Ontslagen FIA-kopstuk trekt de doofpot open over interne problemen

Niels Wittich heeft nog altijd geen idee waarom hij vorig jaar werd ontslagen door de FIA. Hij werd vlak voor het einde van het seizoen ontslagen als wedstrijdleider, en hij doet nu een boekje open over de onrustige situatie binnen de autosportfederatie.

Het is geen geheim dat het rommelt binnen de FIA. Bij de autosportfederatie zijn in het afgelopen jaar veel mensen vertrokken of ontslagen. Eén van de mensen die werd ontslagen, is Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich. Vlak voor de Grand Prix van Las Vegas werd hij op straat gezet, en werd Rui Marques aangewezen als de nieuwe wedstrijdleider van de koningsklasse van de autosport.

Waarom is Wittich ontslagen?

Wittich heeft nooit te horen gekregen waarom hij is ontslagen. In de Sky Deutschland-podcast Backstage Podcast is hij er duidelijk over: "Ik heb er meerdere keren naar gevraagd. Zoals met alles in je leven leer je van je fouten, en ik vorm daarop geen uitzondering. Ik heb alleen niet gehoord waarom ik ben ontslagen. Er wordt veel gespeculeerd, maar voor mij is het nog steeds onbegrijpelijk."

Sterke persoonlijkheid

Of FIA-president Mohammed Ben Sulayem een rol speelde, is niet duidelijk. Wittich volgde trouw de lijn van de FIA: "Ik ben me van geen enkele fout bewust. Wat ik wel weet, is dat het niet altijd werd gewaardeerd als je een sterke persoonlijkheid had."

"Ik denk dat je dat wel moet zijn in die rol. In eerste instantie werd dat ook van mij verwacht, dat ik duidelijk de belangen van de FIA moest vertegenwoordigen en moest uitdragen. Dat heb ik ook gedaan, en daarmee kwam intern af en toe ook in botsing met mijn leidinggevenden."

Bijzondere eisen

Hij legt uit dat er bijzondere eisen werden gesteld: "Er speelden veel zaken. Ook kleinere dingen, zoals het aanbrengen van updates aan de circuits. De FIA geeft richtlijnen over hoe circuits ingericht moeten worden. Bij de Formule 1 zijn er veel specifieke eisen. Denk bijvoorbeeld aan lichtpanelen naast het circuit en interne softwaresystemen. Dat stond alleen nergens beschreven."

"Ik stond er bij dat soort dingen vaak alleen voor en kon onvoldoende druk uitoefenen. De circuits zeiden dan: we voldoen aan de voorschriften, en nu willen jullie ineens iets extra's wat nergens staat. Ik denk dat dit soort zaken intern voor veel wrijving hebben gezorgd."

F1jos

Posts: 4.893

Het zwijgen rond Wittichs vertrek past perfect in het FIA-handboek: wegkijken, ontkennen en laten verwateren. Totdat media of teams harde vragen stellen, verandert er niets. Het enige wat blijft, is gefrustreerd personeel en een sport die onder dit soort bestuur lijdt.

De FIA onder Ben Sulayem l... [Lees verder]

  • 8
  • 18 jul 2025 - 13:54

Reacties (6)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 4.893

    Het zwijgen rond Wittichs vertrek past perfect in het FIA-handboek: wegkijken, ontkennen en laten verwateren. Totdat media of teams harde vragen stellen, verandert er niets. Het enige wat blijft, is gefrustreerd personeel en een sport die onder dit soort bestuur lijdt.

    De FIA onder Ben Sulayem lijkt meer op een autocratische organisatie waar kritiek niet wordt getolereerd.
    Angst voor reputatieschade. Toegeven dat er fouten zijn gemaakt, zou de FIA zwak kunnen maken in onderhandelingen met teams en promotors.

    • + 8
    • 18 jul 2025 - 13:54
  • Olav Drol

    Posts: 624

    Het aloude FIFO principe: Fit In or Fuck Off.

    • + 7
    • 18 jul 2025 - 14:07
  • Meer dan 10 jaar geleden waren een aantal teams hard bezig om de F1 te verlaten en een nieuwe klasse op te zetten.

    Het zou mij niet verbazen als zoiets alsnog gebeurd binnen 5 jaar.

    • + 1
    • 18 jul 2025 - 15:23
    • Zeker gezien de huidige totaal zinloze en overbodige regelementen die niets anders doen dan het racen kapotmaken.

      • + 1
      • 18 jul 2025 - 18:36
  • Naar mijn mening gaat het zonder die Wittich toch echt wel veel beter. Niet voor ieder wissewasje een rode vlag. Ook de drama's met die tracklimits ( zoals in Oostenrijk 2023) kwamen natuurlijk volledig op konto van deze man.

    • + 6
    • 18 jul 2025 - 18:54
  • ThisGuy

    Posts: 1.674

    ...trekt de doofpot open... Man, man, man, wat een taalarmoede.

    • + 2
    • 20 jul 2025 - 00:43

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar