user icon
user icon

Ecclestone: "De Formule 1 zal nooit groot worden in Amerika"

  • Gepubliceerd op 17 dec 2011 01:58
  • comments 28
  • Door: Robin Smeets
Bernie Ecclestone is van mening dat de Formule 1 nooit een grote sport zal worden in Amerika. Volgens de Brit zijn de races in Austin en New Jersey, die respectievelijk in 2012 en 2013 hun debuut maken in de koningsklasse van de autosport, gewoonweg niet genoeg om het publiek warm te laten lopen.

In een interview op Aljazeera English werd Ecclestone gevraagd of de Formule 1 binnen tien jaar populair zal zijn in Amerika. De Brit gaf daar een duidelijk antwoord op: "Nee. We hebben maximaal twee races in Amerika. Het is ook niet gemakkelijk voor Amerika als je bedenkt dat het land net zo groot is als heel Europa, waar we meerdere Grands Prix hebben."

"Als er wat meer races zouden zijn en meer media-aandacht zou het beter zijn. Het zit een beetje in de aard van de Amerikanen dat ze eerst een winst willen zien voordat ze aan iets gaan beginnen. Het is niet gemakkelijk om dat voor elkaar te krijgen. De Formule 1 zal nooit groot worden in Amerika."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Supa

    Posts: 1.625

    Het is een kwestie van trots, maar zeg nooit, nooit.

    Leuk filmpje:
    www.youtube.com/watch?v=0tEHQJn_hxo

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 03:34
  • Zeg nooit \'nooit\' ouwe:)

    Zal moeilijk worden, maar -nooit- klinkt me toch wat terughoudend / negatief.

    Toch vond ik de GP op Indianapolis wel tof, op 2005 na:)
    -Vind het een leuk circuit- die won ik ook ALTIJD met F1 2005, dat zal er ook wel mee te maken hebben, hehe, omdat wanneer je de kombocht opkwam, je op F1 2005 / PS2 je belachelijk veel slipstream had in dat spel, (ook als er geen auto voor je rijdt??? lol.) zo kon je zoveel terrein winnen...

    Zal niet snel vergeten hoe Ralf Schumacher er twee jaar op rij crashte in turn 13 (zo uit mijn hoofd)

    *binnenkort maar weer eens F1 2005 spelen...
    Alonso dan van een titel beroven die in dit geval naar iemand in een rode Ferrari gaat, en het is niet Barrichello...
    (of kampioen met Raikkonen en McLaren worden, ook niet onaardig.

    Eindelijk daar geen Vettel die veel wint XD:)

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 03:35
    • Supa

      Posts: 1.625

      Blijft altijd een leuke game..

      • + 0
      • 17 dec 2011 - 03:39
    • yep heb hem ook.

      • + 0
      • 17 dec 2011 - 04:18
    • Me 2! Beste F1-game op de PS2

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 02:02
  • GPGert

    Posts: 803

    \"When you\'re big in Japan...\" ;-)

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 09:39
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Wederom een eerlijk en terecht antwoord van hem. Stel dat van oudsher alle races in Amerika en Azië waren en er nu ook races in Hongarije en Portugal kwamen, dan zou de F1 niet opeens zomaar groot worden in heel Europa. Vergeet niet dat Amerika natuurlijk geen land is.

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 12:38
  • Hij heeft gelijk. Het is voor de amerikanen een leuke bijkomstigheid...
    Maar dat betekend niet dat de tribunes niet vol kunnen... race liefhebbers genoeg daar...

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 12:59
    • Klopt, de enige manier om het daar groot te laten worden is door er een competie van te houden van tig races. Maar het gaat niet lukken door maar 1 of 2 races te houden om vervolgens weer met de noorderzon te vertrekken. Er kan geen band onstaan op deze manier voor de gemiddelde race liefhebber aldaar.

      • + 0
      • 17 dec 2011 - 13:28
  • aruba24

    Posts: 640

    Toch had formule1 in 1989 een top jaar met 2 races in america de populariteit was groots in die tijd , met maar liefs 20 teams in het veld en meer dan 35 coureurs , er waren degelijk betere tijden , die tijden komen nooit meer trug zeker te weten.

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 14:10
  • Amaai!

    Posts: 305

    Bernie, er zit een banaan in je oor! Was dat weer even een open deur in trappen... \'tuurlijk wordt de F1 nooit zo populair als Indy Cars en andere series in Amerika, te weinig races maar ook totaal anders van concept, meer senstatiegericht, lager technisch niveau en een publiek dat liever botsautootje ziet dan pure snelheid.
    Is dat dan geen bevestiging om terug te keren naar de echte grootse circuits in Europa? Back to the roots! Minder is meer. Doen Bernie!

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 14:35
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Lezen is ook een kunst...

      \"In een interview op Aljazeera English werd Ecclestone gevraagd of de Formule 1 binnen tien jaar populair zal zijn in Amerika.\"
      \"Was dat weer even een open deur in trappen...\"

      Hij geeft gewoon antwoord op de vraag.

      • + 0
      • 17 dec 2011 - 16:56
    • Amaai!

      Posts: 305

      Nou, zegt hij daarmee iets vernieuwend? De vraag stellen is ze beantwoorden, zeker uit de mond van Bernie... je moet geen twee hersencellen hebben om te begrijpen wat hij zegt, dit is non-news, not amuzing en balen. Daarmee bevestigt hij gewoon dat zijn strategie fout zit en hij gewoon de verre buitenlanden die niets met F1 te maken hebben buiten het afkopen van prestige door corrupte landen. Vandaar mijn gezegde keer terug naar je thuisbasis en bouw terug aan een F1 met tradities en betaalbare prijzen. Niet de meest betalende is de meest rendabele. In de huidige denktrand van Bernie zijn alle circuiteigenaars melkkoeien waarin hij zich aan laaft. Dat ze bijna allen zwaar verlieslijden is hem een zorg, dat het publiek hem stilaan de rug toe keert ook en dat de vrije nieuwsgaring op TV verdwijnt evenzeer, als hij maar op korte termijn blijft groeien en geld binnenrijven. Dat hij daarmee een kadaver achterlaat zal hem worst wezen, hij is zelf zijn laatste levensjaren aan het uitzingen, doorgeven die handel!

      • + 0
      • 17 dec 2011 - 18:51
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat hele verhaal doet niets af aan het feit dat hij gewoon de vraag eerlijk beantwoordt. Heeft niets met open deuren intrappen te maken; hij begint er zelf niet over.

      • + 0
      • 17 dec 2011 - 19:55
    • VinniKaoz

      Posts: 42

      Pure snelheid? IndyCars rijden snelheden die de F1 alleen gereden heeft tijdens de kwalificatie op Monza in 2004.

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 00:22
    • Pure snelheid is toch meer dan alleen snelheid in een rechte lijn. Honda heeft ooit bewezen gemakkelijk 400 per uur uit een F1-wagen te kunnen halen, dat gaat alleen ten koste van de aerodynamische grip waardoor je dus trager gaat over een ronde. Er is geen enkele andere auto die zo snel een bocht kan nemen dan een F1wagen, dat is gewoon een feit.

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 13:43
  • Mirani

    Posts: 2.912

    Er hoeft maar 1 Amerikaan op te staan die echt talent heeft, paar keer wereld kampioen wordt en F1 is opeens heel groot in Amerika. 25 geleden kon je ook zeggen dat F1 nooit groot zou worden in Duitsland en toe kwam Schumacher. 15 jaar geleden kon je zeggen F1 nooit groot zou worden in Spanje en toen kwam Alonso.

    Het gaat niet om het aantal races, het zijn er overigens 4 als je Canada en Brazilië meetelt en niet 2, het gaat om de nationaliteit van de coureurs. Sporten waarbij een landgenoot succesvol is, zijn populairder dan sporten waarbij niet eens een landgenoot meedoet.

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 19:00
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Spanje en Duitsland zijn miniscuul vergeleken bij de VS, F1 zal hooguit populair worden in bepaalde staten als wat jij schetst al uit zou komen. Echt niet in heel de VS.

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 11:13
  • san lewis

    Posts: 23

    als bernie wil verdienen in amerika moet hij er ook investeren dus ook 5a6 races 10 jaar lang daar organiseren dan wil de amerikaan wel geld uitgeven en investeren maar bernie is net een kruidenier,afromen niet infesteren in de toekomst van de f1 das jammer want het is een zeer grote en aantrekkelijke markt.

    • + 0
    • 17 dec 2011 - 20:00
    • Amerika telt al 4 races na dit jaar. Brazilië en Canada liggen ook gewoon in Amerika hoor. De VS lopen gewoon niet warm voor F1 omdat ze een ander type races gewoon zijn. Dat bleek toen er op Indy jaar na jaar minder toeschouwers kwamen, maar ook gewoon aan het feit dat de gemiddelde Amerikaan meer van Nascar/Indycar houdt. Dat is ook niet vreemd, het is een nationale racesport, met veel succesvolle landgenoten er in.

      F1 gaat die populariteit nooit overnemen, of je er nu 2 races doet of 5, dat gaat echt geen verschil maken, want IRL/Nascar gaan altijd dat \'eigen\' gevoel hebben bij de meeste Amerikanen.

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 17:24
  • msg

    Posts: 686

    Wat ga je dan daar doen !!!

    • + 0
    • 18 dec 2011 - 11:42
    • Mijn beste gok is dat ze er gaan racen, gek he?

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 17:24
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Tja, dat dacht ik in 2005 ook. ;-)

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 18:27
    • Zes hebben er zich toen aan gehouden ;)

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 21:06
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik heb geen van die zes zien racen.

      • + 0
      • 18 dec 2011 - 21:10
    • Er was toen zelfs een heftig duel voor de leiding tussen Barrichello en Schumacher! :p

      • + 0
      • 19 dec 2011 - 03:46
  • TagCan

    Posts: 3

    Bernie, zal het waarschijnlijk ook nooit begrijpen. De Amerikaanse racefan heeft geen boodschap aan een circus dat alleen maar bedoeld is voor de TV\'s en de Jetset VIPS(hoewel hij nu wakker geschud schijnt te zijn). Bernie kan nog heel wat van de NASCAR-attitude leren. Die doen namelijk heel veel voor hun fans. Het zal de Amerikaanse fan worst zijn of het F1, Indycar of NASCAR is, als het circus maar zonder die irritante creditcard pasjes toegankelijk blijft. Zelfs met Mario Andretti(een halve Amerikaan) in de prehistorie liepen ze er nog niet eens warm voor. Ze kenden wel Mario de Indycar-coureur, maar niet Mario de F1-coureur. Hoog tijd dat Bernie op zijn oude dag misschien nog eens bij de Amerikaanse marketing experts voor de fans in de leer gaat. Kan hij nog veel van leren!

    • + 0
    • 18 dec 2011 - 19:18
  • Amaai!

    Posts: 305

    Kijk, F1 kan inderdaad populair worden in de VS, maar dan enkele wanneer er een en liefst meerdere succesvolle Amerikaanse piloten in de F1 een plaats vinden... anderzijds is dit de eerste jaren quasi een onmogelijkheid voornamelijk gezien de complexiteit van het huidige F1-concept en de wagens, waardoor nieuwe piloten minstens 2 jaar moeten inwerken, alvorens ze hun kwaliteiten kunnen laten zien... Nog meegeven dat de gemiddelde Noord-Amerikaan zo laag begaafd is dat het volgen van een doorsnee F1-wedstrijd te vermoeiend is, hij het overzicht mist en aldus vrij vlug verveelt geraakt. Wat maakt dat hij snel weer terugkeert naar een van de andere NASCAR of Indy series die conceptueel veel makkelijker om volgen en te genieten zijn. En geef ze eens ongelijk?! Al dat ge-DRS, Kers, verplichte bandenwissels, aangeblazen binnenkanten en diffusers, leuke spielerei umsonst... De F1 moet dringend herbronnen, jammergenoeg is het volgend jaar weer een beetje meer van hetzelfde!

    • + 0
    • 18 dec 2011 - 19:41

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar