Deze aanpassing leidde tot de recordzege van Max Verstappen

<< Naar nieuwsoverzicht

Deze aanpassing leidde tot de recordzege van Max Verstappen

Gepubliceerd op 08 sep 2025 17:22
10
Door: Jesse Jansen

Max Verstappen won de Grand Prix van Italië op fenomenale wijze. De Nederlander wist maar liefst negentien seconden eerder dan concurrent en nummer twee Lando Norris over de streep te komen. Red Bull laat weten wat hun inzet is in de prachtige overwinning.

Verstappen reed de Grand Prix van Italië met een speciale Monza-achtervleugel. De Nederlander won de race dan ook overtuigend. De achtervleugel zou dus goed gewerkt moeten hebben. Na een poleposition wist Verstappen deze goed om te zetten.

Meer over Max Verstappen

Lindblad erkent: "Red Bull Ford-motor loopt tegen problemen aan"

29 jan

Mercedes-top grijpt in: Verstappen verrassend dichtbij Nürburgring‑debuut

17 jan

Lang geleden besloten

Max Verstappen reed vorig seizoen zonder speciale achtervleugel in Monza. Hij leverde veel tijd in en was daar ontevreden over. De teambaas van Red Bull laat weten dat Red Bull inderdaad een nieuwe achtervleugel heeft ontworpen: "Ik denk dat het korte antwoord is: ja, we hadden een specifieke vleugel voor Monza", vertelt Mekies. "De beslissing is al lang geleden genomen, ik denk ongeveer een jaar terug. Dat was goed en de vleugel werkte ook duidelijk."

"Daar bovenop hebben we aan het einde van de derde vrije training getest met minder downforce. En hoewel het er veel moeilijker uitzag om met dat lagere niveau de balans op orde te krijgen, was Max heel sterk."

Verstappen onder de indruk

Volgens Mekies was Max Verstappen zwaar onder de indruk van de nieuwe vleugel. "Hij pushte ons ook om de vleugel toch op de auto te houden en andere oplossingen te vinden om hem de balans terug te geven. Het team heeft daar fantastisch werk in geleverd. Daarom reden beide auto's met een ander niveau aan downforce."

De Nederlander wist zijn poleposition dan ook om te zetten in een overwinning. Verstappen wist ook een baanrecord neer te zetten en de snelste race ooit gereden te rijden. De Grand Prix van Italië in 2025 was niet alleen een prachtige race voor de Nederlander, maar tegelijk ook een race die de geschiedenisboeken ingaat.

Pietje Bell

Posts: 32.937

Huh?

"[i]Max Verstappen [b]reed vorig seizoen zonder speciale achtervleugel[/b] in Monza. Hij leverde veel tijd in en was daar ontevreden over. De teambaas van Red Bull laat weten dat [b]Red Bull inderdaad een nieuwe achtervleugel heeft ontworpen:[/b] "Ik denk dat het korte antwoord is: ja, we h... [Lees verder]

4
8 sep 2025 - 20:39

F1 Nieuws Max Verstappen Laurent Mekies Red Bull Racing GP Italië 2025

Reacties (10)

Dale U

Posts: 1.800
Zet ut in Baku ook maar erop dan....
- + 1
- 8 sep 2025 - 17:42
Pietje Bell

Posts: 32.937
Vreemd. Moet een nieuwe vleugel niet doorgegeven worden aan de FIA?

https://postimg.cc/Fdx8sPFr
- + 1
- 8 sep 2025 - 17:59
- VestAan
  
  Posts: 748
  Dat hebben ze wellicht een jaar geleden al gedaan dan. Een vleugel van een jaar oud is niet echt een nieuwe vleugel.
  + 1
  
  8 sep 2025 - 20:24
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.937
  Huh?
  
  "Max Verstappen reed vorig seizoen zonder speciale achtervleugel in Monza. Hij leverde veel tijd in en was daar ontevreden over. De teambaas van Red Bull laat weten dat Red Bull inderdaad een nieuwe achtervleugel heeft ontworpen: "Ik denk dat het korte antwoord is: ja, we hadden een specifieke vleugel voor Monza", vertelt Mekies. "
  
  Dit staat hier in het artikel geschreven, dus ze hadden voor dit weekend een nieuwe achtervleugel ontworpen en die had dus in dat document moeten staan.
  + 4
  
  8 sep 2025 - 20:39
- da_bartman
  
  Posts: 6.391
  Met de voorvleugel is het zo: als je een "oude" spec voorvleugel neemt en een stuk uit de de bovenste lamel zaagt is het geen nieuwe voorvleugel. Wellicht heeft RBR voor de "Monza"-vleugel een eerdere spec vleugel gebruikt en die ingekort (en op zaterdag nog verder ingezaagd)
  + 0
  
  9 sep 2025 - 08:40
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.937
  Zou kunnen @Bartman en dat kun je idd geen nieuwe vleugel noemen ,
  maar Mekies zei dat ze deze nieuwe vleugel al eerder ontworpen hadden.
  + 0
  
  9 sep 2025 - 08:55
- dumdumdum
  
  Posts: 2.764
  Is dit niet gewoon dezelfde vleugel als die ze in Spa en Silverstone gebruikt hebben? Maar hebben de vleugels niet een nummer waarmee je ze kan vergelijken?
  + 0
  
  9 sep 2025 - 10:02
- snailer
  
  Posts: 31.547
  Ik las:
  "ontworpen"
  Het is dus geen afgezaagde oude vleugel.
  Ben geen specialist in regels. Maar laatste wat ik begreep is dat dan een nieuw ontworpen onderdeel geregistreerd moet worden bij de FIA voor het gebruikt mag worden..
  
  Dan kunnen ze de voorvleugel vrij verwisselen tot parc ferme in gaat.
  
  Maar zoals we weten worden sinds een paar jaar regels willekeurig veranderd. Sommige zelfs intern gecommuniceerd (met de teams) En dan komen die aanpassingen niet naar buiten.
  + 0
  
  9 sep 2025 - 11:27
keestramper

Posts: 45
Mooi een nieuwe ontworpen achter vleugel dus, en een aangepaste voorvleugel. Verder ook een compleet nieuwe vloer, motor, versnellingsbak meuk, mguh. Ja dam moet het wel goedkomen
- + 0
- 9 sep 2025 - 22:32
- Clubbtraxx
  
  Posts: 600
  Nieuw is niet altijd beter... Maar de aanpassingen voor Monza werkten wonderwel eens een keer goed. We gaan het zien de komende races.
  + 0
  
  10 sep 2025 - 18:32