user icon

Robert Doornbos denkt aan stap richting de Le Mans Series

  • Gepubliceerd op 21 dec 2011 10:14
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra
Robert Doornbos is druk bezig om een racestoeltje te bemachtigen voor 2012. De Nederlandse oud Formule 1-coureur was voor het laatst actief in de Superleague Formula. Zijn wens is om in de IndyCar onderdak te vinden, maar dat lijkt te hoog gegrepen.

Doornbos kijkt ook met een schuin oog naar de Le Mans Series, zo laat hij via zijn Twitter-pagina weten. “Wat vinden jullie van de Le Mans Series? Comeback in IndyCar wordt moeilijk, maar ik heb toch echt zin om weer te racen. Ik ga proberen een goed contract voor 2012 te vinden!”

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Marcd

    Posts: 397

    Het is bewonderingswaardig wat Robbert in zijn korte racetijd bereikt heeft. In 1998 beginnen met racen en 2004 testcoureur in de F1 .
    Ik juich het alleen maar toe als hij in welke klasse ook terecht kan, Le Mans Series is een mooie klasse !!

    • + 0
    • 21 dec 2011 - 10:51
    • Vertel nou eens precies wat hij allemaal heeft bereikt in die 13 jaar....is niet zo bijzonder veel hoor.

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 11:02
    • inderdaad dutchF1... deze man heeft veel praatjes gehad maar op de baan weinig laten zien

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 11:12
    • Hoezo veel praatjes?

      Het is bijzonder irritant dat in Nederland zelfvertrouwen altijd synoniem staat voor arrogantie. Dat is natuurlijk belachelijk.

      Los van het feit hoe goed/slecht Doornbos was (ik denk gewoon 13 in een dozijn). Het was een enthousiaste gozer met vlotte babbel. Hij heeft toch mooi de F1 gehaald (kunnen veel Nederlanders niet zeggen) en heeft ervan genoten. Daarna heeft hij in de VS ook een leuke stunt behaald met die ChampCars (als ik het goed heb) door lang kans te houden op de titel. Mooie gevechten gehad met Bourdais aldaar en daarna nog de SuperLeague Formula.

      Hij geniet van wat hij doet, heeft van zijn hobby zijn werk gemaakt en heeft zelfvertrouwen. Daar is niets maar dan ook helemaal niets mis mee.

      Weet je wat een arrogante Nederlander is? Nicky Pastorelli, die heeft pas geen bal bereikt en kwam over als een onsympathieke arrogante zoute augurk.

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 11:23
    • Marcd

      Posts: 397

      Als 18 jarige tennisser bedenken dat je autocoureur wilt worden en vervolgens op je 23e in een F1 auto zitten doen velen hem niet na.
      Zijn eerste jaar champcar vond ik ook geweldig!
      Dat gelul over arrogant en praatje terwijl je iemand helemaal niet kent.....

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 11:36
    • Marsss

      Posts: 162

      Robert is gewoon een aardige gast, maar als je aardig bent/spontaan denkt men dat je al een arrogantje bent...

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 11:51
    • Ik heb hem wel eens een interview zien en horen geven tijdens de Bavaria City Racing, naderhand in de paddock. Het kwam er op neer dat hij de ster was van heel het gebeuren, en dat hij verantwoordelijk is geweest voor het succes van die City Racing. Toen was mijn afgunst voor deze flapdrol geboren. Toen hij F1 reed twijfelde ik nog, maar toen ik dat interview zag wist ik het zeker...

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 12:35
    • @Damon...
      Wel vreemd dat je van hem vindt dat het ok is dat wat hij gedaan heeft en zodoende in de F1 kwam. Maar daarnaast zit je Vd Garde af te schrijven en wil je hem liever niet in F1..

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 12:46
    • @FerrariRules,
      Ben jij weer zo iemand die alleen wil horen wat je wil horen?

      Waar zeg ik dat ik Van der Garde geen F1 avontuur gun? Helemaal nergens! Inderdaad. Ik heb al honderd keer aangegeven dat ik Van der Garde zeer sympathiek vindt en dat ik het leuk voor hem zou vinden als hij in de F1 zou geraken.
      Wat ik óók vaak aangegeven heb is dat ik denk dat Van der Garde te licht is voor de F1. Maar dat is dus iets heel anders dan \'gunnen\'.
      Snap je het verschil?

      Ik vond Doornbos ook geen hele bijzondere coureur, maar ik vind het wel leuk dat hij het gehaald heeft, en datzelfde zou ik dus over Van der Garde zeggen als hij 1 of 2 jaartjes in de F1 doorbrengt.

      Begrijpend lezen (en niet het verhaal omdraaien) schijnt op deze site steeds moeilijker te zijn voor sommige forumleden.

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 13:17
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Fernando-Alonso(2184) Vandaag om 12:35

      De eerste edities van Bavaria city racing was hij toch ook een van de grote smaakmakers? Een evenement om de F1 en racerij in NL te promoten en wie kan dat op zo\'n moment dan beter dan een Nederlands F1 coureur. Notabene ook nog wel in zijn thuisstad. Ja het evenement draaide best wel op Doornbos dat jaar!

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 15:44
    • @damon....

      nee ik lees niet wat ik wil lezen en begrijp je wel degelijk.. Ik ben niet zo iemand zoals je aangeeft.. ik geef je ook vaak genoeg gelijk in je standpunten...

      Maar ik zou als ik jou was even je eerdere berichten lezen..

      Je hebt hele discussies gehad over dat je hem er niet wil zien rijden en dat anderen hem alleen willen zien rijden zodat ze een nederlander in de F1 zien..

      Nu gun je het hem.. dat bleek niet echt uit de intonatie van andere berichten die ik van je gelezen heb

      Niks persoonlijks hoor.. zo voel je het wel schijnbaar...

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 16:46
    • oebidoebi

      Posts: 632

      @FerrariRules
      Juist ja, jij zegt het en ik dacht het.
      ben het helemaal met je eens, damonhill heeft nog nooit een goed woord over gehad voor van de Garde.

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 22:38
    • Ik gun het hem juist niet, puur omdat de F1 geen rijschool is voor mensen met geld! De F1 is de KONINGSklasse van de autosport, en dus moeten er ook coureurs van dat kaliber in die stoeltjes komen te zitten, en geen mensen die hun droom naleven om F1 geraced te hebben. Die gozer weet nu al dat ie nooit een WK op zijn naam zal schrijven, en juist zulke coureurs moet de F1 zien te weren, want we hebben mannetjes nodig zoals Hamilton en Vettel, waarbij je echt duidelijk kunt zien dat ze een groot talent zijn. Vd Garde is dat gewoon NIET, deal ermee, en laat die kerel gewoon in de GP2 of thuis... Coureurs die een dikke portemonnee hebben verdienen geen plekje in die KONINGSklasse! OF gewoon een aparte serie oprichten voor paydrivers, die in F1 auto\'s van een vorig seizoen mee kunnen racen tegen elkaar! Zo blijven de paydrivers buiten de F1, en kan de F1 zich weer met recht de koningsklasse van de autosport noemen.

      • + 0
      • 22 dec 2011 - 00:20
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Fernando_Alonso

      Zie jij zelf wel hoeveel onzin jij in één post weet te proppen?

      Er zijn minimaal 10 tot 15 coureurs in het huidige veld die weten dat zij nooit F1 kampioen zullen worden. Dit om uiteenlopende redenen! Dat wil niet zeggen dat zij F1 onwaardig zijn, verre van dat.

      Het lijkt of jij werkelijk geen enkel benul hebt waar je over praat! Want die man waar jij jouw naam van gestolen hebt, is ook enkel en alleen door de auto en mogelijkheden die hem door Flavio geboden werden en nergens anders om. Voor de F1 was het geen hoogvlieger en heeft geen enkele klasse gewonnen zoals bv het WSR of GP2. Hij kreeg de kans van Flavio bij Minardi en heeft deze gegrepen. Hij deed het niet slecht, maar het was ook geen Verstappen in een Simtek, Senna in een Toleman, Vettel in een BMW of STR of Raikonnen in een Sauber.

      Nu zeg ik niet dat vd Garde net zo veel indruk weet te maken als Alonso, maar het is op voorhand ook niet uit te sluiten totdat hij de kans krijgt. Hij heeft het Vettel, Hamilton en diResta erg moeilijk weten te maken in de F3, heeft een titel in de WSR en rijdt al 3 jaar in de top van de GP2. Dat doe je niet alleen omdat je geld hebt, maar ook zeer zeker het nodige talent.

      Naar mijn mening zijn jouw statements dan ook enkel onwetendheid en meer niet.

      • + 0
      • 22 dec 2011 - 11:32
  • Le Mans is wel wat voor hem.
    Maar riep hij laatst niet dat hij wou stoppen als de IndyCars niet doorging?

    • + 0
    • 21 dec 2011 - 10:54
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ach Doornbos. Hij ziet zichzelf nog steeds als een marketingproduct, getuige zijn balletje opgooiende tweet: “Wat vinden jullie van de LeMans Series?
    Welnu Robert, I don\'t give a f*ck. Hoewel, nu je het me toch vraagt: het liefst zie ik dat coureurs die voor de F1 te licht worden bevonden terug worden gezet in de GP2, om als dinosaurussen in de weg te rijden voor dat jonge grut. Wie weet tot wat voor moois dat leidt.

    • + 0
    • 21 dec 2011 - 11:26
    • Wat een sneu figuur ben je dan, je volgt hem wel op Twitter.....Jij bent een echte persoonlijkheid,de wereld volgen van achter de computer

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 13:12
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Beetje voorbarige conclusie, sneue vriend. Dat las ik op een nieuwsbericht. Ik volg niemands tweets.

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 14:03
    • Caramba.....WIST NIET DAT JE TWEETS OOK ERGENS ANDERS KUNT VOLGEN

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 15:38
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Nou kijk eens aan, heb je weer wat geleerd...

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 16:06
    • ja,Caramba is Spaans voor Follower......

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 19:08
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Bij het horen van de naam Doornbos vraag ik me altijd hoe het toch komt dat niemand echt warm voor die jongen loopt. Is het zijn interessanterig van Engels doorspekt en van Olaf Mol afgekeken taalgebruik? Zijn het zijn potsierlijke ambities (F1-wereldkampioen, ChampCar-wereldkampioen, Indycar-wereldkampioen, Superleague-wereldkampioen, eloquent gastspreker)? Of zijn benadering als marketingproduct?
    Wat is het toch met die Nederlandse rijders die altijd alleen maar het beste materiaal eisen, of anders niet - wat dus altijd eindigt met het laatste.
    Wil hij echt nog een carrière in de autosport nastreven, dan zou ik eerst zorgen met beide beentjes op de grond te komen staan, en dan eens een gesprek aangaan met Jeroen Bleekemolen en vragen hoe hij dat doet.

    • + 0
    • 21 dec 2011 - 11:54
    • Precies! Die hoor je tenminste nooit over een F1 carriere! Net als Vd Garde en Albers is hij gewoon een minimaal talent, en goed in hoog van de toren blazen. Ik zie in Vd Garde wel iets meer als in die andere 2, maar veel is het niet. Allemaal ver weg blijven van de F1.

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 12:38
    • Komt door zijn vader... die heeft nogal connecties..
      Hij was eerst bezig met tennis... toen hij eens op een circuit kwam heeft zijn vader letterlijk het telefoonnummer geregeld van Jacques Villeneuve..
      Doornbos heeft Villeneuve gevraagd wat hij moest doen om in de f1 te komen...
      Toen heeft Villeneuve hem verteld dat hij in een raceklasse met een ronde verschil moest gaan winnen (welke klasse weet ik even niet meer)...
      Dat heeft Doornbos voor elkaar gekregen en de rest is geschiedenis...

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 16:49
  • Al zou je naar Mars gaan, who gives a sh!t?

    • + 0
    • 21 dec 2011 - 16:44
    • george75

      Posts: 164

      Als ie mijn schoonmoeder meeneemt ga ik hem nog sponseren ook.
      Moet ie er niet meeterugkomen natuurlijk!!!

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 22:07
    • oebidoebi

      Posts: 632

      jij misschien niet, maar er zijn een heleboel mensen die dat wel doen.
      ik volg zowat alle raceklassen van karting tot F1 behalve als ze met trucks door modder en woestijn gaan, bv dakar want dat boeit mij dan weer niet.

      • + 0
      • 21 dec 2011 - 22:45
  • lars75

    Posts: 8.908

    Tjonge jonge,

    Dit is mijn eerste reactie op dit forum. Ik kom hier al geruime tijd en had nooit zin om ook hier te reageren. Maar wanneer ik meer stront zie dan dat ik in de grootste gierput niet kwijt kan, kan ik mij niet langer inhouden.

    Wie zijn wij in vredesnaam?

    Er zijn enkele proleten op deze site die doen of zij de F1 uitgevonden hebben!

    Allereerst wanneer is een coureur te licht voor de F1? Dat is wel het meest kansloze argument dat ik op de diverse fora hoor.

    Waarom is Giedo te licht voor de F1? Verdiep je eens in iemands carriere voordat je dergelijke onzin roept. En ik ga hier echt niet alles uit de doeken doen!

    Wat ik wil vragen heren. Ga nu maar snel naar het WSK Karting kijken doe een selectie van de talenten die je wil gaan volgen en volg deze dan ook tot ze in de F1 zitten of net niet halen. De enkele zelfbenoemde professoren in het betere coureurswerk oordelen enkel op emotie en niet op kennis!

    Doornbos was niet te licht voor de F1!

    RedBull liet hem naast Coulthard rijden en wanneer hij niet onder zou doen voor Coulthard mocht hij blijven. Hij deed niet onder voor Coulthard en mocht niet blijven. Waarom niet?
    Er was eens een directeur van Renault Sport die als rijdersmanager met een goed maar geen top coureur in zijn maag zat. RedBull kwam voor een deal naar deze directeur en moest deze coureur er op de koop bij toe nemen, anders was er geen deal. Dit was het einde van Doornbos bij RedBull in de F1, niet omdat hij te licht was. Maar door politiek en geld!

    Verder is hij op zijn 18e begonnen met racen. Met regelmaat beste Rookie in enkele klasses en altijd bij de top. Hij werd in zijn debuutjaar in de F3000 3e als teamgenoot van Liuzzi die kampioen werd.

    2007 ChampCar World Series
    Minardi Team USA
    (Rookie of the year, 3rd in Championship)
    2006 FIA F1 World Championship
    Red Bull Racing F1 Team
    2005 FIA F1 World Championship
    Minardi F1 Team
    Racecoureur Minardi F1 Team (vanaf de GP van Hockenheim, Duitsland).
    2005 FIA F1 World Championship
    Jordan Grand Prix
    Officiëel test- en reservecoureur voor Jordan GP F1.
    2004 FIA International F3000 Championship
    Arden 2004
    \'Rookie of the year\', 3e plaats in kampioenschap, winnaar GP van Spa, 4 podiums, 1 snelste ronde.
    Tevens F1 Jordan GP testrijder voor de laatste 3 GPs van het jaar.
    2003 European Formula 3 Championship
    Team Ghinzani/Team Menu F3
    Europees kampioenschap (7 podiums)
    Pole Position Spa F3 Masters,
    2e plaats Korea Grand Prix.
    2002 German Formula 3 Championship
    Team Ghinzani 2002
    4 podiums, 6e plaats Grand Prix van Macau
    2001 British Scholarschip Formula 3
    FGR Racing
    5e plaats in kampioenschap (2 overwinningen, 2 pole positions en 9 podiums)
    2e plaats F3 support race Britse F1 GP.
    2000 Formula Ford Zetec Benelux
    Speedlover
    2e plaats Belgisch kampioenschap
    6 podiums, 1 pole, 3 snelste ronden.
    1999 Opel Lotus UK Winter Series
    Team JR racing
    Vice kampioen met 4 poles, 4 overwinningen en 4 snelste ronden.

    Hij is niet te licht net als dat Giedo en d\'Ambrosio niet te licht zijn om vele redenen. En dan zijn er ook nog mensen die met droge ogen beweren dat Petrov wel over voldoende talent beschikt?! Als vd Garde, Doornbos en d\'Ambrosio te licht zijn dan is Petrov dat zeer zeker. Het enige dat Petrov op voldoende gewicht brengt voor de F1 zijn de Roebels en verder echt helemaal niets.

    • + 0
    • 21 dec 2011 - 18:45
    • rubke

      Posts: 137

      @Lars75.....als ik kon klappen op dit forum kreeg je een staande ovatie. Tenminste iemand die zijn huiswerk doet en spreekt over feiten en niet over zijn gevoel!

      Dit zouden meer mensen moeten doen voor ze iets roepen wat de rest alleen maar kan afschieten!

      • + 0
      • 22 dec 2011 - 08:43
    • lars75

      Posts: 8.908

      Thanks

      Ik begrijp het gewoon niet goed wat ze allemaal aan het roepen zijn!

      • + 0
      • 22 dec 2011 - 10:08
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Pffff. Wel te licht, niet te licht... Wij kunnen hier roepen wat we willen, het zijn uiteindelijk de teambazen die het oordeel vellen, en in de 11 f1-races die hij reed hebben zij geen aanleiding gezien om hem een tweede kans te gunnen. Als je echt stand-out bent krijg je die kans wel, en dan speelt geld een ondergeschikte rol. Feit is dat hij tegen Albers ongeveer gelijkwaardig was, en Albers zelf, nou ja, laten we daar maar over ophouden. F1 zoekt nu eenmaal excellentie, en ben je dat niet, dan pas dan speelt geld en politiek een rol.

      • + 0
      • 22 dec 2011 - 16:17
  • lars75

    Posts: 8.908

    dubbele en onnodige post, maar duurt dan ook wel verrekte lang voor een post op de site verschijnt zeg!

    Waardoor komt dat eigenlijk?

    • + 0
    • 21 dec 2011 - 19:56
    • Copse

      Posts: 361

      Als je nog geen 100 posts hebt gedaan worden je reacties gescreend.
      Na de eerste 100 komt het vrijwel meteen op de site.

      Hulde voor je verhaal trouwens.

      • + 0
      • 22 dec 2011 - 11:22
  • @ lars75. Normaal post ik nooit iets, lees wel dagelijks F1.Al ongeveer 6jaar.Maar vind deze keer wel nodig om je even duidelijk te maken dat Fernando Alonso zich wel degelijk heeft bewezen, voor hij in de F1 kwam. En wel serie\'s heeft gewonnen !
    Is wereldkampioen karting geweest.
    En heeft in 1999 de Euro-Open Moviestar Nissan single seaters kampioenschap gewonnen !
    Met 9 poles en 6 overwinningen ! Hij was zéér dominant !
    Dus als je volgende keer hier de les komt spellen aan Fernando Alonso.Doe je huiswerk dan éérst ! Met je Flavio flauwekul !

    • + 0
    • 23 dec 2011 - 00:34
    • lars75

      Posts: 8.908

      @EuphoricAlonso

      Meen je dit nu serieus?

      Allereerst geef ik aan dat hij geen kampioen is geworden in een klasse zoals b.v. WSR of GP2.

      Maar wat schetst mijn verbazing, heeft hij het prestigieuze en toonaangevende Spaanse Euro-Open Moviestar Nissan single seater kampioenschap met overmacht gewonnen?
      Dat is minstens gelijkwaardig aan het WSR of GP2 mag ik dan ook aannemen, of niet?

      En hij is wereldkampioen karten?

      Ik kan de helft van het veld van de F1 en ook nog eens de helft van het veld van de GP2 en/of WSR opnoemen met een vergelijkbaar CV of zelfs beter. Zelfs tal van oud gedienden hebben een beter CV en die worden door velen hier als \"te licht\" bestempeld.

      Giedo v.d. Garde is wereldkampioen Karts Formule Super A en heeft een kampioenschap in het WSR op zak. Naar jouw redenatie is hij een potentieel wereldkampioen formule1.

      Doornbos is geen kampioen op de karts, hij heeft immers nooit gekart. Maar hij was in zijn debuutseizoen de beste Rookie in het internationaal F3000 kampioenschap 3e geworden met een pole en overwinning. Alonso was in de F3000 in zijn debuutjaar 4e met 1 overwinning en een pole.

      Ik ken mijn feiten wel, maar kom niet aan met zijn geweldige staat van dienst. Want dan is Petrov met zijn Russische Lada 1600 kampioenschap op een vergelijkbaar niveau kampioen geworden dan Alonso.

      Alonso deed het goed, maar heeft door geld en de connecties met Briatore en de wijze waarop laatst genoemde zijn rijders promoot, kansen gekregen die anderen nooit zullen krijgen. Wanneer dit ten koste gaat van andere talenten zal deze niet schromen om die carrieres te verbrijzelen om zijn protegé in een beter daglicht te stellen.

      Jouw onderbouwing kan ik met het oogpunt van jouw adoratie voor Alonso begrijpen. Maar het is eerder een lachwekkend verweer dan dat je er iets duidelijk mee maakt.

      Begrijp mij niet verkeerd! Naar mijn mening is Alonso op dit moment de meest complete coureur in het huidige rijdersgilde. En al spreekt hij mij totaal niet aan, wel denk ik dat er nu geen betere is dan hij. Ik heb respect voor wat hij doet en laat zien, maar mijn favoriet zal het niet worden.

      Ik denk dat jij jouw roze bril eens moet laten corrigeren mbt jouw held en alles enigszins in het juiste perspectief dient te plaatsen!

      Hij is door Flavio bij Minardi neergezet en Alonso heeft deze kans gegrepen. Hierdoor kreeg hij bij Renault nogmaals de kans van Flavio en ook dat heeft hij erg goed gedaan. Maar het is de band met Flavio die hem in staat stelde om kampioen te worden. Want qua snelheid zijn er genoeg die niet of nauwelijks voor meneer Fernando Alonso Diaz onder hoeven te doen. En dat blijkt, want als het allemaal niet klopt, wordt meneer ook gewoon simpelweg 7 jaar lang geen kampioen!

      • + 0
      • 23 dec 2011 - 13:52
  • @lars75.

    Alonso zorgde voor verbazing door de snelheid waarmee hij zijn weg naar de F1 wist te vinden. Tot in 1998 was hij actief in de karting,waar hij zéér veel succes boekte.
    Even zijn karting palmares:

    1988 Champion of Asturias. (infantile categorie)
    1989 Champion of Asturias and Galicia.(infantile categorie)
    1990 Champion of Asturias and the Basque country (cadet categorie)
    1991 Subchampion of Spain (categorie cadet)
    1993 Champion of Spain (junior categorie)
    1994 Champion of Spain (junior categorie)
    1995 Champion of Spain (junior categorie)
    1995 3th place in the world. (junior categorie).
    1996 Champion of Spain and the WORLD. (junior categorie)
    (He also wins in the Marlboro GP)
    1997 Champion of Spain (Inter To categorie)
    1997 Champion of Italy (Inter To categorie)
    1998 Champion of Spain (en nog verschillende trofeen in de Open Ford (Inter-A)

    In mijn ogen toch een serieus kart palmares!

    1999 wint hij zeer dominant de Euro-Open Movistar
    met 9 poles en 6 overwinningen.
    2000 4de plaats bij de F3000. (had in het begin wat aanpassing nodig door de overstap) Maar heeft daar wel de grote prijs van Belgie gewonnen, en 2de in Hongarije.

    2001 Naar de F1 dankzij Briatore, maar zeker ook door zijn snelheid,consistentie en zeker zijn unieke aggresieve rijstijl! Want bij zijn 1ste test voor Minardi zagen insiders al meteen zijn snelheid.Hij troefde in de qualificaties regelmatig piloten met snellere wagens af! (o.a Fisico)
    Jij zegt qua snelheid zijn er genoeg die niet moeten onderdoen ???
    Hier ben ik echt niet mee akkoord.
    Kijk hoe hij Massa vernederd! En wat hij uit de Ferrari haalde dit jaar! Ongelofelijk !
    2005-2006 reed hij Fisico ook kwijt en pakte 2 maal de titel in een goede maar kwa snelheid matige Renault.
    2003 zijn 1ste pole in Hongarije,wint de race en vernederd Schumi helemaal door hem op 1 ronde te zetten! Nooit eerder gezien zoiets ! (behalve Juan Manuel Fangio in de jaren 50\')
    2007 was ook zijn jaar geweest als McLaren Hamilton niet bevoordeeld had.Want in de 2de helft van kampioenschap was Hamilton zijn gezicht zo blij ni meer! Hij was veel sneller geworden, en gedaan met verkeerde bandendruk en meer benzine aan boord!
    En vorig jaar de laatste races 3 op een rij en met de meeste punten naar de laatste race.Als Ferrari strategisch niet gefaald had was hij weer kampioen geweest.Mss zelfs vr de 4de keer.
    Maar 2 kampioenschappen zijn spijtig genoeg door McLaren en Ferrari verloren gegaan.

    Ik denk dat jij beter een blauwe bril aan kunt doen,zodat je ziet wat Briatore destijds al zag!

    Het is idd de meest complete coureur van het moment !

    En geloof me zijn titels komen nog wel, en daar hoeven we niet meer lang op te wachten.Een gelijke auto, of een paar tienden trager is genoeg !

    • + 0
    • 24 dec 2011 - 04:42
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Euphoric

      Ho Pin Tung

      Als amateur winnaar van het KNAF talent first programma en deelname aan het formule ford. Daarna een jaar vrij voor 2 universitaire studies die hij beiden in 1 jaar afrond. Na dit jaar gaat hij rijden in het Aziatisch Formule BMW waar hij met overmacht wint. Daarna wint hij ook het Duits F3 kampioenschap met NEGEN overwinningen en overmacht!

      Nu kan het aan mij liggen, maar het Duits F3 is bij mijn weten internationaal hoger aangeschreven (toen en nu nog steeds) dan het toch wel gerenomeerde Euro Open Movistar Formule Nissan kampioenschap.

      Doornbos had ook problemen in het F3000 kampioenschap, ook hij won op Spa in een hele moeilijke race en werd niet 4e maar zelfs 3e in het kampioenschap en was daarmee beste Rookie.

      Giedo van der Garde heeft enkele Europese en wereldtitels karting, heeft altijd in de top gereden van het Europees F3 kampioenschap, heeft het aansprekende WSR kampioenschap gewonnen.

      Jos Verstappen heeft Europese titels in het karting. Maakte veel indruk in de Formule Ford, domineerde het Formule Opel Lotus met een mindere auto en een zwakkere motor. Door de concurrentie werd gesuggereerd dat de auto illegaal was, maar het bleek juist dat deze concurrenten illegaal waren en meer PK\'s hadden. Domineerde in het Duits F3 en is doordat hij niet aan het gehele Europese kampioenschap F3, daar geen kampioen geworden en winnaar van de Masters. Ook in Nieuw Zeeland deed hij het met oud en slecht materiaal boven iedereens verwachting. Hij ging sneller dan het licht naar de F1 en daarbij verbleekt jouw Alonso enigszins! Laten we het maar niet hebben over de indruk die Jos maakte tijdens de testen in 1993 in een Arrows en McLaren.

      Carlo van Dam Europees kampioen en vice wereldkampioen karten Formule Super A. Winnaar van het Duits en Japans F3 kampioenschap.

      Tom Coronel winnaar van het Nederlands Citroën AX kampioenschap en kampioen Nederlands kampioenschap toerwagens. Eerste in het Nederlands Formule Ford en tweede in het Benelux kampioenschap. Tweede in het Europees Formule Opel. Japans F3 en Formule Nippon kampioen, winnaar van de Masters.

      Dit is slechts een handje vol en enkel en alleen nog maar Nederlanders die meer aansprekende of gelijkwaardige prestaties hebben geleverd als jouw Fernando Alonso. Alonso was er ook gewoon 1 van 200 in het gros.
      Het gaat er om dat je de juiste connecties hebt, kansen krijgt en deze kansen benut.

      • + 0
      • 24 dec 2011 - 13:28
    • lars75

      Posts: 8.908

      Over 2007! Het is niet meer dan logisch dat McLaren een investering van vele tientallen miljoenen niet slachtoffert ten faveure van jouw Alonso. Wanneer Alonso Diaz zo goed is had hij op basis van die kwaliteiten het verschil moeten maken. Hij was toen 2-voudig wereldkampioen en moest het opnemen tegen een Rookie en kom nu niet dat Hamilton gematst is om beter te lijken dan Alonso, want dat betwijfel ik. Maar als zal dat nog zo zijn, heeft Alonso ook niet een gelijke behandeling genoten bij Flavio?

      Ook wanneer hij Petrov wel voorbij was gekomen, dan nog was hij geen kampioen geweest. Daar had hij er nog een paar voor voorbij gemoeten. En laten we eerlijk zijn, ook in 2010 is de man met de meeste overwinningen uiteindelijk kampioen geworden. Het is dat Vettel in Spa en Turkije een fout maakte. Maar ook problemen met de betrouwbaarheid van Vettel heeft er voor gezorgd dat Webber en Alonso zo lang om de titel mochten strijden!

      Bovendien zijn de 2 kampioenschappen gewonnen met een auto die niet volledig legaal was. En dat bleek wel toen in 2006 de massa-dempers verboden werden. Toen moest hij nog alle zeilen bij zetten om de 2e titel te pakken.
      Neemt niet weg dat hij wel maximaal gebruik heeft gemaakt van de gelegenheden die hem geboden werden.

      En ik snap jouw probleem niet zo goed?

      Ik zeg dat hij de meest complete coureur is op de grid en dat ik respect heb voor wat hij doet op het circuit. Maar ik maak het ook allemaal niet mooier dan dat het is.

      Hij heeft gedaan wat Schumacher gedaan heeft, zijn kans grijpen en op het juiste moment op de juiste plaats zijn. Dat komt je niet zo maar aanwaaien, dat dwing je af! Hij heeft bij Minardi aan Flavio laten zien dat hij het aan kan. Flavio heeft daar zijn team op ingericht en hem het platform geboden om dit te kunnen bereiken.

      Maar qua rijders talent is hij niet de snelste of de beste. Het is zijn totaalpakket dat hem zo goed maakt. Ook de politiek in de F1 is een belangrijke rol, kan of wil je daar niet mee omgaan? Dan eindig je als een Verstappen, Irvine of Montoya. Kan je dat wel? Dan wordt je een Prost, Schumacher of Alonso.

      • + 0
      • 24 dec 2011 - 15:15
  • Na Alonso\'s kart carière wist men genoeg over deze man.Heb eens gelezen dat hij reeds op zeer jonge leeftijd al bijna iedereen de baas was.Zelfs de ouderen !Hij was bijna altijd de beste van het veld.
    Logisch dus dat zijn palmares niet zo indrukwekkend is,of beter gezegd LANG is als al die andere piloten.Wat jij beweerd.
    Hij was gewoon zo goed , dat hij zijn weg vliegensvlug heeft gehaald naar de F1.
    Had daar de GP2 niet voor nodig, zoals de meeste !

    En ik bevoordeel hem niet, zeg gewoon hoe het is !

    • + 0
    • 24 dec 2011 - 12:49
    • lars75

      Posts: 8.908

      F3000 is GP2 geworden!!! Hij heeft het dus wel degelijk nodig gehad ;-)

      En er zijn er zoveel die zo snel gegaan zijn.

      Hülkenberg, Raikkonen, Trulli, Fisichella, Verstappen, Hamilton, Piquet jr, Doornbos, Bruno Senna, Villeneuve, Coulthard.

      Het blijft dan ook een slecht argument om de uitzonderlijke klasse van Alonso met dergelijke feiten te onderbouwen. Nogmaals hij is erg goed en de beste in de F1 op dit moment. Maar maak het niet mooier dan het is, het is er één zoals zo velen maar waarvoor de juiste deuren geopend zijn. En hij was niet zo eigenwijs om zelf een deur te kiezen zoals sommigen uit het eerdere rijtje wel deden.

      Wat wil je van mij horen? Ik zeg dat het op dit moment de beste coureur in het veld is. Maar ik ga echt niet zeggen dat hij zo speciaal is, want er zijn er genoeg met een soortgelijk carrière verloop.

      • + 0
      • 24 dec 2011 - 18:04
  • Ik zie dat jij wel veel kent van F1 statistieken...Maar het enige wat mij stoort is dat jij teveel naar de cijfertjes kijkt.
    Hoe kan jij nu Van Der Garde vergelijken met s\'werelds beste coureur ?
    Sorry maar ik vergelijk geen appelen met peren...
    Alonso wordt door Liuzzi,Hamilton en nog heel veel andere F1 piloten gezien als de beste!
    Ze vinden hem bloedsnel, héél consistent en iemand die bijna nooit fouten maakt.
    En over Petrov gesproken, ik heb al een paar maanden contact met hem via Facebook.En het is de echte Petrov. Ben hem tegen gekomen toen ik een reactie plaatste voor Karun Chandhok.Waar hij op reageerde.En aan zijn manier van zinsopbouw...weet ik zeker dat hij het is.
    Heb het hem al eens gevraagd,en hij zei ook dat Alonso zeer veel talent heeft...
    Maar ikzelf ben in 2004 toen ik hem voor het eerst zag rijden verliefd geworden op de man zijn rijsteil.
    Het is één van de weinige piloten waar ik zeker van ben dat hij 1 is met zijn wagen.Weet perfect hoe hard hij kan gaan voor de wagen gaat uitbreken.En als de wagen toch uitbreekt, weet hij dat perfect op te vangen.
    Echt klasse !
    Schumi daarentegen is een slimme ,maar stijve rijder.
    7 titels of niet ,heeft zeker niet de skills van Alonso. En hij weet het!
    Maar dat is mijn mening maar.
    Als jij hier anders over denkt, dan is dat je volste recht.

    Ook zou ik even willen zeggen dat Alonso nooit had moeten vasthangen achter Petrov. Alonso had niet samen met Webber moeten pitten...
    Ze hadden hem een paar ronden later op het juiste moment moeten laten pitten.En dan had hij Petrov (die een hogere top-speed had)
    helemaal niet moeten inhalen.Maarja ik ga mij hier niet verder over uitspreken. Is verleden tijd...
    Was wel heel knap hoe hij vorig jaar die 48 punten achterstand volledig had weggewerkt.
    Ik hoop echt dat hij de volgende jaren een iets betere auto heeft.
    En dat hij zijn verdiende titels eindelijk eens binnenhaald.
    Gun het hem van harte !

    • + 0
    • 24 dec 2011 - 20:16
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik vergelijk vd Garde nergens met Alonso. Dan heb jij niet goed gelezen!

      Enkelen geven hier aan dat bepaalde rijders te licht zijn voor de F1 op basis van zaken waar wij de ins en outs niet van kennen. Een autosport carrière is van veel zaken afhankelijk en één van de belangrijkste is wel financiële ondersteuning of afspraken tussen partijen.

      Doornbos was niet te licht voor de F1 en is er buiten gevallen door politiek gekonkel.

      Wat ik wil aangeven is dat je niet zomaar in de F1 komt.

      Toen Kobayashi in de GP2 reed zag ik een ruwe diamant (vergelijkbaar met Bianchi nu), een geweldig coureur met veel snelheid gecombineerd met akties. Een coureur dat rijdt met het mes tussen de tanden. Het type waar ik van hou! Alles of niets, 2e plaats is geen plaats, dat type :-)
      Maar velen zagen in Kobayashi een brokkenpiloot die niets in de F1 te zoeken had. Nu zijn er velen dol enthousiast over hem en dat hij in de F1 zit.
      Petrov heeft nog nooit iets bewezen op internationaal niveau, rijdt slecht 3 of 4 sterke races. (10% van zijn totale races laten we maar zeggen) Verder is het allemaal 3x niets en huilen met de pet op wat hij laat zien. Maar met droge ogen beweren dat hij een aanwinst is voor de F1.

      Die zelfde mensen gunnen het vd Garde niet om in de F1 te rijden omdat hij er niets te zoeken heeft. Iemand die wereldkampioen op de karts is, het de huidige kampioenen in de F1 moeilijk kon maken in de F3, een kampioen in het WSR kampioenschap en iemand die al 3 jaar meedraait in de top van het GP2. Die verdient toch meer krediet, zeker wanneer die zelfde mensen met droge ogen Petrov toejuichen.
      Giedo is er fysiek en mentaal klaar voor, hij is volwassen geworden rijdt degelijke races en bij de teams waar hij reed zijn ze dol enthousiast over hem, zijn feedback, zijn aanpak en zijn manier van rijden. Zelfs Barwa waar hij niet meer in dienst is heeft hem afgelopen week gevraagd om te helpen bij het ontwikkelen van de simulator. Dat geeft wel aan hoe de band is! En het is een topteam uit de mondiale autosport met goede engineers, die laten toch geen pannenkoek dergelijke ontwikkelingen doen?

      Wanneer je een dergelijke staat van dienst hebt als Giedo, dan verdien je op basis van je prestaties al een kans. Helaas moet hij ook nog eens veel geld meenemen. Ik denk dat hij bij het Jordan of Sauber eind jaren 90 wel een kans had gekregen. Helaas zijn dergelijke teams er niet meer en is voor de achterhoede geld van nog groter belang dan talent.

      In dit deel ging het eigenlijk om Doornbos en dat hij te licht was. Maar in de F1 is alles erg relatief of je succesvol bent of niet. Bepaalde coureurs krijgen kansen (Webber en Massa) die anderen niet snel zullen krijgen (Hülkenberg en Rosberg). Die kansen bepalen wel of je wel of geen races wint en of je wel of geen kampioen kan worden.
      Tuurlijk zijn er uitzonderlijke goede coureurs zoals Alonso, maar alles staat of valt met die kansen!

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 12:43
  • @ lars75.

    Kijk dit noem ik nu een zeer goede reactie van jou. Je zegt alles juist en zoals het is.
    En je geeft deze keer toe dat Alonso een uitzonderlijke rijder is, en geen doorsnee rijder zoals je eerder toch een beetje aanhaalde vind ik.
    Ik ben een Belg,dus zelf weet ik niet zoveel over Nederlandse rijders.
    Vindt wel dat Doornbos een degelijke F1 rijder was.
    Albers vond ik wat minder goed.
    Ik vind het ook spijtig dat de F1 tegenwoordig vooral om geld draait.En dat talent pas op de 2de plaats komt.
    Maarja komt door de krisis zeker ;-)
    En ja de meeste mensen op deze site schrijven piloten soms al af nog voor dat ze ze op de baan gezien hebben.
    En algemeen Nederlands is voor velen ook een zware opdracht haha

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 19:16

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar