Christian Horner maakt zich zorgen over fundamenteel probleem in Monaco

  • Gepubliceerd op 26 mei 2025 11:22
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

De Grand Prix van Monaco was afgelopen weekend een spraakmakende optocht. Door de speciale pitstop-regels gebeurde er veel, maar er werd amper ingehaald. Red Bull-teambaas Christian Horner maakt zich zorgen en omschrijft het als een fundamenteel probleem.

De race in Monaco is historisch, maar past amper bij de moderne Formule 1. Het is vrijwel onmogelijk om in te halen in de krappe straatjes. Om het spektakel te verbeteren waren alle coureurs verplicht om minimaal twee pitstops te maken. Het zorgde voor veel opvallende strategieën, maar verder veel de race tegen. Veel coureurs wisten alleen met de pitstops posities te winnen, inhalen was vrijwel onmogelijk in de race.

Fundamenteel probleem

Red Bull-teambaas Christian Horner liet bij de internationale media zijn licht schijnen op de regels: "Het was wel een verbetering, ja. Strategisch gezien was het gewoon een stuk interessanter, want er kwam meer risico bij kijken. Het was zeker een stuk beter dan wat we vorig jaar zagen, want toen was het een soort optocht."

"Het fundamentele probleem is gewoon dat je niet kan inhalen in Monaco, en dat je drie tot vier seconden onder de normale racepace kan rijden. Dat is gewoon een fundamenteel probleem. Wel specifiek voor deze baan, dat weten we na die 72 jaar inmiddels wel."

Geen inhaalactie gezien

Horner zag dat er weinig gebeurde: "Ik denk niet dat ik ook maar één inhaalactie heb gezien in deze race. De enige manier om het verder aan te moedigen, is door een soort langer remzone te creëren aan het einde van de tunnel of in bocht één."

"Als er een manier is om dat te doen, dan moeten we daar echt naar kijken. De auto's zijn nu zo groot dat er gewoon geen kans is om naast elkaar te rijden." 

Voor Horners team Red Bull was de Grand Prix in Monaco geen succes. Max Verstappen werd vierde, terwijl Yuki Tsunoda vast zat in het treintje achter de wagens van Williams. De Japanner werd zeventiende.

Ik hoorde jou in 23 alleen maar over 21!

  • 11
  • 26 mei 2025 - 12:53

Reacties (25)

Login om te reageren
  • winti

    Posts: 1.699

    Zoals onder het vorige artikel al gesuggereerd, pit omdraaien en bij bocht 12 erin en 18 eruit waardoor bocht 1 benut kan worden zoals Horner zegt. Casino pleintje aan de baan toevoegen waardoor die bocht heel ruim wordt, chicane opheffen en de chicane na het zeembad ook opheffen.

    • + 1
    • 26 mei 2025 - 11:46
    • winti

      Posts: 1.699

      Ventweg naast huidige chicane na de tunnel kan pitentry worden. Uitloop in bocht 12 door tribune te verplaatsen.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 11:49
    • Mick34

      Posts: 1.206

      Interessant…. Maar waarom kan er dan van bocht 1 een inhaalzone gemaakt worden?

      • + 1
      • 26 mei 2025 - 12:05
    • VestAan

      Posts: 673

      Oplossing: bij de chicane een dubbele baan creëren, dus dat je een ook rechtsom de chicane kan pakken.

      • + 1
      • 26 mei 2025 - 12:32
    • "Oplossing: bij de chicane een dubbele baan creëren, dus dat je een ook rechtsom de chicane kan pakken." En heeft rechts dan voorrang als als de banen weer bij elkaar komen?🤣 hoe verzin je het ?

      • + 2
      • 26 mei 2025 - 12:42
    • De auto's aanpassen door er rondom dikke vette rubberen randen omheen te monteren lijkt me de beste oplossing. Gewoon ogen dicht en gaan met die banaan, net als op de Kermis!

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 12:51
    • Cicero

      Posts: 1.494

      Ik vind dubbele baan ook een goede optie. Ja wie heeft voorrang, simpel, degene die voorligt. Net als bij een normale bocht. Alleen vrees ik dat na de tunnel daar geen ruimte voor is

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 13:43
    • d@nny

      Posts: 3.459

      @winti, interessant met de pit oplossing. Daar zou ik ex F1 rijders (of huidige) nou wel eens over willen horen. Casino plein toevoegen zie ik het nut niet echt van in.

      Ikzelf zou graag zien dat ze net voor Portier (opdraaien voor de tunnel) linksaf gaan. Daar ligt een beetje een uitgestrekte rotonde en creëer je langer recht stuk voordat je bij de chicane na de tunnel komt. Wellicht iets langer tijd om dichterbij te komen en een actie te maken (al is die chicane wel erg krap natuurlijk)

      Kleine aanpassing daargelaten zal Monaco altijd dezelfde problem hebben qua inhalen. Persoonlijk vind ik het niet erg, de kwali op zaterdag maakt de saaie zondag goed. En soms, met weer/safety cars etc is de zondag ook fantastisch (once in a blue moon) zoals de overwinning van Panis in 1996.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 14:00
  • Politik

    Posts: 9.364

    De auto's kleiner maken zou een oplossing kunnen zijn, maar dat gaat met de huidge technologie en ERS systemen nooit meer gebeuren.

    Als ze deze race echt heel graag willen behouden, dan zullen we ons erbij neer moeten leggen, dat het hoogtepunt van het weekend al op zaterdag is.

    En als ik eerlijk ben, was afgelopen zaterdag wel weer smullen geblazen !

    • + 6
    • 26 mei 2025 - 12:18
    • Vanwege het feit dat de kwali in Monaco de mooiste is van het jaar kan ik ermee leven dat de zondag minder spectaculair is, wel doet mij elk jaar de race in Monaco denken aan nostalgische beelden dus dat die vibe weer even naar boven komt maakt ook veel goed.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 12:37
    • Politik

      Posts: 9.364

      Mee eens!

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 12:40
    • Paulie

      Posts: 3.796

      als ik de F1 in Monaco weer zie dan krijg ik ook nostalgische flashbacks, beelden van al die jaren dat de race in Monaco ook niet te pruimen was...
      Nah ik hou best van de geschiedenis van F1, maar Monaco zal ik niet missen als het van de kalender verdwijnt

      • + 1
      • 26 mei 2025 - 13:02
    • Olav Drol

      Posts: 427

      Vroeg of laat gaat het fout en valt er een dode. En roept iedereen dat dit echt niet meer kan. En eigenlijk al jaren niet meer kan. En dan zijn we er van af.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 20:58
  • SennaS

    Posts: 9.661

    Geen beginnen aan. Gewoon deze ene historische race voor lief nemen. De zwaartepunt ligt op zaterdag.
    Er zijn wel wat veranderingen mogelijk maar is maar de vraag of Monaco dit toestaan in hun straten.
    Horner hoorde ik niet zo stellig in 2023.

    • + 1
    • 26 mei 2025 - 12:47
    • Ik hoorde jou in 23 alleen maar over 21!

      • + 11
      • 26 mei 2025 - 12:53
    • mario

      Posts: 13.627

      @SennaS: Leuk of niet leuk, maar Monaco hoor bij de historie van de Formula 1.... En hoeft het niet leuk te vinden en men hoeft het niet te kijken..... Velen hier zijn dan toch een beetje (of veel) sadomasochistisch en gaan toch kijken en daarna klagen, want klagen past ook in onze cultuur.... Is ook een soort van traditie 😉

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 13:40
  • jd2000

    Posts: 7.085

    Monaco is maar voor een persoon leuk en dat is de winnaar. Verder ontleend er ook niemand er enig plezier aan. Gewoon een farce om dit te betitelen als een race.

    • + 0
    • 26 mei 2025 - 13:07
  • Terug naar v12 en v10

    • + 0
    • 26 mei 2025 - 13:32
    • mario

      Posts: 13.627

      En die rijden dan drie ronden achter de huidige auto's???? MOOI MAN!!!

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 13:41
    • Nee de huidige auto's rijden dan niet, die zijn te breed Super Mario.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 18:24
  • Niet twee pitstops maar twee keer per race de baan kletsnat maken...

    • + 1
    • 26 mei 2025 - 13:37
    • Olav Drol

      Posts: 427

      En verplicht geen pitstop. Doe het maar met de banden die je er onder hebt.

      Goed idee.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 21:00
  • Niet 2 pitstops maar minstens 20! Dan heeft anderen ophouden op de baan ook geen zin meer. Die duiken dan gewoon weer eens de pits in.

    • + 0
    • 26 mei 2025 - 14:04
  • Quinyen

    Posts: 1

    Gezien er toch nogal wat geld rondgaat in Monte Carlo..waarom niet een stuk land opspuiten met zand zodat er meer land gecreerd wordt hiermee. Zo kan je de haven vergroten en een stukje opschuiven, is er weer ruimte voor nieuwe bouwprojecten en een impuls voor de economie en dus creeer je uiteindelijk een win-win situatie.

    • + 1
    • 26 mei 2025 - 15:51
    • Olav Drol

      Posts: 427

      Trump wil graag meedoen.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 21:01

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 01:15

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    19:30 - 20:30

    Vrije training 3

    18:30 - 19:30

    Race / Startgrid

    20:00 - 22:00

  • Vrije training 2

    23:00 - 00:00

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    20:00 - 22:00

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 01:15

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    19:30 - 20:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    18:30 - 19:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:00 - 22:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    23:00 - 00:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    20:00 - 22:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (51)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar