden.

      Dus ik juich het eigenlijk zeker toe dat de RB8 een evolutie wordt van de RB5.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 18:42
    • @Mika4ever:
      De RB8 wordt een doorontwikkeling van de RB7,de dominante wagen van 2011. Dat McLaren in 2009 de meeste tijd wist te winnen, verbaast mij niet. Dit team staat al jaren erom bekend heel snel te ontwikkelen. Alleen jammer dat Hamilton daar niet altijd van weet te profiteren.

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 21:10
    • Wat Mika zegt klopt wel, alleen had Mclaren toen KERS wat Redbull toen niet had.. Redbull ging toen voor de \'\'korte termijn\'\' door geen KERS te gebruiken, Mclaren voor de \'\'lange termijn\'\'
      Redbull is dus ook \'\'lucky\'\' geweest dat het in 2010 is verbannen binnen de FOTA

      Ik denk niet dat Redbull nu ineens ver weg zakt, in Silverstone (de race waar EBD niet gebruikt werd) had Vettel hoogstwaarschijnlijk gewoon gewonnen (of 2e) zonder die slechte pitstop..
      Wat ik maar wil zeggen, ze waren toen nog \'\'gewoon\'\' competitief

      • + 0
      • 5 jan 2012 - 23:16
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Silverstone is op geen enkele manier representatief voor de verhoudingen voor 2012. Die auto\'s waren volledig om de EBD heen ontwikkeld en waren zonder EBD eigenlijk incompleet. Voor 2012 zullen ze speciaal zonder EBD ontwikkeld worden. Daarnaast zijn er nog de gewone updates geweest in 2011 na Silverstone en zat McLaren aan het eind van het seizoen sowieso al dichter bij Red Bull.

      @maestrocan

      Het was toch echt Hamilton die de tweede helft van 2009 de meeste punten wist te scoren.

      • + 0
      • 6 jan 2012 - 11:55
    • Omdat die McLaren ook helemaal niet meer slecht was. Integendeel zelfs, op verscheidene circuits was het de snelste auto. Denk alleen al maar aan de één - twee die ze in Valencia in de kwalificatie haalde.

      • + 0
      • 6 jan 2012 - 16:03
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Ik ontken nergens dat die McLaren erg goed was, sterker nog, imo was het op een bepaald moment de beste auto.

      • + 0
      • 6 jan 2012 - 17:16
    • Voila, maar dat maakt het des te logischer dat Hamilton er in slaagt om mee punten te pakken. Zeker doordat die RBR op circuits als Monza en Spa het moeilijk had en RBR gigantisch veel strategische fouten heeft gemaakt in 2009.

      • + 0
      • 8 jan 2012 - 01:03
  • Tja, het RedBull speeltje \"de Blowndiffusor\" gaat in de ban voor volgend jaar dus ik verwacht dat de voorsprong van RedBull minder groot zal zijn. Tenzij Newey weer wat nieuws bedenkt uiteraard :)

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 16:45
  • We zullen het zien komend seizoen, feit is wel dat ik niet kan wachten tot het zo ver is haha!

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 17:54
  • Wat de meeste vergeten is dat de RB7 geheel ontwikkeld is om EBD heen. Nu dit is afgeschaft ben ik erg benieuwd of Red Bull nog zo dominant kan zijn. In principe wordt het veld nu wel geneutraliseerd omdat de 1 seconde winst die een goed werkende EBD opleverde teniet wordt gedaan. Teams die veel van EBD hebben geprofiteerd zijn met name Red Bull, McLaren en Force India. Ferrari en Mercedes hebben toch wat meer moeite met dit systeem gehad en Williams heeft vanwege de Coshworth dit systeem nooit kunnen gebruiken hoe het bij de andere teams werdt gebruikt.

    Terug naar mijn punt is, ik ben benieuwd waar Red Bull en McLaren nu mee gaan komen want reken maar dat de andere teams ook niet stil zitten. Zeker nu EBD verbannen is zullen zij op andere gebieden moeten onderschijden. Toch verwacht ik dat met name Ferrari en Mercedes AMG dichter bij McLaren & Red Bull moeten kunnen komen zoniet sneller kunnen zijn.

    Tevens verwacht ik ook nu dat Williams geen last meer heeft van EBD weer de richting naar boven kan in slaan. Nu het ook een goede motor heeft kan dit alleen maar een mooi nieuw seizoen worden.

    • + 0
    • 5 jan 2012 - 23:44
  • pokerface

    Posts: 584

    Een ras optimist in het ook. Een beetje realist weet dat zolang Newey er zit RBR netzo dominant blijft.

    • + 0
    • 6 jan 2012 - 21:37
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dit vehaaltje zou je vorig jaar ook gelezen kunnen hebben van Hamilton.Het is nu eenmaal een feit dat ze gewoon een slechte wagen hadden ontworpen.Na het testen konden ze de wagens snel aanpassen aan het geen ze gezien hadden van RBS kpieren bedoel ik dan.Dat dedeen ze beter dan de rest daarom ging het redelijk alleen moesten ze iedere keer achter de updates van RBSaan lopen ,eigenlijk 2races achter hun aan.Zo lang duurde het om de updates weer van rbs naarde mclaren te zetten.waarom zou je zelf elke keer het wiel moeten uitvinden.Bteer zo dan achteraan rijden en het is legaal dus....

    • + 0
    • 10 jan 2012 - 11:08

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar